Il ne fait que dire une partie de triste réalité en Tunisie

Des routes qu’on devrait aux ploucs corrompus d’Ennahadha ? Première nouvelle ! Qui vous a raconté pareil conte de fée ?

Madame, la plupart des routes goudronnées, des chemins de fer, des ponts, des ports, des barrages, des égouts, des hôpitaux, des industries lourdes, etc. existaient dans mon enfance ; et je suis né quelques années avant l’indépendance.
Il y avait en 1956 des trams, des trolleybus, des autobus, des autocars et des trains régionaux.
Le TGM fonctionnait très bien et arrivait au centre ville, avenue Bourguiba, et aussi au carrefour du «passage».
J’avais 7-10 ans, je prenais le tram, seul ou accompagné d’une parente. L’antique tram était plein de femmes du peuple en sefsèri qui me cajolaient avec gentillesse en gloussant ; elles étaient parfumées au «loubèn».

Cependant, Bourguiba a voulu supprimer les trams, qu’il trouvait ringards, et éloigner le TGM du centre-ville : IL A EU TORT ! Du coup, il a fallu recréer un réseau de trams vers 1985, pompeusement baptisé du ridicule terme belgicain de «métro léger».

Les autoroutes n’ont éclos en TN qu’en 1981, 25 ans après l’indépendance.

En résumé :

À l’indépendance en 1956,
étaient en place les infrastructures essentielles, les routes, hôpitaux, lycées, barrages, ports, administrations, transports en commun et les embryons d’industries lourdes.

De 1956 à 1981 :
– développement du tourisme, de l’industrie légère, des universités ;
– entretien très correct des infrastructures héritées de la période coloniale.
– Développement du planning familial, pilule et avortement avec 5 à 10 ans d’avance sur la France.
– Hausse du niveau de vie des classes moyennes surtout côtières.
– Éducation massive des filles.
– Expulsions hypocritement racistes de la plupart des juifs tunisiens… qui sont allés enrichir la france et les USA (centaines de milliers d’emplois perdus bêtement par la TN !!!).

De 1981 à 2010 :
autoroutes, réseaux de trams, électrification de certaines lignes de chemin de fer.

Conclusion :
Non, les infrastructures tunisiennes ne doivent pas grand-chose aux barbus affamés de fric d’Ennahda.
Depuis 2011, la Tunisie régresse. Il n’y a de progrès grandioses que dans la corruption et le désordre généralisé, que j’appellerai le «bourdill 3arbi». On nous parle de progrès des libertés publiques, mais la justice est devenue un cloaque corrompu, ça nous fait une belle jambe.

Le Problème est que l’administration est uniquement pour les tunisiens et les résidents alors que l’aéroport est la première vitrine qu’un étranger voit en arrivant
En cet état, ça ne sert à rien d’essayer d’attirer les touristes tant qu’on ne sait pas comment les accueillir
C’est l’aéroport de la Honte

Bien envoyé… et qu’a-t-il répondu?

Aucune comparaison possible. Le mal relaté ici est tunisien, à cause des tunisiens.

Ouï c est vrai.. Mais ils ont construit quand même des routes. Avec une logique de travail un peu spéciale parfois..