من بين المسافرين، كريم الهلالي رئيس الجامعة التونسية لكرة اليد الذي نشر ما يلي على صفحات التواصل الاجتماعي:

“الحمد لله. مازال في العمر بقية
كنت ضمن ركاب رحلة الخطوط التونسية 722 في اتجاه باريس مساء اليوم. عشنا حالة من الهلع بسبب سوء الاحوال الجوية قرب مطار اورلي. ثلاث محاولات هبوط فاشلة و في الأخير تم تغيير وجهة الطائرة الى مطار شارل دي قول. شكرا لقائد الطائرة ولكل الطاقم على حرفيتهم و شجاعتهم رغم صعوبة الموقف.
الموضوع لا يتعلق لا بكفاءة قاىد الطائرة و لا بحالة الطائرة التي تعتبر جيدة. الاحوال الجوية كانت صعبة جدا مع مرور عاصفة كبيرة في باريس كان من الصعب جدا التعامل معها.
الحمد لله و بربي رفقا بالناقلة الوطنية”.

ظهرت المقالة حالة هلع بعد فشل 3 محاولات هبوط بسبب عاصفة قرب مطار أورلي: كريم الهلالي كان على متن رحلة تونسار يروي… أولاً على أنباء تونس.

ألقى السيد سمير ماجول رئيس الاتحاد التونسي للصناعة والتجارة والصناعات التقليدية صباح الأحد 23 ماي 2021 بمقر معرض طرابلس الدولي كلمة في افتتاح المنتدى والمعرض الاقتصادي التونسي الليبي أكد فيها على وجوب رفع كل القيود والحدود بين تونس وليبيا سواء من حيث التنقل أو الاستثمار أو الإقامة وكذلك التمويل، وهو ما نال استحسان الحاضرين بالقاعة من تونسيين وليبيين الذين تفاعلوا إيجابيا مع هذه الدعوة.

حضر حفل الافتتاح السيد هشام المشيشي رئيس الحكومة وعبد الحميد الدبيبة رئيس الحكومة الوطنية الليبية، وأعضاء الوفد الرسمي التونسي وعدد من أعضاء الحكومة الليبية وأعضاء وفد الاتحاد المتكون من عدد من أعضاء المكتب التنفيذي الوطني ورؤساء الجامعات ورؤساء الاتحادات الجهوية للولايات الحدودية مع ليبيا وثلة من أصحاب المؤسسات والمستثمرين التونسيين بليبيا.

وقال رئيس الاتحاد إن العلاقة بين تونس وليبيا لم تكن في يوم من الأيام مجرد علاقة اقتصادية، وأنها أكبر من ذلك بكثير. هي علاقة تاريخية آمنت بها كل الأجيال المتعاقبة وعملت على مر السنين على الارتقاء بها لتصبح علاقة أخوة مبينا أن مزيد تطوير القاعدة الاقتصادية للتعاون الثنائي من شأنه أن يزيد هذه العلاقة تجذرا وعمقا وقوة.

وبين السيد سمير ماجول أن العلاقة بين تونس وليبيا قامت وازدهرت بفضل جملة من الثوابت كالعامل الجغرافي والتاريخي والاجتماعي،  ولكن أهم هذه الثوابت هي الثقة التي بنيت بين الطرفين على مر السنين والتي لم تؤثر فيها الأزمات والمصاعب، مشيرا   إلى أن  أصحاب المؤسسات في البلدين كان لهم دور هام في بناء هذه الثقة  وفي تواصلها.

وشدد رئيس الاتحاد  على أن أصحاب المؤسسات في البلدين يتطلعون إلى تحقيق قفزة نوعية في العلاقات التونسية الليبية، مضيفا أن التبادل التجاري الثنائي في السنوات الأخيرة والاستثمارات المشتركة لا تعكس قدرات البلدين، وأن الفاعلين الاقتصاديين  ينتظرون إعادة، فتح الاعتمادات المستندية البنكية المتعلقة بالبضائع المتبادلة عبر المنافذ البرية لأن النقل البري  أسرع وأكثر تنافسية وينشط قطاع النقل من الجانبين ويوفر فرصا للعمل.

وعبر السيد سمير ماجول عن الأمل بالا تغلق في المستقبل المعابر الحدودية بين البلدين مهما كانت الأسباب لأن الغلق تسبب في ضرر فادح للمتعاملين الاقتصاديين في البلدين وللمناطق الحدودية وسكانها من الجانبين، مضيفا قوله أن الأولوية اليوم هي للتفكير في المستقبل على قاعدة تحقيق المصلحة المشتركة. وإن عودة شركة الخطوط التونسية إلى تأمين رحلاتها نحو ليبيا مؤشر هام جدا بالنسبة للمستقبل، وهو حدث نثمنه عاليا ونستبشر به خيرا،

ظهرت المقالة سمير ماجول في المنتدى والمعرض التونسي الليبي : نتطلع إلى رفع كل القيود أولاً على أنباء تونس.

في البيان التالي الذي بأصدره أمس الجمعة 30 أفريل 2021 مرصد رقابة يؤكد أن حكومة هشام مشيشي اختارت “شريكين إثنين” للخوض في قضايا إصلاح اقتصادي واجتماعي مصيرية بعيدا عن استحقاق الشفافية.

راسل “مرصد رقابة” هذا الاسبوع رئاسة الحكومة مستعملا حقه الدستوري في النفاذ إلى المعلومة، بعد أن رصد غيابا للشفافية والوضوح في اتفاقات حاصلة بين رئاسة الحكومة، وكل من إتحاد الشغل و الاتحاد التونسي للصناعة والتجارة والصناعات التقليدية، تقضي بتشكيل 13 لجنة مجهولة وغامضة ستنظر في قضايا مصيرية تهم كل التونسيين وعلى رأسها قضايا “اصلاح المنظومة الجبائية” و”اصلاح المؤسسات العمومية” اضافة إلى “اصلاح منظومة الدعم” و”إعادة هيكلة مسالك التوزيع والتحكم في الأسعار”، و”مراجعة قانون الاستثمار وتنمية الصادرات” وغيرها.

ونظرا لضخامة ملفات الاصلاح المطروحة ومدى تأثيرها على واقع التونسيين جميعا ومستقبلهم، يستغرب “مرصد رقابة” أن تختار حكومة السيد هشام المشيشي شريكين إثنين فقط للخوض و”التفكير” فيها وهما إتحاد الشغل وإتحاد الأعراف، كما يستغرب الإعلان رسميا عن إطلاق لجان ستنظر في ملفات إصلاح اجتماعي واقتصادي دون الكشف عن تركيبتها وبعيدا عن الاضواء ودون التنسيق مع بقية الشركاء والمهتمين والمعنيين، وفي دولة تضم برلمانا منتخبا، ودون تقديم أي معطيات حول تركيبة تلك اللجان وكيف تشكّلت ومهامها وأهدافها.

طالب “مرصد رقابة” رئاسة الحكومة في مطلبه للنفاذ إلى المعلومة، بمده بتركيبة لجان التفكير الخمسة المعلن عنها في اتفاق مع اتحاد الشغل بتاريخ 31 مارس 2021، مع نسخ من محاضر جلساتها.

كما طالب في مطلب نفاذ منفصل رئاسة الحكومة بمده بتركيبة لجان التفكير الثمانية المعلن عنها في اتفاق مع “الاتحاد التونسي للصناعة والتجارة والصناعات التقليدية” بتاريخ 7 أفريل الجاري، مع نسخ من محاضر جلساتها.

ويتعهّد المرصد بإنارة الرأي العام بخصوص مساعي الحكومة و”شريكيها الوحيدين” فيما يتعلّق بقضايا الإصلاح الاجتماعي والاقتصادي المصيرية والملحة، فور توفّر المعطيات لديه، حتى لا تبقى الملفات الحيوية محتكرة من طرف جهات بعينها والحال انها قضايا وطن وشعب تحتاج حوارا وطنيا ومُجتمعيا مستفيضا وتوافقات لا مجرد لجان تفكير غامضة.

يشار إلى أنّ رئاسة الحكومة أعلنت في 7 أفريل الجاري عن امضاء بيان مشترك بين رئيس الحكومة هشام مشيشي ورئيس الاتحاد التونسي للصناعة والتجارة والصناعات التقليدية سمير ماجول، ينص على قرار بعث لجان تفكير مشتركة بين الحكومة والاتحاد التونسي للصناعة والتجارة والصناعات التقليدية بهدف صياغة إطار عملي للإصلاحات المستوجبة، وهذه اللجان هي:
• لجنة تحسين مناخ الاعمال ومراجعة قانون الاستثمار وتنمية الصادرات،
وتحقيق التنمية الجهوية وإرساء جباية تشجع على الاستثمار وتحقق النمو.
• لجنة النظر في الإجراءات العملية للشروع فعليا في إنجاز مشاريع في إطار الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
• لجنة النظر في السياسة المالية للدولة، وتمويل المؤسسات عند الاستثمار والإنتاج والتسويق.
• لجنة تطوير المنظومة القانونية لسياسة الصرف بما يمكن من استقطاب
الاستثمار الخارجي وتشجيع المستثمرين التونسيين على تدويل المؤسسات وجعل تونس وجهة مالية دولية.
• لجنة إنقاذ المؤسسات والقطاعات ومواصلة سياسة المواثيق للمنظومات القطاعية.
• لجنة إدماج القطاع الموازي في الاقتصاد المنظم.
• لجنة اللوجستيك والنقل
• لجنة إنقاذ وتطوير الصناعات التقليدية والحرف والمهن.

وفي نهاية مارس الماضي تم التوقيع على اتفاق مشترك مماثل مع الاتحاد العام التونسي للشغل، وحينها أعلنت الحكومة عن قرار “بعث خمس لجان تفكير مشتركة بهدف صياغة إطار عملي للإصلاحات المستوجبة والتي سترفع للحكومة والاتحاد العام التونسي للشغل وتتمثل هذه اللجان المحدثة في:

✔ لجنة اصلاح المنظومة الجبائية وإرساء العدالة الجبائية كمدخل للعدالة الاجتماعية

✔ لجنة مشتركة تتولى الإصلاحات الضرورية بالمؤسسات العمومية حالة بحالة وتنطلق أشغالها بالسبع المؤسسات التالية:

•شركة الخطوط التونسية
•شركة الفولاذ
•الشركة التونسية للشحن والترصيف STAM
•ديوان الأراضي الدولية
•الصيدلية المركزية
•الشركة التونسية للصناعات الصيدلية SIPHAT
•الشركة التونسية للكهرباء والغاز STEG

✔ لجنة مشتركة للنظر في سبل اصلاح منظومة الدعم في علاقة بدعم المواد الأساسية ودعم المحروقات

✔ لجنة مشتركة للنظر في منظومة الدعم المباشر وغير المباشر للقطاعات

✔ لجنة التحكم في الأسعار وإعادة هيكلة مسالك التوزيع بما فيها أسواق الجملة.

ظهرت المقالة مرصد رقابة يتهم حكومة المشيشي بغياب الشفافية في الإصلاحات المصيرية أولاً على أنباء تونس.

انعقدت مساء اليوم الجمعة 19 فيفري 2021 بقصر الحكومة بالقصبة، جلسة عمل حول اصلاح شركة الخطوط التونسية باشراف رئيس الحكومة هشام مشيشي وحضور الأمين العام للاتحاد العام التونسي للشغل نور الدين الطبوبي والذي كان مرفوقا بوفد نقابي يمثل جامعة النقل ونقابة الخطوط التونسية.

وخصّص الاجتماع للتداول في أبرز المشاكل والمعوقات التي تعترض الناقلة الوطنية سواء بالنسبة لوضعيتها الاقتصادية والرفع من أدائها، أو ديمومة مواطن الشغل والوضع الاجتماعي داخلها، كما تناول المجتمعون سبل إيجاد حلول عملية وعاجلة لانقاذ هذه المؤسسة الوطنية ووضع خطة لإعادة هيكلتها واصلاحها.

وأكد رئيس الحكومة في مستهل الجلسة على الدور الوطني الذي لعبته الناقلة الجوية منذ نشأتها في الاقتصاد الوطني، حيث ان وجودها وديمومتها صار جزءا من الهوية التونسية ومكسبا وطنيا كبيرا وجب المحافظة عليه، مضيفا أن الخطوط التونسية لعبت دورا بارزا في تطوير قطاع السياحة والخدمات في بلادنا.

وأشار رئيس الحكومة إلى أن هذه المؤسسة العمومية تمرّ اليوم بصعوبات عديدة بسبب طريقة التسيير والحوكمة داخل المؤسسة خلال السنوات الفارطة، فضلا عن تأثير الوضع الاقتصادي العالمي في علاقة بانتشار جائحة كورونا وعدد من العمليات الارهابية التي ضربت بلادنا. وشدّد في هذا الإطار على ضرورة توحيد الجهود والتعاون بين الجميع، لإيجاد أفضل السبل لانقاذ شركة الخطوط التونسية قبل أن تزداد وضعيتها سوءا على المستوى الاقتصادي والاجتماعي.

ودعا هشام مشيشي إلى ضرورة الانكباب على برنامج واضح لإعادة هيكلة الناقلة الوطنية يأخذ بعين الاعتبار الحفاظ على ديمومة المؤسسة ويرفع أدائها وقدرتها التنافسية من جهة، ويزيد في فرص الإحاطة بأعوان وإطارات الشركة ويحافظ على مواطن الشغل من جهة ثانية، وذلك قبل المضي في مخطط شامل لتطوير أسطول الشركة وتحسين الخدمات المسداة للحرفاء وتوسيع شبكة خطوط الشركة وتنويعها.

من جهته أبرز الأمين العام للاتحاد العام التونسي للشغل نور الدين الطبوبي تمسك المنظمة الشغيلة بالدفاع عن ديمومة هذه المؤسسة الوطنية التي تعد جزءا من تاريخ بلادنا، وحرصه على انقاذها وإعادة هيكلتها بما يضمن تطور أدائها واسترجاعها لنسق عملها من جهة، والمحافظة على مواطن الشغل وتنقية المناخ الاجتماعي داخل الشركةمن جهة أخرى.

وشدّد الطبوبي على توافق وجهات النظر مع الحكومة حول ضرورة التمسك بعمومية الشركة وأن تبقى مؤسسة وطنية تحمل جزءا من الذاكرة، ورمزا للسيادة الوطنية، مع الحرص على إعادة هيكلة الشركة ورسم آفاقها وأولوياتها على المدى القريب والمتوسط.

وتم الاتفاق خلال هذه الجلسة على:

– صرف أجور أعوان وإطارات الشركة التونسية للتموين قبل يوم الخميس القادم على اقصى تقدير

– رفع العقلة المسلطة من طرف الصندوق الوطني للضمان الإجتماعي على حساب الشركة التونسية للتموين مع التنسيق مع وزارة الشؤون الاجتماعية على إعادة جدولة ديون الشركة

– صرف مبلغ قدره 30 مليون دينار لخلاص مزود الشركة التونسية للتموين.

– عقد جلسات خلال الأسبوع القادم بين اتحاد الشغل وممثلي كل الوزارات المتدخلة لتدارس وتشخيص أبرز المشاكل والمعوقات التي تعاني منها شركة الخطوط التونسية ووضع خطة انقاذ واضحة المعالم للمؤسسة.

* رئاسة الحكومة

ظهرت المقالة حول اصلاح شركة الخطوط التونسية: أهم مخرجات جلسة العمل التي جمعت الحكومة و اتحاد الشغل أولاً على أنباء تونس.

تزامنا مع الاضراب المفتوح بداية من اليوم الجمعة 19 فيفري 2021، الذي قرره عمال الناقلة الوطنية يوم امس الخميس، على خلفية تنفيذ شركة TAV فرع تونس ظهر أول أمس الأربعاء 17 فيفري 2021 عقلة على جميع حساباتها البنكية، و الاحتجاجات الحالية في المقر الاجتماعي لشركة الخطوط التونسية، في انتظار كلمة نور الدين الطبوبي الامين العام لاتحاد الشغل التي سيلقيها على عين المكان، أصدرت النقابة الاساسية لفنيي الملاحة الجوية بلاغ مساندة لكل العاملين.

ظهرت المقالة أزمة الخطوط الجوية: النقابة الأساسية لفنيي الملاحة الجوية تصدر بلاغا أولاً على أنباء تونس.

في تدوينة نشرها على صفحته بالفايسبوك يقدم القيادي بحزب تحيا تونس كريم الهلالي معطيات رسمية مرقمة عن الأوضاع الصعبة لعدد من المؤسسات الرسمية ويطلق ناقوس الخطر : فإما الإصلاح السريع أو الإفلاس الذي لا مفر منه. وفيما يلي هذه التدوينة…

معطيات رسمية تم الإعلان عنها اليوم :

47 منشأة عمومية سجلت سنة 2016 خسائر مالية هامة تفوق 1800 مليون دينار، هذه الخسائر المالية تعلّقت، بالأساس، بتسع منشآت وهي الصندوق الوطني للضّمان الاجتماعي (- 2ر452 م د) والشركة التونسية للكهرباء والغاز (- 4ر354 م د) وشركة الخطوط التونسية (- 5ر165 م د) وشركة نقل تونس (- 5ر135 م د) وشركة فسفاط قفصة (- 8ر109 م د) والشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية (-1ر78 م د) والمجمع الكيميائي التونسي (- 72 م د) والوكالة الوطنية للتبغ والوقيد (- 3ر63 م د) والشّركة الوطنية للاتصالات (- 8ر51 م د).

هذه المنشآت العمومية التي تمر بصعوبات مالية كانت قد سجلت أرباحا بقيمة 754 مليون دينار سنة 2010 .
و الى غاية اليوم، لم تقم بعض المؤسسات العمومية بعد بوقف حساباتها المالية لسنة 2017. علما وان الفساد ينخر العديد من هذه المؤسسات و تم حتى الإعلان عن اختلاسات و سرقات وايقافات صلبها بالإضافة إلى مشاكل هيكلية تعوق هذه الشركات .

كل يوم يمر دون إصلاح جذري و عميق لهذه المؤسسات سيجعل من كلفة إصلاحها أثقل واشد وطأة على المجموعة الوطنية.

هذه مشاكلنا الحقيقية التي عجزنا عن مواجهتها منذ الثورة لأننا ركزنا فقط عن السياسة السياسوية وأهملنا الاقتصاد الذي يلاحقنا اليوم بهذه الأرقام المرعبة و ما خفي كان أعظم . فهل من استفاقة قبل فوات الأوان…

ظهرت المقالة كريم الهلالي : أهملنا الاقتصاد الذي يلاحقنا اليوم بأرقامه المرعبة، فهل من استفاقة قبل فوات الأوان ؟ أولاً على أنباء تونس.

قدمت اليوم الثلاثاء 02 أفريل 2019 شركة الخطوط التونسية اعتذارها إلى المسافرين الذين كانوا على متن الرحلة عـدد  TU397 والمبرمجة يوم الأحد الماضي  31 مارس 2019 والذين لم يتمكّنوا من استلام أمتعتهم عند وصولهم إلى مطار أبيدجان انطلاقا من مطار تونس قرطاج.

وقالت الخطوط التونسية في بلاغ لها، إن جملة من الأسباب الفنية اجتمعت لتؤدّي إلى اتخاذ إجراء إستثنائي حال دون حمل الأمتعة المذكورة.

وأوضحت الناقلة الوطنية أن من بين الأسباب الفنية ما اعتبرته خصوصية الرحلات المبرمجة على الوجهات الإفريقية من حيث الظروف المناخية على غرار الرحلة المذكورة والتي تفاقم فيها سوء الأحوال الجوية مما استلزم تزوّدا كاملا بالوقود.
إضافة إلى بلوغ الطائرة من النوع ايرباص 320، التي أمّنت هذه الرحلة، للوزن المسموح به وفقا للمعايير الدولية والوطنية للسلامة بعد تسجيل تعبئة كاملة للركاب وتزوّد كامل بالوقود.

وشددت على أن تأمين هذه الرحلة في ظل تردي الأحوال الجويّة استوجب تقيّدها بحمولة محددة.
وقالت الخطوط التونسية إنه قد تمّ إلحاق جزء من الأمتعة على رحلة يوم أمس الإثنين غرة أفريل 2019  مع استكمال الجزء المتبقي على الرحلة المبرمجة هذا اليوم والتي تصل إلى أبيدجان على الساعة 10 ليلا بالتوقيت المحلي.
كما اعتذرت الشركة على عدم إعلام المسافرين مسبقا وقبل إقلاع الطائرة بهذا الإجراء الذي تمّ اتخاذه في إطار تأمين السلامة، مؤكدة أن تمشّي برنامج اقتناءاتها الجديدة سيأخذ بعين الإعتبار خصوصية الوجهات الإفريقية طويلة المدى.

ظهرت المقالة الخطوط التونسية تعتذر و توضح بخصوص إقلاع طائرة إلى أبيدجان دون أمتعة المسافرين أولاً على أنباء تونس.

قالت شركة الخطوط التونسية في بلاغ أصدرته اليوم الجمعة 21 ديسمبر 2018 ، أن إلغاء رحلة الخطوط التونسية، التي كان مزمع إقلاعها أمس الخميس، باتجاه لندن، خارج عن نطاقها وجاء نتيجة إصدار قرار بغلق مطار لندن “قاتويك” لأسباب أمنية.

وأكدت الناقلة الوطنية سعيها للحصول على التراخيص اللازمة من مطار لندن “هيثرو” لتأمين الرحلة الملغاة اليوم الجمعة على الساعة السادسة مساء.

وتجدر الإشارة إلى أن السلطات البريطانية، قرّرت أمس الخميس 20 ديسمبر 2018، غلق المجال الجوي لمطار لندن “قاتويك” أمام كل شركات الطيران لدواعي أمنية وذلك للتحقيق في تقارير عن تحليق طائرتين مسيرتين فوق مجاله الجوي.

ظهرت المقالة شركة الخطوط التونسية : مساع لتأمين الرحلة “الملغاة” باتجاه لندن أولاً على أنباء تونس.

قال وزير السياحة روني الطرابلسي  صباح اليوم الخميس  20 ديسمبر 2018 إن  شركة الخطوط التونسية “هي ضحية لنظام حوكمة وقوانين بالية لم تعد صالحة اليوم” 

واضاف  ”الخطوط التونسية تعطي فيراري وما تعطيش المفاتح”

واعتبرالطرابلسي أنّ هذه ”العوائق” من شأنها أن تعطّل عددا من القرارات التي تتخّذها، على عكس الشركات الجوية الخاصة التي بامكانها اتخاذ اي قرار في حدود ساعة،  وفق قوله .

وصف عدد من المهنيين في قطاع السياحة في ولاية سوسة خلال جلسة جمعتهم اليوم بوزير السياحة روني الطرابلسي ”شركة الخطوط الجوية التونسية بالعقبة” .

وأكّد وزير السياحة ”يلزم الخاص ياخو بلاصتو في تونس على خاطر شفنا أنو الخاص ينجح”.

ظهرت المقالة روني الطرابلسي : “شركة الخطوط التونسية ضحية لنظام حوكمة وقوانين بالية لم تعد صالحة اليوم”  أولاً على أنباء تونس.

اصدرت  شركة الخطوط اتلتونسيا توضيحا تبعا لما راج من معطيات على مواقع التواصل الإجتماعي وعدد من وسائل الإعلام بخصوص ” تعطل إقلاع الرحلة عدد 226 TU باتجاه بلغراد بسبب تأخر وصول وزيرة السياحة والصناعات التقليدية  سلمى اللومي والوفد المرافق لها على متن الطائرة “،

و في هذا الاطار قالت الخطوط التونسية في بلاغ لها مساء امس الثلاثاء 26 جوان انه و على  خلاف ما تمّ تداوله فإن وزيرة السياحة والصناعات التقليدية والوفد المرافق لها كانوا على متن الطائرة قبل موعد الإقلاع.
و اضافت انه  على وجه الخطأ، تم إعلام قائد الطائرة الذي أعلن عبر مضخم الصوت عن تأخّر وصول الوزيرة، والحال أنّها كانت جالسة في مقعدها داخل الطائرة.

و اعلنت  الخطوط التونسية أنه قد تم فتح تحقيق بهدف كشف ملابسات هذه الحادثة وأسباب وقوعها.

ظهرت المقالة الخطوط التونسية : تعطل إقلاع رحلة بلغراد ليس بسبب تأخر وصول اللومي أولاً على أنباء تونس.