Par : ourwa

ourwa — Sun, 09 Aug 2026 15:26:35 +0000

Ah la SNCFT ! Qu’aurions-nous pu faire pour nous déplacer sans cette merveille construite naguère par l’ex puissance coloniale, certainement pour notre interet, mais pour véhiculer nos minérais, notre huile d’olive, nos dattes, nos tissus…vers le port de la Goulette pour les exporter vers la France…Pour le transport des voyageurs, des vieilles locomotives, des voies étroites, des vieilles rames françaises recyclées sur notre réseau digne d’un XIXeme siècle révolu; ça continue ainsi, SAUF aux abords des grandes villes et surtout Tunis: de beaux trains Tunis- Jebel Jelloud, Sousse-Monastir. Pour le reste, le Tunisen, il n’a qu’à continuer à galérer. Il en a l’habitude; c’est sa culture en matière de transport ferroviaire… Au fond, qu’est-ce que Tunis et sa grande banlieue en matière de transport et même d’écologie? Un grand bazar, d’une saleté galpante, un exemple national en termes d’embouteillages et d’incivilités. Bref, la Capitale de la Tunisie, suivie sur ce modèle par Sfa3x3333,3 Gabès, Sousse, Bizerte et-c…Comme dirait Alfred Jarry, nous devrions transférer les villes en rase campagne! dixit…
Urbanisme, gestion de l’espace, respect des populations urbaines et rurales et de leurs besoins légitimes de transport, anticipation à propos de ces notions à court et à longs termes, préparer d’avance les moyens finaciers et techniques à leurs sujets; c’est de la RESPONSABILITE UNIQUE DE l’ETAT, SUR l4ENSEMBLE DU TERRITOIRE. C’était et c’est le cas actuellement? Observez et JUGEZ!
70 ans après l’Indépedance et la Tunisie continue à souffrir sous des régimes où la notion de l’interet général, suprême, semble prêterr le flanc 33à la prétention de conqu3érir le pouvoir et le garder; à ce propos, les idéologies bouguibienne, bealienne, ghannouchienne, kaissienne…ont-elles changé? A vous de juger!

Commentaires sur : SNCFT | Retour à la normale sur la ligne de la banlieue sud et les grandes lignes à Tunis

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