Economic Auto, le concessionnaire officiel de la marque Mazda en Tunisie, annonce dans un communiqué publié aujourd’hui, lundi 3 mai 2021, que la All New Mazda3 est désormais disponible dans ses showrooms de Ben Arous, au sud de Tunis.

Le concessionnaire invite les passionnés de sa marque emblématique à visiter ses différents showrooms situés à Ben Arous, Tunis, Sousse, Sfax, Gabès, Gafsa et Bou Salem pour admirer ses différents modèles de plus près.

Il est aussi possible de découvrir les modèles en ligne et demander un devis via ces liens:

• version Hatchback;
• version Sedan.

Rappelons que cette sublime compacte japonaise a remporté le trophée du World Car Design Of The World en 2020 grâce à son Kodo Design.

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Les indicateurs d’activité de la société Universal Auto Distributors Holding (UADH) au 31 mars 2021 font ressortir des revenus consolidés de 17.674.681 dinars tunisiens (DT), contre 50.136.743 DT au 31 mars 2020, en baisse de 64,7%.

«En raison de la résiliation abusive unilatérale par PSA du contrat de distribution de la marque Citroën en Tunisie (véhicules neufs et pièces de rechange) et sa répercussion directe sur la valeur de UADH (Aures Auto et Aures Gros contribuaient au chiffre d’affaires consolidé du groupe UADH à hauteur de 60%), certaines banques du pool bancaire ont bloqué tout accès au financement des autres filiales du groupe UADH et par conséquent, impacté négativement la relance de ses activités, une relance qui s’avère fondamentale suite aux répercussions financières négatives de la pandémie de la Covid-19», explique la société dans un communiqué, en précisant que «malgré cela, les filiales de UADH, Economic Auto (concessionnaire de la marque Mazda) et LVI (concessionnaire de la marque Renault Trucks) ont réalisé, au courant du premier trimestre 2021, des performances, en termes de chiffres d’affaires, nettement meilleures que celles du premier trimestre de 2020, respectivement de 70% et 5%, et aussi les perspectives pour le reste de l’année s’annoncent encore meilleurs que celles de l’année précédente.»

Sur le plan financier, les produits des placements du groupe se sont élevés au 31 mars 2021 à 2.226.700 DT contre 2.329.254 DT au 31 mars, soit une baisse de -4,40%.

Les charges financières nettes au terme du 1er trimestre 2021 ont baissé, quant à eux, de 39,3% par rapport au 1er trimestre 2020, passant à 2.952.456, contre 4.861.083 DT un an auparavant.

La masse salariale a baissé elle aussi de 16,3% entre les deux périodes suite à la réalisation, au 2e semestre 2020, des programmes d’assainissement social pour les différentes filiales du groupe UADH, soit à travers un départ à l’amiable de 143 employés.

Tous les showrooms et les ateliers de toutes les filiales du groupe sont cependant restés ouverts aux clients et continuent à assurer le service après-vente de plus de 150.000 véhicules écoulés sur le marché tunisien par Aures Auto et Economic Auto, précise le communiqué d’UADH.

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Economic Auto, filiale d’UADH, la holding automobile du Groupe Loukil, et distributeur exclusif de le marque Mazda en Tunisie informe sa clientèle que dès aujourd’hui, mardi 26 mai 2020, tous ses showrooms sont désormais ouverts du lundi au vendredi, de 8h00 jusqu’à 17h00.

Rappelons que le réseau d’Economic Auto couvre la zone du Grand-Tunis avec deux showrooms, à la zone industrielle de Ben Arous (route de Mornag, km7) et à l’avenue de Carthage, Tunis.

La couverture du réseau s’étend aussi à Sousse (zone industrielle de Akouda, route de Tunis km7), Sfax (zone industrielle Poudrière I, rue Jamel Eddine El Afghani), Gabès (Téboulbou, route Médenine Km1), Gafsa (route de Metlaoui Km1) et Bou Salem (immeuble Alyssa sur la route de Tunis Km1).

Tout de même, et au vu des mesures prises par le gouvernement dans la lutte contre le Covid-19, les services rapides, les ateliers et les comptoirs pièces de rechange continueront à assurer un service avec un horaire de travail minimum du lundi au vendredi allant de 8h00 jusqu’à 14h00.

Source : communiqué.

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Afin de gérer les urgences de ses clients, Economic Auto, distributeur exclusif des marques Mazda et Foton (véhicules légers et utilitaires) en Tunisie, informe sa clientèle de la réouverture de ses services après-vente à partir du lundi 13 avril 2020.

Cette décision a été prise afin de permettre les entretiens périodiques et la réparation urgente des véhicules des professionnels de l’hygiène et de la santé, ainsi que des commerçants, des industriels de l’agroalimentaire et des différents transporteurs et agents opérant dans les secteurs essentiels et indispensables pour l’acheminement de leurs produits et/ou services dans les meilleures conditions.

Les services rapides, les ateliers et les comptoirs pièces de rechange assureront désormais un service minimum et seront ouverts de 8h00 á 13h00 (du lundi au vendredi), et ce pour les sites suivants: Ben Arous, Sousse, Sfax, Gabès et Gafsa

Pour les demandes commerciales (ou autres), vous pouvez envoyer vos message par e-mail sur cette adresse : contact@mazda.com.tn ou en vous rendant directement sur le site web officiel.

Que Dieu vous protège tous !

Source : communiqué.

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Deux accords ont été signés hier, vendredi 14 juin 2019, d’une part, entre Eurorepar Car Service et la hodding UADH (Groupe Loukil), pour le déploiement du réseau multimarque en Afrique, et d’autre part, entre UADH et OLA Energy, pour intégrer aux stations-service du réseau OLA Energy des ateliers mécaniques Eurorepar Car Service.

La holding UADH, via Aurès Auto, l’importateur de la marque Citroën en Tunisie, et le Groupe PSA ont ouvert ainsi un nouveau chapitre de leur partenariat sur le marché africain. UADH participe, en effet, déjà, via une joint-venture avec la Stafim (importateur de la marque Peugeot), au déploiement d’Eurorepar Car Service en Tunisie.

Accord UADH-OLA Energy

OLA Energy est un acteur incontournable de la distribution pétrolière sur le continent africain. L’accord signé hier avec UADH prévoit l’implantation d’ateliers Eurorepar Car Service dans des stations-service OLA Energy en Côte d’Ivoire et au Sénégal, avec une extension possible à travers le réseau panafricain de l’opérateur pétrolier.

Pour UADH, c’est l’opportunité d’accélérer le déploiement du réseau Eurorepar Car Service au travers de sites existants et de proposer l’offre de pièces de rechange multimarques du Groupe PSA, notamment la gamme Eurorepar, qui compte plus de 60.000 références dans 12 familles de produits.

Un doublé pour Eurorepar Car Service en Afrique

Commentant cet accord, Walid Loukil, directeur général adjoint d’UADH a souligné : «Nous sommes heureux de consolider nos liens avec nos deux partenaires historiques, le Groupe PSA et OLA Energy, avec lesquels nous étions liés sur le territoire tunisien. Ces accords signés aujourd’hui vont permettre à nos 3 entités, qui opéraient jusque-là individuellement sur le continent africain, avec beaucoup de succès, de mettre au profit d’Eurorepar Car Service, nos savoir-faire respectifs et nos différents réseaux, et lui permettre de rayonner rapidement sur le continent Africain.»

Maurizio Libutti, Chief Operating Officer OLA Energy, a pour sa part déclaré : «Nous visons une expérience client complète et intégrée, qui se veut qualitativement supérieure et encore plus proche de nos clients. Ce partenariat d’excellence, grâce à l’optimisation de la gamme des services de qualité disponible en station, va permettre aux clients OLA Energy et UADH de bénéficier des synergies entre la maintenance automobile et la station-service.»

Synergie de groupes au service d’un réseau continental

Fort d’une solide culture automobile acquise durant des dizaines d’années de réussite, le groupe Loukil s’est orienté vers le regroupement de ses filiales opérant dans le secteur matériel roulant sous le holding UADH. La société consolidante regroupe les filiales Aures Auto, le distributeur exclusif des marques Citroën et DS et leurs pièces de rechange en Tunisie avec sa filiale Aures Gros ; Economic Auto, le concessionnaire officiel de la japonaise Mazda et de la chinoise Foton en Tunisie et leurs pièces de rechange avec sa filiale Mazda Détails ; LVI, le distributeur officiel et exclusif de la marque Renault Trucks en Tunisie et de ses pièces de rechange par le biais de sa filiale Trucks Gros ; GIF Filter, le fabriquant tunisien des filtres à carburant, filtres à air, filtres à huile et filtres d’habitacle ainsi que sa filiale GIF Distribution; et Eurorepar Car Service Tunisie. .

Se retrouvant sous le même holding, ces sociétés bénéficient désormais d’une direction unifiée de formation de pointe ainsi qu’une stratégie de développement à la hauteur de leur renommée.

OLA Energy, présente dans 17 pays, dispose d’un réseau de plus de 1.200 stations-service, 8 usines de fabrication de lubrifiants, plus de 60 terminaux de stockage de carburants et une présence dans plus de 50 aéroports à travers toute l’Afriqu. C’est un operateur incontournable de la commercialisation de produits pétroliers sur le continent africain.

Le Groupe emploie plus de 1.500 collaborateurs d’origines diverses et génère environ 20.000 emplois indirects dans les pays dans lesquels il opère. Ses sites et stations-services sont visités en moyenne par 400.000 clients chaque jour.

Tout en demeurant fidèle à ses racines et ambitions africaines, OLA Energy est une entreprise responsable, dont les filiales se conforment aux standards internationaux en matière de qualité, sécurité et éthique.

L’objectif affiché pour les 5 années à venir est d’affirmer OLA Energy en tant que marque de référence dans le domaine des stations-service en Afrique. Une marque créée et menée par les Africains !

Enseigne du Groupe PSA, Eurorepar Car Service ambitionne de devenir le réseau de proximité d’entretien et de réparation toutes marques de référence pour les automobilistes dans le monde. Il s’adresse aux clients pragmatiques cherchant un service d’entretien et de réparation automobile abordable, tout en souhaitant être rassurés par la qualité d’une enseigne internationale. Il compte aujourd’hui 4 200 adhérents dans le monde, dans 24 pays.

Source : communiqué.

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Les revenus d’Universal Auto Distributors Holding (UADH, Groupe Loukil) à fin décembre 2018 se sont établis à 367.998.845 DT contre 419.497.110 DT au 31 décembre 2017, baisse due à la réduction des quotas annuels d’importation attribués aux concessionnaires.

Le groupe est présent sur le secteur automobile à travers les marques Citroën, DS et Mazda pour le segment des véhicules légers et à travers la marque Renault Trucks pour le segment des véhicules industriels.

Les réalisations du groupe (en termes de premières immatriculations) à fin décembre 2018 sont 5.433 véhicules légers et 247 véhicules industriels.

Les revenus provenant de la concession automobile ont baissé entre les deux périodes en raison de la baisse de 20% des quotas annuels d’importation attribués. Cela se manifeste clairement par la baisse du marché de l’automobile, jusqu’au mois de décembre 2018, de 19,36% selon les statistiques d’immatriculations fournies par l’Agence technique des transports terrestres (ATTT).

Aussi, il faut noter la baisse de la demande pour le marché des véhicules industriels de 40% puisque le nombre des véhicules immatriculés est passé de 1.705 unités en 2017 à 1.015 unités en 2018 – véhicules industriels ayant un PTAC (poids total autorisé en charges) > 16 tonnes –.

Malgré cette baisse du marché, le groupe UADH a maintenu, avec sa marque automobile Citroën, la position du leader (pour les concessions automobiles) avec 4.446 véhicules immatriculés et une part de marché de 8,66%.

En dépit d’une baisse du marché des poids lourds (véhicules industriels ayant un PTAC > 16 tonnes) de 40%, le groupe UADH se positionne en deuxième position, avec une part de marché de 23,84% pour sa marque Renault Trucks.

Les revenus de la branche d’activité de fabrication des filtres ont augmenté de 2,8% suite à la hausse des ventes à l’export.

Sur un autre plan, les produits des placements ayant un montant, au 31 décembre 2018, de 9.626.053 DT, ont augmenté de 26% par rapport au 31 décembre 2017.

La trésorerie nette s’est établie élève à – 11.127.484 DT au 31 décembre 2018, impactée par l’optimisation du recours aux crédits de gestion, particulièrement par le paiement des financements en devises,

La filiale Loukil Véhicules Industriels (LVI) du groupe, importateur exclusif Renault Trucks en Tunisie, a inauguré le 19 juin 2018 sa nouvelle succursale à Sfax. Il s’agit d’un showroom et d’un atelier poids-lourds qui permettra d’accueillir les clients du sud tunisien avec une qualité de service répondant aux plus hauts standards de Renault Trucks.

L’investissement a coûté 5 millions de dinars tunisiens (MDT) et aura pour objectif d’augmenter les ventes PR et le développement des ventes des camions sur la région du grand sud.

Autres faits saillants de l’exercice : le groupe UADH, à travers sa filiale Economic Auto, a commencé depuis le mois de novembre la commercialisation des pick-up de la marque Foton et qui ont été montés par l’autre filiale du groupe, la société UAAI. Le nombre total des véhicules immatriculés à fin décembre s’élève à 58 unités.

Source : communiqué.

UADH : Citroën garde sa place de leader avec 8,95% de part de marché

UADH annonce des revenus en hausse de 4,6% à fin juin 2018

UADH : Chiffre d’affaires en hausse de 17,4% en 2017

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Economic Auto filiale d’UADH, la holding automobile du Groupe Loukil, enrichit sa gamme de véhicules et met à la disposition de ses clients en Tunisie la Mazda 2 2018 avec de nouvelles finitions.

Après son introduction durant l’été 2015, la citadine Japonaise aux 107 chevaux continue sa lancée auprès de ses milliers d’adeptes. Élue «Voiture de l’année 2014-2015» au Japon et finaliste dans la catégorie «Voiture mondiale de l’année 2015», la Mazda2 progresse encore avec ce dernier modèle, en adoptant la philosophie de Mazda axée sur la personne, et en se dotant d’une série de technologies plus séduisantes les unes que les autres.

Elle intègre notamment le système «G-Vectoring Control» (GVC) qui garantit une grande maniabilité dans les courbes, une adhérence remarquable et une parfaite maîtrise du véhicule, grâce à un ajustement dynamique du couple du moteur.

Avec ses nouveaux choix de sellerie et ses petits détails aux goûts de ses fidèles adeptes, Mazda place la barre très haut sur un segment en pleine effervescence et très convoité par les Tunisiens, leur offrant ainsi une citadine particulièrement convaincante.

Economic Auto présente sa Mazda 2 2018 dans ses différents showrooms situés à Ben Arous, Tunis, Sousse, Sfax, Gabès, Gafsa, Bou Salem ainsi qu’auprès de ses agents agréés de Sfax et Nabeul.

Les versions proposées sont la Mazda 2 Hatchback et la Mazda 2 Sedan déclinées selon les finitions suivantes :
– Mazda 2 Hatchback Sélection – Transmission Manuelle;
– Mazda 2 Hatchback Sélection Plus – Transmission Manuelle + Phares à LED;
– Mazda 2 Hatchback Exclusive Edition – Transmission Automatique + Phare à LED + Sellerie en Cuir;
– Mazda 2 Sedan Sélection – Transmission Manuelle;
– Mazda 2 Sedan Sélection Plus – Transmission Manuelle + Phares à LED;
– Mazda 2 Sedan Sélection – Transmission Automatique.

La Mazda 2 2018 est vendue à partir de 54.600 DT pour la Hatchback et 54.900 DT pour la Sedan.

Source : communiqué.

Mazda Vision Coupé : Grand Prix du plus beau concept car 2018

Economic-Auto commercialise en Tunisie le roadster Mazda MX-5

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La Société tunisienne d’assurances et de réassurances (Star) et Economic Auto, distributeur officiel de la marque Mazda en Tunisie depuis 1993, ont signé un protocole de partenariat visant à pérenniser et dynamiser leurs relations et proposer aux clients une offre de proximité, conforme à leurs besoins.

Ce protocole d’accord, signé au siège d’Economic Auto, à Ben Arous, mercredi 25 avril 2018, vient renforcer la relation de confiance qui lie le groupe Loukil à la Star, dont les dirigeants respectifs, Bassem Loukil, et Hassen Feki, cherchent toujours à améliorer l’expérience client.

Afin de fidéliser davantage ses clients en améliorant continuellement la qualité de son service, Economic Auto a signé ce protocole avec la première compagnie d’assurance de la place qui va proposer ses meilleures offres d’assurance.

Showroom Mazda Ben Arous.

En tant qu’acteur clé en Tunisie dans son domaine d’activité et un allié de taille qui a fait ses preuves aux échelles nationale et internationale, depuis presque 60 ans, la Star mettra les moyens nécessaires pour réduire le temps de traitement des dossiers et être plus proche de ses clients.

Dès aujourd’hui, les clients sont invités au box de souscription de la Star au showroom de Mazda, zone industrielle Ben Arous, KM 7, route de Mornag.

Cet espace permettra de faciliter et garantir un service de proximité aux clients des deux sociétés en leur proposant des avantages et des garanties supplémentaires proposés par la Star à travers ses contrats d’assurance automobile «Sérénité» et «Sécurité+».

Le client de Mazda et Star pourra ainsi profiter en exclusivité des services comme l’assistance 24H/24, 7J/7, l’expertise rapide, la prise en charge des frais de réparation en cas de sinistre, le remplacement du véhicule sinistré lors de la réparation en cas de disponibilité, la garantie accident corporel du conducteur, la garantie événements climatiques, et la garantie grèves, émeutes et mouvements populaires (pour le produit sérénité).

Le client peut aussi bénéficier de toute la panoplie des produits d’assurance qui lui permettra de profiter d’une couverture d’assurance adaptée à ses besoins.

Economic Auto offre, pour sa part, une large gamme de véhicules de la marque Mazda et des prestations de service en perpétuelle évolution. Pour satisfaire davantage les besoins de sa clientèle, le concessionnaire propose en partenariat avec la Star une offre très diversifiée.

Source : communiqué.

Economic Auto, rampe de lancement de Foton en Tunisie et en Afrique

Economic Auto inaugure le nouveau site Mazda à Ben Arous

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Le roadster Mazda MX-5 RF – Retractable Fastback-, formidable exemple de l’esprit d’innovation de la marque, est en vente chez Economic-Auto à partir de 148.800 DT.

La marque originaire d’Hiroshima a frappé un grand coup sur la scène internationale en dévoilant ce roadster lors du New York International Auto Show, en mars 2016, où il a été élu «Voiture mondiale de l’année 2016» et reçu le titre de «Design automobile mondial de l’année 2016».

Visible actuellement au showroom du concessionnaire à Ben Arous, le roadster a déjà eu droit à sa première sortie en Tunisie, le weekend dernier, à La Closerie, pour le plus grand plaisir des clients du restaurant.

Fidèle au langage stylistique Kodo, ce coupé fastback renforce le sentiment d’unité, ou Jinba Ittai, entre le conducteur et le véhicule. Son toit rigide qui s’escamote en un temps réduit ne grève que de 45 kg le plus léger des MX-5 produits depuis la première génération lancée en 1989.

Extérieur type fastback

Le MX-5 RF intègre naturellement les dernières Technologies Skyactiv de Mazda dont la réputation en termes de légèreté et d’efficacité n’est plus à faire, avec des suspensions et une direction calibrées spécialement pour offrir une tenue de route irréprochable; des moteurs et une plateforme conçus pour décupler le plaisir au volant; et une transmission automatique disponible en exclusivité sur le MX-5 RF.

Le MX-5 RF conjugue les avantages de l’intérieur harmonieux et rassurant d’un coupé à l’euphorie de la conduite au grand air d’un cabriolet, et bénéficie des systèmes de sécurité active et passive dernier-cri.

Conçu avec des proportions remarquablement équilibrées, le MX-5 RF fait honneur à sa famille avec ses lignes fluides, ses porte-à-faux courts, sa large assise et son profil surbaissé. Ses projecteurs ultra-compacts à quatre lampes LED accentuent le caractère agressif de sa proue aux lignes élancées et puissantes.

Son toit rigide en trois parties à commande électrique, est actionnable en roulant jusqu’à une vitesse de 10 km/h, et s’ouvre et se referme en seulement 13 secondes. La partie avant et la section centrale, tout comme la lunette arrière, disparaissent, comme par magie, derrière les sièges pendant que les montants arrière reprennent leur position habituelle. Le mécanisme s’active grâce à une pression continue sur un bouton judicieusement placé sur la console centrale.

Le roadster est proposé dans une palette de sept coloris : Soul Red, Ceramic Métallisé, Arctic White, Crystal White Pearl, Blue Reflex, Jet Black ainsi que le tout nouveau Machine Gray.

Confort et raffinement

A l’intérieur le MX-5 réunit le meilleur des mondes dans la catégorie des véhicules à vocation sportive: le sentiment de sécurité d’un coupé à toit rigide, l’inimitable et grisante sensation de vitesse que procure la conduite à ciel ouvert et la souplesse incomparable d’un toit rétractable à commande électrique qui permet de passer rapidement et facilement d’un univers à l’autre.

L’habitacle du roadster est accueillant et chaleureux dans le plus pur esprit Jinba Ittai, avec un espace intérieur optimisé. Le volant compact à trois branches, le combiné d’instruments et les pédales sont disposées de manière parfaitement symétrique par rapport au conducteur.

Une insonorisation plus performante

Comme les occupants du MX-5 RF passeront probablement plus de temps à couvert, l’intérieur se veut plus chaleureux et accueillant que jamais. Outre une direction et une suspension spécialement calibrées pour optimiser le confort de roulement, Mazda a encore renforcé l’insonorisation. Pour éliminer les bruits du vent et de la route, les ingénieurs ont choisi d’intégrer des garnissages à trois couches dans la partie avant et centrale du pavillon. Les tapis de sol plus grands, les orifices parfaitement colmatés autour du levier de vitesse, l’emploi de matériaux d’insonorisation et d’atténuation des vibrations plus généreux (dans les passages de roue avant, les contre-portes, les panneaux de carrosserie, le tunnel de transmission et le compartiment moteur) contribuent à abaisser encore plus le niveau de bruit.

Les technologies audio et de connectivité proposées sur le MX-5 RF se composent d’un système audio haut de gamme BOSE® à 9 haut-parleurs avec deux haut-parleurs dans les appuis-tête conducteur et passager; ainsi que du MZD Connect permettant de profiter, en toute transparence, d’un accès à Internet, aux réseaux sociaux, au module de navigation et à une multitude d’autres contenus et services en ligne. Et pour que le conducteur reste parfaitement concentré sur la route, les fonctions d’infodivertissement (diffusées sur l’écran de 7 pouces sur la console centrale) sont pilotées par la voix ou via l’interface à commandes multiples (HMI) placée derrière le levier de vitesse.

Du pur plaisir au volant

La quatrième génération du MX-5 a été conçue dans le but d’accentuer la sensation de symbiose entre le conducteur et son véhicule et de renforcer ce lien particulier, ou Jinba Ittai, avec le légendaire roadster depuis 28 ans. Destiné à un plus large public, le MX-5 RF s’affirme comme un nouvel art de vivre grâce à une suspension, une direction et un système de freinage spécialement calibrés pour ce type de véhicule. Pour contre balancer le gain de poids et de hauteur lié à l’utilisation d’un toit rigide rétractable, les ingénieurs ont misé sur une plateforme parfaitement équilibrée sans compromettre la légendaire agilité de ce modèle.

Pour ce faire, ils ont conservé la suspension avant à double triangulation et la suspension arrière à biellettes multiples, et se sont contentés d’ajuster les réglages des stabilisateurs avant, des ressorts arrière, des biellettes et des butées de limitation de course. Pour compenser le léger embonpoint du MX-5 RF, ils ont également modifié la pression du gaz à l’intérieur des amortisseurs de façon à augmenter le débattement de la suspension et à améliorer la tenue de route.

La structure de caisse du tout nouveau MX-5 RF est à la fois légère, incroyablement rigide et encore plus sûre grâce, entre autres, à l’emploi abondant d’aluminium et d’aciers à haute résistance. L’ossature supérieure, profite d’un tunnel de transmission spécial destiné à renforcer l’équilibre entre la rigidité avant et arrière et à contrecarrer l’effet du toit rigide rétractable. On peut noter aussi la présence d’un arceau qui reste en place sur toute la largeur du toit rigide rétractable renforçant ainsi le caractère Jinba Ittai du véhicule.

Performance, agilité et sobriété

La motorisation SKYACTIV-G 2.0 à injection directe a été adaptée à l’architecture typique du MX-5 RF, avec le moteur en position centrale avant et la transmission aux roues arrière.

Ainsi, le 2,0 litres n’est pas seulement plus compact que sur les Mazda à roues avant motrices, mais également plus léger de 3 kg. Pour tirer toute la quintessence de la mécanique, le volant moteur a également été revu de façon à accroître la réactivité du moteur et diminuer le poids de 10%. Les systèmes d’admission et d’échappement ont subi eux aussi une cure d’amincissement. L’échappement 4-2-1 a été optimisé pour tenir compte des caractéristiques d’un véhicule à propulsion avec moteur longitudinal et pour obtenir une courbe de couple idéale. Les ingénieurs en ont profité pour alléger le radiateur et le rendre encore plus performant en matière de refroidissement. Notons au passage qu’il a été déplacé de manière à être plus proche du centre de gravité du MX-5 RF.

Le bloc moteur se distingue par un taux de compression exceptionnellement élevé de 13:1, mais avec une sonorité plus adaptée à l’intérieur plus feutré du MX-5 RF. Le dispositif d’optimisation du bruit d’admission de Mazda (baptisé ISE) a pour effet de transmettre une sonorité plus envoûtante au sein de l’habitacle.

Le moteur Skyactiv-G 2.0 est couplé à une boîte automatique à six rapports. Dotée d’un embrayage «lock-up» (qui s’enclenche en deuxième vitesse) et d’un dispositif de contrôle automatique du patinage (entrant en action à partir de la troisième vitesse), cette transmission automatique propose également une fonction de changement de mode qui permet de passer les rapports plus rapidement, d’une simple pression sur un bouton. Elle offre un rapport en prise directe et garantit d’excellentes économies de carburant, notamment lorsqu’elle est combinée avec le système i-ELOOP de récupération de l’énergie à la décélération et la technologie i-Stop de coupure du moteur à l’arrêt.

Une sécurité à toute épreuve

Les systèmes de sécurité ultra-sophistiqués du Mazda Mx-5 FR permettent de rehausser le plaisir de conduite qui a fait le succès de ce roadster depuis ses débuts.

L’assistant de maintien de trajectoire (LKA) contrôle les marquages au sol à l’aide d’une caméra, et alerte le conducteur dès qu’il détecte un déport inopiné du véhicule de sa voie de circulation. Les modèles dotés du système audio haut de gamme BOSE® diffusent un avertissement sonore – semblable au bruit d’un véhicule roulant sur des bandes rugueuses – par le biais du haut-parleur situé du côté concerné. Le système LKA est paramétré avec le plus grand soin de manière à éviter tout déclenchement d’alarme intempestif.

Le système de gestion automatique des feux de route (ADB) utilise une caméra permettant de surveiller les projecteurs des véhicules circulant en sens inverse et les feux arrière de ceux qui précèdent, et bascule automatiquement des feux de route aux feux de croisement afin d’améliorer la visibilité en conduite de nuit tout en évitant l’éblouissement des autres automobilistes. Le système ADB désactive également les feux de route en conduite urbaine et à des vitesses inférieures ou égales à 30 km/h. Ce dispositif améliore encore la sécurité en conduite de nuit en permettant au conducteur d’anticiper les virages en amont (en tenant compte des impulsions dans la direction et de la vitesse) et en orientant les feux de croisement dans la direction empruntée par le véhicule.

Le MX-5 RF est actuellement disponible chez Economic Auto dans une version suréquipée à 148.800 DT. Une deuxième version disposant d’une sellerie en Cuir Nappa est proposée à 152.300 DT.

Source : communiqué.

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La société Universal Auto Distributors Holding (UADH), vient de publier ses indicateurs d’activité relatifs au 2e trimestre 2017.

La trésorerie nette à fin juin 2017 est restée inchangée par rapport au 31 décembre 2016, soit un montant de 20,9 millions de dinars tunisiens (MDT) comprenant principalement des placements en billets de trésorerie.

Toutefois, et par rapport au 30 juin 2016, la différence en trésorerie nette consiste en un traitement comptable recommandé par le CAC, soit un reclassement d’un montant de l’ordre de 13 MDT des placements à court terme en placement à long terme.

Les revenus du groupe UADH au titre du 2e trimestre 2017 ont connu une hausse de 11,5% par rapport à la même période de 2016, en passant de 90.258 596 DT à 100.624.783 DT.

Les revenus du groupe à fin juin 2017 se sont établis à 191.516.663 DT enregistrant ainsi une hausse de 10,3% par rapport au 30 juin 2016.

Les revenus de la concession automobile ont augmenté de 17. 556.013 DT, soit 10,5% entre les deux périodes, provenant principalement de la hausse des ventes des véhicules industriels Renault Trucks (+34).

Le groupe UADH maintient sa position de leader sur le segment des véhicules industriels dont le PTAC > 16 tonnes.

Les revenus de la branche d’activité de fabrication des filtres ont augmenté, quant à eux, de 4,4% suite à la hausse des ventes sur le marché local (+5,4%) et à l’export (+ 3,9%).

Les charges financières nettes à fin juin 2017 ont augmenté par rapport à la période analogue de l’année dernière en raison de la forte dévaluation du dinar tunisien (DT) par rapport aux monnaies étrangères, étant donné que les importations du groupe sont libellées en euro et en yen.

Face à cette forte dévaluation du DT, les sociétés du groupe UADH ont procédé à plusieurs reprises et autant que nécessaire à des révisions des prix de vente dans le seul objectif de maintenir des niveaux des marges bénéficiaires satisfaisantes.

Faits saillants :

Economic Auto, filiale d’UADH, a signé, le 11 mai 2017, un contrat avec le constructeur automobile chinois Foton portant sur la production et la commercialisation en Tunisie et en Afrique de véhicules utilitaires et légers de la marque chinoise.

Economic Auto installera ainsi une nouvelle unité de montage sur un terrain d’une superficie de 10 hectares dans la zone industrielle de Metbasta, gouvernorat de Kairouan. L’objectif est de faire de la Tunisie une plate-forme de production et de logistique pour la distribution en Afrique de la marque Foton.

Le 23 mai 2017, un protocole d’accord a été signé entre la société UADH et l’Etat de Djibouti représenté par le Fond de développement économique de Djibouti pour la vente de 2000 véhicules Citroën C-Elysée, ainsi que 600 camions Renault Trucks, avec plateaux, pour un montant total de 140 millions d’euros.

L’accord est extensible à une 2e tranche qui portera le montant global de l’ensemble du contrat à 300 millions d’euros.

Les premières livraisons sont prévues pour le dernier trimestre de 2017 pour être clôturées, au plus tard, le 30 juin 2018.

L’accord signé est tripartite : il engage l’Etat de Djibouti, la société UADH et la Banque africaine d’import-export Afreximbank, qui se propose de financer la totalité de la transaction, qui entre dans le cadre du développement des secteurs de transport à Djibouti et de la promotion des échanges interafricains.

Source : communiqué.

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