Dans une déclaration accordée aux médias, Ben Aïcha a expliqué que les dossiers de corruption étaient, entre autres, liés à de faux certificats, à des promotions illégales, à la manipulation de l’âge de la retraite, à des chèques sans provisions et à la manipulation des dossiers d’indemnisation des victimes.

Les dossiers concernent également des cadres qui bénéficient, selon ses dires, des reçus d’essence alors qu’ils sont à l’étranger.

Le dossier le plus dangereux, selon Ben Aïcha, est celui lié au réseau ferroviaire du Grand Tunis sur la ligne reliant Tunis et Sijoumi, «qui comporte des manquements très graves».

C. B. Y.

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