La direction générale de TAV Airports a publié un communiqué, le mercredi 13 novembre 2019, en réponse aux commentaires au sujet de l’octroi d’avantages à TAV Tunisie relayés sur les réseaux sociaux, dans le cadre de la concession de l’aéroport d’Enfidha-Hammamet.
En premier lieu, la société TAV Tunisie précise dans son communiqué que les avenants aux contrats de concession des aéroports de Monastir et d’Enfidha ont été signés en totale conformité avec les stipulations des contrats de concession.
Ils ont eu lieu dans le cadre de la restructuration et du rétablissement de l’équilibre économique du projet, suite à la baisse significative du trafic et des difficultés financières qui en ont découlé, notamment à la suite des événements de 2011 et des attentats de 2015. Ce qui a empêché la société de rembourser ses prêteurs – tous étrangers – et les autorités tunisiennes et l’a obligée à injecter plus de € 66 millions (environ 207 millions de dinars tunisiens (MDT) pour remédier à son déficit de trésorerie et renflouer ses caisses.
La société TAV a tenu à préciser que les négociations des avenants pour aboutir à un accord sur des contributions équitables pour tous ont réuni la société (ses actionnaires et bailleurs de fonds) et la Commission interministérielle composée de la présidence du gouvernement (y compris l’Instance générale des partenariats public-privé), de l’Office de l’aviation civile et des aéroports (OACA) et de la Banque Centrale de Tunisie (BCT), et de représentants de plusieurs ministères.
Un accord global de restructuration fut atteint en décembre 2018 et confirmé par les autorités tunisiennes en mars 2019, comportant des concessions concédées par toutes les parties concernées.
Il est important de noter que l’accord repose sur 3 décisions: l’ajustement des redevances de concession en fonction du niveau de trafic aérien des 2 aéroports; l’injection de nouveaux capitaux en plus des € 66 millions déjà versés par TAV Airports Holding; et la réduction du niveau de la dette de la société auprès des bailleurs de fonds et son rééchelonnement sur une période plus longue.
TAV Airports rappelle que les coûts de construction de l’aéroport d’Enfidha (+ € 550 millions soit plus de 1,727 milliard DT) ont été financés par la société TAV grâce à des prêts auprès de banques commerciales de renommée internationale, et auprès des plus grandes banques de développement et institutions financières internationales. Sauf qu’à ce jour, la société précise qu’après plus de 12 ans depuis l’octroi de la concession, les actionnaires n’ont perçu aucun dividende en retour sur leurs investissements.
La société assure toutefois qu’elle continuera à soutenir le tourisme tunisien à travers les réseaux de marketing de TAV et du Groupe ADP (leader mondial de la conception, la construction et l’exploitation des aéroports) dans le monde, et remercie tous ceux qui ont pris part aux négociations des avenants et ont permis d’atteindre ces importants accords, et la préservation de son activité et ses emplois.
Source : communiqué.
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