Le comité exécutif de la TAA a présenté le bilan des réalisations de 2024 ainsi que les grandes orientations pour accompagner la croissance et renforcer la compétitivité du secteur automobile tunisien dans un contexte régional et international en mutation. Quelques chiffres clés : en 2024, les investissements directs étrangers (IDE) dans le secteur ont dépassé 500 millions de dinars (MDT), soit une augmentation de près de 18 % par rapport à l’année précédente.

En 2025, plus de 80 % des grands groupes automobiles publient des rapports ESG détaillés, et 60 % ont adopté des objectifs de neutralité carbone d’ici 2035 ou avant.

Entre 2023 et 2025, certaines chaînes de valeur mondiales ont connu une reconfiguration, avec une croissance pouvant atteindre 15 % des exportations de composants automobiles dans des pays comme le Vietnam, la Pologne et le Mexique.

L’Assemblée a également mis en avant l’intégration du 6ᵉ pilier «Durabilité» au sein du Pacte national de compétitivité, alignant les entreprises tunisiennes sur les standards internationaux en matière de responsabilité sociale, environnementale et de gouvernance (ESG).

Transformation technologique et électromobilité

La Tunisian Automotive Management Academy (Tama) joue un rôle clé en renforçant les compétences des acteurs du secteur, notamment dans les métiers du middle management et dans l’adaptation aux transformations technologiques, en particulier liées à l’électromobilité.

Appui à l’investissement et à l’internationalisationDepuis sa création, la TAA accompagne les nouveaux investisseurs souhaitant s’implanter en Tunisie, en les guidant pour garantir le succès de leur installation.

Elle soutient également les entreprises tunisiennes dans leurs projets de développement, d’extension et d’internationalisation, en favorisant leur croissance et leur compétitivité sur les marchés locaux et internationaux.

Le secteur doit cependant relever certains défis, tels que la hausse des coûts logistiques, une concurrence régionale accrue et la nécessité d’adapter les compétences aux technologies émergentes.

Grâce à cet accompagnement, la TAA contribue à renforcer l’attractivité de la Tunisie et à soutenir la dynamique globale de la filière automobile.

Responsabilité et durabilité au cœur des échangesL’Assemblée a été suivie d’un événement thématique intitulé «Driving Responsibility: The Future of Tunisian Automotive Supply Chains», organisé avec participation d’intervenants de la Responsible Supply Chain Initiative (RSCI), de eMotors et de l’Agence nationale pour la maîtrise de l’énergie (ANME). Les présentations suivies d’un panel de discussion ont mis en lumière les enjeux des chaînes d’approvisionnement responsables et les opportunités offertes par l’électrification des véhicules.

Cette Assemblée a également été marquée par la signature de conventions stratégiques : 1- un partenariat avec le RSCI pour accompagner la filière vers des pratiques durables et compétitives ; 2- une convention avec la Chambre tuniso-allemande de l’industrie et du commerce (AHK), visant à renforcer la coopération technologique et environnementale.

Un écosystème industriel solide

Avec plus de 80 membres adhérents, la TAA structure aujourd’hui un écosystème dynamique comprenant près de 300 entreprises, dont 65 % opèrent à l’export. Ce tissu industriel génère plus de 100 000 emplois directs et contribue à environ 4 % du PIB national, confirmant le rôle stratégique de la filière automobile pour l’économie tunisienne.

L’année 2025 marque une étape importante pour la filière automobile tunisienne, qui se prépare à une transition vers une industrie plus durable, innovante et compétitive. Face aux mutations industrielles mondiales, aux incertitudes géopolitiques et aux défis économiques, la TAA souligne la nécessité d’une intelligence collective renforcée, d’une mobilisation concertée des acteurs et d’une stratégie d’innovation continue pour consolider durablement la position internationale du secteur.

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«Aujourd’hui, nous franchissons un pas décisif dans le parcours d’innovation de BMW en intégrant pleinement l’électromobilité, les technologies embarquées de pointe et les services connectés numéro 1 tout en préservant les codes stylistiques et l’ADN de BMW», déclare Mejdi Lakani.

«Cette transition vers l’hybride et l’électrique va renforcer l’engagement à offrir des solutions de mobilité de pointe sans compromettre les standards élevés de la voiture de luxe. La BMW XM en est la preuve et elle incarne cette vision», affirme le directeur du marketing et des ventes à Ben Jemâa Motors. Et ajoute : «Chez Ben Jemâa Motors, nous sommes déterminés à rendre l’expérience client la plus agréable possible en l’accompagnant depuis le premier contact au renouvellement de son véhicule».

Une large gamme de véhicules hybrides et électriques

 «BMW souhaite mener une nouvelle transformation en initiant et en pilotant une nouvelle évolution majeure qui s’appelle l’électromobilité. Il faut savoir également que BMW n’est plus uniquement un constructeur automobile, mais plutôt une Tech Company (compagnie technologique, Ndlr). Certes, son métier principal reste de construire des voitures mais également des services et une mobilité qui convient à toutes les utilisations», déclare Mohamed Ben Jemaâ. «Aujourd’hui, nous sommes fiers d’annoncer que BMW est l’un des constructeurs au monde qui offrent la plus large gamme de véhicules hybrides et électriques. Dans chaque segment où nous sommes présents, nous disposons de véhicules soit thermiques, soit hybrides, soit électriques, ce qui est rare est exceptionnel», insiste le directeur général de Ben Jemâa Motors.

Les axes stratégiques de la marque tournent autour de la numérisation, de l’électrification et du divertissement embarqué. Tout cela est dans un concept global de circularité, qui signifie développement durable, protection de la planète et de l’environnement qui sont devenus un crédo incontournable de la marque, souligne Mohamed Ben Jemaâ.

L’avenir de l’automobile/ l’automobile de l’avenir

Le responsable ajoute : «Aujourd’hui, la principale interrogation que nous avons au sein de Ben Jemâa Motors est comment accompagner et adopter cette évolution? Ce qu’il faut comprendre, c’est que les nouvelles technologies de l’information sont l’avenir de l’automobile. Cela est indiscutable. Pour ceux qui mettent en cause l’hybride ou l’électrique, il faut dire que le chemin vers ces technologies est irréversible et que nous y allons tous. Ceci implique sur le plan local et concessionnaire d’anticiper et de créer nous-mêmes cette mutation importante. Cela implique également une forte mutation au niveau des métiers traditionnels pour se transformer en métiers de demain. C’est-à-dire, les mécaniciens, les techniciens et les ingénieurs doivent aujourd’hui s’adapter à ces technologies. Ils seront plus dans l’analyse des données et dans l’interaction entre les données du véhicule et du conducteur. Ils seront des professionnels qui feront appel à l’intelligence artificielle et ils seront informés en Deep Learning. Ils devront aussi maîtriser la réalité virtuelle et augmentée en tant qu’outils de diagnostic, d’analyse et de réparation de véhicules.

Des produits à la pointe de l’innovation technologique

«Vous imaginez donc ce challenge qui nous attend pour être à la pointe de ces produits technologiques que nous clients sont en droit d’attendre aussi bien en termes de service qu’en termes de produit. Même au niveau de la vente, il y aura des mutations importantes. Il n’y aura pas  de vendeurs classiques mais plutôt des Product Genius qui sont capables d’une manière pédagogique de faire comprendre au client la complexité du véhicule et que celui-ci est devenu semi-autonome. Ils seront contraints de comprendre les besoins de mobilité du client pour lui adapter le produit. Il y a une multitude de changements qui nous attendent et je confirme qu’à notre niveau nous nous y préparons d’une manière ferme non pas pour subir ces changements mais plutôt pour les anticiper et pour être partie prenante de ce mouvement.» 

Communiqué.

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