أعطى وزير النّقل السيد رشيد عامري اليوم السبت 25 جانفي 2025 من محطّة القبّاعة (ولاية منّوبة) إشارة انطلاق الإستغلال الفعلي للخط “D” من الشبكة الحديدية السّريعة وتحوّل على متن القطار إلى محطّة الأرتال بتونس العاصمة مرفوقا بسعادة سفراء كل من الإتّحاد الأوروبي السيّد جوزيبي بيروني وفرنسا السيدة آن قيقان وألمانيا إليزابيث فولبيرز وكل من السيّدين عماد بوخريص والي تونس ومحمود شعيب والي منوبة والرئيس المدير العام للشّبكة الحديدية السريعة والمتصرف المفوّض للشركة التونسية للشركة الوطنيّة للسكك الحديدية التونسية السيّد لطفي شوبة.
كما رافقه كل من السّادة الكاتب العام لوزارة النّقل وليد الكرعاني والمدير العام للنقل البري طارق بوعزيزي والمكلّف بالإشراف على الإدارة العامة للإستراتيجية والمنشآت والمؤسسات العمومية مهدي الفتيتي وعدد من الرؤساء المديرين العامين للمنشآت والمؤسسات تحت الإشراف وثلة من إطارات الوزارة وممثلي جهتي تونس ومنّوبة.
وفي كلمة ألقاها بالمناسبة، صرّح وزير النّقل أن النهوض بقطاع النّقل خاصة منه النّقل العمومي الجماعي الحضري يحظى بأولوية مطلقة ضمن برنامج عمل الحكومة بناء على عناية فائقة ومتواصلة من لدن سيادة رئيس الجمهورية الأستاذ قيس سعيّد بهذا المرفق الحيوي وتعليماته القاضية بالتسريع في توفير كل الظروف الملائمة لتأمين تنقّل المواطن في كنف الرّاحة والأمن والسلامة، وبوسيلة نقل لائقة تحفظ كرامته.
كما كانت مناسبة توجّه خلالها وزير النّقل بالشكر إلى كافة شركاء تونس من الدّول الصديقة التي تحرص على مساندة بلادنا في تجسيم مشاريعها التنموية، مثمّنا كافة الجهود المبذولة من قبل شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة والشركة الوطنية للسّكك الحديدية التّونسيّة ومن وزارة النقل ومن مختلف الاطراف المتدخلة لتجسيم هذا المشروع، معوّلا في ذات الوقت على وعي المواطن للحفاظ على هذا المكسب الجديد من أجله اليوم ومن أجل الأجيال القادمة، باعتبار ما سيحدثه من حركية اقتصادية في المناطق التي يمر منها القطار ومن نقلة نوعيّة في حياة المتساكنين.
ويتكون الخط D من الشبكة الحديديّة السريعة الذي يبلغ طوله 13.2 كلم الرابط من 9 محطات وهي السيّدة المنّوبيّة ، الملّاسين ،الروضة ، باردو ، البرطال،منّوبة، البرتقال ، القباعة 1، القباعة 2 بالإضافة إلى منشآت تؤمّن كل ظروف السّلامة للمواطن والقطار والمرفق العام عموما، على غرار ممرات علوية وسفليّة وجسور مخصصة للسيّارات والمترجّلين بشكل يحمي مسار القطار ويلغي إمكانية التقاطع معه إضافة إلى إحداث محطة إيواء ومحطة غسيل القطارات.
وسيؤمّن هذا الخط 50 سفرة يوميا ، ذهابا وإيّابا، بمعدل تواتر 40 دقيقة وبسفرة مدّتها تتراوح بين من 28 وإلى 33 دقيقة. وستكون انطلاقا من يوم غد الأحد 26 جانفي 2025 أول سفرة من تونس على الساعة 04 و25 دقيقة صباحا وآخرها على الساعة 20 و35 دقيقة، وأوّل سفرة من القباعة على الساعة 05 صباحا وآخرها على الساعة 21 و10 دق.
وتؤسّس الشّبكة الحديديّة السّريعة لنمط متطوّر ومجدّد للنّقل الحضري الحديدي في تونس بفضل التكنولوجيات المستخدمة لتأمين السّفرات من ذلك مركز التحكم المركزي لسير القطارات والمجهّز بأحدث التقنيات لتأمين حركة القطارات، كما أنّ قطار الشبكة الحديدية مزود بكاميرات حماية ونظام آلي لغلق الأبواب وفتحها ونظام تكييف ومنظومة صوتية للإعلام عن المحطات وكل ضمانات السلامة والأمان.
شارك رأيك