Le métro N°1 reliant Tunis à sa banlieue sud a déraillé cet après-midi, mardi 11 décembre 2018, au niveau d’El-Kabaria, Ben Arous. Des passagers ont été blessés.

Selon les premières informations, les blessures enregistrées ne sont pas graves, et la plupart des personnes transférées à l’hôpital ont juste été choquées, d’autres bénéficient des soins sur place.

Quelques rames ont subi des dégâts et le pus gros impact a été enregistré au niveau de la cabine du conducteur.

Notons que l’accident a causé l’interruption du trafic du métro sur cette ligne.

Y. N.

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Un corps en morceau dégageant une forte odeur a été découvert sur les rails du train, à Hammam-Lif (banlieue sud de Tunis) aujourd’hui, vendredi 10  août 2018, obligeant le conducteur à s’arrêter. Une enquête a été ouverte.

Une source a précisé à Kapitalis qu’il s’agit probablement du corps d’un homme mais qui n’a pas encore été identifié car il était déchiqueté.

L’autopsie, ordonnée par le procureur de la république, permettra de reconnaître le défunt, ainsi que les circonstances de son décès.

Les premiers éléments indiquent que l’homme a été percuté par un train, plus tôt ce matin, mais rien n’écarte la possibilité d’un meurtre déguisé en accident…

Y. N.

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La société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) a porté plainte contre X, après avoir enregistré plusieurs attaques et tentatives de faire dérailler ses trains reliant Kalaa Sghira à Sousse.

Dans un communiqué publié hier soir, mardi 15 mai 2018, la SNCFT condamne ces attaques enregistrées dimanche et lundi derniers et précise que cela aurait pu causer des accidents graves engendrant des pertes humaines.

Rappelons que, dimanche dernier, des inconnus ont posé de grosses pierres sur la voie ferrée reliant Kalaa Sghira à Sousse. Le conducteur du train ayant été alerté à temps par les contrôleurs de la SNCFT, le pire a ainsi été évité. Le même jour, et à quelques kilomètres de là, un lavabo arraché a été posé sur la même ligne, précise le communiqué.

Le lendemain, un conducteur a été blessé à la tête avec une pierre jetée contre le train par un inconnu. Et le train reliant Sfax à Tunis a également été caillassé entre les stations de Kalaa Sghira et Sousse, et un voyageur a été blessé.

Y. N.

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La Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) a démenti l’information selon laquelle elle aurait acquis 20 trains de marchandises incompatibles avec les rails.

Dans un communiqué publié aujourd’hui, jeudi 28 septembre 2017, la SNCFT a indiqué que dans les années 80, elle avait acquis des rails pouvant transporter jusqu’à 96 tonnes, ajoutant que la société a renforcé, par la suite, ses installations techniques de manière à assurer le passage des trains pesant 120 tonnes.

La SNCFT a, par ailleurs, indiqué qu’elle est sur le point de terminer une étude visant à accroître la capacité des rails à assurer le passage de trains pouvant peser jusqu’à 135 tonnes.

E. B. A.

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La SNCFT acquiert 20 trains de fret inutilisables

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La Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) a acquis 20 trains de marchandises incompatibles avec les rails en place dans le pays.

Le journal en langue arabe « Assahafa » a indiqué dans sa livraison d’aujourd’hui, mardi 26 septembre 2017, citant une source auprès de la SNCFT, que l’entreprise publique a conclu, en 2016, un accord d’un montant de 165 millions de dinars tunisiens (MDT) pour l’achat de 20 trains destinés au transport du phosphate.

La même source a précisé que ces trains de fret ont des caractéristiques techniques incompatibles avec les rails en place en Tunisie, étant donné qu’ils pèsent 120 tonnes, alors que les rails ne peuvent supporter plus que 90 tonnes.

Face à ce problème, la Compagnie des phosphates de Gafsa (CPG) a été obligée de recourir aux camions de poids lourd pour transporter le phosphate pour la somme de 25 dinars la tonne, alors que le prix de ce type de transport effectué par les trains de la SNCFT ne dépassait guère 5 dinars, a affirmé la même source.

Mauvaise gestion ? Au meilleur des cas, car certains parleraient même de… corruption dans la passation de ce marché.

E. B. A.

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Le conducteur du train de marchandises reliant Métlaoui à Gabès a découvert, ce matin, mercredi 20 septembre 2017, que les rails ont disparus sur une certaine distance. 

Certains médias ont diffusé cette information, en indiquant que les rails avaient été volés. D’autres ont affirmé qu’ils ont été couverts par la boue après les dernières pluies.

Selon les premiers éléments de l’enquête ouverte par la Société nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) et la garde nationale, les rails ont été couverts intentionnellement par du sable. L’opération a été menée à l’aide d’un tracteur et en plusieurs fois.

Hassem Miadi, directeur de communication et porte-parole de la SNCFT, a indiqué à Kapitalis que l’opération doit être prise au sérieux, car le ou les auteurs voulaient probablement obliger le train, qui passe tous les 15 jours par cette voie, à s’arrêter pour le voler.

Y. N.

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Un homme sur une moto a été renversé par un train, cet après-midi, à Enfidha, gouvernorat de Sousse. Il est mort sur le coup.

L’homme, âgé de 50 ans, a été fauché par le train reliant Tunis et Gabès. Au moment où il traversait les rails, les roues de sa mobylette se sont bloquées et il n’a pas eu le temps d’éviter le train, qui l’a percuté de plein fouet.

Le défunt, père de famille, rentrait de son travail à la zone industrielle d’Enfidha. Une enquête a été ouverte pour déterminer les responsabilités dans cet accident.

Y. N.

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Photo d’archives.

Une femme a mis fin à ses jours, ce matin, en se jetant sous le train reliant Ghardimaou (Jendouba) à Tunis, au niveau de Touahria.

La femme a attendu sur le quai avant de se jeter sur les rails au moment du passage du train, qui allait à grande vitesse et ne lui a laissé aucune chance.

Les témoins n’ont pas eu le temps de réagir pour l’empêcher de commettre cet acte irréparable. Elle avait 36 ans et était mère de deux enfants.

Selon des sources, elle aurait mis fin à ses jours suite à des problèmes conjugaux.

C’est le 2^e suicide dans ces conditions à Jendouba, en mois d’un mois : le 13 décembre dernier, une jeune fille de 20 ans, Amira, avait mis fin à ses jours en se jetant, elle aussi, sous le train reliant Ghardimaou à Tunis.

Y. N.

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