ما يحدث اليوم قبالة السواحل الليبية، وتحديدًا غرب بنغازي، لم يعد مجرد متابعة لحادث بحري معزول، بل تحوّل إلى ملف معقّد تتقاطع فيه الجغرافيا السياسية مع الأمن الطاقي والمخاطر البيئية في قلب البحر الأبيض المتوسط ، السفينة الروسية MT Arctic Metagaz، المصنّفة ضمن ما يُعرف بـ”أسطول الظل”، لم تعد مجرد ناقلة غاز، بل أصبحت عنصر خطر عائم، يتحرك داخل حوض بحري شبه مغلق، حيث أي حادث يمكن أن يتجاوز بسرعة الحدود الجغرافية.

هذه السفينة تعرّضت في مارس 2026 لهجوم عنيف يُرجّح أنه بواسطة طائرة مسيّرة، ما أدى إلى أضرار هيكلية كبيرة وحرائق على متنها و منذ ذلك الحين، لم تعد في وضع تشغيلي طبيعي، بل دخلت في حالة انجراف غير مستقرة، متنقلة بين جنوب مالطا، ومحيط لامبادوزا، وقرب السواحل التونسية، قبل أن تستقر حاليًا على بعد حوالي 187 كيلومتر غرب بنغازي.
لكن ما يجعل الوضع أكثر حساسية هو طبيعة الحمولة نفسها نحن هنا لا نتحدث عن ناقلة تقليدية، بل عن سفينة تحمل غازًا طبيعيًا مسالًا (LNG)، وهي مادة يتم تخزينها في درجات حرارة منخفضة جدًا تصل إلى -162 درجة مئوية.

في العادة، تحمل هذه السفن ما بين 125 ألف و170 ألف متر مكعب من الغاز المسال، أي ما يعادل تقريبًا بين 70 ألف و90 ألف طن وعند إعادة تحويل هذه الكمية إلى حالتها الغازية، يمكن أن تنتج ما يقارب 80 إلى 100 مليون متر مكعب من الغاز، وهي كمية كافية لتزويد مدينة كاملة بالطاقة لأسابيع.

الخطورة هنا لا تكمن فقط في الحجم، بل في خصائص المادة. في حال حدوث تسرب، لا نتحدث عن بقعة تلوث تقليدية، بل عن سحابة غازية قابلة للاشتعال قد تمتد على مساحة واسعة فوق سطح البحر، مع إمكانية حدوث انفجار في حال وجود مصدر شرارة ، إضافة إلى ذلك، فإن البرودة الشديدة للغاز المسال يمكن أن تسبب صدمة حرارية للكائنات البحرية، ما يؤثر على التوازن البيئي في المنطقة المحيطة. اليوم، ومع استمرار الأضرار على هيكل السفينة وتأثير العوامل الجوية التي شهدتها المنطقة مؤخرًا، تتحول هذه الكتلة من الطاقة المخزنة إلى عنصر عدم يقين حقيقي و هذا ما دفع السلطات الليبية إلى اتخاذ إجراءات احترازية واضحة، من خلال فرض منطقة عزل بحري تمتد إلى 10 أميال بحرية حول السفينة، مع تحذيرات صارمة لأي نشاط قريب منها ومراقبة مستمرة لأي مؤشرات على تسرب.

في سياق البحر الأبيض المتوسط، الذي يتميز بكونه حوضًا شبه مغلق، فإن أي حادث من هذا النوع لا يبقى محصورًا في نطاق محلي حيث التيارات البحرية والرياح يمكن أن تنقل التأثيرات بسرعة نحو سواحل أخرى، بما في ذلك تونس أو جنوب إيطاليا، خاصة في هذه الفترة التي تتميز بديناميكية بحرية نشطة.

ما نراه اليوم هو تجسيد لنوع جديد من المخاطر في المتوسط مخاطر طاقية عابرة للحدود، مرتبطة بسفن تعمل خارج الأطر التقليدية للرقابة، وتتحول في لحظة إلى مصدر تهديد بيئي وإقليمي. السؤال لم يعد فقط إن كان تسرب سيحدث أم لا، بل كيف سيتطور الوضع في حال حدوثه، وأي مناطق ستكون الأكثر عرضة للتأثير في ظل هذا المشهد المعقّد.

*حمدي حشاد
*Mohamed Ali Briki

ظهرت المقالة المهندس البيئي حمدي حشاد: “تحديث حول وضع السفينة الروسية المصابة” أولاً على أنباء تونس.

“في نقاشات المناخ، غالباً ما نركّز على “البصمة الكربونية” أو Carbon Footprint، أي قدّاش نلوّث ونصدر من انبعاثات في حياتنا اليومية. لكن اليوم، برز مفهوم آخر مكمّل ومهم جداً اسمو “Carbon Handprint” أو البصمة الكربونية الإيجابية، واللي يغيّر زاوية النظر بالكامل.
الفكرة ما عادش فقط كيفاش نقلّصوا من انبعاثاتنا، بل كيفاش نساهموا في تقليل انبعاثات الآخرين ونخلقوا أثر إيجابي أوسع. شركة تركّب ألواح شمسية مثلاً ما تنقصش كان استهلاكها، بل تساعد آلاف العائلات باش تنقص استهلاك الطاقة الأحفورية. تطبيقات النقل الذكي تشجّع على تقاسم السيارات تنجّم تنقص عدد العربات والانبعاثات في مدينة كاملة. وحتى الفلاحة المستدامة عبر Carbon Farming ولا حماية النظم الساحلية ضمن Blue Carbon، تخلق تأثير يتجاوز الفرد ليشمل منظومات كاملة.
اليوم التحدي الحقيقي ما عادش فقط “نكونوا أقل تلويثاً”، بل “نكونوا أكثر تأثيراً”. منطق Carbon Handprint يخلّينا نفهموا اللي القيمة الحقيقية في المناخ ما هيش في تقليل الضرر فقط، بل في بناء حلول تنتشر، تغيّر السلوك، وتخلق أثر جماعي واسع. في عالم يتغيّر بسرعة، الفرق الحقيقي يصنعوه الناس والمؤسسات اللي تخلق تأثير إيجابي يتعدّى حدودها”.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة بيئة: حمدي حشاد يضع “البصمة الكربونية الايجابية” تحت المجهر أولاً على أنباء تونس.

“الخسوف القمري الكلّي (Blood Moon) بش يكون اليوم 3 مارس 2026 في ساعات الاولى لصباح و هو حدث فلكي حقيقي، لكن مهم تعرف أنّه لن يكون مرئي لأسف من تونس لأن القمر سيكون أسفل الأفق خلال فترة الخسوف كله في سماء تونس.
الـ Blood Moon تصير وقت يكون فما خسوف قمري كلي، يعني الأرض تجي بين الشمس والقمر، وضو الشمس يتفلتر عبر الغلاف الجوي ويعطي القمر لون أحمر نحاسي”.

ظهرت المقالة حشاد: توضيح حول خسوف القمر في الساعات الأولى من يوم 3 مارس أولاً على أنباء تونس.

“الخريطة هاذي تعطي جواب لسؤال علاش السماء لونها يتغير الي الاصفر او البرتقالي أحياناً المشهد يتكرر أكثر في السنوات الأخيرة و هذا بش نشوفوه الأيامات الجاية في بداية مارس، لكن ما نراه اليوم ليس مجرد غبار عابر، بل جزء من ديناميكية مناخية كبيرة تربط الصحراء الكبرى بحوض البحر الأبيض المتوسط وصولاً إلى أوروبا.

الغبار الصحراوي ينطلق أساساً من مناطق واسعة في الصحراء الكبرى، خاصة جنوب تونس، الجزائر، ليبيا وشمال مالي. عندما يتشكل منخفض جوي قوي غرب المتوسط، تبدأ تيارات جنوبية دافئة في سحب كتل هوائية جافة محمّلة بجزيئات الغبار نحو الشمال و في ساعات قليلة فقط، يمكن لذرات رمل انطلقت من عمق الصحراء أن تعبر تونس، تمر فوق صقلية، ثم تصل إلى إيطاليا وفرنسا وحتى شمال أوروبا.

تونس غالباً تكون في قلب هذا المسار. أحياناً كممر عبور، وأحياناً كمصدر ثانوي للغبار عندما تكون التربة جافة والغطاء النباتي ضعيف. لذلك نشاهد السماء المغبّرة، انخفاض جودة الهواء، وأحياناً ترسبات غبارية واضحة فوق السيارات والمباني أو حتى أمطار ممزوجة بالغبار.

لكن لفهم الصورة بالكامل، لازم نرجع إلى الإطار المناخي الأوسع. منطقة البحر الأبيض المتوسط مصنفة من طرف Intergovernmental Panel on Climate Change كواحدة من أهم المناطق الساخنة مناخياً في العالم، أي منطقة تتأثر بالتغيرات المناخية بوتيرة أسرع من المعدل العالمي. مع ارتفاع درجات الحرارة العالمية، التربة تصبح أكثر جفافاً، فترات الجفاف تطول، والغطاء النباتي يضعف تدريجياً، وهو ما يجعل سطح الأرض أكثر قابلية لإطلاق الغبار مع كل هبة رياح قوية.

هذا لا يعني أن كل عاصفة غبار سببها التغير المناخي مباشرة، فالظاهرة طبيعية ومعروفة تاريخياً لكن الي تغير فعلاً هو تواتر الظروف التي تسمح بحدوثها ببساطة، المسرح المناخي أصبح أكثر استعداداً لإنتاج هذه الأحداث ، الأقمار الصناعية اليوم تتيح لنا رؤية هذه الديناميكية بوضوح غير مسبوق و بيانات Copernicus Atmosphere Monitoring Service تظهر بانتظام سحب غبار تمتد آلاف الكيلومترات عبر المتوسط من الصحراء الى اوروبا و المحيط الأطلسي ، في مشاهد تؤكد أن ما يحدث فوق الصحراء لا يبقى محصوراً فيها، بل يتحول إلى ظاهرة عابرة للقارات خلال أقل من 48 ساعة.

الغبار الصحراوي ماهوش حدثاً بصرياً صحياً، يؤدي إلى ارتفاع تركيز الجسيمات الدقيقة في الهواء، ما يؤثر على الجهاز التنفسي خاصة لدى الفئات الحساسة و بيئياً، يحمل معه عناصر معدنية مثل الحديد والفوسفور التي تسقط لاحقاً في البحر المتوسط وتؤثر في الإنتاج البيولوجي البحري. وحتى في مجال الطاقة، تتسبب طبقات الغبار الدقيقة في خفض مردودية الألواح الشمسية، وهو تحدٍ متزايد في منطقة تراهن بقوة على الطاقة الشمسية مثل تونس.

ما نراه إذن هو تذكير واضح بأن المناخ لم يعد محلياً صحيح رياح واحدة يمكن أن تربط الصحراء بتونس، وتونس بأوروبا، في سلسلة من التفاعلات الجوية المتصلة و الغبار الذي يلوّن السماء اليوم هو جزء من نظام مناخي متغير، حيث أصبحت الحدود الجغرافية أقل أهمية أمام حركة الغلاف الجوي المشترك الذي نتقاسمه جميعاً”.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة أمور بيئية : تغيير لون السماء الى الأصفر أو البرتقالي، حمدي حشاد على الخط… (فيديو) أولاً على أنباء تونس.

الصورة هذه تبيّن خريطة درجات الحرارة على ارتفاع مترين عن سطح الأرض، وتورّي مشهد حراري متوازن نسبيًا على كامل أوروبا وغرب المتوسط خلال نهاية الاسبوع و على امتداد كامل الاسبوع و هنا نلاحظ وسط أوروبا في حدود 20°C، البلقان تقريبًا نفس المستوى، وشرق إسبانيا توصل حتى 24°C، وهذا يعكس غياب اندفاعات باردة قوية من الشمال في هذه الفترة من أواخر فيفري.
بالنسبة لتونس، الألوان الصفراء المائلة للبرتقالي تشير إلى درجات حرارة تقريبًا بين 18 و22°C على السواحل، ويمكن داخليًا توصل إلى حدود 23°C هذا يعني طقس معتدل يميل إلى الدفء الخفيف مقارنة بالمعدل الموسمي، دون مؤشرات على موجة برد ولا على صعود حاد لكتلة صحراوية ساخنة. الوضعية تبدو مستقرة نسبيًا، أقرب إلى طابع ربيعي مبكر، خاصة إذا استمر تموضع المرتفع الجوي جنوب أوروبا دون تغيرات حادة في التيارات العلوية.
غياب التباين الحراري الكبير بين أوروبا وشمال إفريقيا يقلل عادة من احتمالية تشكل منخفضات متوسطية عميقة في بداية الأسبوع، لذلك السيناريو الأقرب هو استقرار نسبي مع فترات مشمسة وأجواء ربيعية نهارًا، مقابل برودة نسبية ليلًا خاصة في المناطق الداخلية و بصفة عامة، الأسبوع المقبل في تونس يبدو معتدلًا ومريحًا من الناحية الحرارية يعني بدايات رمضان ربيعية بامتياز ، مع انتقال تدريجي من طابع شتوي إلى أجواء أقرب للربيع دون تقلبات قوية في الأفق القريب.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة حمدي حشاد: أواخر فيفري، طقس معتدل يميل إلى الدفء مقارنة بالمعدل الموسمي أولاً على أنباء تونس.

“نهار اللي شفنا فيه البحر يوصل حتى لقلب العاصمة، لشارع الحبيب بورقيبة، برشا توانسة حسّوا بصدمة حقيقية بنسبة ليهم الصورة ما كانتش عادية شارع يرمز للدولة، للاقتصاد، للتاريخ الحديث، فجأة يلقى روحو قدّام مياه البحر ، اللحظة هذيك كانت فارقة و كسرت فكرة راسخة في المخيال الجماعي إنو العاصمة بعيدة على المخاطر الطبيعية، وإنو البحر ديما يبقى في حدوده.
هنا ينجم يدخل مفهوم الذكاء الإيكولوجي Ecological Intelligence، وهو مفهوم طوّرو عالم النفس Daniel Goleman ويعني قدرتنا على فهم العلاقة العميقة بين سلوكنا اليومي والمنظومات البيئية اللي تحيط بينا ، الذكاء الإيكولوجي ما هوش مجرد معرفة بالمناخ، بل هو وعي بالترابط، وعي إنو العمران، ردم السواحل، اختيارات التنمية، وأنماط الاستهلاك الكثيف، الكلهم مرتبطين بردود فعل الطبيعة.

اللي صار في شارع الحبيب بورقيبة ما هوش حادثة منفصلة ، هو نتيجة تفاعل عوامل طبيعية ومناخية مع واقع عمراني هش و هنا وقت الي يصير انخفاض في الضغط الجوي مع عواصف قوية، ومع ارتفاع تدريجي في مستوى سطح البحر، تنجم تصير ظاهرة المدّ العاصفي storm surge، والمياه تلقى طريقها للداخل خاصة كي تكون المناطق الساحلية مهيأة بطريقة ما تعطيش مجال للامتصاص الطبيعي أو للحماية البيئية.

الصدمة اللي عاشها التوانسة لحظتها تنجم تتحوّل إلى نوعين من ردود الفعل ، يا إما إنكار واعتبارها حادثة استثنائية و هذا الي تشوفوه في معظم تعليقات وسائل التواصل الإجتماعي ، يا إما بداية لتأسيس وعي جديد الذكاء الإيكولوجي يعني نختاروا الطريق الثاني ، يعني نفهموا إنو البحر ما دخلش “يهاجم”، بل تحرّك ضمن منظومة طبيعية تأثرت بتغيرات أكبر ، نفهموا إنو مدننا الساحلية الكلها، من بنزرت إلى صفاقس وحتى الجنوب، معنية بنفس التحولات بدرجات مختلفة.
رفع الوعي اليوم مهم لأنو الصورة الصادمة تنجم تكون فرصة تعليم جماعي. وقت المواطن يبدأ يسأل كيفاش نبنيو، فين نبنيو، كيفاش نستهلكوا، وكيفاش ندمجوا الحلول القائمة على الطبيعة في التخطيط الحضري، وقتها نكونوا دخلنا فعلاً في منطق الذكاء الإيكولوجي الفكرة ما هيش قايمة على التخويف، بل فهم أعمق للواقع الجديد اللي نعيشوه في المتوسط.
اللي صار قدام أعيننا كان رسالة واضحة إنو العلاقة بين المدينة والبحر ما عادش تنجم تبقى كما قبل ، إذا الصدمة تتحوّل لوعي، والوعي يتحوّل لسياسات وسلوكيات، تنجم تكون اللحظة هذيك بداية مرحلة جديدة في طريقة تفكير التوانسة في بيئتهم ومستقبل مدنهم”.

• حمدي حشاد
  *الصورة للمهندس حشاد

ظهرت المقالة حمدي حشاد: وصول البحر إلى شارع بورقيبة في العاصمة كسر فكرة الرمز أولاً على أنباء تونس.

“جزيرة قوريا الصغرى قبالة سواحل المنستير تعيش اليوم على وقع تحوّل واضح في شكلها ومساحتها بعد العواصف المتوسطية الأخيرة، خاصة Storm Harry وStorm Kristin ، الأرقام تتكلم وحدها و تختصر القصة أكثر من أي تعليق، ففي سبتمبر 2015 كانت مساحة الجزيرة في حدود 55 هكتار، وفي ديسمبر 2025 تراجعت إلى 51 هكتار، أما يوم 13 فيفري 2026 فقد أصبحت 49 هكتار فقط، أي أننا نتحدث عن خسارة 6 هكتارات في عشر سنوات، لكن الأخطر أن حوالي 2 هكتار فقدت في فترة قصيرة جداً لا تتجاوز أسابيع، ما يعني أن النسق تسارع بشكل لافت.

السبب لا يرتبط بعامل واحد بل بتراكم ديناميكية بحرية قوية، حيث رفعت العواصف الأخيرة طاقة الأمواج وخلقت ضغطاً مباشراً على السواحل الرملية الهشة، مع تسجيل Storm Surge أي ارتفاع مؤقت في مستوى البحر أثناء العاصفة، ما سمح للمياه بالتوغل داخل الأجزاء المنخفضة وإعادة تشكيل الخط الساحلي. هذا النوع من Coastal Erosion أو التعرية الساحلية يكون أسرع عندما تكون التربة رملية والغطاء النباتي محدود، كما هو الحال في الجزر الصغيرة المفتوحة على البحر.

قوريا الصغرى ليست مجرد مساحة تتقلص بالأرقام، بل نظام بيئي حساس و محمية بحرية وملجأ لطيور بحرية ونباتات متكيفة مع الملوحة، وأي تغير في شكلها يؤثر مباشرة في التوازن البيئي المحلي و زيد ما خسرته الجزيرة في شهر تقريباً يعادل جزءاً مهماً مما خسرته خلال عقد كامل، وهذا مؤشر على أن الظواهر الجوية المتطرفة أصبحت أكثر تأثيراً على سواحلنا و البحر هنا لا يقوم إلا بدوره الطبيعي في إعادة رسم حدوده وفق طاقة الأمواج والتيارات، لكن مع ارتفاع مستوى سطح البحر عالمياً بمعدل يقارب 4 – 6 مم سنوياً، تصبح الجزر الصغيرة في مقدمة المناطق الأكثر عرضة للتراجع. ما يحدث في قوريا الصغرى هو صورة مكبرة لما يمكن أن تشهده بقية السواحل التونسية إذا لم نتابع هذه التغيرات برصد علمي دقيق وحلول قائمة على الطبيعة تحمي الخط الساحلي وتدعم قدرته على التكيّف”.

*تحليل حمدي حشاد
*صورة لمحمد علي البريكي

ظهرت المقالة حمدي حشاد يؤكد تقلص مساحة جزيرة قوريا الصغرى بسواحل المنستير بنسق سريع أولاً على أنباء تونس.

“تُظهر الصورة بوضوح مدى العنف الاستثنائي للتساقطات المطرية التي رافقت العاصفة مارتا فوق شبه الجزيرة الإيبيرية، خاصة بمنطقة غرازاليما جنوب إسبانيا، حيث تجاوزت كميات الأمطار 500+ مم في 24 ساعة على امتداد يوم السبت ، وهو رقم نادر حتى في المناطق المعروفة تاريخيًا بغزارة أمطارها. هذه الكتل الماطرة الكثيفة ليست حدثًا معزولًا، بل جزء من منخفض جوي عميق وواسع النطاق امتد تأثيره من البرتغال مرورًا بإسبانيا وصولًا إلى غرب البحر الأبيض المتوسط.

“الخطورة الحقيقية لا تكمن فقط في قوة العاصفة مارتا بحد ذاتها، بل في تزامنها مع وضعية هيدرولوجية هشّة سبقتها، حيث لم يكد شمال المغرب يتعافى من آثار العاصفة ليوناردو التي رفعت منسوب الأودية، وأشبعت التربة إلى أقصى طاقتها على الامتصاص. هذا التشبع يجعل أي تساقطات إضافية، حتى وإن بدت متوسطة على الورق، قادرة على التحول سريعًا إلى سيول جارفة وفيضانات مفاجئة، خاصة في مناطق البوغاز، حوض اللوكوس، والسواحل الشمالية.

“تعطّل الملاحة البحرية في مضيق جبل طارق لعدة أيام متتالية بين طريفة وطنجة ليس تفصيلًا ثانويًا، بل مؤشر واضح على شدة الاضطراب الجوي والبحري، وعلى هشاشة سلاسل النقل والاتصال في مواجهة تكرار هذه الظواهر زيد الي الخسائر المسجلة في الزراعة والغابات بإسبانيا والبرتغال، والتي تُقدّر بمئات ملايين الدولارات، تعكس بوضوح الكلفة الاقتصادية المباشرة للتغيرات المناخية المتسارعة في حوض المتوسط.

أما بالنسبة لتونس، فرغم أن مركز العاصفة مارتا يتركز شمال غرب الحوض، فإن الرسالة واضحة نفس المنظومة الجوية التي تضرب اليوم إسبانيا والمغرب هي ذاتها التي قد تمتد شرقًا خلال الأسابيع القادمة، خاصة مع بحر دافئ بشكل غير اعتيادي واضطرابات جوية أكثر تكرارًا و زيد التجارب الأخيرة في الشمال والساحل التونسي أثبتت أن تشبع التربة، وامتلاء السدود، وارتفاع منسوب الأودية يمكن أن يحوّل أي منخفض عادي إلى وضعية حرجة.

“ما يحدث اليوم بين إسبانيا والمغرب هو تذكير قوي بأن شمال إفريقيا والضفة الجنوبية للمتوسط لم تعد على هامش المخاطر المناخية، بل في قلبها و زيد على هذا العواصف لم تعد استثنائية في الحدوث فقط، بل في الشدة والتكرار، وهو ما يفرض الانتقال من منطق ردّ الفعل إلى منطق الاستباق، عبر أنظمة إنذار مبكر، تخطيط عمراني مرن، وحماية أفضل للمناطق الهشة، سواء في المغرب أو تونس”.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة حمدي حشاد يحذر من امكانية تمدد الوضع الجوي باسبانيا و المغرب شرقا أولاً على أنباء تونس.

*تحذير
*تحذير
عيشكم و لسلامتكم التزموا بالنقاط هاذي حرفيا في كل المناطق الي تشهد رياح قوية”،

• متابعة البلاغات الرسمية والإنذارات الجوية للمعهد الوطني للرصد الجوي أول بأول، وعدم الاستخفاف بتطوّر الوضع حتى كان المطر أو الرياح بدؤوا خفيفين
• تجنّب التنقّل غير الضروري، خاصّة في الطرقات المفتوحة، الجسور، والمناطق المعروفة بتجمّع المياه
• عدم المجازفة بقطع الأودية،في السواقي، أو الطرقات المغمورة بالمياه مهما كان العمق ظاهرًا محدود
• تثبيت أو إزالة الأجسام القابلة للتطاير فوق الأسطح والشرفات مثل الألواح، الأواني، و المحابس واللافتات الخفيفة
• الابتعاد عن الأشجار الكبيرة، أعمدة الكهرباء، واللافتات الإشهارية التي قد تسقط بسبب الرياح
• عدم الاحتماء تحت الأشجار أثناء العواصف الرعدية المرفوقة برياح
• القيادة بحذر شديد مع تخفيض السرعة، خاصة في حالة انعدام الرؤية أو عند هبوب رياح جانبية قوية
• تجنّب التوقّف تحت الجسور أو قرب الجدران القديمة المعرضة للانهيار
• تأمين النوافذ والأبواب بإحكام، وإغلاق النوافذ المواجهة مباشرة لاتجاه الرياح
• فصل الأجهزة الكهربائية الحسّاسة إذا وُجد خطر تسرب مياه أو انقطاع متكرر للكهرباء
• إبعاد الأطفال وكبار السن عن المناطق المفتوحة أو غير الآمنة
• بالنسبة للبحّارة والصيادين، الامتناع كليًا عن الإبحار وملازمة الموانئ إلى حين تحسّن الظروف
• الإبلاغ عن أي خطر واضح مثل سقوط أسلاك كهرباء أو أشجار للسلطات المعنية وعدم الاقتراب منها و ان امكن نشرها على وسائل التواصل الاجتماعي مع ذكر التاريخ و المكان للتنبيه الناس
• بعد انحسار العاصفة، توخّي الحذر من الطرقات المتضرّرة، الأسلاك المتدلية، والمباني الهشّة
• تحذير تحذير***

ظهرت المقالة لتفادي المخاطر، حمدي حشاد يكرر التحذير و يدعو للالتزام بعدة نقاط أولاً على أنباء تونس.

“عيشكم و لسلامتكم التزموا حرفيا بالنقاط هاذي حرفيا في الولايات الشمالية و نابل

• متابعة البلاغات الرسمية والإنذارات الجوية للمعهد الوطني للرصد الجوي أول بأول، وعدم الاستخفاف بتطوّر الوضع حتى كان المطر أو الرياح بدؤوا خفيفين
• تجنّب التنقّل غير الضروري، خاصّة في الطرقات المفتوحة، الجسور، والمناطق المعروفة بتجمّع المياه
• عدم المجازفة بقطع الأودية، السواقي، أو الطرقات المغمورة بالمياه مهما كان العمق ظاهرًا محدود
• تثبيت أو إزالة الأجسام القابلة للتطاير فوق الأسطح والشرفات مثل الألواح، الأواني، و المحابس واللافتات الخفيفة
• الابتعاد عن الأشجار الكبيرة، أعمدة الكهرباء، واللافتات الإشهارية التي قد تسقط بسبب الرياح
• عدم الاحتماء تحت الأشجار أثناء العواصف الرعدية المرفوقة برياح
• القيادة بحذر شديد مع تخفيض السرعة، خاصة في حالة انعدام الرؤية أو عند هبوب رياح جانبية قوية
• تجنّب التوقّف تحت الجسور أو قرب الجدران القديمة المعرضة للانهيار
• تأمين النوافذ والأبواب بإحكام، وإغلاق النوافذ المواجهة مباشرة لاتجاه الرياح
• فصل الأجهزة الكهربائية الحسّاسة إذا وُجد خطر تسرب مياه أو انقطاع متكرر للكهرباء
• إبعاد الأطفال وكبار السن عن المناطق المفتوحة أو غير الآمنة
• بالنسبة للبحّارة والصيادين، الامتناع كليًا عن الإبحار وملازمة الموانئ إلى حين تحسّن الظروف الجوية
• الإبلاغ عن أي خطر واضح مثل سقوط أسلاك كهرباء أو أشجار للسلطات المعنية وعدم الاقتراب منها و ان امكن نشرها على وسائل التواصل الاجتماعي مع ذكر التاريخ و المكان للتنبيه الناس
• بعد انحسار العاصفة، توخّي الحذر من الطرقات المتضرّرة، الأسلاك المتدلية، والمباني الهشّة…”.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة حمدي حشاد يدعو للإلتزام لحظة بلحظة بالبلاغات و الانذارات الجوية أولاً على أنباء تونس.