Commentaires sur : France-Tunisie | Palme d’or des vols perturbés pour Tunisair

Par : Baal HAMMON

Baal HAMMON — Fri, 11 Sep 2026 21:31:54 +0000

En réponse à Ali. Comme disait une "degguèza", ça arrivera .... "ba3d thletha awqat", "dans trois espaces de temps" ; traduction : un jour lointain, peut-être, quand les poules auront des dents.

Par : Ali

Ali — Fri, 11 Sep 2026 04:41:19 +0000

A quand l’Open Sky

Par : abir

abir — Wed, 09 Sep 2026 23:15:26 +0000

il est vrais qu’il y a trops de vols dans les aeroports tunsien surtout de la capitales, on se retrouve souvent avec nos bagauges dechirés et vidés de ses contenues les plus cher en arrivant a tunis.

Par : Baal HAMMON

Baal HAMMON — Wed, 09 Sep 2026 20:15:17 +0000

Il faut tout simplement mettre en faillite cet « éléphant blanc », licencier son personnel en respectant le droit tunisien, vendre les avions et laisser libre la concurrence aérienne.
Vous verrez, le prix des voyages baissera de façon phénoménale.
Il n’y pas de raison qu’un AR Marseille-Tunis revienne plus cher qu’un Londres-Lisbonne.

Par : Tranntoll

Tranntoll — Wed, 09 Sep 2026 12:16:02 +0000

En prime, Tunisair a l’infecte réputation de ne jamais payer ce qu’elle doit, ni indemnités, ni remboursements, ni factures, ni dettes.

Par : ombrax

ombrax — Wed, 09 Sep 2026 11:12:35 +0000

En réponse à Amoroso. Tout à fait juste mais le problème de l’Etat tunisien est l’effectif de Tunis air. Reconstruire un TA- bis signifie mettre la moitié des employés de TA au chomage. C’est cela le dilemme de l’Etat.

Par : Amoroso

Amoroso — Wed, 09 Sep 2026 08:26:32 +0000

Quelle idée de prendre Tunisair ?
C’est le pire flambeau du pays.
Plus sérieusement, on peut comprendre que la compagnie nationale d’un pays moyen ait du mal à équilibrer ses comptes, surtout avec des effectifs disproportionnés.
Des pays ont affronté ce problème : Swissair, Sabena, Malev, Olympic par exemple.
Alors, il ne faut pas hésiter, il faut la laisser faire faillite, et reconstruire une nouvelle compagnie sur de nouvelles bases, et aujourd’hui Swiss, Brussel Airlines se portent bien, adossées à Lufthansa.