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	Commentaires sur : Tunisie &#124; 2 000 voitures électriques seront vendues d’ici fin 2026	</title>
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	<description>L&#039;actualité en Tunisie et dans le monde</description>
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		Par : ourwa		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[ourwa]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 06 Jun 2026 10:20:09 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[A part les prix exorbitants de ces véhiculaires électriques, je cite cette phrase de l&#039;article :&quot; Le principal défi demeure le développement des infrastructures de recharge&quot; sic. Au Sahel, je ne connais aucune station-service ( kiosque à essence) disposant d&#039;une infrastructure de recharge; or il y en  a 2 dans un hypermarché...français; par souci de rendre service à ses clients? Nullement; ces deux prises de courant font clairement office d&#039;un produit d&#039;appel, destiné à des clients riches ayant les moyens d&#039;acheter une voiture électrique... et ne pas regarder à la dépense...
Les propos d&#039;Ibrahim Debache, &quot; président de la Chambre syndicale nationale des CONCESSIONNAIRES des CONSTRUCTEURS automobiles &quot; nous font rigoler et nous donnent la mesure de cette stratégie néocoloniale de ces concessionnaires, tunisiens et de ces constructeurs tous étrangers.

Modérateur : Alors on fait quoi, selon vous ? On ferme tous ces concessionnaires étrangers avec leur stratégie néocoloniale ? D&#039;accord, sauf qu&#039;on ne règle rien : on roulera avec quoi ? Un âne ou un mulet indépendant et souverain ? Et si on commençait d&#039;abord par améliorer la valeur de notre dinar en travaillant mieux et plus et en cessant de dire des débilités qui ne nous avancent en rien.  ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A part les prix exorbitants de ces véhiculaires électriques, je cite cette phrase de l&rsquo;article : » Le principal défi demeure le développement des infrastructures de recharge » sic. Au Sahel, je ne connais aucune station-service ( kiosque à essence) disposant d&rsquo;une infrastructure de recharge; or il y en  a 2 dans un hypermarché&#8230;français; par souci de rendre service à ses clients? Nullement; ces deux prises de courant font clairement office d&rsquo;un produit d&rsquo;appel, destiné à des clients riches ayant les moyens d&rsquo;acheter une voiture électrique&#8230; et ne pas regarder à la dépense&#8230;<br />
Les propos d&rsquo;Ibrahim Debache,  » président de la Chambre syndicale nationale des CONCESSIONNAIRES des CONSTRUCTEURS automobiles  » nous font rigoler et nous donnent la mesure de cette stratégie néocoloniale de ces concessionnaires, tunisiens et de ces constructeurs tous étrangers.</p>
<p>Modérateur : Alors on fait quoi, selon vous ? On ferme tous ces concessionnaires étrangers avec leur stratégie néocoloniale ? D&rsquo;accord, sauf qu&rsquo;on ne règle rien : on roulera avec quoi ? Un âne ou un mulet indépendant et souverain ? Et si on commençait d&rsquo;abord par améliorer la valeur de notre dinar en travaillant mieux et plus et en cessant de dire des débilités qui ne nous avancent en rien.  </p>
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