Imed Bahri

Selon le journal américain, Aramco via un intermédiaire saoudien, est en pourparlers avec des entreprises ukrainiennes de premier plan telles que SkyFall et Wild Hornets pour l’achat de modèles avancés de drones intercepteurs* (P1-Sun et Sting), ainsi que de systèmes de guerre électronique produits par Phantom Defense. 

Ces systèmes ont été spécifiquement conçus pour détruire les drones Shahed iraniens avant qu’ils n’atteignent les cibles en l’occurrence dans ce cas les infrastructures pétrolières saoudiennes. La Russie utilise ces drones de manière intensive contre l’Ukraine depuis 2022.

Expertise en matière de «survie»

Les ingénieurs ukrainiens n’ont pas développé ces armes dans des laboratoires discrets. Au lieu de cela, ils ont procédé à la rétro-ingénierie des drones iraniens qui s’abattaient sur leurs habitations, obtenant ainsi les signatures radar et thermiques les plus précises de ces menaces.

Ce moment marque la transformation de l’Ukraine, qui passe d’un pays en quête d’aide militaire à un pays vendant son expertise en matière de «survie» au monde entier. Chaque drone intercepteur livré à l’Arabie saoudite finance la défense ukrainienne et réduit sa dépendance vis-à-vis de l’Occident.

Acheter auprès de l’Ukraine plutôt qu’auprès de géants comme Lockheed Martin ou Raytheon revient à admettre que les systèmes occidentaux onéreux (comme le Patriot, dont le missile coûte 3 millions de dollars) ne sont pas économiquement viables comparés à un drone qui ne coûte que 20 000 dollars. Un ratio coût/investissement de 150:1 représente une perte stratégique pour le pays qui se défend.

Pour l’Iran, cet accord marque le début de la fin de l’avantage stratégique conféré par les drones Shahed, qui ont menacé la navigation dans le détroit d’Ormuz et frappé des infrastructures vitales. Ils devront désormais faire face à des drones intercepteurs conçus par ceux qui les affrontent depuis des années maintenant. 

Une course contre la montre

Avec 20 millions de barils par jour perturbés dans le détroit d’Ormuz et le déclenchement de la guerre avec l’Iran, Aramco se lance dans une course contre la montre pour sécuriser ses gisements et se installations avec des systèmes ayant fait leurs preuves sur le terrain.

Le président ukrainien Volodymyr Zelensky a affirmé cette semaine que des spécialistes ukrainiens se trouvaient au Qatar, aux Émirats arabes unis et en Arabie saoudite pour aider ces pays à faire face aux attaques de drones Shahed iraniens.

Shahriar Amouzegar, chargé d’affaires iranien en Ukraine, a réagi, samedi 14 mars 2026, à cette assistance ukrainienne aux pays de Golfe dans un entretien avec l’AFP, il a déclaré : «En ce qui concerne les mesures prises par l’Ukraine au Moyen-Orient contre les drones, nous les considérons essentiellement comme une blague et un geste purement symbolique». «La présence de l’Ukraine dans cette guerre n’a pas vraiment d’importance pour nous. Nous ne la prenons pas très au sérieux», a-t-il renchéri. Il a également affirmé que Téhéran dispose de nouvelles technologies et d’innovations qui permettront de neutraliser tous ces efforts. 

Le diplomate iranien a toutefois averti qu’avec son soutien aux pays du Golfe, l’Ukraine entre désormais de fait dans une phase de confrontation directe avec Téhéran. «Elle s’est rangée aux côtés de nos ennemis», a-t-il dit.

Il est à indiquer que l’Ukraine a officiellement déployé des escadrons de drones intercepteurs et une équipe d’experts militaires en Jordanie afin de coordonner la protection de la base aérienne de Muwaffaq Salti où un drone kamikaze iranien a détruit un radar AN/TPY-2, composant essentiel du système de défense antimissile américain Thaad (Terminal High Altitude Area Defense) d’une valeur de 300 millions de dollars. 

* Les drones intercepteurs sont conçus pour neutraliser d’autres drones, notamment les modèles kamikazes, en les percutant directement. Souvent pilotés en réalité virtuelle (FPV) et peu coûteux (quelques milliers d’euros), ils offrent une défense économique et efficace contre les menaces à basse altitude, atteignant des vitesses de plus de 300 km/h.

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Lotfi Sahli

Comme les nations avancées, la Tunisie doit faire preuve de pragmatisme et intégrer la généralité des transports aériens à basse altitude. Malgré des questions juridiques encore en discussion, avec une régulation appelée à émerger bientôt, les drones révolutionneront plusieurs domaines, de la sécurité des villes à l’agriculture ou la livraison urbaine. Le pays possède déjà un savoir-faire local en enseignement du pilotage et en partage technologique, entre autres via des partenariats internationaux. Il faut harmoniser ces avancées avec les exigences éthiques, sécuritaires et sociétales pour une croissance sûre et pérenne dans le cadre tunisien.

Cette vision réaliste et anticipatrice rejoint les pratiques de nombreuses puissances industrielles en mobilité aérienne urbaine et transport à basse altitude, où les drones s’affirment comme des instruments essentiels pour satisfaire les demandes économiques et sociales dans un environnement toujours plus dense et interconnecté.

Cette dynamique tunisienne s’inscrit dans un mouvement plus large, porté par l’essor mondial de la mobilité aérienne basse altitude. Partout, l’intégration des drones conduit à repenser l’organisation du ciel urbain, ouvrant la voie à un nouvel écosystème fait de couloirs aériens, d’infrastructures dédiées et de services automatisés.

Les drones réinventent la mobilité urbaine

La mobilité aérienne basse altitude redessine progressivement le paysage urbain, et les drones y jouent un rôle central. Longtemps cantonnés à l’imaginaire ou aux usages spécialisés, ils deviennent aujourd’hui des vecteurs de transport, des outils d’inspection, des alliés des services publics et même des partenaires du monde créatif. Leur champ d’action s’élargit à mesure que l’autonomie progresse, et que les villes se préparent à accueillir un trafic aérien dense, automatisé et intégré.

Dans ce futur, le transport de passagers figure parmi les usages les plus visibles. Les eVTOL — ces taxis volants électriques proches de «gros drones» — promettent de fluidifier les déplacements urbains et d’assurer des liaisons rapides entre les centres-villes et les zones périurbaines. Ils pourraient également répondre à des besoins médicaux urgents, comme le transfert d’équipes spécialisées ou d’organes.

À côté de ce transport humain émergent les drones dédiés à la logistique : livraison du dernier kilomètre, transport de médicaments, acheminement vers des zones isolées ou, plus simplement, déplacement d’outillage industriel entre différents sites.

La dimension médicale occupe une place à part. Les drones permettent déjà la livraison express de défibrillateurs ou de poches de sang, tandis que les services de secours utilisent des appareils capables d’observer, cartographier ou repérer des foyers d’incendie et des personnes en détresse.

Ces missions coexistent avec celles des forces de sécurité, qui recourent aux drones pour surveiller des événements, documenter des scènes d’accident ou soutenir des opérations de police. L’armée, elle, les considère comme des outils de reconnaissance ou de neutralisation.

Au-delà de ces fonctions, les drones s’imposent comme des instruments précieux pour l’environnement : suivi de la faune, détection de pollutions, mesures atmosphériques ou observation des forêts. L’agriculture de précision s’appuie déjà sur eux pour analyser l’état des cultures, ajuster l’irrigation ou effectuer des pulvérisations ciblées.

Le secteur industriel n’est pas en reste : inspection des lignes électriques, des ponts, des barrages ou des installations pétrolières, modélisation 3D de chantiers, création de jumeaux numériques… Autant de tâches aujourd’hui largement automatisées. Même les arts et le divertissement bénéficient de cette révolution, de la prise de vue aérienne au pilotage sportif en passant par les livraisons commerciales.

Cette montée en puissance soulève toutefois la question majeure de l’organisation du ciel. Laisser chaque drone évoluer librement serait impossible : collisions, conflits avec les hélicoptères, risques juridiques… D’où la création de véritables «routes aériennes», inspirées de l’aviation classique. Comme les airways que suivent les avions, les drones circulent désormais dans des trajectoires préétablies, géolocalisées et surveillées. Avec l’augmentation du trafic, ces couloirs deviennent indispensables au fonctionnement de systèmes automatisés tels que l’UTM américain ou l’U-Space européen.

Dans les coulisses du futur trafic aérien urbain

Pour concevoir ces corridors, les urbanistes ont d’abord analysé les contraintes du sol : survol des fleuves ou des axes routiers, évitement des zones sensibles, prise en compte du relief urbain. Les altitudes ont ensuite été hiérarchisées pour séparer les usages, des drones légers proches du sol jusqu’aux taxis aériens évoluant plus haut. Certaines villes testent même de véritables «autoroutes aériennes» dédiées.

Enfin, l’émergence de stations de décollage — vertiports et droneports — prolonge cette logique. Ces infrastructures sécurisées, inspirées des gares ou des stations de bus, offrent des zones d’attente, de recharge, d’entretien et de gestion des flux. Elles constituent les futurs nœuds d’un réseau aérien urbain.

Un nouvel écosystème prend ainsi forme : des couloirs aériens superposés, des vertiports interconnectés, un trafic contrôlé automatiquement, et une séparation claire des missions. Le ciel des villes s’apprête à devenir un véritable réseau de mobilité.

La conception des couloirs aériens dédiés aux drones n’est pas le fruit du hasard. Elle répond à une logique urbaine très précise, élaborée à partir des contraintes du terrain. Pour limiter les nuisances et garantir la sécurité, les ingénieurs ont privilégié des trajectoires situées au-dessus des fleuves, des axes routiers ou des voies ferrées, tout en écartant les zones sensibles comme les écoles, les hôpitaux ou les bâtiments gouvernementaux.

Les survols interdits — prisons, centrales, sites militaires — ont également été strictement évités. Grâce à des cartes 3D, les villes ont identifié les espaces à proscrire, ceux à favoriser et les corridors «naturels» dans lesquels les drones peuvent circuler. Ces analyses ont ensuite permis de dessiner des tubes invisibles où les appareils doivent évoluer.

Pour éviter les collisions, les altitudes ont été réparties en fonction des usages. Les petits drones dédiés à l’inspection ou à la prise de vues opèrent près du sol, tandis que les drones logistiques occupent une couche supérieure. Au-dessus encore évoluent les taxis aériens électriques, laissant les niveaux les plus hauts à l’aviation traditionnelle. Cette stratification limite les interactions entre engins légers, appareils de transport et vols sanitaires.

Certaines métropoles expérimentent désormais de véritables «autoroutes aériennes», droites et continues, dotées de points d’entrée, de sortie et de vitesses autorisées. Tout y est automatisé : priorités, anticollision, gestion météo. Ce maillage préfigure une circulation aérienne aussi organisée que celle du réseau routier.

La création de stations de décollage s’inscrit dans la même logique. Un drone ou un eVTOL ne peut se poser n’importe où : il lui faut une zone sécurisée, stable, équipée en énergie et à l’écart du public. Les vertiports reprennent ainsi les codes des gares ou des stations de bus, avec leurs zones d’attente, leurs flux d’arrivée et de départ, leurs dispositifs de sécurité et, pour le transport de passagers, des contrôles d’identité. Pour la logistique, ces stations fonctionnent comme de véritables hubs où les colis sont regroupés, où les batteries sont remplacées et où les appareils repartent automatiquement.

Les premiers prototypes ont vu le jour dans les aéroports, notamment sous l’impulsion d’Aéroports de Paris, avant d’être adaptés à des modules urbains, modulaires et évolutifs.

L’ensemble forme aujourd’hui l’ébauche d’un écosystème complet : couloirs superposés, vertiports interconnectés, points de recharge, réseau logistique aérien et gestion automatisée du trafic. Un nouveau système de transport, littéralement suspendu au-dessus de la ville.

Sources : EASA, NASA, FAA, Groupe ADP, ITF/OECD.OACA.

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Selon Yasemin Acar, militante allemande des droits humains présente sur place, cinq bateaux ont été attaqués simultanément et «15 à 16 drones» ont été dénombrés. Une vidéo postée sur la page officielle de la flottille montre une explosion filmée depuis le bateau Spectre à 1 h 43 mercredi (22 h 43 GMT mardi).

«De quoi a peur Israël ?»

«Nous n’avons pas d’armes. Nous ne représentons une menace pour personne», a déclaré Yasemin Acar sur Instagram, soulignant que la Flottille ne transporte que de l’aide humanitaire.

L’eurodéputée franco-palestinienne Rima Hassan a alerté le président français sur X : «@EmmanuelMacron plusieurs dizaines de Français sont présents à bord de la flottille ! Ces attaques doivent cesser !»

Francesca Albanese, rapporteuse spéciale de l’Onu sur les droits humains dans les territoires palestiniens occupés, a confirmé que la flottille avait été attaquée sept fois en quelques minutes et a appelé à la protection internationale des passagers.

L’actrice et militante Adèle Haenel, embarquée sur l’un des bateaux, s’indigne : «De quoi a peur Israël ? C’est que de l’aide humanitaire qu’on transporte».

Un parcours semé d’embûches

Partie de Barcelone début septembre, la flottille avait déjà été la cible de deux attaques de drones à l’ancre devant Tunis. Elle revendique la participation de militants pro-palestiniens venus de 45 pays, dont l’écologiste suédoise Greta Thunberg. Les bateaux avaient ensuite quitté le port de Syros en Grèce le 14 septembre pour rejoindre Gaza malgré les avertissements israéliens.

Israël a réaffirmé lundi qu’il n’autoriserait pas la flottille à atteindre Gaza, lui proposant d’accoster à Ashkelon, port situé plus au nord. Deux flottilles similaires avaient été bloquées par Israël en juin et juillet.

La bande de Gaza est, depuis près de deux ans, soumise à un blocus strict israélien, en riposte à l’attaque menée par le Hamas le 7 octobre 2023. En août 2025, l’Onu a déclaré l’état de famine dans le territoire palestinien, aggravé par la guerre et les restrictions d’accès humanitaire. La semaine dernière, les États-Unis ont bloqué l’adoption par le Conseil de sécurité d’un texte réclamant l’accès humanitaire et un cessez-le-feu.

Une mission humanitaire sous tension

Cette attaque illustre la tension extrême entre droit international humanitaire et réalités géopolitiques. La Global Sumud Flotilla continue sa mission malgré les menaces, avec des centaines de militants à bord, dont plusieurs dizaines de ressortissants européens. La communauté internationale est appelée à agir rapidement pour assurer leur sécurité et permettre l’acheminement de l’aide humanitaire à Gaza.

D. G.

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Habib Glenza

Varsovie et ses alliés accusent la Russie d’être responsable de ces attaques délibérées survenues le  vendredi 19 septembre 2025. L’intrusion d’une vingtaine de drones venus du ciel de l’Ukraine et de la Biélorussie a suscité une vive émotion en Pologne, qui réclame un renforcement des capacités militaires de l’Union Européenne  et de l’Otan sur son territoire.

Du côté des experts militaires, l’enquête se poursuit. Or, ces derniers, notamment du côté de l’Otan, sont encore loin d’être unanimes sur la question, contrairement aux politiciens occidentaux, et leurs médias qui assurent, en chœur, que cette vague de drones a bel et bien été intentionnellement lancée sur la Pologne. En clair : il s’agit d’une attaque de la Russie.

Mercredi, le chancelier allemand Friedrich Merz a dénoncé une «action agressive» de la Russie, et le président français Emmanuel Macron a mis en garde Moscou contre une «fuite en avant».

S’agit-il d’un brouillage ?

Atterrissage forcé faute de carburant

La plupart des experts militaires affirment sans le moindre doute qu’il ne s’agit pas d’une erreur de vol. La course des 19 drones de type Gerbera est en effet en partie préprogrammée et il est difficile d’imaginer une vingtaine d’erreurs de plans de vol simultanées, surtout allant toutes dans le même sens, jusqu’en Pologne.

En revanche, il n’est pas impossible que ces drones aient été brouillés ou leur autodirecteur usurpé par des moyens de guerre électronique en passant au-dessus de l’Ukraine. Les Ukrainiens ont développé en effet des techniques très sophistiquées, 20% de leurs interceptions de drones sont réalisées par ces moyens de guerre électronique qui consistent à neutraliser les drones de l’ennemi. Quand un engin se retrouve sans son plan de vol ou que celui-ci a été usurpé, il poursuit sa route tout droit, jusqu’à épuisement de son carburant. Et c’est bien ce qu’on a retrouvé en Pologne : 16 drones Gerbera quasi intacts, la plupart en pleine nature, manifestement contraints à l’atterrissage forcé, sans doute faute de carburant. 

A qui profite cette attaque ?

Stanislav Krapivnik, ancien officier de l’armée américaine et expert militaire et politique, a affirmé dans un entretien avec Pascal Lottaz sur la chaîne Etude de la vie le l2 septembre 2025, qu’il serait hasardeux de tirer des conclusions hâtives avant d’avoir des preuves concrètes qui confirment ou infirment que l’attaque en question est due à un acte délibéré de violation de l’espace polonais. Il faut attendre les résultats de l’enquête des experts, notamment ceux de l’Otan. 

Toutefois, les Russes ne peuvent pas commettre une attaque de 19 drones sans atteindre le moindre objectif militaire. En effet, ces drones sont tombés intacts sur des terrains vagues et agricoles.

L’ex-président polonais Andrzej Duda a dernièrement avoué que le missile tombé en Pologne durant son mandat et qui a tué deux civils polonais, était bien un missile ukrainien et d’ajouter : «Nous savons très bien que l’Ukraine souhaite nous entraîner dans une guerre contre la Russie. L’Ukraine veut impliquer l’armée polonaise et non pas deux ou trois bataillons dans un conflit qui va à l’encontre de nos intérêts.

Pour l’ex-officier américain Stanislav Krapivnik, les seuls bénéficiaires du conflit russo-ukrainien sont les Américains et leurs vassaux ukrainiens, à leurs têtes le président marionnette Volodymyr Zelenski. Plus la guerre dure, plus ces corrompus s’enrichissent.  Comme dans toute les guerres, celui qui paye la facture c’est bien le peuple ukrainien; qui a perdu 20% de ses terres agricoles, vendues aux multinationales américaines et la totalité des terres rares sont entre les mains de Trump, jusqu’au paiement intégral des 350 milliards de dollars, à titre de remboursement de l’aide américaine depuis le déclenchement du conflit le 24février 2022. 

Génial ! L’Ukraine doit rembourser les frais d’une guerre qui n’est pas la sienne !    

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Imed Bahri

Avec l’utilisation croissante de drones pilotés à des kilomètres de distance dans les conflits armés, Taz Ali a passé en revue une gamme d’armes qui façonneront les conflits futurs et qui auront des conséquences redoutables. 

Selon le journal britannique, la guerre en Ukraine a révolutionné les conflits militaires avec l’émergence d’armes futuristes telles que les drones à fibre optique immunisés contre le brouillage et la détection par radiofréquence, les réseaux de protection des drones et les robots terrestres utilisés aussi bien par les Russes que par les Ukrainiens. 

L’enquête a abordé l’aspect éthique de ces armes. Patrick Wilcken, chercheur aux affaires militaires d’Amnesty International, a mis en garde contre les risques éthiques et juridiques posés par ces armes en déclarant: «Ceux-ci vont des questions pratiques liées aux risques de partialité, de discrimination et de profilage trop strict des individus, à des questions plus fondamentales liées à la déshumanisation et à l’atteinte à la dignité humaine».

The Independent a classé cinq gammes d’armes qui font leur apparition sur le champ de bataille aujourd’hui.

Hausse de la production de drones

L’utilisation de drones par l’Ukraine et la Russie a transformé la guerre conventionnelle. Ces appareils ont renforcé les capacités défensives et offensives des deux pays et ont par conséquent accru leur production, que ce soit pour l’attaque, la reconnaissance ou comme drones kamikazes bon marché.

Le coût d’un drone varie de quelques milliers de dollars à plus de 100 000 dollars et le ministère ukrainien de la Défense affirme qu’environ 95% des drones utilisés sur le front sont de fabrication nationale.

La Russie a considérablement augmenté sa production nationale de drones, lui permettant d’en lancer des dizaines de milliers en Ukraine. Avec leur utilisation croissante, un nombre record de 823 a été enregistré la semaine dernière.

Des robots animaux armés

Plus tôt ce mois-ci, la Chine a présenté une gamme de ses dernières armes lors d’un grand défilé militaire à Pékin. Parmi les avions de chasse et les troupes avançant à la vitesse d’une oie, se trouvaient des «loups robots».

Selon les médias d’État chinois, ces robots peuvent tirer des obus précis et opérer sur des terrains accidentés. Ils sont conçus pour intervenir sur des champs de bataille complexes et dangereux et visent à remplacer les soldats humains afin de réduire les pertes au combat.

Les loups robots peuvent frapper des cibles jusqu’à 100 mètres. «Ils conviennent à la reconnaissance et à la pénétration en milieu urbain mais sont limités par l’autonomie des batteries, la mauvaise qualité des communications et la petite taille de leurs charges utiles», a déclaré le lieutenant-colonel Jahara Frankie Matisek, pilote et directeur du centre de commandement du Commandement Nord des États-Unis.

Taz Ali souligne que les chiens robotisés ne sont pas un concept nouveau. Les États-Unis ont testé leurs propres versions et Israël a mené des expériences avec des systèmes de combat automatisés pour protéger les soldats et les chiens militaires à Gaza.

Le «Tchernobyl volant» 

Des dizaines de pays possèdent des missiles de croisière perfectionnés mais la Russie affirme développer un type de missile «invincible» à propulsion nucléaire et à armement nucléaire, capable de tourner en orbite autour de la Terre pendant une durée indéterminée. 

Le 9M730 Burevestnik, un missile de croisière subsonique d’une portée potentielle de 23 000 kilomètres ou plus serait peu connu quant à ses capacités, son coût et son utilité. Il a été tourné en dérision par les responsables occidentaux.

Armes à micro-ondes de haute puissance

Plusieurs pays testent de nouvelles armes à micro-ondes de haute puissance capables d’abattre des essaims de drones. Ces armes émettent des salves d’énergie électromagnétique dirigées pour neutraliser l’électronique des drones en vol.

Les États-Unis testent plusieurs types de ces armes et le Royaume-Uni développe sa propre version.

«Bien que ces technologies soient encore au stade expérimental, elles présentent des inconvénients, notamment en termes de consommation d’énergie, de portée limitée et de risque d’interférence électromagnétique avec les systèmes alliés», explique le lieutenant-colonel Matisek. Il ajoute: «Ces technologies seront cruciales pour la défense des bases aériennes et des convois contre les essaims de drones. Par conséquent, les micro-ondes sont des tueurs d’essaims car une seule impulsion peut incinérer plusieurs drones».

Les armes laser

L’auteur souligne que les armes laser sont des systèmes à énergie dirigée qui utilisent des faisceaux lumineux pour détruire ou endommager des cibles, offrant ainsi une alternative économique aux munitions conventionnelles. Le Royaume-Uni prévoit d’ailleurs d’équiper quatre navires de guerre de l’arme laser avancée Dragonfire à partir de 2027.

Le lieutenant-colonel Matisek précise: «Cette arme offre une grande précision et des magasins de munitions profonds mais elle est difficile à utiliser dans le brouillard, la pluie et la fumée et nécessite une puissance et un refroidissement importants».

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Imed Bahri

Le conflit en Ukraine connaît une transformation radicale avec les drones dominant les champs de bataille car ils causent désormais environ 70% des blessures et des décès dans la guerre, affirme le New York Times, en citant des dirigeants militaires ukrainiens, ajoutant que la guerre a commencé avec l’artillerie, les chars et les tranchées mais elle est largement menée aujourd’hui avec des drones qui sont modifiés et perfectionnés à une vitesse étonnante pour devenir des machines à tuer efficaces.

Le journal américain cite Roman Kostenko, chef de la commission de la défense et du renseignement du parlement ukrainien, affirmant que les drones –et non l’artillerie lourde et de grande taille qui caractérisait les guerres du passé– sont à l’origine d’environ 70% de toutes les pertes russes et ukrainiennes.

Dans certaines batailles, le pourcentage de ces pertes atteint 80% du nombre de morts et de blessés selon les chefs militaires.

L’enquête note que la guerre s’est transformée en une course entre l’Occident et la Russie pour injecter des armes conventionnelles comme des obus et des chars dans la bataille transformant l’est de l’Ukraine en une galerie de tir d’artillerie.

Baisse d’importance des armes conventionnelles

Les drones sont devenus l’arme la plus meurtrière et sont commandés à distance à l’aide de commandes et d’écrans surpassant les armes traditionnelles telles que les chars et l’artillerie.

Le conflit actuel n’a rien à voir avec les premières batailles lorsque des colonnes de soldats russes parcouraient les rues des villages et des villes ukrainiennes tandis que de petits escadrons d’infanterie ukrainienne se déplaçaient rapidement utilisant des tactiques de frappe et de fuite pour ralentir l’avancée de l’armée russe plus importante.

L’enquête indique que l’évolution de la guerre pourrait avoir des implications géopolitiques majeures. Alors que la relation fragile entre l’Ukraine et l’administration Trump menace de couper toute aide militaire future, l’importance des armes conventionnelles pour lesquelles les Américains ont dépensé des milliards de dollars pour les fournir à l’Ukraine diminue. L’utilisation intensive des drones donne une forme d’autonomie à Kiev dans le conflit.  

Le New York Times explique que l’un des effets de la guerre au niveau international est qu’elle inspire les alliés et les ennemis de l’Occident comme l’Iran et la Chine et qu’elle remodèle les théories traditionnelles de la guerre.

Les futurs conflits axés sur la technologie

L’Otan et d’autres pays tirent les leçons de la guerre en Ukraine pour tenter de comprendre comment se préparer aux futurs conflits axés sur la technologie.

Les drones sont moins chers et plus faciles à produire que les chars, les canons et autres armes conventionnelles. L’année dernière, cela a contribué à compenser la diminution des approvisionnements en artillerie et en roquettes de fabrication occidentale envoyées en Ukraine.

Selon le NYT, l’Ukraine et la Russie produisent des millions de drones chaque année faisant de la bataille entre elles une compétition d’adaptabilité et de production. Les deux camps utilisent des technologies telles que des drones équipés de caméras, l’intelligence artificielle et des dispositifs anti-drones qui brouillent leurs signaux.

Les responsables ukrainiens affirment avoir construit plus d’un million de drones FPV jusqu’en 2024 quant à la Russie affirme pouvoir en produire 4 000 par jour. Les deux pays affirment qu’ils travaillent toujours à augmenter leur production chacun visant à produire entre 3 et 4 millions de drones en 2025. Toutefois, les dirigeants militaires préviennent que quelle que soit l’efficacité des drones, ils ne répondent pas à tous les besoins militaires de l’Ukraine et ne peuvent pas simplement remplacer la demande en armes conventionnelles.

Ils affirment que l’artillerie lourde et d’autres armes à longue portée sont toujours nécessaires pour de nombreuses raisons notamment pour protéger les soldats et cibler les sites de commandement et de contrôle ou les systèmes de défense aérienne. Cependant, ces dirigeants considèrent que la domination des drones pourrait changer la nature même de la guerre.

Le journal américain cite le chef du commandement de transformation de l’Otan, l’amiral français Pierre Vandier, qui a déclaré que la guerre en Ukraine est «un mélange de la Première Guerre mondiale et de la Troisième Guerre mondiale, ce à quoi pourraient ressembler les guerres du futur». 

L’enquête indique que le rythme des progrès a stupéfié même les observateurs de la guerre forçant beaucoup à repenser l’utilité d’armes de plusieurs millions de dollars sur un champ de bataille qui peuvent être détruites par un drone ne coûtant que quelques centaines de dollars.

En bref, la guerre en Ukraine marque un changement dans les méthodes de guerre passant des méthodes traditionnelles à celles qui s’appuient sur la technologie d’une manière sans précédent redéfinissant la nature des conflits militaires mondiaux.

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Imed Bahri

Le journal britannique Financial Times (FT) est revenu sur la métamorphose de HTS en Syrie qui, cinq ans en arrière, était une force djihadiste assiégée luttant pour sa survie mais qui désormais, depuis son bastion dans le gouvernorat d’Idlib, possède une académie militaire, un commandement central et des unités se déployant rapidement, unités spécialisées comprenant l’infanterie, l’artillerie, les opérations spéciales, les chars, les drones, les tireurs d’élite et même la fabrication d’armes locales. 

Après avoir subi des années durant les attaques du régime du président Bachar Al-Assad, le groupe les capacités du groupe sont devenues évidentes grâce à son raid audacieux dans le nord de la Syrie et la prise d’Alep, la deuxième ville du pays. 

«Au cours des quatre ou cinq dernières années, le groupe s’est transformé en une armée fondamentalement structurée», explique l’expert Aaron Zelin du groupe de réflexion Washington Foundation.

Le journal britannique rapporte que l’obtention d’armes de base n’a pas été relativement difficile pour HTS car la Turquie et les pays arabes avec le soutien des États-Unis ont inondé la Syrie d’armes depuis 2011 pour soutenir les rebelles dans la guerre civile contre le régime soutenu par l’Iran.

Un mini-État émergeant

Cependant, c’est la fabrication locale notamment de drones et de missiles qui a permis à HRS de constituer une nouvelle menace pour un régime dépourvu de capacités anti-drones. Le groupe a d’ailleurs publié ces derniers jours des images d’un drone kamikaze attaquant une réunion de dirigeants dans un bâtiment de l’armée syrienne et un autre attaquant la base de l’armée de l’air dans la ville de Hama au centre du pays.

Le journal indique que les forces rebelles au sein de leur «mini-État émergeant» de 3 ou 4 millions d’habitants fabriquent des drones dans des petits ateliers dans les maisons reconverties, des garages ou des entrepôts reconvertis en s’appuyant sur des imprimantes 3D, selon les experts.

Le chercheur Broderick McDonald du King’s College de Londres, qui a suivi cette semaine l’utilisation des drones par les rebelles, a déclaré que le groupe avait déjà déployé de petits drones capables de larguer des grenades sur des véhicules blindés. Dans leur attaque actuelle, ils ont utilisé des drones lance-missiles artisanaux et des modèles plus grands pouvant voyager plus loin et transporter une charge utile plus importante.

Aaron Zelin, un expert du Washington Research Center, a déclaré que les rebelles utilisaient ces drones pour surveiller et cibler le régime avant d’envoyer des combattants au combat et a noté qu’ils avaient largué des tracts sur les zones civiles pour encourager les défections.

Selon FT, HTS a également investi dans la production de missiles à longue portée et d’obus de mortier et lors de leur offensive, et il s’est révélé que les rebelles ont un nouveau système de missiles guidés dont on sait peu de choses mais Charles Lister de l’Institut du Moyen-Orient l’a décrit comme un énorme missile doté de munitions et son nom serait César. 

D’énormes quantités d’équipements

Le groupe a complété ses armes avec ce qu’il a repris à d’autres groupes armés ou aux forces du régime lors des batailles.

McDonald explique: «Ils ont saisi d’énormes quantités d’équipement non seulement des chars et des véhicules blindés de transport de troupes, mais aussi des systèmes anti-aériens. Ils ont acquis le système Pantsir de fabrication russe et plusieurs missiles anti-aériens en plus de plusieurs avions d’attaque légers». «Si ces combattants peuvent utiliser des systèmes de défense aérienne, cela atténuera l’un des défis majeurs auxquels HTS et d’autres groupes rebelles ont été confrontés à savoir le manque de défense contre les frappes aériennes russes», ajoute McDonald.

Les experts insistent sur le fait que la Turquie, principal soutien d’autres factions d’opposition sous l’égide de l’Armée nationale syrienne, ne fournit pas directement d’armes et de munitions à HTS parce qu’elle l’a classée comme organisation terroriste. Toutefois, une partie du stock de munitions actuel de HTS  provient d’autres groupes combattants qu’Ankara soutient dans le nord-ouest de la Syrie.

Autre élément important, ces dernières années, les chercheurs ont observé un commerce florissant entre les forces du régime et HTS en ce qui concerne les armes et les munitions.

HTS a profité de la période de relative stabilité pour repenser sa stratégie et sa doctrine militaires. L’experte Darine Khalifa du Centre de recherche de l’International Crisis Group affirme que ce groupe rebelle imitait dans une certaine mesure la structure syrienne mais s’est rendu compte que cette approche dépendait de ressources et de grands nombre de recrues qu’il ne possède pas. Il s’est donc inspiré des doctrines militaires occidentales, indique l’expert Jérôme Drevon du Centre de recherche de Crisis Group.

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Imed Bahri

Le Wall Street Journal américain a annoncé qu’Israël a étendu son système de défense antiaérienne en prévision d’une éventuelle attaque sur plusieurs fronts de l’Iran et de ses alliés ce qui pourrait constituer le plus grand test jusqu’à présent d’un système de défense à plusieurs niveaux et qu’il lui faut désormais bien plus que le système Iron Dome (Dôme de Fer) dont il se vante. 

Le journal a expliqué dans un article d’Anat Peled que le Dôme de Fer développé par les États-Unis et Israël au cours de la dernière décennie est devenu le système leader mondial pour abattre des missiles à courte portée réduisant ainsi la menace posée par les armes lancées par des groupes palestiniens cependant les capacités de l’Iran et du Hezbollah au Liban constituent un autre problème.

Du fait que l’Iran possède des drones et des missiles balistiques que le Dôme de Fer n’a pas été conçu pour arrêter et parce que le Hezbollah dispose d’un arsenal comprenant des dizaines de milliers de projectiles divers, Israël et les États-Unis ont façonné un système de défense aérienne plus vaste qui s’appuie sur les capacités de leurs forces aériennes et au-delà ainsi que sur les systèmes radar des pays voisins même des pays arabes qui étaient autrefois des ennemis jurés d’Israël.

Coordination israélienne avec les pays arabes

«C’est un système complet et synchronisé qui fonctionne comme une montre», a déclaré Yehoshua Kalisky, chercheur à l’Institut d’études sur la sécurité nationale de Tel Aviv, ajoutant qu’il pensait qu’Israël était relativement bien préparé à une attaque majeure.

L’auteur a souligné que le commandement des opérations militaires américaines au Moyen-Orient coordonnera de nombreuses opérations après qu’Israël ait été introduit dans la zone géographique de ce commandement en 2021 lui permettant une plus grande capacité de coordination avec les pays arabes avec lesquels il n’a pas de relations. 

Le journal rapporte que ce système a été testé en avril lorsqu’Israël avec l’aide des États-Unis, du Royaume-Uni, de la France et d’autres a réussi à abattre plus de 300 missiles iraniens avec un taux d’interception de 99% et avec ça l’Iran avait déclaré qu’il avait réussi à détruire des cibles militaires majeures de l’armée israélienne et qu’il était efficace pour démontrer sa capacité à pénétrer les systèmes de défense israéliens.

Submerger les systèmes de défense israéliens

Cette fois, les responsables américains sont plus inquiets car l’attaque iranienne pourrait s’accompagner de frappes simultanées du Hezbollah et d’autres alliés de Téhéran dans la région pour submerger les systèmes de défense israéliens en réponse à l’assassinat de Fouad Shukr, haut dirigeant du Hezbollah, ainsi que de le chef du Mouvement de la résistance islamique (Hamas) Ismaïl Haniyeh à Téhéran. 

Le journal a affirme que l’une des difficultés attendues face à une importante salves de missiles sur plusieurs fronts est la nécessité de classer rapidement les différentes cibles et de déterminer celles qui doivent être abattues notant que le système de défense antiaérienne israélien à plusieurs niveaux est conçu pour une telle situation car il se compose de plusieurs parties destinées à contrer différents types de menaces.

David’s Sling (la Fronde de David) est l’un des systèmes les plus récents et couvre les missiles et les drones à longue et courte portée. Quant à Arrow 3, il est considéré comme le joyau du système. Il intercepte les missiles balistiques à longue portée qui sortent de l’atmosphère et sa version antérieure est toujours utilisée pour repousser les missiles à moyenne et longue portée.

Cependant, selon le WSJ, les drones sont considérés comme l’un des points faibles de la défense antiaérienne israélienne en raison de leur capacité à voler à basse altitude et à échapper aux systèmes radar. Le meilleur exemple en est le drone lancé par les Houthis depuis le Yémen qui n’a pas été détecté et qui a frappé le cœur de Tel Aviv par surprise en juillet.

En plus de ce qui précède, Israël a développé un nouveau système appelé Iron Beam qui utilise le laser pour intercepter et détruire les projectiles. Les experts en sécurité estiment qu’il pourrait être efficace pour lutter contre les drones mais jusqu’à présent, il demeure inutilisable. Certains responsables pensent qu’il pourrait être prêt d’ici 2025.

Alors que l’Iran et le Hezbollah menacent Israël de représailles sévères et que les Israéliens se préparent à rester dans des abris pendant une longue période, Tal Inbar, un analyste de l’Alliance de défense antimissile aux États-Unis, a déclaré que «l’attaque précédente a brisé une barrière psychologique en Iran», ajoutant qu’Israël et l’Iran en ont tiré des leçons.

Israël, sait selon le WSJ, que l’une des raisons pour lesquelles il a réussi à repousser l’attaque d’avril est qu’il dépend d’autres pays pour une défense aérienne optimale et qu’il a bénéficié plusieurs heures d’avertissement qu’il ne recevra peut-être pas cette fois-ci si l’Iran le souhaite pour maximiser les dégâts.

Si le système de défense antiaérienne d’Israël présente des failles en l’occurrence qu’il n’est pas impénétrable, qu’il ne peut pas détecter les drones kamikazes et qu’Israël n’est pas autonome dans ce domaine, la défense antiaérienne demeure le talon d’Achille de l’Iran qui en est conscient.

Le New York Times a cité cette semaine des responsables iraniens affirmant que Téhéran avait demandé à la Russie des systèmes de défense antiaérienne avancés en vue d’une éventuelle guerre avec Israël. Les responsables ont déclaré que la Russie avait déjà commencé à livrer à l’Iran des équipements avancés de radar et de défense antiaérienne.

L’importance accordée aux systèmes de défense antiaérienne et leur place centrale dans les stratégies militaires dans les cas d’Israël, de l’Iran ou de n’importe quel pays démontre qu’un État aussi riche économiquement et aussi puissant soit-il militairement reste vulnérable et tout ce qu’il a construit pendant des décennies voire des siècles peut tomber comme un château de cartes s’il n’est pas protégé par un système de défense antiaérienne solide et efficace.

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Imed Bahri

Que ce soit les Houthis au Yémen, des milices pro-iraniennes en Irak, l’armée iranienne ou le Mouvement de résistance islamique Hamas, ils ont tous lancé des drones en direction d’Israël avec des modèles et des méthodes similaires alors pourquoi les drones du Hezbollah ont-ils été les seuls à pouvoir pénétrer les défenses israéliennes et à frapper des cibles à plusieurs reprises?

L’auteur israélien Nitzan Sadan a soulevé cette question dans une analyse parue dans le journal israélien Calcalist en affirmant qu’aucune force au Moyen-Orient n’avait jamais réussi jusque-là à envoyer des drones à l’intérieur d’Israël qui puissent contourner le système de défense anti-aérien et à atteindre réellement ses cibles.

Sadan estime que la première possibilité est que le succès des drones du Hezbollah soit dû à leur lancement à une très courte distance d’Israël. Les défenses anti-aériennes ne peuvent donc pas les détecter contrairement aux drones envoyés par l’Iran en direction d’Israël le 14 avril dernier qui furent faciles à découvrir et à abattre. Israël était parvenu, avec l’aide des États-Unis et de la Grande-Bretagne, à abattre 185 de ces drones.

Les drones Zouari

Cependant Nitzan Sadan réfute cela en affirmant que la portée n’est pas la seule raison. Le Hamas dispose du drone kamikaze Zouari – du nom de l’ingénieur aéronautique tunisien assassiné par les services israéliens devant chez lui à Sfax – capable de transporter des munitions et considéré comme un outil très innovant et dangereux.

Les drones Zouari sont lancés depuis des bunkers souterrains et parfois à une distance inférieure à 4 kilomètres mais aucun de ces drones n’a atteint sa cible.

Également, il n’est pas toujours possible d’intercepter des drones à longue portée à l’instar de qui s’est produit lorsque des drones de type Martyr 101 lancés depuis l’Irak ont réussi à frapper à deux reprises la zone d’Eilat. Par conséquent, ces exemples prouvent que l’hypothèse de la courte portée ne fonctionne pas toujours. Ce n’est pas systématique. Il y a d’autres raisons. 

L’auteur ajoute que la deuxième caractéristique des drones du Hezbollah est l’outil lui-même. Il a une taille qui le rend presque invisible ce qui rend difficile sa détection ou son interception à une époque où les dispositifs de surveillance israéliens fonctionnent en couvrant différentes zones avec plusieurs radars qui se couvrent mutuellement. Il poursuit son analyse en expliquant que le radar reçoit des signaux revenant de la même direction et sait qu’il y a un mouvement suspect dans l’air. Par conséquent, lorsque le drone a une surface inférieure sous différents angles comme l’aile d’un avion qui n’a pas de queue, il sera détecté plus tard que les autres. C’est aussi ce qui distingue les drones du Hezbollah des autres.

Il existe un autre facteur qui distingue les drones du Hezbollah: le matériau à partir duquel ils sont fabriqués. Un drone furtif peut renvoyer une plus petite quantité d’ondes radar qui lui sont envoyées ce qui le rend plus difficile à détecter.

La troisième caractéristique qui les distingue, c’est leur altitude de vol car ils volent à basse altitude ce qui les fait disparaître derrière la pente du sol pendant une période plus longue et lorsqu’ils entrent dans la ligne de mire du radar de détection et qu’ils entrent en collision avec les ondes radio de l’antenne, il y a une forte probabilité qu’ils rebondissent et entrent en collision avec le sol. Ainsi, le radar obtient une cible située en deux points différents ce qui signifie qu’il sera plus difficile de suivre l’appareil et de diriger les armes vers lui. L’antimissile peut chasser l’ombre du drone, pas le drone lui-même.

La quatrième caractéristique est le modèle de vol du drone. La plupart d’entre eux sont conçus pour se déplacer en ligne droite afin de réduire le temps de vol et les risques de chute ce qui les rend faciles à suivre. Toutefois, le Hezbollah est très habile à dissimuler ses démarches. Ses drones sont placés à l’avance sur des points de lancement cachés; ils sont transportés dans le plus grand secret et les outils eux-mêmes sont suffisamment petits pour être cachés dans une charrette tirée par un âne. L’Iran a intentionnellement conçu ces drones pour que n’importe qui puisse les lancer sans trop de préparation ni d’équipement.

Le terrain disperse les fréquences

Nitzan Sadan attribue le succès des drones du Hezbollah à la topographie des frontières libanaises. Les dispositifs de détection et leur technologie moderne peuvent détecter la plupart des attaques aériennes provenant de toutes les directions mais jusqu’à présent, ils ne peuvent pas détecter à travers les zones montagneuses de la frontière libanaise considérées comme une zone idéale pour les drones. Le terrain disperse les fréquences et le suivi devient plus difficile.

L’Ukraine est considérée comme le pays le plus exposé aux attaques utilisant des drones et non Israël, indique l’auteur. Il ajoute que, depuis le déclenchement de la guerre au printemps 2022, près d’un millier de drones ont été lancés en direction de ce pays dont des centaines ont été abattus car l’Ukraine est très plate et ne présente aucun obstacle aux systèmes de détection. Ainsi, les défenseurs ukrainiens peuvent envoyer des avions MiG-29 et des missiles anti-aériens vers les essaims de drones russes tandis que le pourcentage élevé de victimes dans les villes ukrainiennes est dû à l’intensité des tirs. La Russie lance des dizaines de drones.

Sadan conclut son analyse en affirmant que la détection de deux drones Ababil du Liban est plus difficile que celle de 20 drones Samad du Yémen ou 200 drones Shahed iraniens. De ce fait théoriquement, la possibilité que Nasrallah envoie un grand escadron de drones constitue une faible probabilité car plus le nombre est grand, plus il est facile d’être découvert par le système de défense.

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Imed Bahri

Une source sécuritaire au sein des Gardiens de la révolution iraniens a déclaré au site Internet kurde  North Press: «Après le bombardement du consulat iranien, les Gardiens de la révolution ont mené des perquisitions et des campagnes d’arrestation contre des habitants de Deir ez-Zor et du district d’Al-Mayadin. Parmi eux se trouvaient des femmes accusées de diverses accusations notamment d’être en relation avec des parties étrangères. Les régions de Deir ez-Zor et ses environs ont également été le théâtre d’alertes militaires et d’examens minutieux des cartes personnelles en particulier celles des affiliés locaux aux factions pro-iraniennes.»

North Press ajoute: «Un certain nombre de membres locaux travaillant avec les Gardiens de la révolution dans la ville de Deir ez-Zor ont fait l’objet d’une enquête pour avoir divulgué des emplacements des sites des milices cependant certains d’entre eux ont ensuite été relâchés en raison du manque de preuves pour étayer l’enquête.»

Des précautions nécessaires

En parallèle, les responsables de sécurité syriens et iraniens ont révélé que les Gardiens de la révolution et le Hezbollah avaient pris des mesures d’urgence dans leurs installations à travers la Syrie après les menaces israéliennes de répondre à l’attaque iranienne survenue le samedi 13 avril 2024. Des responsables et des conseillers syriens et iraniens ont déclaré que Téhéran avait commencé à évacuer ses employés de plusieurs endroits en Syrie. Les Gardiens de la révolution et le Hezbollah ont réduit la présence d’officiers supérieurs en Syrie notant que certains d’entre eux ont évacué leurs bases dans le pays soulignant qu’il ne restait qu’un petit nombre de soldats pour défendre l’arsenal militaire. Des précautions nécessaires car Israël pourrait cibler les bases, les entrepôts et les sites du corps militaire iranien ou du Hezbollah.

Des sources locales ont indiqué que les factions affiliées aux Gardiens de la Révolution  ont également reporté un cycle de formation destiné aux nouvelles recrues de diverses régions syriennes dont la plus importante est Deir ez-Zor dans l’est de la Syrie et ce dans un état d’anticipation et d’alerte qui s’étend sur toutes les zones sous leur contrôle en Syrie en commençant près du Golan syrien occupé et dans la campagne ouest et sud-ouest de Damas jusqu’à Deir ez-Zor et sa campagne jusqu’à la frontière syro-iraquienne. 

L’Observatoire syrien des droits de l’homme a rapporté de son côté que le commandement des Gardiens de la révolution à Deir ez-Zor a accordé un congé d’une semaine à tous les dirigeants et administrateurs de tous ses locaux et sites militaires dans la ville de Deir ez-Zor et ses environs et a également accordé des congés aux responsables des centres culturels iraniens déployés à Deir ez-Zor, dans les villes d’Al-Bukamal et d’Al-Mayadin ainsi que dans la ville de Hatla, par crainte d’éventuels bombardements israéliens.

Toutes ces mesures de précaution sont expliquées par le fait qu’Israël a multiplié les attaques en Syrie où un gouvernorat comme Deir ez-Zor est un véritable bastion iranien d’autant plus que la salve de missiles et de drones envoyés sur Israël samedi 13 avril 2024 ont eu un coût très élevé pour les Israéliens et leurs protecteurs qui ont volé à leur secours. 

Une défense aérienne très coûteuse

Israël et ses alliés ont été félicités pour avoir repoussé ce qu’ils ont qualifié d’«attaque de missiles et drones sans précédent lancée par l’Iran». Cependant, l’opération qui n’a duré que quelques heures a révélé le coût énorme de la défense aérienne israélienne tout en révélant aussi que des pays comme l’Iran améliorent les capacités de leurs drones et de leurs missiles.

Reem Aminush, général de brigade et ancien conseiller financier en chef du commandant de l’armée israélienne, a déclaré que les efforts des armées d’Israël, des États-Unis, de la Grande-Bretagne, de la France et de la Jordanie coûteraient probablement environ 1,1 milliard de dollars. «C’est le coût estimé pour contrecarrer une attaque de cette ampleur», a déclaré Aminush à Bloomberg News. Aminush, qui était également membre du conseil d’administration d’Israel Aerospace Industries Corporation, l’une des plus grandes sociétés de défense d’Israël, a effectué ses calculs sur le nombre de missiles intercepteurs qu’Israël devait lancer.

Quant à Zvika Haimovitch, ancien commandant de l’armée de l’air israélienne, il a déclaré mercredi aux journalistes qu’Israël avait intercepté les deux tiers des missiles lancés par l’Iran tandis que les alliés d’Israël avaient intercepté le reste des missiles.

Ainsi l’assassinat de Mohammed Reza Zahedi a coûté plus d’un milliard de dollars à Israël et ses alliés. La réplique iranienne a eu le mérite d’apprendre à Israël que la prochaine fois avant d’éliminer une personnalité importante de l’appareil sécuritaire iranien en Syrie, il va falloir bien réfléchir avant de passer à l’acte. Les assassinats ciblés qui sont depuis toujours la spécialité israélienne aussi bien du Mossad que de Tsahal ont désormais un coût très élevé.

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