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	Commentaires sur : Tunisie : vers la reconstruction du service public du transport	</title>
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	<description>L&#039;actualité en Tunisie et dans le monde</description>
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		<title>
		Par : Hedi		</title>
		<link>https://kapitalis.com/tunisie/2025/01/16/tunisie-vers-la-reconstruction-du-service-public-du-transport/#comment-48427</link>

		<dc:creator><![CDATA[Hedi]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Jan 2025 13:28:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En dehors des difficulté financière la compagnie de navigation Tunisienne connait aussi un gros problème de communication avec ces clients notamment, lorsqu&#039;on remplie la fiche de réservation, on peut constater que la CTN met au même niveau les humains et les animaux en utilisant le terme &quot; mâle ou femelle&quot; au lieu de homme/femme. Cela fait sourire !!!
Ce qui est le plus embêtant c&#039;est qu&#039;il est quasi impossible d&#039;aller au bout de la réservation, ce qui favorise de se retourner auprès de Corsica dont le site est toujours fonctionnel pour réserver et sont réactifs pour répondre à vos questions par messagerie, qui n&#039;est pas le cas de CTN.
Un gros travail doit être fait pour améliorer le service aux clients]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En dehors des difficulté financière la compagnie de navigation Tunisienne connait aussi un gros problème de communication avec ces clients notamment, lorsqu&rsquo;on remplie la fiche de réservation, on peut constater que la CTN met au même niveau les humains et les animaux en utilisant le terme  » mâle ou femelle » au lieu de homme/femme. Cela fait sourire !!!<br />
Ce qui est le plus embêtant c&rsquo;est qu&rsquo;il est quasi impossible d&rsquo;aller au bout de la réservation, ce qui favorise de se retourner auprès de Corsica dont le site est toujours fonctionnel pour réserver et sont réactifs pour répondre à vos questions par messagerie, qui n&rsquo;est pas le cas de CTN.<br />
Un gros travail doit être fait pour améliorer le service aux clients</p>
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		<title>
		Par : HatemC		</title>
		<link>https://kapitalis.com/tunisie/2025/01/16/tunisie-vers-la-reconstruction-du-service-public-du-transport/#comment-48417</link>

		<dc:creator><![CDATA[HatemC]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jan 2025 14:30:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Le pays aura tj besoin de renouveler son parc de bus l&#039;idéal serait de nouer des contacts avec des constructeurs et envisager d&#039;abord le montage puis la construction de BUS voir meme des rames des métro ... on oubli facilement que la Tunisie construisait des essieux de train jusque dans les années 50 .... et des tracteurs ... regardez la chaine INA et vous verrez que la Tunisie avait des leviers importants pour son industrialisation mais malheureusement votre bondieuserie a pris le dessus le déclin s’est accentué à partir de l’indépendance … 
Mais qu’avez-vous développer depuis ???? 
La Tunisie importe principalement des machines et des équipements, des produits chimiques, du combustible et de la nourriture …
En somme rien n’est produit en Tunisie tout est importé … mis à part la faible croissance aux exportations du secteur offshore (équipements automobiles et aéronautiques, textiles et agroindustriels) ce qui contribue largement au déficit de la balance commerciale et de l’appauvrissement déjà avancé du pays …
 
Indépendant c’est bien mais encore faut-il s’élever n’oublions pas que la Tunisie dans les années 50 avait un pouvoir d’achat supérieur à celui des Coréens du Sud, aujourd’hui la Corée est une super-puissance économique … c’est une question de mentalité 

Aujourd’hui la Tunisie de l’Harissa, des dattes, quelques agrumes, et quelques produits manufacturés sans importance
La Corée aujourd’hui c’est KIA, SAMSUNG, LG, HYUNDAY, j’arrête là ça donne mal au crâne …]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le pays aura tj besoin de renouveler son parc de bus l&rsquo;idéal serait de nouer des contacts avec des constructeurs et envisager d&rsquo;abord le montage puis la construction de BUS voir meme des rames des métro &#8230; on oubli facilement que la Tunisie construisait des essieux de train jusque dans les années 50 &#8230;. et des tracteurs &#8230; regardez la chaine INA et vous verrez que la Tunisie avait des leviers importants pour son industrialisation mais malheureusement votre bondieuserie a pris le dessus le déclin s’est accentué à partir de l’indépendance …<br />
Mais qu’avez-vous développer depuis ????<br />
La Tunisie importe principalement des machines et des équipements, des produits chimiques, du combustible et de la nourriture …<br />
En somme rien n’est produit en Tunisie tout est importé … mis à part la faible croissance aux exportations du secteur offshore (équipements automobiles et aéronautiques, textiles et agroindustriels) ce qui contribue largement au déficit de la balance commerciale et de l’appauvrissement déjà avancé du pays …</p>
<p>Indépendant c’est bien mais encore faut-il s’élever n’oublions pas que la Tunisie dans les années 50 avait un pouvoir d’achat supérieur à celui des Coréens du Sud, aujourd’hui la Corée est une super-puissance économique … c’est une question de mentalité </p>
<p>Aujourd’hui la Tunisie de l’Harissa, des dattes, quelques agrumes, et quelques produits manufacturés sans importance<br />
La Corée aujourd’hui c’est KIA, SAMSUNG, LG, HYUNDAY, j’arrête là ça donne mal au crâne …</p>
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		<title>
		Par : Agatacriztiz		</title>
		<link>https://kapitalis.com/tunisie/2025/01/16/tunisie-vers-la-reconstruction-du-service-public-du-transport/#comment-48407</link>

		<dc:creator><![CDATA[Agatacriztiz]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Jan 2025 10:31:14 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[La reconstruction du service public du transport doit se faire parallèlement à l&#039;assainissement drastique du transport privé de personnes, notamment au niveau des taxis antédéluviens qui circulent encore, des taxis collectifs sales et dangereux, des louages roulant à tombeau ouvert...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La reconstruction du service public du transport doit se faire parallèlement à l&rsquo;assainissement drastique du transport privé de personnes, notamment au niveau des taxis antédéluviens qui circulent encore, des taxis collectifs sales et dangereux, des louages roulant à tombeau ouvert&#8230;</p>
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