• تمّ تصوير هذا المشهد بمحطة “حي الخضراء” على الخط رقم 2 في اتجاه وسط العاصمة وأنّ الباب المغلق (porte condamnée) الذي اعتمده الحرفاء للصعود كان مغلقا بسبب تخريب نظام التحكم الأوتوماتيكي في الأبواب. وتجدر الإشارة إلى أنّه أمام النقص الحالي المسجّل في عدد العربات الجاهزة للاستغلال ، وعند تفطن السائق أثناء السفرة إلى وجود عطب بالباب يقوم بعملية الغلق الميكانيكي للباب المعطب لمواصلة تأمين السفرات من أجل سلامة الحرفاء في انتظار دخول العربة إلى المستودع .
• أمام النقص في المعدّات يسهر أعوان المراقبة وأعوان المنظومة الأمنية الموجودين على مستوى المحطات والنقاط السوداء على متابعة السفرات وغلق أبواب الحافلات وعربات المترو قبل انطلاقها وهو ما يؤكّده آخر هذا الفيديو حيث تفطّن أحد أعوان الشركة إلى هذا السلوك ودعا الحرفاء إلى الصعود من الباب الموالي.
• ماانفكّت الشركة تعزّز التواجد الميداني لأعوان الاستغلال والسلامة على شبكتيها من أجل تفادي هذه المظاهر والتصدّي لمثل هذه السلوكيات التي تمس بعنصر السلامة وتعرقل السير العادي للمرفق العمومي للنقل.
• تحرص الشركة وفقا للإمكانيات المتوفّرة على توفير نقل آمن يحترم شروط السلامة من خلال تعزيز تواجد الأعوان في المحطات الكبرى والنقاط السوداء. وفي هذا الإطار خصصت الشركة فريقا فنيا ليليا يتولّى تفقد الأنظمة الأوتوماتيكية لغلق الأبواب وإصلاحها قبل خروجها من المستودعات.
• ارتفاع وتيرة العمليات التخريبية التي تستهدف الأسطول وخاصة اللوحات البلّورية وأنظمة التحكم الأوتوماتيكي للتحكم في الأبواب بالنسبة للشبكة الحديدية حيث شهدت نسقا تصاعديا وتجاوزت قدرة المؤسّسة على الإصلاح والمحافظة على الأسطول المعدّ للجولان في ظل النقص في قطع الغيار والبلّور. وللإشارة تم تسجيل على مستوى شبكة المترو منذ بداية السنة الحالية تهشيم 55 لوحة بلورية خلال شهري جانفي وفيفري و 54 لوحة بلورية خلال شهر مارس منها 21 بلّور أبواب وإلى حدود يوم 23 أفريل الجاري تم تهشيم 18 بلّور باب.
  وإذ تتفهم الشركة تذمرات الحرفاء وحقهم في التنقل في ظروف طيبة ، فإنها تحرص على تحسين العرض وهي منكبة على تنفيذ القرارات التي تم اتخاذها مؤخرا خلال المجلس الوزاري المضيق لتحسين منظومة النقل العمومي في الآجال و تجدّد نداءها إلى المواطنين من أجل المحافظة على المرفق العمومي للنقل لأنّ هذا المرفق في خدمة المواطن وملك له:.

ظهرت المقالة صعود الركاب في المترو عبر فتحة بلّور الباب المهشم، نقل تونس تتفهم التذمرات (فيديو) أولاً على أنباء تونس.

وشدّد رئيس الجمهورية على ضرورة وضع حدّ للخراب والفساد الذي يشكوه هذا المرفق العمومي الأساسي، فأكثر العربات مُهملة وتحوّلت إلى ركام من الحديد الذي أصابه الصدأ ولم يعد صالحا للاستعمال في حين أن المواطنين يعانون من أجل التنقل ومنهم من يغادر بيته قبل ثلاث ساعات أو أكثر للحصول على وسيلة نقل، وإن كان محظوظا ووجدها فهو يتنقل في ظروف غير إنسانية.

وذكر رئيس الجمهورية عديد الأمثلة عن الفساد الذي عرفه هذا القطاع منذ عقود من بينها السكة الحديدية للمترو الخفيف التي تم وضعها بعد أن خسرت المجموعة الوطنية آلاف المليارات ثم وقع ردمها في شارع “جان جوريس” وشارع “لوي براي” بتونس العاصمة نتيجة لتدخل المتنفذين آنذاك داخل السلطة، هذا إلى جانب اقتناء عربات مترو تُفتح أبوابها دون مستوى الرصيف داخل المحطات، أو اقتناء عربات عجلاتها لا تتناسب مع مقاييس السكة الحديدية.

ظهرت المقالة الرئيس يعاين حالة وسائل النقل في جبل جلود و تونس البحرية (صور) أولاً على أنباء تونس.

أدى السيد معز شقشوق وزير النقل واللوجستيك فجر أمس الثلاثاء 14 سبتمبر 2021 زيارة تفقدية إلى جملة من المرافق والفضاءات التابعة لشركة نقل تونس مصحوبا بكل من السيدين فيصل السطنبولي رئيس ديوانه ومعز سالم الرئيس المدير العام للشركة إلى جانب ثلة من إطارات الوزارة وذلك للوقوف على مدى الاستعداد للعودة المدرسية والجامعية 2021 – 2022 . 

وتوجه الوزير في مستهل نشاطه إلى تونس البحرية وتحديدا إلى مستودع المترو الخفيف لشركة نقل تونس لمعاينة سير العمل بورشات الصيانة والتصليح ومدى جاهزية الأسطول لتأمين أفضل ظروف التنقل الممكنة للموسم الدراسي.

ولدى إشادته بكفاءات شركة نقل تونس وبالمجهودات المبذولة رغم الصعوبات في تحقيق جاهزية ما لا يقل عن 92 عربة مترو و 12 قطار للخط ت-ج-م من أجل تأمين أفضل ظروف التنقل لكافة شرائح الحرفاء، أوصى الوزير  بضرورة الحفاظ على الرأس مال البشري لهذه المؤسسة العريقة من أجل النهوض بها وضمان استمرارية اضطلاعها بدورها الاقتصادي والاجتماعي، داعيا  لدى معاينته للمقر المركزي لتسيير الجولان بالشبكة الحديدية، إلى ضرورة إيجاد حلول عاجلة لتمويل مشروع تجديد عدد من عربات المترو القديمة والاستثمار في منظومات رقمية متطورة مع إيلاء عنصر السلامة الأهمية القصوى فضلا عن توفير ظروف عمل ملائمة لكافة الأعوان وتحفيزهم على العطاء بما يضمن مستوى انتاجية ومردودية أرفع.

كما أذن السيد معز شقشوق بتكثيف الحملات التحسيسية والتوعوية للحد من ظاهرة التخريب التي أصبحت تمثل السبب الرئيسي لتعطل عدد هام من العربات بالإضافة إلى ما ينجر عنها من أعباء مالية باهضة. 

إثر ذلك تحول السيد الوزير والوفد المصاحب له على متن المترو رقم 6 إلى مقر الوكالة التجارية التابعة للشركة بالمروج الرابع حيث عاين ظروف بيع الاشتراكات المدرسية والجامعية موصيا بالاسراع في رقمنة  عمليات بيع الاشتراكات واعتماد منظومة الدفع الالكتروني وتبسيط الإجراءات بهدف تطوير المجال التجاري للشركة والترفيع في الايرادات وتسهيل حياة المواطن.

ظهرت المقالة تفقد مرافق شركة نقل تونس استعدادا للعودة المدرسية والجامعية أولاً على أنباء تونس.