الخرائط تُظهر درجات حرارة على مستوى 850 هكتوباسكال تتراوح بين 22 و26 درجة مئوية فوق تونس، وهي قيم مرتفعة قادرة، إذا توفرت الظروف المناسبة من سماء صافية ورياح ضعيفة، على دفع درجات الحرارة السطحية إلى حدود 40 إلى 45 درجة في عدد من المناطق الداخلية، مع احتمال تجاوز ذلك محلياً في بعض الولايات المعروفة بحرارتها مثل القيروان، سيدي بوزيد، توزر، قبلي وقفصة.

في المقابل، قد تبقى المناطق الساحلية أقل حرارة نسبياً بفضل تأثير البحر، لكن ذلك لن يمنع استمرار الإحساس بالإجهاد الحراري، خاصة مع ارتفاع نسب الرطوبة خلال الليل، ما قد يؤدي إلى تواصل ظاهرة الليالي الاستوائية حيث لا تنخفض درجات الحرارة إلى مستويات مريحة.

تبقى هذه التوقعات على بعد حوالي 15 إلى 16 يوماً، وبالتالي فهي ليست توقعاً نهائياً، لكن ما يلفت الانتباه هو أن عدة نماذج بدأت تتفق على عودة المرتفع شبه المداري وسيطرة أجواء مستقرة وحارة مع بداية أوت ، وإذا تأكد هذا السيناريو في التحديثات القادمة، فقد ندخل فترة جديدة من الموجات الحارة تستوجب المتابعة والاستعداد، خاصة مع استمرار ارتفاع حرارة البحر الأبيض المتوسط، الذي قد يزيد من الإحساس بالحرارة والرطوبة.

حمدي حشاد، مهندس بيئي

ظهرت المقالة توقعات المهندس حمدي حشاد: عودة متوقعة لموجة حر ثانية في الاسبوع الأول من شهر أوت أولاً على أنباء تونس.

لكن في الحقيقة، مفهوم الملاجئ المناخية أوسع بكثير من مجرد قاعة فيها مكيف هو جزء من رؤية جديدة اسمها Climate Resilient Cities أو المدن القادرة على الصمود. يعني المدينة تولي تهيئ فضاءاتها العمومية أو تحدث بعض المناطق باش تحمي سكانها من الظواهر المناخية المتطرفة، سواء كانت موجات حر، برد، حرائق، تلوث هوائي أو حتى فيضانات ، اليوم نشوفوا في الاخبار بالتزامن مع موجات الحر الي تضرب في أوروبا مدن كيف باريس تفتح “غرف باردة” أثناء موجات الحر، وكندا تعتمد Cooling Centres في أغلب المدن الكبرى، والولايات المتحدة تنشر خرائط رقمية للمراكز المفتوحة خلال الأزمات الحرارية، بينما أستراليا تدمج هذه الملاجئ ضمن خطط إدارة الكوارث المحلية.
ومع تزايد عدد الأيام التي تتجاوز فيها الحرارة 45 و46 درجة في بعض المناطق، قد يصبح هذا النوع من البنية التحتية ضرورة وليس رفاهية وربما بعد سنوات، سيكون وجود “ملجأ مناخي” في كل حي بنفس أهمية وجود مركز صحة أو مركز حماية مدنية خاصة مع التوقعات التي تشير إلى أن موجات الحر ستكون أطول وأكثر تكرارا خلال العقود القادمة.

في منطقتنا العربية، لا يزال المفهوم في بداياته، رغم أن الحاجة إليه قد تكون أكبر من مناطق أخرى نظرا لطبيعة المناخ عندنا ، إلى حد الآن لا توجد شبكات وطنية واضحة للملاجئ المناخية في أغلب الدول العربية، لكن توجد مبادرات متفرقة مثل فتح بعض المساجد أو القاعات البلدية أو المراكز الاجتماعية خلال الظروف الجوية القاسية او حتى مبادرة البعض للدخول للمغازات خلال فترات الذروة بحثا عن الهواء البارد ، ويمكن مستقبلا تطوير الفكرة لتشمل المدارس، دور الشباب، المكتبات، دور الثقافة، محطات النقل الكبرى، وحتى المراكز التجارية و المحلات التجارية ، مع ضمان توفر الماء، التكييف، الإسعافات الأولية، وإمكانية استقبال الفئات الأكثر هشاشة.

وربما لا يقتصر الأمر مستقبلا على “ملجأ مناخي” فقط، بل سنبدأ نسمع أكثر عن مفاهيم جديدة مثل Climate Shelters، وCooling Corridors (ممرات حضرية باردة تعتمد على الأشجار والظل)، وHeat Action Plans، وBlue-Green Infrastructure التي تستعمل المياه والمساحات الخضراء لتخفيض حرارة المدن، إضافة إلى Climate Safe Zones داخل الأحياء السكنية هاذي مفاهيم بدات كخيال علمي منذ سنوات و توى اصبحت مفاهيم حقيقية .
قد يبدو الحديث اليوم مبالغا فيه للبعض، مثلما كان الحديث قبل سنوات عن القباب الحرارية أو الهجرة المناخية ، لكن إذا واصل العالم تسجيل درجات حرارة قياسية بهذا النسق، فمن غير المستبعد أن تصبح الملاجئ المناخية خلال العقدين القادمين بندا ثابتا على طاولة المجالس البلدية ووزارات البيئة والصحة والداخلية، تماما كما أصبحت خطط الحماية من الفيضانات أو الحرائق جزءا أساسيا من التخطيط الحضري. أحيانا، ما نعتبره اليوم فكرة بعيدة، يتحول مع تغير المناخ إلى ضرورة لا يمكن الاستغناء عنها.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة المهندس البيئي حمدي حشاد متسائلا: الملاجئ المناخية، هل تصبح بعد سنوات جزءا عاديا من مدننا ؟ أولاً على أنباء تونس.

من الناحية المناخية، هذه الصورة تعكس تفاعل الحرارة الشديدة على سطح الصحراء مع رياح قوية قادرة على رفع كميات هائلة من الرمال والغبار خلال دقائق قليلة، ما يؤدي إلى تراجع الرؤية بشكل حاد وارتفاع تركيز الجسيمات الدقيقة في الهواء PM 10 و بدرجة اقل PM 2.5 و الي كي تقعد فترة طويلة تأثر على نسق التنفسي لناس الي عندهم امراض تنفسية , مثل هذه العواصف أصبحت تلفت الانتباه أكثر في السنوات الأخيرة بسبب تكرر فترات الجفاف وتراجع الغطاء النباتي وهشاشة التربة في الجنوب التونسي، وهو ما يجعل أي هبة رياح قوية قادرة على تشكيل مشاهد درامية كالي تظهر في الصورة.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة صورة اليوم من دوز، نشر و تعليق المهندس البيئي حمدي حشاد أولاً على أنباء تونس.

“الصورة الملتقطة من جهة الرقاب بسيدي بوزيد تعكس وضعية جوية مثيرة للاهتمام في ظل درجات الحرارة المرتفعة المسجلة خلال هذه الفترة و من خلال الصورة فقط (ودون معطيات رادارية أو صور أقمار صناعية)، نجم نعطي قراءة أولية للوضعية الجوية:

• نلاحظ وجود سحب متوسطة وعالية الكثافة مع تطور عمودي محدود في بعض المناطق، خاصة في وسط الصورة وأقصى الأفق.
• السحب تبدو من نوع Altocumulus وAltostratus مع بعض الخلايا الركامية الضعيفة (Cumulus congestus) اللي تنجم تكون بداية نشاط حراري محلي.
• الإضاءة والضبابية الخفيفة في الأفق تدل على وجود رطوبة في الطبقات المتوسطة من الغلاف الجوي، رغم أن الطبقات السفلى مازالت تبدو جافة نسبياً كما يظهر من طبيعة الأرض والنباتات.
  بالنسبة لمنطقة الرقاب – سيدي بوزيد، ومع درجات الحرارة المرتفعة المسجلة اليوم، فالمشهد هذا يوحي بوجود عدم استقرار حراري (Instability) ناتج عن التسخين القوي لسطح الأرض و إذا تواصل تدفق الرطوبة في الطبقات المتوسطة والعليا خلال الساعات القادمة، فما إمكانية لتكوّن خلايا رعدية محلية ومعزولة خاصة آخر النهار أو بداية المساء.
  لكن في المقابل، الصورة ما تظهرش سحب ركامية شاهقة (Cumulonimbus) مكتملة النمو، لذلك ما نجمش نقول إن الأمطار أصبحت وشيكة أو مؤكدة. نعتبرها مرحلة انتقالية الغلاف الجوي فيه مؤشرات إيجابية لتطور السحب، لكن مازال يحتاج إلى مزيد من الرطوبة والرفع الديناميكي باش تتحول إلى أمطار رعدية فعلية”.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة سيدي بوزيد: سحب مثيرة للاهتمام في سماء الرقاب، قراءة أولية للمهندس البيئي حمدي حشاد أولاً على أنباء تونس.

“خلال اليوم الأول من الدورة التدريبية التي أشرفت على تأطيرها، تناولنا الأسس العلمية للتغيرات المناخية، وآليات عمل النظام المناخي، إلى جانب التكنولوجيات الحديثة المرتبطة بالتحكم في المناخ والتكيف مع آثاره. كما فتحنا النقاش حول العلاقة المتزايدة بين المناخ والجيوسياسة، وكيف أصبحت الموارد الطبيعية والطاقة والأمن الغذائي والهجرة عوامل مؤثرة في رسم ملامح الأزمات والتوازنات الدولية الجديدة. خطوة أولى ضمن مسار تكويني يهدف إلى بناء جيل أكثر وعياً بالتحديات المناخية وقادراً على فهم أبعادها الاستراتيجية”.

*حمدي حشاد، مهندس بيئي

ظهرت المقالة الدبلوماسية المناخية، تقرير المهندس البيئي حمدي حشاد أولاً على أنباء تونس.

موجة حر قوية بصدد التشكل فوق أجزاء واسعة من أوروبا خلال هذا الأسبوع وبداية الأسبوع القادم، مع توقعات ببلوغ درجات الحرارة 43 درجة مئوية في بعض المناطق تحت تأثير ما يُعرف بـ”القبة الحرارية” (Heat Dome).

المدن الأكثر تأثراً قد تشمل إشبيلية ومدريد وباريس وميلانو وروما وفرانكفورت، حيث يُتوقع أن تتواصل الأجواء الحارة لعدة أيام متتالية نتيجة تمركز مرتفع جوي قوي يمنع تجدد الكتل الهوائية الباردة ويحبس الهواء الساخن بالقرب من السطح.
هذه الموجة تأتي في وقت مبكر نسبياً من فصل الصيف، وتُعيد إلى الواجهة التساؤلات حول تزايد وتيرة وشدة موجات الحر في أوروبا خلال السنوات الأخيرة، في ظل مناخ يشهد تسجيل أرقام قياسية جديدة بشكل متكرر. الحرارة القصوى يُنتظر أن تبلغ ذروتها يوم الإثنين قبل متابعة تطور الوضع خلال الأيام الموالية.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة حمدي حشاد: معطيات حول”القبة الحرارية” (Heat Dome) بأوروبا أولاً على أنباء تونس.

ورغم أن قلب الظاهرة باش يكون فوق أوروبا، إلا أن تأثيراتها تنجم توصل حتى إلى جنوب المتوسط بدرجات متفاوتة و في تونس بش تكون التأثيرات هامشية ، مثل هذه الحالات أصبحت تتكرر أكثر في السنوات الأخيرة، ومع كل صيف جديد نلقى رواحنا أمام أرقام قياسية جديدة، وهو ما يعكس بوضوح كيفاش التغيرات المناخية قاعدة تزيد في حدة وتواتر موجات الحر على مستوى العالم.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة شؤون بيئية: المهندس حمدي حشاد يكتب عن الانحرافات الحرارية في عديد الدول الأوروبية أولاً على أنباء تونس.

…. مضيفا أن “هذا يعني حاجة وحدة اللي المتوسط ما عادش يدخل للصيف بنفس “البرودة النسبية” آلي معتادين عليها متاع قبل، بل يدخل وهو مشحون بطاقة حرارية زائدة، وهذا يرفع احتمال موجات حر بحرية أطول وأقوى ، معهد Copernicus سجّل في 30 ماي 2026 شذوذات تفوق +5 درجات في أجزاء من غرب المتوسط، وSOCIB أشار إلى أن 2025 شهدت مناطق وصلت حتى +6.5 درجات فوق المعدل في المتوسط.
المهم في الموضوع أن هذا موش حدث معزول تقرير حالة المناخ الأوروبي 2025 الصادر في أفريل 2026 أكد أن حرارة سطح البحار الأوروبية بلغت مستويات قياسية، وأن المتوسط عاش موجات حر بحرية قوية. وفي 2025، 86% من المنطقة عرفت على الأقل موجة حر بحرية قوية في فترة من السنة، وهو من أعلى المستويات المسجلة.
الدراسات الحديثة تزيد توضّح الصورة ورقة علمية منشورة في 2026 حول موجة الحر البحرية في المتوسط سنة 2025 خلصت إلى أن الاحترار طويل المدى زاد في حدة التطرف الحراري البحري بما يصل إلى 1.5 درجة ، مع دور واضح للتأثير البشري( تلقاو الرابط في التعليقات) لذلك، قراءة +6 درجات اليوم ما هيش مجرد خبر بسيط على طقس، بل مؤشر على بحر يتغير بسرعة، وتأثيراته تمس السواحل، الصيد، التنوع البيولوجي، الرطوبة، وحتى شدة موجات الحر على اليابسة”.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة حمدي حشاد: ارتفاع الحرارة ب6+ درجات فوق المعدلات في البحر غير عادي أولاً على أنباء تونس.

ما يحدث اليوم قبالة السواحل الليبية، وتحديدًا غرب بنغازي، لم يعد مجرد متابعة لحادث بحري معزول، بل تحوّل إلى ملف معقّد تتقاطع فيه الجغرافيا السياسية مع الأمن الطاقي والمخاطر البيئية في قلب البحر الأبيض المتوسط ، السفينة الروسية MT Arctic Metagaz، المصنّفة ضمن ما يُعرف بـ”أسطول الظل”، لم تعد مجرد ناقلة غاز، بل أصبحت عنصر خطر عائم، يتحرك داخل حوض بحري شبه مغلق، حيث أي حادث يمكن أن يتجاوز بسرعة الحدود الجغرافية.

هذه السفينة تعرّضت في مارس 2026 لهجوم عنيف يُرجّح أنه بواسطة طائرة مسيّرة، ما أدى إلى أضرار هيكلية كبيرة وحرائق على متنها و منذ ذلك الحين، لم تعد في وضع تشغيلي طبيعي، بل دخلت في حالة انجراف غير مستقرة، متنقلة بين جنوب مالطا، ومحيط لامبادوزا، وقرب السواحل التونسية، قبل أن تستقر حاليًا على بعد حوالي 187 كيلومتر غرب بنغازي.
لكن ما يجعل الوضع أكثر حساسية هو طبيعة الحمولة نفسها نحن هنا لا نتحدث عن ناقلة تقليدية، بل عن سفينة تحمل غازًا طبيعيًا مسالًا (LNG)، وهي مادة يتم تخزينها في درجات حرارة منخفضة جدًا تصل إلى -162 درجة مئوية.

في العادة، تحمل هذه السفن ما بين 125 ألف و170 ألف متر مكعب من الغاز المسال، أي ما يعادل تقريبًا بين 70 ألف و90 ألف طن وعند إعادة تحويل هذه الكمية إلى حالتها الغازية، يمكن أن تنتج ما يقارب 80 إلى 100 مليون متر مكعب من الغاز، وهي كمية كافية لتزويد مدينة كاملة بالطاقة لأسابيع.

الخطورة هنا لا تكمن فقط في الحجم، بل في خصائص المادة. في حال حدوث تسرب، لا نتحدث عن بقعة تلوث تقليدية، بل عن سحابة غازية قابلة للاشتعال قد تمتد على مساحة واسعة فوق سطح البحر، مع إمكانية حدوث انفجار في حال وجود مصدر شرارة ، إضافة إلى ذلك، فإن البرودة الشديدة للغاز المسال يمكن أن تسبب صدمة حرارية للكائنات البحرية، ما يؤثر على التوازن البيئي في المنطقة المحيطة. اليوم، ومع استمرار الأضرار على هيكل السفينة وتأثير العوامل الجوية التي شهدتها المنطقة مؤخرًا، تتحول هذه الكتلة من الطاقة المخزنة إلى عنصر عدم يقين حقيقي و هذا ما دفع السلطات الليبية إلى اتخاذ إجراءات احترازية واضحة، من خلال فرض منطقة عزل بحري تمتد إلى 10 أميال بحرية حول السفينة، مع تحذيرات صارمة لأي نشاط قريب منها ومراقبة مستمرة لأي مؤشرات على تسرب.

في سياق البحر الأبيض المتوسط، الذي يتميز بكونه حوضًا شبه مغلق، فإن أي حادث من هذا النوع لا يبقى محصورًا في نطاق محلي حيث التيارات البحرية والرياح يمكن أن تنقل التأثيرات بسرعة نحو سواحل أخرى، بما في ذلك تونس أو جنوب إيطاليا، خاصة في هذه الفترة التي تتميز بديناميكية بحرية نشطة.

ما نراه اليوم هو تجسيد لنوع جديد من المخاطر في المتوسط مخاطر طاقية عابرة للحدود، مرتبطة بسفن تعمل خارج الأطر التقليدية للرقابة، وتتحول في لحظة إلى مصدر تهديد بيئي وإقليمي. السؤال لم يعد فقط إن كان تسرب سيحدث أم لا، بل كيف سيتطور الوضع في حال حدوثه، وأي مناطق ستكون الأكثر عرضة للتأثير في ظل هذا المشهد المعقّد.

*حمدي حشاد
*Mohamed Ali Briki

ظهرت المقالة المهندس البيئي حمدي حشاد: “تحديث حول وضع السفينة الروسية المصابة” أولاً على أنباء تونس.

“في نقاشات المناخ، غالباً ما نركّز على “البصمة الكربونية” أو Carbon Footprint، أي قدّاش نلوّث ونصدر من انبعاثات في حياتنا اليومية. لكن اليوم، برز مفهوم آخر مكمّل ومهم جداً اسمو “Carbon Handprint” أو البصمة الكربونية الإيجابية، واللي يغيّر زاوية النظر بالكامل.
الفكرة ما عادش فقط كيفاش نقلّصوا من انبعاثاتنا، بل كيفاش نساهموا في تقليل انبعاثات الآخرين ونخلقوا أثر إيجابي أوسع. شركة تركّب ألواح شمسية مثلاً ما تنقصش كان استهلاكها، بل تساعد آلاف العائلات باش تنقص استهلاك الطاقة الأحفورية. تطبيقات النقل الذكي تشجّع على تقاسم السيارات تنجّم تنقص عدد العربات والانبعاثات في مدينة كاملة. وحتى الفلاحة المستدامة عبر Carbon Farming ولا حماية النظم الساحلية ضمن Blue Carbon، تخلق تأثير يتجاوز الفرد ليشمل منظومات كاملة.
اليوم التحدي الحقيقي ما عادش فقط “نكونوا أقل تلويثاً”، بل “نكونوا أكثر تأثيراً”. منطق Carbon Handprint يخلّينا نفهموا اللي القيمة الحقيقية في المناخ ما هيش في تقليل الضرر فقط، بل في بناء حلول تنتشر، تغيّر السلوك، وتخلق أثر جماعي واسع. في عالم يتغيّر بسرعة، الفرق الحقيقي يصنعوه الناس والمؤسسات اللي تخلق تأثير إيجابي يتعدّى حدودها”.

*حمدي حشاد

ظهرت المقالة بيئة: حمدي حشاد يضع “البصمة الكربونية الايجابية” تحت المجهر أولاً على أنباء تونس.