Le capitaine de la garde nationale Mohsen Adili a été retrouvé pendu chez lui à Bir Bouregba (Nabeul) ce dimanche 16 janvier 2022. Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances exactes du décès.

Alors que plusieurs parmi ses collègues privilégient la piste criminelle, l’avocate Wafa Ben Chedly a partagé à son tour un statut où elle affirme que Feu Mohsen Adili, lui a demandé de l’accompagner au Pôle judiciaire économique et financier, où il devait être entendu demain, en tant que témoin, «dans le cadre d’une affaire d’octroi d’autorisation de taxi à des terroristes et à des personnes décédées…».

L’avocate a ajouté que des dirigeants seraient, selon ce que lui avait confié le défunt capitaine, liés à cette affaire, citant notamment l’ancien ministre de la Justice et député (gelé) du parti islamiste Ennahdha ainsi que l’ancien gouverneur de Ben Arous Abdellatif Missaoui.

On notera qu’une enquête a été ouverte afin de déterminer les circonstances exactes du décès.

Y. N.

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La garde maritime a repêché aujourd’hui, samedi 2 novembre 2019, le corps du capitaine du bateau de pêche qui avait fait naufrage dimanche dernier, au large de Kerkennah (Sfax).

Le bateau avait pris l’eau à 40 miles des côtes de Kerkennah et la douane avait alors secouru 11 membres de l’équipage. Le capitaine, lui, était introuvable.

Les agents avaient alors fait appel au renfort de la garde maritime, qui a engagé des recherches dans la zone pour le retrouver.

Son corps a été repêché aujourd’hui à midi, et transporté au CHU Habib Bourguiba à Sfax, indique une source à Kapitalis, en assurant que le capitaine avait été pris au piège à l’intérieur du bateau.

Y. N.

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Des inconnus ont incendié, à l’aube de ce vendredi 3 mai 2019, la voiture de service d’un cadre de la direction de la douane à Tatatouine. Une enquête a été ouverte pour en connaître les auteurs.

La voiture était stationnée devant le domicile du capitaine et, selon les premiers éléments de l’enquête, ordonnée par le ministère public, l’incendie est de nature criminelle.

Des soupçons portent sur des contrebandiers de la ville qui avaient, par le passé, proféré des menaces contre le douanier, pour avoir procédé à des fouilles et des perquisitions dans certains endroits de la région. Il avait d’ailleurs alors porté ces menaces à la connaissance de la police.

Y. N.

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Photo d’archives. 

Le corps d’un capitaine de l’armée nationale, âgé de 51 ans, a été découvert aujourd’hui, mardi 26 mars 2019, dans le garage d’une maison à Gafsa. Il était porté disparu depuis le 7 janvier dernier.

Les proches ont été alertés par une odeur nauséabonde, pour découvrir le corps dans ledit garage. Les unités d’intervention et la protection civile ont été alertées et le corps transporté à l’hôpital pour autopsie.

Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances exactes du décès.

Le capitaine souffrait de troubles psychiques et était en arrêt maladie, longue durée, précise une source à Kapitalis.

Y. N.

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L’enquête sur la collision entre le navire roulier tunisien Ulysse et le porte-conteneur chypriote CSL-Virginia, le 7 octobre 2018, au large de la Corse, révélé que le capitaine tunisien était occupé au téléphone au moment des faits et n’a pas entrepris les actions nécessaires pour éviter l’accident.

C’est ce qu’a annoncé aujourd’hui, lundi 7 janvier 2019, le directeur général du transport maritime et des ports maritimes de commerce, Youssef Ben Romdhane lors d’une conférence de presse, en ajoutant que le commandant, qui avait quitté le cockpit au moment où l’alerte a été donnée, était loin du radar.

De retour à son poste, il n’a entrepris aucune action pouvant éviter ou atténuer l’impact : il n’a ni ralenti, ni changé de cap: «Il était présent physiquement mais totalement absent», a déploré Youssef Ben Romdhane, en précisant que le capitaine était accroché à son téléphone, entre communications et échanges de messages…

Il n’en reste pas pas moins qu’il ne peut pas être tenu pour seul responsable de l’accident. Le capitaine du porte-conteneur chypriote ne devait pas amarrer son bateau à l’endroit où eut lieu la collision.

Sur un autre plan, les dégâts de cette collision n’ont pas encore été évalués.

Deux officiers, dont le capitaine, et deux marins de l’Ulysse feront l’objets de sanctions administratives et de poursuites pénales, a encore précisé Ben Romdhane.

Y. N.

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Lotfi Hamida, capitaine à la douane, est décédé par noyade aujourd’hui, mardi 14 août 2018, à Khezama, à Sousse, où il passait ses vacances.

Selon une source proche du défunt (51 ans), ce dernier s’est rendu à la plage tôt ce matin. Il aurait été victime d’un malaise cardiaque dans l’eau et n’a pas pu en sortir. Il s’est noyé et son corps a été repêché par la protection civile.

Le corps a été transporté à l’hôpital Farhat Hached et il sera transféré à Bembla (Monastir), sa ville natale, où il sera enterré.

Y. N.

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Un grade a été décerné, vendredi 17 novembre 2017, à titre posthume, au capitaine de la garde nationale Mehdi Haddad, qui a été élevé au rang de commadant.

Mehdi Haddad, qui est mort emporté par les crues d’un oued, le 10 novembre 2017, Matmata, est considéré comme martyr du devoir. Il était, en effet, parti secourir des élèves bloqués par les inondations, avec leurs instituteurs, dans la région de Nouvelle Matmata, quand sa voiture a été emportée par les eaux de l’oued Beni Zalten. Il était accompagné du délégué (sous-préfet) Mohsen Ben Assi et d’un agent de la garde nationale, le seul à avoir échappé à la mort, après avoir été secouru par un habitant.

Le corps de Mehdi Haddad a été repêché le lendemain, celui de Mohsen Ben Assi demeure introuvable malgré les recherches qui se poursuivent.

Notons que ces inondations ont fait 5 morts.

Y. N.

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La photo du capitaine Khemaies Guezmir fait le buzz depuis hier soir sur les réseaux sociaux. Les internautes tunisiens lui rendent hommage pour son professionnalisme.

Le ministère de l’Intérieur a félicité, aujourd’hui, jeudi 29 juin 2017, Khemaies Guezmir, et confirmé qu’il s’agit d’un agent exemplaire.

Le capitaine travaille au rond-point situé entre Ariana et Soukra. Il est connu pour son professionnalisme et son altruisme et les internautes ont voulu lui rendre hommage en partageant sa photo sur les réseaux sociaux. On le voit saluer les automobilistes, avec le même respect qu’il le ferait avec ses supérieurs.

«Qu’il pleuve, qu’il vente ou qu’il fasse 45°C, vous verrez cet agent toujours souriant, prêt à aider les autres. Il est du genre à arrêter la circulation pour aider une dame âgée à traverser la rue; et d’ailleurs, en sa présence, personne n’ose enfreindre la loi, tant il impose le respect et transmet la joie avec son sourire», lit-on dans les commentaires des automobilistes, qui empruntent souvent cette route.

Y. N.

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La CTN a présenté ses excuses suite à l’annulation hier, dimanche, de la traversée La Goulette-Gênes, à cause d’une dispute entre les membres de l’équipage.

Dans un communiqué publié aujourd’hui, lundi 26 juin 2017, la Compagnie tunisienne de navigation (CTN) a présenté des excuses aux voyageurs, en précisant que les agents du car-ferry ont quitté le port après une dispute avec le capitaine.

La CTN a déploré, dans ce même communiqué, ce genre de comportement qui porte atteinte à sa réputation et et cause des désagréments aux voyageurs. «La compagnie a cependant pris ses dispositions pour que les voyageurs puissent se rendre à destination», précise le communiqué sans donner plus de précision.

Suite à cet incident majeur, une réunion urgente sera organisée, dans la journée, entre le ministère du Transport, la direction de la compagnie et des parties syndicales pour prendre les mesures nécessaires.

Le capitaine du car-ferry Le Carthage, Jamel Barouni a, pour sa part, précisé, aujourd’hui, sur Jawhara FM, que les agents ayant quitté le navire risqueraient la prison.

Il a également expliqué que ces derniers ont quitté le navire pour dénoncer le renvoi, la veille, de leurs collègues, qui ont refusé d’exécuter les instructions du capitaine dans un bateau en provenance de Gênes.

Y. N.

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L’armée tunisienne recherche depuis ce matin, samedi 17 décembre 2016, un bateau de pêche porté disparu au large de Mahdia.

Les recherches faites par la garde nationale maritime n’ayant rien donné, il a été décidé de faire appel à l’armée pour essayer de retrouver le bateau El Barka et les 13 marins à son bord qui ont quitté le port de Mahdia, le 5 décembre courant. Le dernier appel transmis par le capitaine remonte à vendredi matin, mais depuis, plus aucun signal. De quoi inquiéter les familles des marins, surtout après les intempéries enregistrées hier.

Depuis samedi matin, un hélicoptère de l’armée sillonne le ciel le ciel au large de Mahdia.

Y. N.

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