L’exiguïté de la flotte de Tunisair pose en soi de sérieuses difficultés. Mais quand s’y ajoutent des soucis graves de gestion de la flotte opérationnelle, l’affaire tourne vite au fiasco.

Le «Tunis Paris du milieu d’après-midi» (TU722), énième épisode : le 8 juin, l’appareil devait quitter Tunis à 15h35 pour se poser à Orly à 19h00. Appareil affecté au vol : un A330-200.

Problème numéro 1 : le centre opérationnel du transporteur décide d’affecter ce même appareil à la fois à la rotation Tunis-Lyon-Tunis (départ de Tunis à 7h15) et à la rotation Tunis Rome-Tunis (départ de Tunis à 7h50). Impossible à tenir, évidemment. Et la magie n’opéra pas. Lyon fut «protégé» (comme il est dit dans le jargon) et les passagers romains subirent un retard de 6h30.

Problème numéro 2 : les passagers du Tunis-Paris ne se doutaient de rien et se sont sagement enregistrés dès 13h35 pour un départ prévu 2h plus tard. Oui mais… à 14h45, l’avion quittait Tunis pour Rome !

Problème numéro 3 : on pourrait se demander pourquoi un autre appareil n’a pas été affecté à cette rotation Tunis-Paris-Tunis ? Tout simplement parce que le nombre de passagers à transporter exigeait un gros-porteur, que Tunisair n’en a que 2 et que le second est en maintenance lourde dans un centre spécialisé français (Châteauroux) depuis près de 2 mois…

Problème numéro 4 : notre fameux vol Tunis-Paris ne décolla qu’à 20h45 (5h10 de retard), trop tard pour se poser à Orly (qui ferme ses pistes quotidiennement à 23h30), ce qui rendit nécessaire de le dérouter à CDG.

Autre vol, autres anomalies : le vol Marseille-Tunis TU931 du 29/05/25, départ prévu 10h05. Seuls les passagers les plus attentifs à leur boîte mail auront pu le prendre :

Episode 1 : à J-6, le départ est avancé à 8h35.

Le jour J, à minuit pile, ils sont informés du report à 16h20.

Toujours en pleine nuit, à 5h00, ils apprennent le report du départ au lendemain (le 30/05) à 1h00 !

Dans un cas comme dans l’autre, le manque d’appareils opérationnels est en cause. Les difficultés financières clouant quantité d’avions au sol, faute de pièces de rechange, est un argument qui peut s’entendre. Jusqu’à ce que l’on apprenne (La Presse, article du 30 avril) que le montant des loyers versés par Tunisair pour les locations d’avions s’est élevé à pas moins de 8,3 millions € pour le seul 1^er trimestre 2025. Un montant en très nette hausse, boosté par les locations courtes aux compagnies lituaniennes et par les affrètements ponctuels auprès du concurrent Nouvelair.

En attendant, le Paris-Tunis (retard de vol) comme le Marseille-Tunis (modifications horaires de vol) sont indemnisables, pour chacun de leurs passagers, à hauteur de 250 €, sur le fondement des réglementations du Parlement européen et du Conseil (lesquelles s’appliquent à tous les vols Tunisair partis d’Europe).

* * *

Pour rappel, MTA Conseil est spécialisée dans la défense des droits à indemnité des passagers aériens victimes de retards, annulations et modifications de vols. 

Cette activité l’amène à assigner en justice les transporteurs aériens les plus réfractaires au respect des réglementations en vigueur, ces procédures allant parfois jusqu’à la condamnation des transporteurs et l’exécution forcée des jugements.  

Les tribunaux judiciaires français les plus fréquemment saisis par ses soins, au nom et pour le compte des passagers, sont ceux de Paris, Ivry/Seine, Martigues, Villeurbanne, Nice et Bordeaux.

L’article Tunisair menacée de procédures judiciaires pour indemniser ses clients lésés est apparu en premier sur Kapitalis.

MTA Conseil, agence spécialisée dans le conseil aux voyageurs, dévoile chaque samedi la liste de tous les vols, vers ou depuis la Tunisie, qui ouvrent droit à indemnités du fait de retards, reports ou annulations. Et ce en se fondant sur le travail de sa cellule PVT (Ponctualité Vols Tunisie) et sur le règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004. La première liste est tombé aujourd’hui, samedi 18 juillet 2020.

Ce n’est pas là une bonne nouvelle pour les compagnies desservant la Tunisie, et notamment la compagnie aérienne nationale Tunisair, réputée pour ses retards.

Ainsi, au cours des 7 jours écoulés, soit du samedi 11 juillet au vendredi 17 juillet 2020, 19 vols vers ou depuis la Tunisie ont ouvert droit, pour leurs passagers, à des indemnités de 250€ à 400€, informent MTA. Et, bien sûr, ces 19 vols impliquent tous la compagnie nationale Tunisair, précise l’agence en détaillant les vols en uestion (11 vols France-Tunisie; 6 vols Italie-Tunisie; 1 vol Allemagne-Tunisie ; 1 vol Espagne-Tunisie).

Voici, par ailleurs la liste de ces 19 vols, incluant la nature des perturbations rencontrées et le montant des indemnités dues à leurs passagers, comme publiée par MTA Conseil :

Samedi 11 juillet

Paris Djerba TU635 Tunisair
Départ prévu : 12h30
Départ réel : 20h22
Indemnité/passager : 400€

Francfort Tunis TU745 Tunisair
Départ prévu : 13h35
Départ réel : 18h26
Indemnité /passager : 250€

Dimanche 12 juillet

Lyon Tunis TU861 Tunisair
Départ prévu : 12h40
Départ réel : 21h21
Indemnité /passager : 250€

Milan Tunis TU757 Tunisair
Départ prévu : 12h40
Départ réel : 17h08
Indemnité /passager : 250€

Lundi 13 juillet

Nice Djerba TU683 Tunisair
Départ prévu : 11h45
Départ réel : 20h53
Indemnité /passager : 250€

Mardi 14 juillet

Paris Tunis TU719 Tunisair
Départ prévu : 14h40==> annulé
Transfert sur TU723 départ réel 20h38
Indemnité /passager : 250€

Rome Tunis TU753 Tunisair
Départ prévu : 12h30
Départ réel : 16h18
Indemnité /passager : 250€

Mercredi 15 juillet

Paris Monastir TU441 Tunisair
Départ prévu : 14h40
Départ réel : 22h26
Indemnité /passager : 400€

Paris Tunis TU719 Tunisair
Départ prévu : 14h40==> annulé
Indemnité /passager : 250€

Barcelone Tunis TU515 Tunisair
Départ prévu : 17h40
Départ réel : 20h01, escale à Madrid
Indemnité /passager : 250€

Rome Tunis TU753 Tunisair
Départ prévu : 12h30
Départ réel : 18h08
Indemnité /passager : 250€

Jeudi 16 juillet

Nantes Tunis TU209 Tunisair
Départ prévu : 20h10
Départ réel : 23h14, escale à Djerba
Indemnité /passager : 400€

Nantes Djerba TU481 Tunisair
Départ prévu : 11h55==> annulé
Indemnité /passager : 400€

Paris Tunis TU719 Tunisair
Départ prévu : 14h40==>annulé
Indemnité /passager : 250€

Paris Tunis TU717 Tunisair
Départ prévu : 12h30
Départ réel : 18h09
Indemnité /passager : 250€

Milan Tunis TU757 Tunisair
Départ prévu : 12h40==>annulé
Indemnité /passager : 250€

Bologne Tunis TU363 Tunisair
Départ prévu : 13h00
Départ réel : 16h27
Indemnité /passager : 250€

Vendredi 17 juillet

Paris Tunis TU719 Tunisair
Départ prévu : 14h40==>annulé
Indemnité /passager : 250€

Rome Tunis TU753 Tunisair
Départ prévu : 12h30==>Annulé
Indemnité /passager : 250€

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