Un nouvel avion neuf ATR 72-600 baptisé Kerkouane est venu enrichir la flotte de Tunisair Express et s’est posé à l’aéroport de Tunis Carthage dans l’après midi de ce dernier jour de 2019.

L’appareil, en tous points identiques à son prédécesseur livré en novembre 2019 et qui sera suivi par un autre au printemps 2020, desservira surtout Djerba et Tozeur parmi d’autres lignes intérieures, en plus d’autres lignes internationales.

Yosr Chouari, directrice générale de Tunisair Express, et René Trabelsi, ministre du Tourisme et de l’Artisanat, et du Transport par intérim, ont assisté à l’arrivée de l’avion à Tunis.

A. M.

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La compagnie Tunisair Express réceptionne aujourd’hui 19 novembre 2019 son nouvel avion ATR 72-600, programmé pour la desserte des lignes domestiques notamment celles reliant Tunis à Djerba (vidéo).

L’acquisition de cet appareil va permettre à Tunisair Express de consolider l’existant, tout en se délestant quand même de son CRJ 900, acquis en 2008.

Bien qu’offrant des temps de vol intéressants et un confort de cabine très apprécié par les passagers, la gestion de ce dernier appareil n’avait fait que compliquer la situation au sein d’une flotte constituée en majorité d’ATR 72.

Désormais homogénéisé, le parc de la société ne compte plus que des turbopropulseurs, après la fin de mission du Boeing 737 qu’elle a exploité tout l’été, un appareil qui a présenté de graves lacunes techniques ayant causé la mort du tunisien Karim Saafi lors du crash survenu en Ethiopie en mars 2019, en plus de celui qui a suivi en Indonésie en octobre 2019, toujours avec le même appareil.

Notons que la cérémonie d’acquisition de l’avion a été célébrée par Youssef Chahed, chef du gouvernement, et par René Trabelsi, ministre du Tourisme et de l’Artisanat (et du Transport par intérim), qui ont effectué un vol d’inauguration à bord du nouveau ATR 72.

Rappelons que l’ATR 72 est un avion à aile haute avec 2 turbopropulseurs de 6 pales, conçu dès l’origine pour offrir un maximum d’efficacité, donc économe en carburant et faible émetteur de CO2, et de souplesse opérationnelle. Ses moteurs sont de marque Pratt & Whitney Canada.

ATR est le constructeur numéro 1 mondial d’avions régionaux. Ses ATR sont les appareils de moins de 90 places, les plus vendus au monde.

A. M.

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