في تدوينة بصفحته الرسمية بالفيسبوك، اعلن ظهر اليوم الثلاثاء 30 جويلية القيادي السابق في نداء تونس و الوزير السابق للنقل عن استقالته من حركة تحيا تونس.

وتزامنت هذه الاستقالة سويعات بعد ايداع ترشحات رؤساء القوائم لتحيا تونس في 33 دائرة. وهذا نص استقالته:

ظهرت المقالة تحيا تونس: تزامنا مع عدم ترشيحه لرئاسة إحدى القائمات، انيس غديرة يعلن عن استقالته أولاً على أنباء تونس.

بمناسبة عيد الضحى المبارك قام وزير النقل أنيس غديرة بزيارة الى محطة الحافلات بباب عليوة أين كان في استقباله رئيس الديوان والكاتب العام وعدد من اطارات الوزارة وشركتي الجهوية للنقل بنابل والوطنية للنقل بين المدن وذلك للوقوف على سير سفرات الخطوط البعيدة التي تتزامن مع هذه المناسبة.
وأثناء تنقله بين الحافلات وبعض المرافق الموجودة بالمحطة استمع السيد الوزير إلى مشاغل المسافرين وانتظاراتهم حيث أكد لهم حرص الوزارة وسعيها لتعزيز أسطول كل الشركات الوطنية والجهوية خلال فترة عيد الأضحى المبارك والعودة المدرسية، مشددا على العمل على تعزيز أسطول كل الشركات الوطنية و الجهوية للنقل.
وواصل غديرة معاينته لمرافق المحطة وللحافلات حيث صعد على متن احداها للوقوف على مدى جاهزيتها وتوفرها على شروط السلامة والراحة.

و.ق

ظهرت المقالة عيد الاضحى : وزير النقل في زيارة ميدانية لمحطة باب عليوة أولاً على أنباء تونس.

انعقد يوم الأربعاء 30 أوت 2017 اجتماع المجلس الوطني للطيران المدني برئاسة السيد أنيس غديرة وزير النقل وقد تم النظر في عدد من ملفات تتعلق أساسا ببعث شركات تعمل في قطاع الطيران المدني إضافة إلى ملف شركة سيفاكس للطيران.

وبعد التداول، أبدى المجلس رأيه بالموافقة المبدئية على بعث شركة لتفكيك الطائرات في مطار طبرقة – عين دراهم الدولي وبعث شركة مختصة في الخدمات الجوية بالمطارات التونسية وشركتين في مجال الرش الجوي بولاية سليانة وزغوان وثلاث مؤسسات تكوين في رسكلة أعوان الطيران المدني. وبخصوص ملف شركة “سيفاكس للطيران”، تم النظر في طلب الشركة تفعيل رخص الإستغلال الجوي التي تم اسنادها من قبل وزارة النقل سنة 2012 بعد موافقة المجلس الوطني للطيران المدني.

وقد تبين للمجلس، بالنظر إلى الملف الذي تقدمت به الشركة، أن شروط إسناد هذه التراخيص، بعد الأزمة التي مرت بها الشركة سنة 2015، لم تعد متوفرة فيما يتعلق بالكفاءة المهنية و المالية و الإمكانيات الفنية بعلاقة بالسلامة الجوية طبقا لأحكام الفصل 108 من مجلة الطيران المدني.

وبناء على ذلك، فإن المجلس تعذر عليه الموافقة على طلب شركة “سيفاكس للطيران” تفعيل رخص الإستغلال الجوي وطلب دعوة هذه الشركة إلى تقديم الوثائق والبيانات اللازمة طبقا للإجراءات والتراتيب الجاري بها العمل وعرض الملف مجددا على أنظار المجلس بعد استكمال الشروط المستوجبة.

و.ق

ظهرت المقالة رسميا : وزارة النقل ترفض منح سيفاكس رخصة الاستغلال الجوي أولاً على أنباء تونس.

من المنتظر ان يعلن رئيس الحكومة يوسف الشاهد عن تحوير وزاري في حكومته في الايام القليلة القادمة .

و حسب المعطيات فان وزير النقل أنيس غديرة حظوظه ظئيلة في التحوير الوزاري و من المنتظر ان يتم تعويضة باسم جديد .

و يشار الى ان في الفترة الأخيرة حصلت حوادث عديدة في وسائل النقل العمومي لاسيما في خطوط السكك الحديدية وفي خطوط الحافلات لأسباب فنية بحتة على غرار الحادث الذي جد في منطقة جبل الجلود والحادث الذي جد بجبل الرصاص.

وخلفت الحوادث المرورية التي تعرضت لها وسائل النقل العمومي ردود أفعال واسعة وأطلق عدة أطراف اتهامات لوزارة النقل وعلى رأسها أنيس غديرة بعدم أداء واجبه كما يقتضي الواجب كما طالب العديد باقالته من حكومة الشاهد خاصة و انه في كل حادث مروري تكتفي وزارة النقل بفتح تحقيق وتشكيل لجنة دون إجراء تقييم فعلي .

و.ق

ظهرت المقالة التحوير الوزاري : حظوظ وزير النقل انيس غديرة ضئيلة أولاً على أنباء تونس.

كشفت منظمة انا يقظ عن شبهات فساد تتعلّق بوزير النقل انيس غديرة بخصوص انتدابات غير قانونية بشركة تونس للشبكة الحديدية السريعة.

واشارت انا يقظ الى ان شبهة الفساد تتمثل في انتداب مباشر لسنة أولى، ثم ثان فترسيم سريع وجراية مرتفعة وامتيازات شتى، رغم تجاوز العون المعني السن القانونية للانتداب وعدم حصوله على اية شهادة جامعية، مؤكّدة ان العون المنتدب وهو حسن. ب من المقربين من رئيس حركة النهضة راشد الغنوشي. وقد سبق له ان اضطلع بخطة مكلّف بالبروتوكول لدى وزير النقل السابق عبد الكريم الهاروني.

واوضحت المنظمة ان واقع الانتدابات في شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة RFR يعكس صورة أخرى بعيدة عما ادعاه انيس غديرة من تكريس لمبادئ الحوكمة الرشيدة وتعزيز قيم النزاهة وإرساء قواعد الشفافية، على هامش ابرامه اتفاقية التعاون مع هيئة شوقي الطبيب، اذ تشير وثائق حصل عليها مركز يقظ لدعم وارشاد ضحايا الفساد من RFR الى تغلغل المحسوبية والمحاباة في ملف الانتدابات بالشركة، بل بلغ الأمر حد خرق القانون باعتماد انتدابات مباشرة قد يكون للتوافق الحزبي دورا بارزا في تكريسها.

وقالت انا يقظ:

“يوم 21 جويلية 2007، شهد تأسيس شركة RFR، كمؤسسة خفية الاسم، غير خاضعة لقانون المنشآت العمومية، ما خوّل لادارتها اتخاذ عدة قرارات وإجراءات دون التقيد بقوانين الصفقات العمومية والمناظرات. إلى هنا يبدو الأمر عاديا الى حين تصنيفها منشأة عمومية، في 20 جانفي 2010 حيث تم تجاهل مبادئ الشفافية والتناظر والمساواة في الإنتدابات، وذلك عبر التعاقد مع أسماء بعينها على غرار ما حصل مع الموظف حسن.ب.

فقد عمد الرئيس المدير العام السابق للشبكة الحديدية السريعة المعز لدين الله المقدم الى مراسلة وزارة النقل بتاريخ 5 جانفي 2015 طالبا الترخيص للشركة في انتداب حسن. ب للإشراف على مكتب الوسائل العامة، مبرّرا هذه الانتداب المباشر بافتقار الشركة لمسؤول عن الوسائل العامة ما يحيل على الصبغة الاستعجالية للمسألة.

كما حاول الرئيس المدير العام السابق توظيف مسألة حدوث شغور مفاجئ في هذه الخطة لضمان ترخيص الوزارة، ما يعتبر استغلالا سيئا للأمر عدد 567 لسنة 1977 المتعلق بضبط شروط وصيغ الانتداب المباشر بالمنشآت العمومية والمؤسسات العمومية التي لا تكتسي صبغة إدارية.

الفصل الثالث من نفس الامر حصر شروط الانتداب المباشر في ثلاثة أسباب فقط، وهي القيام بأشغال متأكدة أو إصلاحات طارئة أوجبتها ظروف استثنائية أو زيادة غير منتظرة أو القيام بأعمال موسمية، في حين أشار الفصل الرابع الى إمكانية اللجوء الى الانتداب المباشر في الوظيفة العمومية عن طريق التعاقد لفترة لا تتجاوز سنة غير قابلة للتجديد، إذا لم تفض مناظرة تم تنظيمها من قبل المنشآت أو المؤسسات العمومية التي لا تكتسي صبغة إدارية الى قبول العدد المطلوب لسد الشغور أو في صورة تعويض لسد شغور مفاجئ يخل بالسير العادي للعمل”

واكّدت منظمة انا يقظ انا شبهة الفساد لم تقف عند هذا الحدّ بل تجاوزت ذلك ليحصل العون المنتدب بلا شهادة جامعية على جراية أستاذ جامعي.

“مغالطة أخرى عمدت اليها الإدارة العامة للشركة لفرض هذا الانتداب غير القانوني تتعلق بمؤهلات العون المنتدب، اذ اشارت في مراسلتها الى توفره على مستوى تعليمي يخول له القيام بالمهمة التي ستعهد اليه على اكمل وجه، بما ان الوثائق التي حصل عليها مركز يقظ من الشركة تفيد ان المستوى التعليمي للعون لا يتجاوز المرحلة الثانوية في حين تجاوز عمره السن القانونية للانتداب (45 سنة).

بدوره وزير النقل الأسبق شهاب بن أحمد لم ير مانعا من هذا الانتداب، مشترطا اتمامه وفقا للقوانين والتراتيب الجاري بها العمل. ووفق هذا الترخيص تمكن حسن. ب من التعاقد لسنة مع (RFR) بداية من 01 فيفري 2015، مقابل أجر شهري قدره 1600 دينار، ثم تم تجديد عقده لسنة ثانية بداية من غرة فيفري 2016، بعد ان حصلت المنشأة العمومية على ترخيص من الوزير الحالي أنيس غديرة.

وبعد شهرين فقط صدر مقرّر عن إدارة الشركة ينص على تخصيص سيارة مصلحة لفائدة هذا العون مع تمكينه من منحة بنزين بقيمة 180 دينار. وكالعادة يقر الوزير الحالي انيس غديرة بانه لا يرى مانعا من ابرام عقد ثان لمدة سنة مع هذا العون، شريطة احترام التشريع والتراتيب الجاري بها العمل، الى حين تسوية وضعيته على غرار باقي المتعاقدين بالتنسيق مع رئاسة الحكومة. وبالفعل لم يطل الأمر كثيرا بما أنه تم ترسيم حسن. ب كعون مكتب مختص في غرة اوت 2016، رغم كل التجاوزات التي حفّت بانتدابه المباشر ثم تجديد عقده.”

ر.م

ظهرت المقالة لأنه مقرّب من الغنوشي: وزارة النقل تنتدب عونا بشكل غير قانونيّ أولاً على أنباء تونس.

تمّ اليوم الخميس 13 جويلية 2017 بمقرّ وزارة النقل تنظيم جلسة للنظر في وضعية ميناء رادس .

وقرّر وزير النقل أنيس غديرة خلال الاجتماع، إحداث لجنة قارة تعنى بمتابعة وتنظيم العمل بالميناء للرفع من مردوديّته واستحثاث نسق العمل داخله، تضم اللجنة كل الأطراف المعنية بالملف ويترأسها مدير عام النقل البحري والموانئ البحرية التجارية.

ومن المقرر أن تجتمع هذه اللجنة أسبوعيا حيث سيكون يوم غد الجمعة 14 جويلية موعدا لأولى اجتماعاتها وذلك بميناء رادس ليتم على إثر كل اجتماع رفع تقرير بشكل دوري لوزير النقل فيه بسطة عن وضع الميناء وبرنامج العمل.

وخلال الجلسة التي شهدت حضور رئيس الديوان وكاتب عام الوزارة ومدير عام النقل البحري والموانئ البحرية التجارية والرؤساء المديرين العامين لعدد من الشركات تحت الإشراف وممثل الاتحاد الجهوي للشغل ببن عروس بالإضافة إلى عدد من إطارات الوزارة، أكد الوزير على ضرورة التنسيق بين جميع الأطراف.

كما ابرز غديرة أهمية الميناء وأثره في دفع الاقتصاد الوطني والنهوض به مشددا في ذات السياق على اهمية تكاتف جهود الجميع من اجل مصلحة هذا المرفق الوطني وتونس على حد السواء.

ر.م

ظهرت المقالة وزير النقل يقرّر إحداث لجنة للنظر في وضعيّة ميناء رادس‎ أولاً على أنباء تونس.

أكد وزير النقل أنيس غديرة امس الاربعاء 3 ماي 2017، أن أكثر من 70 بالمائة من التونسيين احترموا إجبارية وضع حزام الأمان داخل المدن الذي تم اقرار اجباريته يوم 27 افريل .

وقال الوزير خلال حضوره المؤتمر العالمي 13 للمنظمة الدولية للوقاية من حوادث الطرقات تحت اشراف رئيس الحكومة يوسف الشاهد، أن سنة 2017 شهدت تراجع فى عدد حوادث الطراقات بنسبة أكثر من 33 بالمائة مقارنة بنفس الفترة فى 2016.

وأشار أنيس غديرة الى أن وزارته تعمل على تكوين الهيئة الوطنية للسلامــة المرورية .

ر.م

ظهرت المقالة أكثر من 70% من التونسيين احترموا إجبارية وضع حزام الأمان أولاً على أنباء تونس.

اكد وزير النقل انيس غديرة اليوم الثلاثاء 28 فيفري 2017، انه تم عقد سلسلة من الاجتماعات بالشراكة مع مجموعة من الوزارات وتم على اثرها وضع برنامج متكامل لتعزيز توجه تونس نحو افريقيا.

وقال وزير النقل خلال حضوره بالجلسة العامة بمجلس نواب الشعب ان الحركة في المطارات الداخلية تقلصت بنسبة 40 بالمائة.

ر.م

ظهرت المقالة وزير النقل: إمكانية إكتراء طائرات في إطار إنقاذ الموسم الصيفي أولاً على أنباء تونس.

دعا شفيق العيادي النائب عن الجبهة الشعبية بمجلس نواب الشعب وزير النقل انيس غديرة الى تقديم استقالته من الوزارة .

و قد طالب شفيق العيادي في تصريح لموزاييك اف ام اليوم وزير النقل بالاستقالة  خلال اشغال الجلسة العامة معتبرا ان استقالته ضرورية نظرا لإستهتاره بحياة المواطنين .

مع الاشارة انه عقدت اليوم جلسة عامة بمجلس نواب الشعب تناول فيها النواب الحادثة الاليمة التي جدت امس بمرناق و المتمثلة في انزلاق حافلة تقل تلاميذ .

و.ق

ظهرت المقالة النائب شفيق العيادي يدعو وزير النقل الى تقديم استقالته أولاً على أنباء تونس.

افاد وزير النقل انيس غديرة، أمس السبت أنه سيتم تدعيم مطار الحبيب بورقيبة الدولي بالمنستير بتجهيزات مراقبة جديدة وآليات لكشف المتفجرات على غرار باقي المطارات التونسية.

وأضاف أنّ وزارة النقل بصدد بحث مسألة تأهيل هذا المطار مع شركة ” تاف ” موضحا انه سيتم خلال الأيام القادمة الإعلان عن طلب العروض للقيام بالدراسات النهائية لانجاز مشروع المحطة النموذجية للنقل متعدد الوسائط بالمنستير التي تقدر كلفتها بحوالي 10 ملايين دينار.

وقررت وزارة النقل، وفي انتظار استكمال دراسة حول تحديد الحاجيات الحقيقية لكلّ معتمدية في مجال النقل العمومي غير المنتظم، أنّه بمجرد تصفية رخص النقل العمومي غير المنتظم للأشخاص الموجودة حاليا سيتم تعويضها آليا ضمن اللّجنة الجهوية الاستشارية للنقل.

وأشار غديرة، في تصريح صحفي إثر عرض للموسيقي المعاصرة للرباعي العالمي ” كواتور تانا ” بقصر العلوم بالمنستير، أنّه في حال وجود اتفاق بين كلّ الأطراف المعنية في أية جهة بشأن الحاجة للزيادة في عدد الرخص، فإنّ وزارة النقل ستحترم ذلك القرار الجهوي، وسيقع إسناد رخص أخرى.

ر.م

ظهرت المقالة وزير النقل:سيتمّ تدعيم مطار المنستير باليات لكشف المتفجّرات أولاً على أنباء تونس.