و يذكر أن محكمة الإستئناف العسكرية كانت قد أصدرت يوم 3 فيفري الماضي بطاقة إيداع في حق سيف الدين مخلوف في ما يعرف ب”قضية المطار” التي تعود أحداثها إلى شهر مارس 2021. و أفادت حينها المحامية إيناس الحراث، بأنّ محكمة الاستئناف العسكرية أصدرت بطاقة الإيداع، بعد قبول الاعتراض شكلا على الحكم الصادر ضدّه سابقا.

كما أوضحت الحراث، في مقطع فيديو على صفحتها بشبكة التواصل الاجتماعي “فايسبوك”، “أنّه رغم قبول المحكمة لهذا الاعتراض شكلا، مما يعني إلغاء الحكم الغيابي وعودة موكّلها إلى حالة السراح، إلا أنها أصدرت اليوم بطاقة إيداع في حق موكلها ليظل في السجن”.

وكانت محكمة الاستئناف العسكرية قضت يوم 20 جانفي الماضي بسجن سيف الدين مخلوف وزميله المهدي زقروبة أربعة عشر شهرا للأول وأحد عشر شهرا للثاني مع النفاذ العاجل، وحرمان زقروبة من ممارسة مهنة المحاماة مدة خمس سنوات.

يشار الى أن المحكمة الابتدائية العسكرية الدائمة بتونس، كانت قضت في وقت سابق (17 ماي 2022)، بسجن كل من سيف الدين مخلوف ونضال السعودي ومحمد العفاس وماهر زيد، إضافة إلى المحامي مهدي زقروبة لمدد تراوحت بين 3 و6 أشهر. كما قضت بعدم سماع الدعوى في حقّ عبد اللطيف العلوي (النائب في البرلمان السابق عن ائتلاف الكرامة)، في القضية ذاتها.

ظهرت المقالة تونس : القضاء يقرر اطلاق سراح سيف الدين مخلوف في قضية المطار أولاً على أنباء تونس.

على اثر اقرار محكمة التعقيب، مساء اليوم الثلاثاء 7 ديسمبر 2021، “اختصاص المحاكم العسكرية في محاكمة المدنيين”، وفق ما أعلنت عنه الاستاذة المحامية ايناس الحراث، عبر استاذ القانون جوهر بن مبارك عن تضامنه مع سيف الدين مخلوف و نضال السعودي، في السجن على خلفية حادثة المطار في الليلة الفاصلة بين 15 و 16 مارس 2021.

و ذلك على اثر محاولة تمرير بالقوة لإمراة مصنفة s17 كانت ستسافر الى تركيا و وقع منعها من أمن المطار. و بعد 25 جويلية و رفع الحصانة عن النواب و تجميد أشغال البرلمان، قضت المحكمة العسكرية بايداعهما السجن، و نشر بن مبارك ما يلي على صفحته الفايسبوكية:

“لا لمحاكمة المدنيين أمام المحاكم العسكرية
لا لمحاكمات الرأى
لا لتركيع القضاء.
لا لتصفية الخصوم بتلفيق القضايا.
كلّ التضامن مع النائبين سيف الدين مخلوف ونضال السعودي. سيرحل وتعودان الى اهاليكم وأحبّتكم. فرج قريب لهذا البلد الجميل من هذا الحقد الدفين.

مواطنون ضدّ الانقلاب

المبادرة الديمقراطية

يسقط الانقلاب”.

ظهرت المقالة جوهر بن مبارك متضامنا مع سيف الدين مخلوف و نضال السعودي: سيرحل و تعودان الي الأهل أولاً على أنباء تونس.

في حادثة المطار التي جدت في الليلة الفاصلة بين 15 و 16 مارس 2021 و قامت من الغد، نقابة الأمن الجمهوري برفع قضية ضد نواب ائتلاف الكرامة، طلب الدفاع احالة الملف على القضاء المدني، محكمة التعقيب تقر اليوم “اختصاص المحاكم العسكرية في محاكمة المدنيين”، وفق ما أعلنت عنه مساء اليوم المحامية ايناس الحراث عبر تدوينة نشرتها على حسابها الشخصي بصفحات الفايسبوك.

و كان قد نشر المحامي الحبيب بنسيدهم تدوينة قال فيها ما يلي: “يوم سيدخل تاريخ القضاء التونسيّ
جلسة محكمة التعقيب للنظر في اختصاص القاضي العسكري بالنظر في ملف المطار”،
و قبل يوم كان قد كتب: “غدا، محكمة التعقيب امّا تشرّع لعسكرة القضاء والتقاضي أو ستحافظ على مدنيته وحياده”. وسبق للمحامي ان دون توضيحا بخصوص ملف قضيّة المطار:
“- لم تكن هنالك جلسة يوم أمس، الملف مازال بيد قاضي التحقيق بالمحكمة العسكرية بتونس وهو لم يختم الأبحاث فيه أصلا.

ستكون هنالك جلسة تعقيبيّة يوم 07ديسمبر2021 ستنظر فيها محكمة التعقيب في طعن لسان الدفاع في قرار دائرة الاتهام بمحكمة الاستئناف بتونس التي قضت سابقا باختصاص المحكمة العسكريّة بالنظر في ملف المطار.

تذكير: دائرة الاتهام قضت سابقا بالافراج على الزميل المحامي مهدي زقروبة مع اقرار اختصاص المحكمة العسكرية، لسان الدفاع قدم طعنا في مسألة الاختصاص وستنظر فيه محكمة التعقيب يوم 07ديسمبر.

الجلسة هامة جدا، لأن محكمة التعقيب ستبتّ وتحسم مسألة الاختصاص: هل ان القاضي العسكري مختص أم لا في ملف المطار.

الفرضيات:
1- محكمة التعقيب قالت ان المحكمة العسكرية مختصة》 اذن قاضي التحقيق يختم الأبحاث في ملف المطار وتواصل المحكمة العسكرية النظر في ملف المطار سواء امام المجلس الجناحي أو الدائرة الجنائية حسب قرار ختم البحث الصادر عن قاضي التحقيق العسكريّ.

2 – محكمة التعقيب قالت ان القاضي العسكري غير مختصّ》 يخرج الملف من القضاء العسكري اصلا وتبطل كل الاجراءات المتخذة سابقا..(هذه الفرضية فيها نقاش قانوني عميق بخصوص بطاقة الايداع واعمال وقرارات قاضي التحقيق ودائرة الاتهام).

ظهرت المقالة ايناس الحراث: أقرت محكمة التعقيب إختصاص المحاكم العسكرية في محاكمة المدنيين (مخلوف و السعودي) أولاً على أنباء تونس.

بعد ساعات من الاستماع إلى أقواله، قررت المحكمة العسكرية اليوم الثلاثاء 21 سبتمبر 2021 الإحتفاظ بنضال السعودي النائب عن ائتلاف الكرامة في ما تعرف لدى عامة الشعب بغزوة المطار. و تم ايداع مطلب افراج مباشرة لدى دائرة الاتهام.

غزوة المطار كانت قد أثارت يوم 15 مارس الماضي، البلبلة و الفوضى بمطار تونس قرطاج الدولي بسبب محاولة نواب ائتلاف الكرامة تسفير مواطنة مصنفة S17 بالقوة على اعوان الديوانة الى تركيا.

ظهرت المقالة القضاء العسكري يصدر بطاقة ايداع بالسجن في حق نضال السعودي النائب عن ائتلاف الكرامة أولاً على أنباء تونس.

على خلفية ما سميت بغزوة المطار في منتصف شهر مارس الماضي من طرف نواب إئتلاف الكرامة يقودهم سيف الدين مخلوف بسبب منع الأمن بالمطار لامرأة مصنفة S17، تم مساء اليوم الخميس 12 أوت 2021 اصدار بطاقة جلب في حق النائب المجمد نضال السعودي.

و يذكر ان سيف الدين مخلوف لم يحضر في اول الاسبوع الجاري في موعد استدعائه من طرف قاضي التحقيق العسكري في نفس قضية “غزوة المطار ”
و سيفتح هذا التخلف عن جلسة استنطاقه المجال امام القاضي لاتخاذ الإجراءات الادارية اللازمة.

ظهرت المقالة حادثة المطار: إصدار بطاقة جلب في حق النائب المجمد عن ائتلاف الكرامة نضال السعودي أولاً على أنباء تونس.

وردت علينا وثيقة رسمية متداولة حول تحديد موعد استنطاق احد المتهمين بخصوص جرائم على أمن الدولة الداخلي المقصود به تبديل هيئة الدولة و حمل السكان على مهاجمة بعضهم بعضا بالسلاح و اثارة الهرج و الاخلال بالراحة العامة…

و ايقاف التفتيش عن سيف الدين مخلوف و عبد اللطيف العلوي و المحامي مهدي زڨروبة و نضال السعودي و محمد العفاس كان احتكاما للفصل 46 من المرسوم عدد 79 لسنة 2011، وسيتم اعلام رئيس الفرع الجهوي للمحاماة مرجع نظر كل منهم ليقوم السيد الوكيل العام باحالتهم على التحقيق.
ويقع إعادة الاستدعاء وفقا للإجراء الواجب ومن لا يمتثل يخضع لبطاقة الجلب و في ذلك اصلاح خطأ استوجب كف التفتيش.

ظهرت المقالة اصلاح خطأ استوجب كف التفتيش و القضاء العسكري يحدد تاريخا لاستنطاق محامي و ثلة من النواب (وثيقة) أولاً على أنباء تونس.

على اثر حملة التندر التي تغزو صفحات التواصل الاجتماعي بسبب مداخلة نضال السعودي النائب عن ائتلاف الكرامة يوم أمس في البرلمان حول المشاكل في مطار طبرقة و مطارات اخرى في الجهات مقدما بعض الاقتراحات، كتب زميله ياسين العياري النائب عن أمل و عمل مساء اليوم الأربعاء 10 فيفري 2021 ما يلي على صفحات التواصل الاجتماعي:

“طيارة تتعدى على مطار آخر تهز ركاب و تهبط ركاب ليس بدعة و أمر عادي و معمول به، يتطلب تخطيط و دراسة جدوى و قراءة جيدة للعرض و الطلب.

نوفالآر تعمل فيها عندها قداش

الخطوط التونسية بيدها تعمل فيها لبعض رحلاتها (إسبانيا/البرتغال الكوت د ايفوار/النيجر)

الأمر ينجم يتدرس و ينجم يتعمل موسميا، مثلا مرة في الأسبوع في فصل الصيف من نونت فرنسا تعمل مطار طبرقة فقفصة ينجم يكون مربح جدا.

في الحالات الكل، الأمر لاهو بقرار ماخذة بالخاطر، لا إسكال متع ربع ساعة نشوفو ثماش ركاب مكانش زين الباب و أنده.

القضية يمكن الدفاع عنها و دراسة جدواها، لكن هناك مدافعون سيؤون عن كل القضايا، يحولون كل ما يلمسونه إلى.. مسخرة.

لكن، ماذا لو كانت لنا الشجاعة الكافية للنظر للمطارات الموجودة، المستعملة و الغير مستعملة بطريقة أخرى!

ماذا لو كان حل تقريب خدمات النقل الجوي لكل التونسيين، ليس بناء مطارات و لا إستغلال تلك المبنية المنسية!؟

إمالة شنوة؟

السكة الحديدية!

مساحة تونس و حجم الترافيك لا يتطلب إلا مطارا دوليا كبيرا واحدا!

تخيلوا معي غلق كل المطارات، اي نعم الكلها بتونس قرطاج الأول.

سكة حديدية سريعة، تربط النفيضة بساحة برشلونة، بنابل و الحمامات، بسوسة و المستير و صفاقس و قابس و قفصة و جندوبة و زغوان و بنزرت و مدنين و سيدي بوزيد و القيروان في رحلات مريحة و آمنة.

زرت عشرات المطارات في حياتي، أغلبها بعيد عن العمران و تربطك سكة حديدية في ساعة من زمان توصل وين تحب.

مطار النفيضة بحكم حجمه و موقعه، ينجم يكون hub جوي عصري إذا توفر النقل الحديدي السريع و الفيابل منه و إليه (هذه نقطة ضعفه الأكبر).

تونس ما زادتش كيلومتر واحد سكة حديدية على ما بناه الإستعمار.

بيع الأرض الي ماخذها مطار قرطاج الدولي ينجم يمول جزء صغير من قيمة المشروع (الإستثمار في السكك الحديدية).

بالطبيعة الأمر يجب دراسته إجتماعيا، ثمة ناس تخدم و تستقات من المطارات حتى الغير نشيطة، ما يلزموش يكون على حسابهم.

لكن، يولي عندنا مطار، كبير، محترم، مركزي، و يصبح أي تونسي، في كل مكان، ينجم ياخذ الطيارة بنفس السهولة من أي بلاصة في الجمهورية.

الحكاية هذه، إظافة إلى تسهيل حياة المسافرين، تحل آفاق و وجهات سياحية جديدة (السائح ياخذ القطار، يهبط في أي مكان في تونس)، ينشط الإقتصاد عموما بتسهيل تنقل الخدامة و البضائع من أي مكان لأي مكان و وصول السكة الحديدية و تطويرها ينجم يحل آفاق للناس الي تحب تصدر.

تكلفة كيلومتر من السكة الحديدية 1 مليون أورو.

نحتاج تقريبا إلى 600 كم جديدة.

600 مليون أورو، قادرة تغير عميقا، البلاد : في النقل الجوي، البري، السياحة، الطلبة، القوى العاملة، الإستثمار..

خلي نلخص إذا،

ربما، دراسة بعض الخطوط الموسمية لبعض المطارات قد يكون مفيدا جدا للموطنين (قفصة، توزر، طبرقة، قابس، رمادة) و للناقلة الجوية، لكن ربما الحل على المدى المتوسط يكون في مطار كبير، مجهز، متطور، يمكن لأي تونسي من أي مكان إنه يوصله عبر سكة حديدية.

برشة 600 مليون أورو؟

جزء صغير منها من تهيأة و بيع الأراضي المستغلة من مطار تونس قرطاج جزء أصغر من الفلوس الي نصرفوا فيها على مطارات أخرى ربما إكتتاب و حتى كان تسلفنا، هذا سلف لخلق النمو و الثروة

نفكركم إنكم عطيتوا ألف مليار، فقط لخلاص ديون اللصوص في 2015، إي هذيكا، الي يتربجوا بيها رسملة البنوك العمومية”.

ظهرت المقالة العياري معقبا على تصريح السعودي نائب ائتلاف الكرامة: “حين تكون مدافعا فاشلا، عن قضية عادلة!” أولاً على أنباء تونس.

مداخلة نضال السعودي النائب عن ائتلاف الكرامة خلال إحدى الجلسات العامة أمس الثلاثاء 9 فيفري 2021 في البرلمان لازالت تثير التندر لدى رواد صفحات التواصل الإجتماعي.

و الى اليوم، و هم يتداولون تسجيل المقطع أين يظهر السعودي بكل يقين و جدية و ادعاء العبقرية، وهو ينظر و يفسر بأن الطائرات في رحلاتها الى اوروبا بإمكانها الهبوط لربع ساعة في مطار طبرقة، فإن وجدت مسافرين فيا حبذا فإن لم تجد فلتواصل رحلتها…

ظهرت المقالة نائب ائتلاف الكرامة يريد تحويل مطار طبرقة الى محطة “لواجات” (فيديو) أولاً على أنباء تونس.