L’opérateur Ooredoo a présenté hier, mercredi 28 avril 2021, via une conférence de presse tenue à distance, sa nouvelle offre 100% digitale et «all inclusive», Do. Une offre principalement destinée aux jeunes branchés.

Chargé d’animer la majeure partie du webinaire, Haythem Ben Naceur, directeur principal de la transformation digitale chez Ooredoo, a d’abord expliqué les raisons ayant motivé le lancement de ce nouveau produit…

Une offre centrée autour des clients

Il s’agit d’abord d’une «évidence», étant donné que Ooredoo est leader sur le marché des télécommunications et qu’elle veut «continuer à marquer le territoire tant par l’avancée technologique que par l’avancée en contenu». Et ensuite, parce que «toute la genèse de cette offre est partie d’une réflexion centrée autour des clients et leurs nouvelles attentes, exigences et aspirations», affirme le responsable.

Pour ce qui est du public ciblé par la nouvelle offre, Do, il s’agira de «ceux qui sont toujours connectés, les amateurs du contenu sous toutes ses formes les plus usuelles, à commencer par les séries, les films, le sport, en passant par les friands de la musique et les gamers», selon M. Ben Naceur, qui conclut que la cible principale est les jeunes.

«Ooredoo a conçu l’offre Do, à la fois digitale et exhaustive (voix, data, contenu, gaming…) dans le cadre de l’adaptation de ses offres aux exigences de la jeune clientèle connectée. C’est une offre sur-mesure conforme aux exigences d’une population high-tech en croissance exponentielle en Tunisie», lit-on d’ailleurs dans le communiqué d’Ooredoo relatif à la conférence.

Les jeunes hyperconnectés sont la cible principale

En ce qui concerne les avantages de Do, Haythem Ben Naceur a souligné qu’en plus d’être «all inclusive» (c’est-à-dire qu’elle englobe divers types de produits), l’offre a le tarif le moins cher sur le marché, à savoir 35 millimes par minute, et a l’accès à un catalogue internet riche et qui connaîtra de nouvelles exclusivités dans le futur.

Do s’inspire, par ailleurs, du slogan «Ahna el digital» (nous sommes le digital) exprimant la volonté de l’opérateur de faire profiter un grand nombre de personnes de la digitalisation du secteur. Une stratégie qui vise à consolider le leadership de l’opérateur dans un secteur très évolutif et très concurrentiel.

«Nous poursuivons notre stratégie de digitalisation orientée client en modernisant notre offre pour satisfaire les attentes d’une cible qui gagne du terrain sur le marché. Avec les mutations que le secteur connaît ces dernières années, on a décidé d’aller de l’avant dans la digitalisation de nos offres et l’offre DO suit cette logique qui continuera à se développer dans nos esprits et nos réalisations», a affirmé Mansoor Rashed El Khater, CEO d’Ooredoo Tunisie.

Concrètement, l’offre Do est accessible uniquement sur les canaux digitaux. L’abonné peut, en effet, changer d’offre gratuitement sur l’application My Ooredoo ou acheter une Sim Do en ligne sur eshop Ooredoo et se faire livrer gratuitement, et ainsi découvrir, activer et profiter de tous les avantages et services en un simple clic.

Plusieurs avantages et une offre qui s’enrichit au fil du temps

Ooredoo précise que l’assistance client se fera également de manière exclusive par voie digitale, via WhatsApp, Messenger, live chat sur l’appli et site web ainsi que l’espace FAQ dédié à cette fin, promettant «des réponses rapides».

En ce qui concerne les produits disponibles sur Do, il y aura des packs de gaming, de musique et de vidéos à la demande (VOD).

«Les packs gaming permettront aux joueurs d’exploiter des volumes data dédiés à chaque jeu mobile sur des périodes prédéfinis à des prix étudiés. En matière de musique, l’abonnement Samm3ani sera proposé gratuitement aux abonnés Do en plus d’un prix promotionnel pour les tonalités internationales. Pour les VODs, les amateurs de séries, films et sports auront des offres exclusives sur les plateformes Starz Play, Discovery, UFC Arabia et plus encore. La plateforme Artify est disponible également avec une période d’essai gratuite», développe le communiqué.

À travers travers l’offre Do, l’abonné choisit le volume (voix et data) adéquat à ses besoins tout en bénéficiant d’un bonus pouvant aller jusqu’à 10%. La fourchette des minutes en voix varie entre 15 et 300 minutes, et celle de data varie entre 100 Mo et 30 Go.

Les forfaits internet proposés sont de 100 Gb à 82 DT et de 70 Gb à 57,500 DT, pour 60 jours de validité.

Sur un autre plan, l’offre Do permet aux abonnés d’obtenir des accès privilégiés à d’autres plateformes de commerce en ligne, utiles pour faciliter la vie quotidienne, à l’instar de Club privilèges (offres spéciales), teskerti.tn (remises et offres exclusives) et Intigo (remises).

C. B. Y.

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D’après Bassem Bouguerra, fondateur d’Intigo, société spécialisée dans le transport et la livraison via des scooters, l’un des chauffeurs de l’entreprise a été agressé et 4 motos ont été «détournés» par des chauffeurs de taxi, appartenant à la chambre syndicale des taxis individuels.

Bouguerra, qui assure que les actes de vandalisme ont été filmés et diffusés sur facebook, précise, via un statut facebook, que les agresseurs avaient également bloqué la route et attaqué les véhicules par jets d’œufs.

Il a, par ailleurs, dit que les auteurs de ces actes de violence revendiquaient que seuls les taxis conventionnés avec l’entreprise Bolt avaient le droit de circuler, ajoutant qu’ils avaient été accompagnés et soutenus par leurs «amis policiers».

C. B. Y.

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Amen Bank étend l’utilisation de son application AmenPay, la première application 100% tunisienne de paiement mobile, à de nouveaux services. Dans ce cadre, elle a annoncé son partenariat avec IntiGo, la première compagnie de moto-taxi en Tunisie.

IntiGo met à la disposition de ses clients un service personnalisé adapté à leurs besoins, à travers un «captain», qui se déplace à moto, pour faire leurs courses et leurs livraisons et régler leurs affaires administratives, voire personnelles.

Il est d’ailleurs à noter que ce service a été fortement apprécié, pendant la période de confinement, au cours de laquelle la clientèle a fait confiance au sérieux et à l’efficacité des «captains» d’IntiGo.

Dorénavant, les clients pourront effectuer le règlement de leurs commandes auprès d’IntiGo et le réseau de ses partenaires par le biais de l’application AmenPay, téléchargeable actuellement sur Play Store (Android) et très prochainement sur Apple Store.

Forte de ce succès grandissant, IntiGo a par ailleurs décidé d’offrir à ses clients l’accès à une plateforme de shopping en ligne IntiShop.tn.
Il est à préciser que sur la nouvelle version de la plateforme IntiShop, qui sera actualisée au cours des prochains jours, les clients pourront passer leur commande et payer, au moment de la livraison avec l’application AmenPay et bénéficier d’une offre promotionnelle très intéressante.

Ce nouveau partenariat avec IntiGo, confirme l’intérêt des acteurs économiques pour l’utilisation de l’application AmenPay d’Amen Bank, vu qu’elle facilite jour après jour, le quotidien de ses utilisateurs.

Application de paiement mobile 100% tunisienne, AmenPay, a été lancée depuis le mois de mars 2019 en partenariat intial avec l’Ecole Esprit. Cette solution, qui fonctionne sur les technologies QR Code et NFC de mobile à mobile et répond parfaitement aux normes internationales de sécurité, a été ensuite déployée au niveau des restaurants Chili’s et Geek, sans compter les points de vente Parfois (centre commercial Mall Of Sousse), IntiGo et très bientôt IntiShop.

IntiGo est la première compagnie de moto-taxi en Tunisie. Grâce à sa large flotte de scooters à toit, IntiGo offre un service urbain de transport de personnes ainsi que des prestations logistiques diverses, telles que la livraison express. Ces services sont assurés par des chauffeurs professionnels appelés «captains», triés sur le volet pour assurer une expérience d’excellence.

Source : communiqué.

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IntiGo, promoteur du projet des motos-taxis, a levé des fonds et va bientôt élargir ses activités en livrant des repas.

La société de l’entrepreneur tunisien Bassem Bouguerra a réussi à lever des fonds de 900.000 dinars tunisiens (DT) auprès d’entrepreneurs et d’investisseurs tunisiens.

Un financement qui va permettre à cette startup de servir des repas, en plus de maintenir le transport de personnes et diverses prestations logistiques, au moyen d’environ 50 motos-taxis lancées dans certains quartiers de Tunis en décembre 2019.

A. M.

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Dans un courrier daté du 27 décembre 2019, le ministère du Transport a informé la société Intigo de son autorisation à lancer son projet de motos-taxis.

Le ministère a signalé que le projet était réglementaire, qu’il a pour objet la location en ligne de bicyclettes et de motocycles, et que chaque appareil loué doit être accompagné d’une copie du contrat de location.

Rappelons que le syndicat des chauffeurs de taxi avait catégoriquement rejeté un tel projet.

A. M.

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Bassem Bouguerra, fondateur de la compagnie de «moto-taxi», Intigo, a estimé que les positions des différents départements de l’Etat tunisien vis-à-vis de son initiative commerciale sont incohérentes et donnant lieu à la confusion, alors que la date prévue pour le lancement officiel des services de son entreprise a déjà été dépassée (le 15 décembre 2019).

«Nous avons l’impression de traiter avec plusieurs Etats», a-t-il déploré, aujourd’hui, 19 décembre, sur les ondes d’Express FM, expliquant qu’alors que le ministère des Technologies a accordé à son entreprise le label stat-up, le ministère de l’Intérieur confisque, pour sa part, les cartes grises des scooters, tandis que celui du Transport «ne sait pas quoi nous répondre» sur leur «droit d’exister».

M. Bouguerra assure, par ailleurs, que le ministère de l’Intérieur a, comme beaucoup de médias, mal interprété un communiqué du ministère du Transport, rendu public il y a quelques jours, ne disant pas que l’activité d’Intigo est illégale, comme cela a été compris, mais qu’il faudrait satisfaire certaines conditions pour opérer.

Des conditions qui ont été bel et bien respectées par la compagnie, a-t-il poursuivi, et dont la principale est de devoir offrir les services de transport dans le cadre d’un contrat de location de scooters (avec chauffeurs), en attendant que la loi gère, dans l’avenir, à travers un cahier des charges bien défini, les activité des «taxi-scooters».

«Nous ne pouvons même pas nous adresser au tribunal administratif car on ne nous a pas expressément interdit d’exercer. On parle d’«uberisation» [Uber étant une entreprise qui a développé des applications mobiles de mise en contact d’utilisateurs avec des conducteurs, réalisant des services de transport, ndlr], mais l’uberisation existe déjà en Tunisie, partout et dans le noir [faisant probablement allusion à l’utilisation de certains chauffeurs de taxi de l’application Bolt]. Nous, on a voulu faire les choses dans la légalité et je ne veux pas qu’on soit punis pour cela», a-t-il ajouté.

L’ingénieur a, sur un autre plan, tenu à rassurer les auditeurs par rapport aux mesures de sécurité rigoureusement prises par sa compagnie : «Je tiens à répéter que nous veillons à la sécurité de nos passagers, que nous avons contracté les assurances qu’il faut, que nous avons formé nos chauffeurs et que nous avons des moyens de contrôle efficaces.»

«Nous ne sommes pas là pour voler le travail des taxis, au contraire, nous sommes là pour le compléter. Notre projet est bien plus grand que cela et c’est une alternative que nous offrons», a-t-il également ajouté, afin de répondre aux craintes allant dans ce sens, même si tout le monde sait qu’en Tunisie, aujourd’hui, il est extrêmement pénible de trouver un taxi disponible pendant les heures de pointe, et qu’une alternative comme Intigo est loin d’être un luxe.

C. B. Y.

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La société Intigo, promotrice du nouveau projet des motos-taxis, informe ce matin, mardi 17 décembre 2019, que le ministère du Transport n’a pas encore permis le lancement effectif des motos-taxis normalement prévu le dimanche 15 décembre dernier.

Selon la société concernée, le dossier des motos-taxis est encore chez le ministère du Transport qui en a reporté l’examen, en raison de l’absence d’autorisation de leur mise en fonction.

Par ailleurs, Intigo a fait part de son intention de mettre les véhicules en fonction à partir du 1er janvier 2020.

A. M.

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