@Moderateur :
Les bus jaunes, type scolaire, ont une vie longue de plus de deux millions de kilomètres et 40 ans d’âges, sans problème dans des conditions difficiles, utilisé pour le scolaire, le transport de personnel militaire, prisonniers ou autres, sont inconfortables, mais durable.

L’Amérique du Nord, tous les états du nord et l’ensemble de la Canada passent à l’électrique, et des quantités énormes sont vendus sur les sites des encans (mis en enchère) à 1$ l’unité par le fédéral et les états et régions pour éviter de payer pour leur recyclage.
Le transport vers la Tunisie en cargo et de 350$ l’unité qui n’est pas en soi un problème avec une récolte de fond avec un organisme agrée.

Le problème et de comment faire atterrir ce produit en Tunisie sans l’aval de nos mafieux et politiciens qui veulent souvent récolter les retombées médiatiques, et qui va les recevoir !?, les distribuer et les donner aux bonnes intuitions qui aideront les pauvres paysannes !?

Encore un autre problème résoluble, c’est de les passer au service de mines pour correspondre à la législation tunisienne, comme les clignotants qui sont intégrés aux feux de stop.
Toute l’Amérique du centre, du sud, le Pakistan, l’Irak, l’inde, l’Australie rou
lent avec ses bus économiques increvables.
Autrement, je relève le défi s’il y a une chaine de confiance pour acheter, stocker et préparer leur expédions depuis le port le plus économique de l’Amérique du Nord.
La balle est dans votre camp.

Modérateur : Arrêtez de tout expliquer par les mafieux. La Tunisie est un pays qui a de graves difficultés financières et vit au-dessus de ses moyens, en s’endettant sans cesse. Les infrastructures publiques, transport et autres, sont très vétustes et l’Etat n’a pas d’argent pour les renouveler. Et vous parlez du Canada et des Etats-Unis et des bus électriques. Remettez les pieds sur terre et informez-vous avant de débiter des énormités.

J’oubliais aussi la question du droit du travail, à l’Higiène et Securité (HSE) et l’obligation d’assurer les salariés sur le trajet, pour leur permettre une couverture légale….Et ça c’est une question à poser au ministère concerné, et aux syndicats….que font-ils???

@moderateur, Bounegucha & Choko
…Des articles sur les conditions de travail des « ouvrierES » agricoles, il y en a eu d’autres sur cette plateforme, avec ratiquement la même photo de couverture !
Le Drame c’est que ni cet article ni les commentaires ne posent la question : Ou sont les ouviriers masculins ? Auraient-ils supporté des bétaillèrs pour leur transport ? Et les maris ou pères – qui leur demander des comptes sur l’exploitation de leurs femmes? probablement trop occupés dans les cafés à palabrer ou pleurer sur leur sort ?
Pourquoi Kapitalis ne se déplace pas pour enquêter, poser les questions qui permettraient d’identifier les responsabilités : questionner les femmes, les maris, les employeurs, comprendre qu’est-ce qui est dévolu aux femmes et qu’est-ce qui est réservé aux hommes, interroger les syndicats misogynes, et l’UGTT en premier, prompte à se montrer dans les rues de la capitale, interroger les responsables regionaux, surtout après ces élections, et toutes ces associations droit-de-l »hommistes promptes à se jeter sur les buzz politiques, mais au fond sans réelle empathie pour les vraies gens, et surtout les plus pauvres …..On parles bien volontiers des journalistes et leurs récriminations contre KS et sa politique qui les malmèneraient, mais personne n’a interdit d’aller voir de près et faire un vrai travail de journalisme s’agissant du mal profond de ce pays, à sa voir ses discriminations, son traitement intolérable des plus démunis et des femmes, son manque de civisme et de respect des autres et du droit d’autant plus criant que l’on monte dans la hierarchie des tenants de privilèges….
Le Moderateur lance un défi @Bounegucha, comme pour le culpabiliser de compatir et se révolter, Et s’il essayait à son tour de trouver « un volontaire au vrai journalisme » celui d’enquête courageuse pour aller plus loin dans la VRAI INFORMATION, et dépasser le simple Buzz, qui revient régulièrement sur ces pages…..CHICHE !!!!! on attend avec impatience …..

Modérateur : Si vous êtes encore disposé à envoyer ces bus que vous prétendez avoir voulu envoyer il y a dix ans, mais on vous a « craché à la gueule verbalement », Kapitalis est prêt à vous aider à le faire. Allez, trêve de parlote, passez aux actes !