Le volume d’achats en composants automobile du Groupe PSA en Tunisie a atteint un niveau record. Le groupe a en effet doublé son chiffre d’affaire achats en Tunisie par rapport à 2015 pour atteindre, en 2018, un total de 460 millions d’euros M€.

Poursuivant sa stratégie de développement dans la région Moyen-Orient et Afrique, le Groupe PSA a développé ses achats de composants automobile en Tunisie, en s’appuyant sur des écosystèmes solides qui se sont mis en place pour fournir ses usines dans la région mais également en Europe.

Le Groupe contribue ainsi très largement à la création d’emplois, directs et indirect, au développement de nouveaux métiers à fort contenu technologique, à la montée en compétence de la base fournisseurs tunisienne, à la création de richesses et à la consolidation de la balance commerciale en Tunisie, où plus de 20 sites fournisseurs alimentent les usines du Groupe PSA.

La politique d’achats du Groupe PSA dans la région bénéficie de l’offensive produit engagée par les 4 marques du groupe (Peugeot, Citroën, Opel et DS) et du développement de ses ventes en Europe et dans la région Moyen Orient et Afrique.

Jean-Christophe Quemard, EVP Middle East and Africa, a déclaré : «Il y a 3 ans, un engagement public avait été pris en Tunisie quant au développement des achats dans le pays, cet engagement a été tenu».

Le Groupe PSA conçoit des expériences automobiles uniques et apporte des solutions de mobilité innovantes pour répondre aux attentes de tous. Le Groupe rassemble cinq marques automobiles – Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall – et propose une offre diversifiée de services connectés et de mobilité portés par la marque Free2Move. Son plan stratégique ‘Push to Pass’ constitue une première étape vers sa vision : «Être un constructeur automobile mondial à la pointe de l’efficience et un fournisseur de services de mobilité de référence pour une relation clients à vie». Il est l’un des pionniers de la voiture autonome et du véhicule connecté. Ses activités s’étendent également au financement automobile avec Banque PSA Finance et à l’équipement automobile avec Faurecia.

Source : communiqué.

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Stafim Peugeot a inauguré hier, mercredi 25 juillet 2018, son usine de montage à Mghira, gouvernorat de Ben Arous, dans la banlieue sud de Tunis. Un projet réalisé en partenariat avec le Groupe français PSA. Et ce n’est qu’un début, nous dit-on.

Par Zohra Abid

Comme promis par PSA et Stafim Peugeot, il y a près de 2 ans, les 3 sites industriels, dont l’usine de montage du Pick-up de la marque Peugeot à Mghira, sont déjà opérationnels. Et c’est le jour de la célébration du 61^e anniversaire de la proclamation de la République, que Abderrahim Zouari, vice-président de la Stafim, qui était accompagné de Jean-Christophe Quémard, directeur de la région Moyen-Orient et Afrique au sein du Groupe PSA, a annoncé le lancement officiel de la production dans les 3 sites, dont l’investissement a atteint plus de 30 millions de dinars tunisiens (MDT et qui génère 400 emplois directs et indirects. Il s’agit d’une unité à Sfax, d’une autre à Zaghouan et d’une 3^e, pour le montage en SKD du Pick-up tunisien, dans la zone industrielle Mghira, et dont l’emplacement a été bien étudié, puisqu’il est à une quinzaine de km du Port de Radès.

Zouari et Quémard en avant-plan (avec Chahed et des membres du gouvernement).

Un pick-up à la portée

L’événement était de taille et beaucoup d’officiels y ont assisté, à commencer par le chef du gouvernement Youssef Chahed, qui était accompagné de certaines figures de son staff ministériel, dont Slim Feriani, ministre de l’Industrie et des Petites et Moyennes entreprises, Zied Laâdhari, ministre du Développement, de l’Investissement et de la Coopération  internationale, Hichem Ben Ahmed, secrétaire d’Etat auprès du ministre du Commerce, chargé du Commerce extérieur, ainsi que de Samir Majoul, président de l’Union tunisienne de l’industrie, du commerce et de l’artisanat (Utica), ainsi que Noureddine Taboubi, président de la centrale ouvrière (UGTT). Tout ce beau monde a pris part à la cérémonie d’inauguration et à la visite guidée de ce site qui s’étend sur 2 hectares et qui est promis à un bel avenir, eu égard au succès que rencontre aujourd’hui la Pick-up Peugeot, fameuse 4×4 revisitée et remise au goût du jour.

Chahed, Taboubi et Laâdhari.

Ce projet, qui a été annoncé lors de la conférence internationale sur l’investissement «Tunisia 2020», fin  novembre 2016, est une fierté pour la Tunisie, dira , M. Chahed. «Après  moins de 20 mois, le projet a vu le jour et avec des compétences tunisiennes. Il nous reste à bien commercialiser la production. N’oublions pas également que la Tunisie est aujourd’hui membre à part entière du Comesa (Marché commun de l’Afrique orientale et australe, Ndlr) et ceci va nous aider beaucoup dans la commercialisation en Afrique subsaharienne», a déclaré le chef du gouvernement, en soulignant «la stabilité et la sécurité retrouvées, qui se sont traduites par le retour de la confiance des investisseurs étrangers.» Et de conclure sur une note optimiste : «Il y a aujourd’hui des choses prometteuses dans notre pays et qui auront un impact positif sur le marché du travail», comme pour calmer les impatiences d’une opposition qui fait feu de tout bois et rassurer l’opinion publique : la Tunisie a retrouvé le chemin de la croissance économique, les difficultés sont passées et le meilleur reste à venir.

Visite guidée de l’usine.

Ce site de montage a une capacité de production annuelle de 7000 unités, qui peut être doublée, avec un taux d’intégration de près de 43% grâce à la vingtaine de fournisseurs industriels tunisiens, explique, de son côté, M. Zouari, soulignant la dynamique industrielle et commerciale que les nouvelles installations de la Stafim et du Groupe PSA vont créer dans une Tunisie en pleine reprise économique.

M. Zouari compte, également, sur les autorités tunisiennes pour que les accords commerciaux régionaux, déjà signés ou en cours de discussion, notamment avec les pays de l’Afrique subsaharienne, puissent aboutir rapidement et aider à la commercialisation du pick-up Peugeot, qui se distingue par sa robustesse et sa facilité d’entretien, que ce soit pour l’usage commercial ou familial.

Ben Ahmed, Majoul et Feriani.

Le made in Tunisia à la conquête de l’Afrique

«Ce site d’assemblage en Tunisie illustre notre stratégie de croissance rentable, portée par le plan stratégique Push to Pass, dont l’objectif est de servir toujours davantage et mieux nos clients. Cette nouvelle capacité de production va servir les marchés de la région avec un produit adapté et qui répond aux attentes de nos clients», a enchaîné M. Zouari, ajoutant qu’avec l’ouverture des 3 sites, la Tunisie peut aller loin, grâce au savoir-faire et à la compétence de ses cadres techniques et commerciaux.

«M. Zouari a lancé un véritable challenge et ce site d’assemblage a été érigé en moins de 2 ans. Il n’est pas seulement destiné à satisfaire le marché tunisien, mais est surtout tourné vers l’exportation. C’est un site qui a vocation de rayonner dans toute la région», a déclaré, de son côté, M. Quémard.

Quémard et Zouari présentant les projets du Groupe PSA et de la Stafim en Tunisie. 

Confirmant cette vocation exportatrice, M. Zouari a indiqué que les nouvelles installations vont cibler les marchés de la région avec un produit adapté et répondant aux besoins et attentes des Maghrébins. Des discussions pour de la commercialisation des Pick-up en Algérie sont d’ailleurs déjà en cours, assure-t-il. Et ce n’est qu’un début.

Que les Marocains aient fait appel à des compétences tunisiennes pour les besoins de leurs usines de montage automobiles prouve que la Tunisie progresse dans ce secteur et qu’elle y dispose d’atouts comparatifs indéniables. Grâce à l’appui du groupe PSA, la Tunisie est en mesure de faire valoir sa compétitivité industrielle et son expertise commerciale pour exporter sa production automobile.

Un produit adapté et répondant aux besoins et attentes des Maghrébins et des Africains.

Avec cette unité d’assemblage, la Stafim et le Groupe PSA ont semé une graine qui va bientôt fleurir et donner des fruits.

L’achat par PSA de la marque Opel va aider à la relance de cette marque, avec l’ouverture bientôt de 4 showrooms Opel en Tunisie, se félicite M. Quémard, qui insiste sur l’apport du Groupe PSA à la Tunisie en termes d’emploi, de transfert technologique et de compétitivité industrielle. Pour cette seule année, rappelle-t-il, PSA a acheté pour 300 millions d’euros de pièces fabriquées en Tunisie et a beaucoup aidé ses partenaires tunisiens. Plusieurs nouveaux projets seront annoncés bientôt, dira-t-il aussi, signe de l’intérêt qu’accorde désormais PSA à la Tunisie, comme hub de production et rampe de lancement de ses produits en direction du Maghreb et de l’Afrique.

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Le 1^er Rallye des Pick Up by Peugeot, qui a pris le départ jeudi dernier, à l’usine de montage de Stafim à El Mghira (Ben Arous), s’achèvera aujourd’hui, dimanche, 25 mars 2018, à l’hôtel Bel Azur, à Hammamet, après avoir sillonné 7 régions de Tunisie.

Au total : 10 clients accompagnés de membres de leurs familles et 10 pilotes et copilotes, ainsi que le staff de Stafim Peugeot, font cette première course de la marque au lion, à bord d’une vingtaine de Pick Up Peugeot. Le mot d’ordre : le respect du code de la route.

Les 3 meilleurs équipages seront connus et primés, aujourd’hui, en début d’après-midi, à l’hôtel Bel Azur, à Hammamet.

Olfa Ben Jemiaa explique les étapes de la course aux pilotes.  

La belle 404 bâchée d’antan en nouvelle version

La cérémonie du départ s’était déroulée sous une pluie torrentielle et un froid glacial, adouci avec une musique de fond, la voix de Hedi Kallel interprétant « Narjaâlek lezem narjaâlek » (traduire : Je reviendrai toujours vers toi).

Les 10 premiers acheteurs ont été choisis pour participer à ce rallye avec leurs voitures Peugeot Pick Up, véhicule 4×4 dont le lancement international a eu lieu en Tunisie, en septembre 2017, au cours d’une cérémonie à l’hôtel La Badira, à Hammamet, en présence de Jean-Philippe Imparato, directeur général de Peugeot, Jean-Christophe Quemard, vice-président exécutif Afrique-Moyen-Orient de PSA Peugeot, le vice-président de la Stafim Peugeot Abderrahim Zouari, ainsi que plusieurs personnalités officielles tunisiennes et françaises.

Inscription des candidats. 

Selon  la responsable à Stafim Peugeot, Olfa Ben Jemaa, conceptrice de ce projet avec son collègue Sami Ben Mhammed,ce rallye de 1000 km, devait joindre le Kef, puis Kasserine, Gafsa, Douz, Gabès, Sfax, pour arriver, enfin, à Hammamet.

Un rallye de la régularité routière

Rendant à César ce qui lui appartient, Sami Mhammed a souligné, de son côté, que «l’idée du rallye a été proposée par Mourad Bouzidi» (un amoureux fou de course et patron du journal électronique spécialisé « Tunisie Auto », NDLR). Et d’ajouter qu’«il s’agit d’un rallye de la régularité routière, une première du genre en Tunisie, où 8 commissaires veilleront sur cette course un peu spéciale basée sur un système de calcul respectant le code de la route».

Les partenaires de ce Rallye sont la compagnie d’assurance Salim, Oilibya, la Fédération tunisienne de l’automobile (FTA), l’Association tunisienne de la prévention routière (ATPR) et le site des petites annonces Tayyara, a tenu à rappeler M. Mhammed, pour les remercier d’avoir cru en ce projet et s’y être tous associés.

Huit des 10 participants au 1er rallye Peugeot Pick Up. 

Dans chaque station, les participants ont droit aux conseils des agents de la Protection civile et du Croissant rouge tunisien. «Il y aura de la bonne ambiance mais ce sera également l’occasion de découvrir les beaux paysages de notre pays», avait promis Mourad Bouzidi, le jour du départ, une promesse qui a été tenue, malgré la météo capricieuse de ces derniers jours. Les pilotes ont eu du plaisir à conduire leur Pick Up Peugeot, et l’ambiance a été au rendez-vous, avec de beaux moments de partage, comme souvent lors des rallyes automobiles.

Un bon coup de pub

Mieux encore : dans toutes les régions qu’elle a traversées, escortée par des agents de sécurité, la caravane des Pick Up, véhicule réputé pour sa conduite relativement facile, sa robustesse et sa sécurité, n’est pas passée inaperçue. Au contraire. Chaque station a été l’occasion pour les organisateurs de présenter ce véhicule aux habitants, qui sont tous des clients potentiels, surtout dans ces régions à vocation agricole. Ce fut donc un très bon coup de pub et une opération de marketing assez réussie, pour populariser ce véhicule déjà très populaire en Tunisie. La Pick Up Peugeot de nouvelle génération remplace, en effet, la mythique « 404 bâchée », qui a sillonné les routes et traversé les époques, et à laquelle les Tunisiens ont longtemps été attachés. Elle compte d’ailleurs de nombreux collectionneurs dans notre pays.

La 1ère Peugeot sortie de l’usine de montage de Mghira. 

Rappelons qu’à l’entrée de l’usine de montage en cours de construction, d’une superficie de 2 hectares à la Mghira, le 1^er Pick Up monté en Tunisie est bien mis en lumière. «Ceux qui souhaitent l’acheter doivent savoir qu’il est disponible de suite», a lancé Olfa Ben Jemaa. «Depuis le lancement de ce véhicule en Tunisie, nous en avons déjà vendu quelque 300 unités», a-t-elle ajouté, dans une déclaration à Kapitalis, en précisant que l’inauguration officielle de l’usine aura lieu très bientôt et que, comme promis, 1.200 Pick-Up sortiront le 1^er juin prochain et qu’à partir de 2019, cette usine devra livrer au rythme de 4000 unités et que le marché africain est bien ciblé.

Macron s’enquiert du projet de montage de la Peugeot Pick Up en Tunisie

Peugeot Pick Up : Un véhicule de légende au coeur de Tunis

Le nouveau Peugeot Pick Up à la conquête du sud tunisien

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Le Groupe PSA a crée une co-entreprise avec 3 partenaires algériens et franchi une étape importante dans son implantation industrielle en Algérie.

Jean-Christophe Quemard, directeur de la région Moyen-Orient et Afrique du Groupe PSA, a signé à Alger avec les partenaires algériens de ce projet (les sociétés Condor Electronics, Palpa Pro et l’Entreprise nationale de production de machines-outils, PMO), un accord visant à la création d’une société industrielle basée à Oran, afin de produire des véhicules destinés au marché algérien.

Cette signature est intervenue dans le cadre du Comité mixte économique franco-algérien (Comefa), en présence de Youcef Yousfi, ministre algérien de l’Industrie et des Mines et Bruno Le Maire, ministre français de l’Économie, des Finances et de l’Industrie.

Aux termes de cet accord signé en présence des ministres et qui entérine la mise en œuvre graduelle du projet, le Groupe PSA détiendra 49% du capital de cette nouvelle co-entreprise, représentant un investissement global de l’ordre de 100 millions d’euros.

Le Groupe PSA accompagnera ainsi le développement de la filière automobile en Algérie avec un plan complet de montée en compétences et de formation des collaborateurs et contribuera au développement du tissu fournisseur local.

Cette usine produira des modèles permettant aux marques du Groupe PSA de répondre à la demande des clients algériens, en leur proposant des véhicules aux meilleurs standards de qualité, de sécurité et de respect de l’environnement.

A l’occasion de la signature de cet accord, Jean-Christophe Quemard a déclaré : «L’Algérie est un marché historique pour le Groupe PSA et nous sommes particulièrement fiers de nous y implanter industriellement.

Elle est au cœur de la région Moyen-Orient et Afrique qui est un levier majeur de l’internationalisation rentable du plan Push to Pas. Cet accord nous permettra de disposer de capacités de production au cœur de la région pour réaliser notre ambition d’y vendre 700 000 véhicules en 2021».

Le Groupe PSA conçoit des expériences automobiles uniques et apporte des solutions de mobilité innovantes pour répondre aux attentes de tous. Avec ses cinq marques automobiles – Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall – et une offre diversifiée de services connectés et de mobilité portés par la marque Free2Move, le Groupe PSA ambitionne d’être un constructeur automobile de référence et le fournisseur de mobilité préféré des clients. Il est l’un des pionniers de la voiture autonome et du véhicule connecté. Ses activités s’étendent également au financement automobile avec Banque PSA Finance et à l’équipement automobile avec Faurecia.

Source : communiqué.

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Le nouveau Peugeot Pick Up vient d’être lancé en Tunisie, en même temps que la construction, au sud de Tunis, d’une usine de montage de ce véhicule ciblant le marché africain.

Par Zohra Abid

PSA Peugeot et Stafim Peugeot, son partenaire tunisien, ont mis les petits plats dans les grands pour le lancement du nouveau pick-up de la marque au lion, mercredi 13 septembre 2017, à l’hôtel La Badira, avec une belle vue sur la Baie de Hammamet, en présence d’un grand nombre d’invités (ministres, gouverneur de Nabeul, ambassadeur de France en Tunisie, Pdg de banques…) et de représentants des médias, tunisiens, mais aussi étrangers, venant notamment de France, du Maroc, d’Algérie, qui ont rencontré les responsables de la mythique marque au lion.

Cyril Depres vante les qualités de la nouvelle Peugeot Pick Up. 

Premier roulage à Hammamet

Les habitants de la cité balnéaire ont remarqué, la veille de la cérémonie de lancement officiel, élégante et sobre, la séance de test drive qui s’est déroulée en ville, avec, comme musique de fond, la voix de Hedi Kallel interprétant « Narjaâlek lezem narjaâlek » (Je reviendrai à toi), l’une des chansons éternelles du répertoire tunisien, que Stafim Peugeot a choisie pour accompagner le lancement de sa nouvelle pick-up sur le marché tunisien.

C’est sur la plage de l’hôtel, où on a réaménagé, pour l’occasion, des dunes de sable, que la nouvelle génération des pick-up Peugeot a fait son apparition en Tunisie.

Abderrahim Zouari confiant dans l’avenir de la marque en Tunisie et en Afrique. 

Cyril Depres, le pilote de l’automobile française qui a représenté cette année Peugeot Total dans le Silk Way Rally et le Rally Dakar, et qui était de l’événement, a exprimé son bonheur d’avoir effectué le 1er roulage en Tunisie, juste après avoir fait la promotion photos de ce nouveau produit au sud de la France.

«Ce pick-up est tout-terrain à la fois robuste et facile à conduire, qui tient bien la route, sécurisé et sécurisant», dira-t-il, en bon connaisseur.

Dans la lignée de la fameuse 404 bâchée

Il y a toujours eu, en Tunisie, un engouement pour la Peugeot, présente dans le pays depuis 87 ans. « El Pijou » (Peugeot) a toujours été prisée par les Tunisiens, et surtout depuis la première version du pick-up apparu sur les routes en 1956, avec la fameuse «camionnette bâchée», la 403, suivie de la 404, lancée en 1967, et ensuite la 504, en 2005.

Jean-Philippe Imparato est heureux d’être en Tunisie pour le lancement de la Peugeot Pik Up.  

«Qui n’a pas entendu parler de la 404 bâchée, qui a servi aux agriculteurs, comme aux transporteurs de divers produits et qui a même transporté des mariées dans certaines contrées du pays ! Il nous arrive encore aujourd’hui de croiser sur nos routes de très vieilles Peugeot immatriculées TU 16 ou TU 20 résistant à l’épreuve du temps. Ce qui donne une idée de la robustesse de ce véhicule que le Tunisien a appris à aimer, à apprécier et à s’y attacher», a tenu à rappeler Abderrahim Zouari, vice-président de la Stafim Peugeot. «Le nouveau pick-up est dans la lignée de la fameuse 404 bâchée, une véritable icône en Tunisie. Elle sera proposée à 54.900 DT avec une garantie de 5 ans», a-t-il ajouté.

Le choix s’est porté sur la Tunisie

M. Zouari, qui a été plusieurs fois ministre, et notamment du Transport, ne se fait pas prier pour parler… politique. La Tunisie, qui traverse une grave crise, a aujourd’hui un grand besoin d’investissement, notamment dns le domaine industriel, pour relancer la croissance et créer des emplois. Aussi, M. Zouari a-t-il profité de l’occasion pour annoncer la mise en place d’un projet industriel d’un montant de 30 millions de dinars tunisiens (MDT), pour assembler le nouveau Peugeot Pick Up pour le marché local et pour les marchés de région. Cet atelier d’assemblage va offrir 400 emplois directs et indirects, précise le vice-président de la Stafim Peugeot.

Les métamorphose de la Peugeot Pick Up en plus de 60 ans.

«L’inauguration aura lieu en début 2018. Ce sera à l’occasion de la Fête de l’Indépendance. Et puisque nous aimons bien les dates symboliques, les 1.200 premiers pick-up sortiront le 1er juin 2018 et, à partir de 2019, l’usine devra en livrer au rythme de 4000 par an», a ajouté M. Zouari, en remerciant tous les acteurs ayant œuvré pour la concrétisation de ce projet, dont l’accord a été signé fin novembre 2016, lors de la Conférence internationale sur l’investissement  »Tunisie 2020 ».

Chose promise, chose due. Les travaux de la première usine de montage, qui s’étend sur 2 hectares, ont donc démarré à Mghira, à 15km du port de Rades, au sud de Tunis. Une autre suivra à Sfax. «Nous venons d’avoir l’agrément», a assuré M. Zouari.

La Tunisie comme pivot

Jean-Christophe Quemard, vice-président exécutif Afrique-Moyen-Orient de PSA Peugeot, a affirmé, de son côté, que la Tunisie, partenaire de longue date et qui jouit d’une remarquable stabilité politique et sociale, joue un rôle clé dans la croissance de l’industrie automobile et a les moyens de répondre à la demande du marché africain en Peugeot Pick Up.

Fier de se trouver en Tunisie et d’y annoncer l’événement, Jean-Philippe Imparato, directeur général de Peugeot, qui se rend pour la 1ère fois en Tunisie après 25 ans de carrière, s’est dit rassuré par les chiffres positifs des ventes de la marque dans notre pays. Selon lui l’événement est de taille pour son groupe présent dans près de 160 pays avec plus de 10.000 points de vente.

«Peugeot a progressé en 2016 de 12,3%. Nous avons commercialisé plus de 1.919.460 véhicules dans le monde. Nous venons de recevoir 145.000 commandes, c’est-à- dire 145.000 véhicules à livrer dans les temps. Nous sommes heureux d’annoncer, ici, en Tunisie, le lancement de ce véhicule spécifique à la région. Aujourd’hui, c’est une fête pour nous car nous annonçons également l’ouverture, en mars prochain, de notre projet industriel à la conquête de nouveaux clients et qui va accompagner la croissance du groupe à l’international», a lancé M. Imparato.

Béatrice Garric, chef en charge du nouveau pick-up, a indiqué, pour sa part, que Tunisie est très attachée à la marque Peugeot et le développement d’une usine de montage dans ce pays vise à conquérir de nouveaux clients dans le continent africain. «Cette version 4X2 qu’on présente aujourd’hui est une conception simple, à la fois fiable, fonctionnelle et robuste et surtout adaptée à la région. Les pièces de rechange sont déjà disponibles», a-t-elle souligné, avant de préciser que le nouveau pick-up sera à la fois racé et dans l’air des temps, doté de climatisation, de lève-vitrines électriques, de radio avec lecteur CD et de système de freinage ABS avec réparateur, d’airbags passager, et tout le confort que l’on attend d’un véhicule moderne…

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Samir Cherfan est, depuis le 1er juillet 2017, senior vice-président ventes et marketing du Groupe PSA pour la région Moyen Orient et Afrique (MOA).

Cette nomination s’inscrit dans la mise en œuvre du plan stratégique ‘Push to Pass’ dont l’ambition est de vendre 1 million de véhicules dans la région MOA à l’horizon 2025. Son périmètre d’action couvrira les 3 marques du groupe : Peugeot, Citroën et DS.

Samir Cherfan rejoint le Groupe PSA avec plus de 25 ans d’expérience couvrant l’ensemble de la chaîne de valeur automobile avec des responsabilités croissantes.

Diplômé de l’école Polytech Paris en 1992, il intègre le groupe Renault et passe les 11 premières années de sa carrière dans différents postes de direction dans l’ingénierie produit.

Ensuite, il rejoint ensuite la direction des programmes en charge des modèles milieu de gamme, destinés aux marchés internationaux où il a contribué au développement de ce segment stratégique.

En 2010, Samir Cherfan a été nommé directeur d’établissement chez Renault Retail Groupe à Paris. Deux ans plus tard, il rejoint Nissan Moyen-Orient; d’abord en tant que directeur des ventes et du marketing, puis il évolue au poste de directeur général régional en 2013. Sous sa direction, la marque Nissan a connu une croissance significative de sa part de marché dans les différents pays du Golfe et en Turquie.

Pour ce nouveau défi, Samir Cherfan supervisera les activités de ventes et de marketing pour la région MOA au sein du Groupe PSA, et sera également en charge du développement stratégique des opérations commerciales de l’entreprise et de ses opportunités de croissance dans la région.

Il reportera à Jean-Christophe Quemard, exécutive vice-président, directeur de la région MOA et membre du directoire du Groupe PSA.

Le constructeur automobile français a réalisé en 2016 un chiffre d’affaires de 54 milliards d’euros, grâce aux modèles de ses 3 marques, Peugeot, Citroën et DS, mais aussi sa large offre de services connectés et de mobilité avec la marque Free2Move.

PSA est leader européen en termes d’émissions de CO2, avec une moyenne de 102,4 grammes de CO2/km en 2016, et l’un des pionniers de la voiture autonome et du véhicule connecté avec 2,3 millions de véhicules dans le monde.

Ses activités s’étendent également au financement automobile avec Banque PSA Finance et à l’équipement automobile avec Faurecia.
Twitter : @GroupePSA

Source: communiqué.

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La Stafim vient de signer avec le Groupe PSA une lettre d’intention pour le montage et la commercialisation d’un véhicule pick-up de la marque Peugeot.

La lettre d’intention pour le démarrage de ce projet fin 2017 a été signée, aujourd’hui, par Abderrahim Zouari, vice-président de la Stafim, concessionnaire de marque en Tunisie, et Jean-Christophe Quémard, directeur de la région Moyen-Orient et Afrique du Groupe PSA, à l’occasion de la Conférence internationale sur l’investissement, Tunisia 2020, qui s’est ouverte à Tunis, sous la présidence du chef de l’Etat tunisien, Béji Caïd Essebsi, en présence des chefs d’états et des gouvernements, notamment le Premier ministre français, Manuel Valls.

«Partenaire historique du développement de la filière automobile en Tunisie, le Groupe PSA a l’intention de confirmer, avec ce projet, sa position de leader dans ce pays», a déclaré, à cette occasion, M. Quemard.

«Cette signature marque le démarrage d’une nouvelle étape de notre partenariat avec le Groupe PSA, une étape de développement industriel dont l’avenir est très prometteur, en même temps qu’elle concrétise un engagement fort en faveur de la Tunisie, de son économie et de sa population», a ajouté, de son côté, M. Zouari.

Ce projet de montage démarrera fin 2017 pour une production en série début 2018. Le volume annuel de démarrage de 1.200 unités est destiné à couvrir les besoins du marché tunisien. Un plan de développement futur permettra d’assurer la pérennité du projet.

Cette unité industrielle permettra dans sa première phase de créer plus de 300 emplois en Tunisie et s’appuiera sur la diversité et l’excellent niveau de la filière des fournisseurs automobiles en Tunisie.

La fameuse ‘404 bâchée’ est de retour

La marque Peugeot est l’un des acteurs majeurs sur le marché automobile en Tunisie, position héritée d’une très longue histoire, démarrée en 1930. Les Tunisiens gardent un souvenir mémorable de la présence de Peugeot sur le marché du pick-up avec la fameuse ‘404 bâchée’, qui a joué un rôle important dans le développement économique de la Tunisie, en particulier dans les régions rurales.

La Stafim est le partenaire exclusif de la marque Peugeot en Tunisie depuis 1930. Elle s’appuie sur le plus grand réseau de distribution automobile tunisien avec 4 sites propres et un réseau d’agents de 32 points de vente, couvrant l’ensemble du territoire. Ce réseau commercialise l’ensemble de la gamme Peugeot, entretient et répare un parc de 200.000 véhicules de la marque et représente près de 1300 emplois.

Le groupe Stafim est désormais constitué de 5 sociétés : Stafim SA (importation et distribution de véhicules neufs), Stafim Gros (activité pièces de rechange), Stafim Logistique (stockage, transport, préparation), un Centre de Formation spécialisé et une nouvelle société, Stafim Industrie.

I. B. (avec communiqué).

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Walid Loukil, Jean-Christophe Quemard, Bassem Loukil et Pierre Garnier.

Le Groupe PSA a largement honoré ses engagements pris il y a un an, se projette dans l’avenir et attend un retour de la part du gouvernement tunisien.

Par Zohra Abid

C’est le principal message lancé par Jean-Christophe Quemard, directeur Moyen-Orient et Afrique (MENA) du groupe PSA, lors d’une rencontre avec les médias, avant-hier, au showroom de Citroën, aux Berges du Lac à Tunis.
M. Quemard était entouré de Pierre Garnier, directeur Zone Maghreb et Turquie, Valérie Bensoussan, responsable communication – DMOA, et Cédric Rouen, chef de zone Tunisie. Etaient présents Bassem Loukil, Pdg d’Aures Auto, distributeur officiel de Citroën en Tunisie, et Walid Loukil, directeur général adjoint du Groupe Loukil.

Cap sur le continent africain

«Les promesses faites, l’an dernier, en Tunisie, par le constructeur français, ont été largement tenues», a lancé Bassem Loukil, donnant ainsi le ton de la rencontre.

M. Quemard a tenu à rappeler la proximité géographique et culturelle entre la France et la Tunisie, deux pays qui pourront développer des investissements communs au-delà de leurs frontières respectives et aller vers l’Afrique où existe une forte demande et sceller ainsi leur avenir industriel, a-t-il dit.

Etant une porte d’entrée en Afrique, la Tunisie ne peut qu’être une partie prenante dans tous les projets du constructeur français en quête de nouveaux marchés et qui ambitionne de commercialiser, d’ici 2025, pas moins de 1 millions de véhicules dans le continent, a ajouté M. Quemard. Pour réaliser cet objectif ambitieux, il faut monter toute une série de projets, notamment pour la fabrication des pièces de rechange pour automobiles et la Tunisie est bien dotée dans ce domaine, a insisté le responsable du Groupe PSA.

Outre les futurs investissements et projets à l’échelle régionale, M. Quemard a tenu à rappeler que, malgré la rude concurrence et la conjoncture difficile, le constructeur français est parvenu à honorer ses engagements vis-à-vis de la Tunisie et il vient, aujourd’hui, annoncer des bonnes nouvelles au gouvernement tunisien, notamment un contrat pour l’achat de pièces de rechange supplémentaires pour un montant de 116 millions d’euros, qui vont générer 2.000 emplois nouveaux, directs et indirects. Ce montant dépasse de loin celui des véhicules vendus dans le pays, a tenu à préciser le responsable du constructeur français. «Nous apportons des devises; nous créons de la valeur ajoutée, de l’emploi et de la mobilité. Et malgré la conjoncture difficile et la concurrence du marché, on est passé de 250 à 350 millions d’euros de pièces de rechange achetées en Tunisie», a encore souligné M. Quemard.

Le régime du quota pose problème

Tout en affirmant que la concurrence est une loi du marché, Bassem Loukil a estimé que le régime des quotas, imposé depuis 15 ans aux concessionnaires importateurs de voitures, empêche de faire tourner la machine et freine l’élan du secteur. «On ne peut pas fixer le même quota à tous les concessionnaires, mais l’imposer selon les ventes réalisées. Ce pourcentage imposé est une vraie barrière commerciale», a indiqué M. Loukil. Aussi le gouvernement tunisien doit-il tenir compte des efforts déployés par les opérateurs en matière d’exportation, a-t-il insisté, par allusion au groupe qu’il dirige. «Un groupe qui crée de la valeur ajoutée doit avoir plus d’avantages et le régime des quotas doit tenir compte efforts consentis pour le développement des exportations, grâce à notre filiale Gif Filter, qui assure une entrée non négligeable de devises pour la Tunisie», a souligné M. Loukil. Et c’est l’une des questions évoquées par M. Quemard, lors de sa rencontre, le même jour, avec le Premier ministre Habib Essid et 2 membres de son gouvernement.

Citroën Tunisie a profité aussi de cette rencontre pour annoncer plusieurs nouveautés qui seront mises sur le marché dans les mois à venir, notamment la nouvelle C3. «Une merveille», promet M. Loukil.

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La nouvelle Peugeot 2008 a franchi la Méditerrané et débarqué en Tunisie, au grand bonheur des inconditionnels du petit lion français.

Par Zohra Abid

Le lancement a eu lieu, mercredi, au showroom de l’enseigne aux Berges du Lac de Tunis, lors d’une soirée ramadanesque avec spectacle, scénographie, sons et lumières.

Pour ce lancement sur le marché tunisien, Stafim, concessionnaire de Peugeot en Tunisie, a invité une pléiade de personnalités du monde des affaires et des spécialistes de l’automobile. Etaient également présents à la soirée Jean-Christophe Quemard, directeur général Afrique et Moyen-Orient du groupe PSA et, bien évidemment, Abderrahim Zouari, Pdg de la société Stafim-Peugeot.

Une voiture stylée, robuste et économique

Les Tunisiens ayant conduit la Peugeot 2008 dans sa version 2013 ont déjà une petite idée sur ce petit bijou, qui bénéficie déjà d’une notoriété en Tunisie, en France et ailleurs. Ce qui a encouragé le constructeur à revoir le premier modèle et à faire encore mieux pour 2016.

La belle de l’année, qui a été dévoilée au printemps dernier au Salon de Genève (3 – 13 mars) sera en vente sur le marché tunisien dans les prochains jours.

A Tunis, c’est une 2008 de différentes couleurs dont la rouge-cerise qui a été dévoilée, avant-hier, et ce sont MM. Zouari et Quemard qui ont été les premiers à en prendre le volant. Les invités ont eu toute la soirée pour la regarder de près, admirer ses lignes, caresser ses formes, admirer son tableau de bord et découvrir ses nombreuses options à la pointe de la technologie.

Avec son calandre et ses ailes légèrement revus, la 2008 a du style et du caractère qui séduisent dès le premier coup d’œil. Voilà pour l’esthétique. Mais la mécanique ne manque pas d’atouts, elle non plus, et M. Quemard s’en est dit très fier. La nouvelle 2008 est, en effet, une voiture stylée, robuste et économique. Ceux qui l’ont déjà essayée n’ont pas été déçus.

Pour un marché de l’auto plus libre

Comme il s’attend à une forte demande de la crossover, en Tunisie, M. Quemard espère que le régime des quotas en vigueur sera révisé par le gouvernement. Il a d’ailleurs évoqué ce sujet lors de sa rencontre, le même jour, avec le chef du gouvernement et le ministre de l’Economie, auxquels il a annoncé, par la même occasion, les projets que son groupe s’apprête à lancer dans le pays.

PSA a tenu les promesses qu’il a faites il y a un an et s’attend à un renvoi de l’ascenseur de la part du gouvernement, a indiqué M. Quemard. Les professionnels du secteur ne cessent d’investir et de créer des emplois, et ils sont en droit de rêver d’un marché de l’automobile plus libre, a-t-il ajouté, en soulignant la nécessité d’une révision de la politique des quotas qui refroidit les ardeurs et freine les initiatives.

«Nous avons voulu que ce lancement soit une fête. Cette voiture est destinée pour les hommes et pour les femmes, et surtout pour les jeunes. Elle est économique et confortable et il y a toute une gamme de couleurs», a souligné, de son côté, M. Zouari, ajoutant que, malgré le glissement continu du dinar, son prix reste abordable, surtout que la Stafim Peugeot a prévu des facilités de paiement pour ceux qui souhaitent en bénéficier. «Avec le leasing, on peut payer entre 400 et 450 dinars par mois et rouler dans une 2008», a ajouté le Pdg de la Stafim Peugeot.

Avec sa force mécanique, son beau design et son caractère baroudeur, la 2008 va trouver rapidement sa voie sur le marché tunisien, où les amateurs des crossover sont de plus en plus nombreux.

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Avec des chiffres dépassant les estimations, le Groupe automobile PSA a, non seulement, tenu ses promesses mais a fait mieux et continue à monter des projets.

Avant de rencontrer les médias, aujourd’hui, au siège de Stafim Peugeot, aux Berges du Lac de Tunis, Jean-Christophe Quemard, directeur général Afrique et Moyen Orient du groupe PSA qui était accompagné de Abderrahim Zouari, Pdg de la société Stafim-Peugeot, a été reçu par le chef du gouvernement Habib Essid à la Kasbah et lui a annoncé les bonnes nouvelles de l’année.

Celles-ci se résument en 3 points. «Le premier : le Groupe PSA, qui a prévu pour 2015 et début 2016, un investissement de 50 millions d’euros (121 millions de dinars tunisiens, TND) avec 2000 personnes, a dépassé de loin ce chiffre. On est, aujourd’hui, à 116 millions d’euros (281 millions TND). Il s’agit de composantes fabriquées en Tunisie. On prévoit au terme de 2017,  150 millions d’euros (363 millions de TND)», a lancé M. Quemard.

Le 2e point concerne les projets en cours, notamment celui de l’Eurorepar, une multimarque dédiée à la vente meilleure qualité/prix et service des pièces d’automobiles.

Le 3e porte sur l’annonce de la vente prochainement de la voiture populaire, la Peugeot 108. «Cette voiture fabriquée spécialement pour répondre aux caractéristiques techniques, commerciales et sécuritaires de la marque sera en vente avant la fin de juillet prochain», a annoncé Jean-Christophe Quemard.

Le Français sera ce soir au showroom de Peugeot aux Berges du Lac de Tunis pour le lancement en Tunisie de la Peugeot 2008, une version qui vient d’être «restylée» en début de l’année, et qui va sans aucun doute plaire aux amoureux (et fidèles) du petit logo du lion.

Y. N.

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