https://www.airliquide.com/group/tunisia

Ce projet me paraît complètement superflu.
C’est de l’aide bidon, le privé produit DÉJÀ en Tunisie des tas de gaz, hydrogène compris, et ce, depuis avant ma naissance.
N’oubliez pas que la Tunisie possédait déjà une industrie chimique AVANT l’indépendance.
Veut-on créer une industrie subventionnée par l’Allemagne ? Ça durera combien de temps ? Et faudra-t-il subventionner aussi les concurrents déjà en place ? On ne subventionne pas assez d’emplois foireux, en Tunisie ?

Tout cela s’inscrit dans la ridicule naïveté de mes compatriotes tunisiens envers l’Allemagne ; de pauvres «bhèym» s’imaginent que «l’Allemagne est gentille avec les tunisiens», ben voyons !
On déplore là une suite de l’imbécile soutien aux Nazis hyper-racistes dont se sont rendus coupables certains tunisiens.
Des Nazis qui plaçaient les Arabes bien bas dans leur démente hiérarchie raciale, quelque part entre les cancrelats, les vers de terre et les sauterelles…
Soutien aux Nazis qu’a énergiquement combattu Bourguiba, rappelons-le.
Soutien aux Nazis qui a sali, et salit encore, les partis islamistes, panarabistes et nassériens.

Problèmes de l’hydrogène :
– Sa fabrication, mais elle existe déjà en Tunisie depuis plus d’un demi-siècle.
– Son stockage à bord d’un véhicule : il faut des réservoirs spéciaux, car l’hydrogène franchit les parois métalliques des réservoirs de gaz traditionnels.
– Sa distribution : il faudrait créer des postes spéciaux dans des dizaines de stations-service.
– Son utilisation : il faudrait que des milliers de véhicules soient équipés de moteurs adaptés à ce gaz ultra-léger, aux molécules plus petites que celles des hydrocarbures usuels (méthane, butane, propane, GNL-GPL). Ce doit être possible pour les flottes de taxis, les voitures de service et de livraison, mais il faut attendre que ces moteurs soient produits en masse, pas avant 10 ou 20 ans.

Quant à améliorer l’écologie en Tunisie… On pourrait peut-être améliorer les transports en commun et arrêter de favoriser l’automobile individuelle et la climatisation, non ?

La Tunisie a mieux à faire :
– Arrêter de favoriser la voiture individuelle, en particulier arrêter de subventionner les «cha3biyas», ces petites voitures prétendument populaires, mais toujours fabriquées hors de Tunisie et très polluantes.
– Mieux soigner les transports en commun, qui sont de plus en plus d’infréquentables foyers d’insécurité et d’incivilité.
– Rétablir les trolleybus, silencieux, confortables et inusables qui ont été stupidement supprimés dans les années 70 (je me souviens d’eux, ainsi que des modèles IKARUS d’origine hongroise). Rien n’interdit non plus de compléter par des bus au gaz GNL, qui ne polluent pas (voir les villes d’Europe qui en sont équipées : aucune odeur derrière ces bus).
– Mieux récupérer les ordures et utiliser leur incinération pour fournir de l’électricité ; voilà qui contribuerait à amoindrir l’immonde crasse de nos carrefours et de nos plages.
– Surtaxer les climatiseurs, ce gadget imbécile, et favoriser les constructions bien ventilées… comme l’on faisait avant l’apparition de cette saleté de climatisation. J’ai vécu toute ma jeunesse sans climatiseur l’été avant 1975, je n’en suis pas mort. La climatisation est absurde dans un climat méditerranéen, voir Tozeur, Marrakech ou Sanaa avant 1975.