Les 13 passagers ont des profils variés. Plusieurs sont tunisiens résidents en Tunisie. D’autres sont français ou encore canadiens. Leurs demandes d’indemnisation étaient fondées sur le Règlement européen CE 261/2004, qui s’applique à tous les vols assurés par Tunisair au départ des aéroports français et qui bénéficie à tous les passagers, quels que soient leur nationalité et leur pays de résidence.

Les 13 passagers ont subi des mésaventures différentes : modifications horaires de vol

(Marseille-Tunis TU931 du 14/10/2025), annulation de vol (Marseille-Tunis TU931 du 04/07/2022) ou encore retard de vol (Marseille-Tunis TU903 du 05/05/2022).

Les 13 passagers ont cependant tous en commun d’avoir peiné à obtenir gain de cause : 2 à 3 ans de procédure selon les cas.

Un retard, une modification ou une annulation de vol Marseille-Tunis ouvre droit à une indemnité de 250 €/passager (la distance entre les deux aéroports étant inférieure à 1 500 km). Or les transporteurs aériens – Tunisair comme d’autres – se montrent peu enclins à verser ces sommes, quand bien même la réglementation les y oblige.

Les 13 passagers n’ont donc pas eu d’autres choix que de mandater MTA Conseil pour tenter de faire entendre droit à Tunisair.

Selon MTA Conseil, «Tunisair n’était ni présente ni représentée à l’audience du tribunal, alors qu’elle y avait été dûment convoquée». Le dénouement de ces affaires devrait l’inciter à repenser sa relation clients et sa gestion des demandes d’indemnisation. Car au final, c’est la compagnie nationale tunisienne qui sort grande perdante de ces procédures au long cours.  

«En ayant coopéré pleinement avec MTA Conseil, il lui en aurait coûté 13 indemnités de 250 € chacune, soit 3 250 €. Mais après condamnation, le montant explose à 7 750 € (les frais de justice s’ajoutant aux indemnités réglementaires)», explique encore la société française dans un communiqué.

I. B.

L’article Tunisair condamnée par un tribunal français à indemniser des passagers est apparu en premier sur Kapitalis.

Ci-dessous la liste des vols concernés :

✅ Vol TU718/719 Tunis-Orly-Tunis à 13h00 au départ de Tunis.
✅ Vol TU792 /793 Tunis-Londres-Tunis à 19h10 au départ de Tunis.
✅ Vol TU202/203 Tunis-Montréal-Tunis à 14h10 au départ de Tunis.
✅ Vol TU756/757 Tunis-Milan-Tunis à 12h50 au départ de Tunis.
✅ Vol TU720/721 Tunis-Orly-Tunis à 18h00 au départ de Tunis.
✅ Vol TU606/607 Tunis-Madrid-Tunis à 00h50 au départ de Tunis.
✅ Vol TU702 /703 Tunis-Genève-Tunis à 16h50 au départ de Tunis.
✅ Vol TU3930/3931 Tunis-Marseille-Tunis à 22h00 au départ de Tunis.
✅ Vol TU2722/2723 Tunis-Orly-Tunis à 03h05 au départ de Tunis.
✅ Vol TU788/789 Tunis-Bruxelles-Tunis à 17h30 au départ de Tunis.
✅ Vol TU2928/2929 Tunis-Marseille-Tunis à 12h30 au départ de Tunis.
✅ Vol TU2902/2903 Tunis-Marseille-Tunis à 17h10 au départ de Tunis.
✅ Vol TU282/283 Tunis-Toulouse-Tunis à 18h00 au départ de Tunis.
✅ Vol TU1705/1706 Tunis-Casablanca-Tunis à 23h00 au départ de Tunis.
✅ Vol TU216/217 Tunis-Istanbul-Tunis à 00h10 au départ de Tunis.
✅ Vol TU813/814 Tunis-Le Caire-Tunis, départ le 05 juillet à 22h30 pour protéger les passagers du vol TU813/814 du 04 juillet 2022.
✅ Vol TU752/753 Tunis-Rome-Tunis, départ le 05 juillet à 12h25 pour protéger les passagers du vol TU752/753 du 04 juillet 2022.
✅ Vol TU362/363 Tunis-Bologne-Tunis, le 06 juillet 2022 à 00h50 au départ de Tunis pour protéger les passagers du vol du 03 juillet 2022.
✅ Vol TU403/404 Tunis-Mitiga-Tunis à 17h30 au départir Tunis.
✅ Vol TU417/418 Tunis-Benghazi-Tunis à 11h55 au départ de Tunis.
✅ Vol TU 250/251 Monastir-Nice-Monastir à 17h30 au départ de Monastir.

Communiqué

L’article Tunisair : Mise à jour du programme des vols pour le lundi 4 juillet au départ de la Tunisie est apparu en premier sur Kapitalis.

MTA Conseil, agence spécialisée dans le conseil aux voyageurs, dévoile chaque samedi la liste de tous les vols, vers ou depuis la Tunisie, qui ouvrent droit à indemnités du fait de retards, reports ou annulations. Et ce en se fondant sur le travail de sa cellule PVT (Ponctualité Vols Tunisie) et sur le règlement (CE) n° 261/2004 du Parlement européen et du Conseil du 11 février 2004. La première liste est tombé aujourd’hui, samedi 18 juillet 2020.

Ce n’est pas là une bonne nouvelle pour les compagnies desservant la Tunisie, et notamment la compagnie aérienne nationale Tunisair, réputée pour ses retards.

Ainsi, au cours des 7 jours écoulés, soit du samedi 11 juillet au vendredi 17 juillet 2020, 19 vols vers ou depuis la Tunisie ont ouvert droit, pour leurs passagers, à des indemnités de 250€ à 400€, informent MTA. Et, bien sûr, ces 19 vols impliquent tous la compagnie nationale Tunisair, précise l’agence en détaillant les vols en uestion (11 vols France-Tunisie; 6 vols Italie-Tunisie; 1 vol Allemagne-Tunisie ; 1 vol Espagne-Tunisie).

Voici, par ailleurs la liste de ces 19 vols, incluant la nature des perturbations rencontrées et le montant des indemnités dues à leurs passagers, comme publiée par MTA Conseil :

Samedi 11 juillet

Paris Djerba TU635 Tunisair
Départ prévu : 12h30
Départ réel : 20h22
Indemnité/passager : 400€

Francfort Tunis TU745 Tunisair
Départ prévu : 13h35
Départ réel : 18h26
Indemnité /passager : 250€

Dimanche 12 juillet

Lyon Tunis TU861 Tunisair
Départ prévu : 12h40
Départ réel : 21h21
Indemnité /passager : 250€

Milan Tunis TU757 Tunisair
Départ prévu : 12h40
Départ réel : 17h08
Indemnité /passager : 250€

Lundi 13 juillet

Nice Djerba TU683 Tunisair
Départ prévu : 11h45
Départ réel : 20h53
Indemnité /passager : 250€

Mardi 14 juillet

Paris Tunis TU719 Tunisair
Départ prévu : 14h40==> annulé
Transfert sur TU723 départ réel 20h38
Indemnité /passager : 250€

Rome Tunis TU753 Tunisair
Départ prévu : 12h30
Départ réel : 16h18
Indemnité /passager : 250€

Mercredi 15 juillet

Paris Monastir TU441 Tunisair
Départ prévu : 14h40
Départ réel : 22h26
Indemnité /passager : 400€

Paris Tunis TU719 Tunisair
Départ prévu : 14h40==> annulé
Indemnité /passager : 250€

Barcelone Tunis TU515 Tunisair
Départ prévu : 17h40
Départ réel : 20h01, escale à Madrid
Indemnité /passager : 250€

Rome Tunis TU753 Tunisair
Départ prévu : 12h30
Départ réel : 18h08
Indemnité /passager : 250€

Jeudi 16 juillet

Nantes Tunis TU209 Tunisair
Départ prévu : 20h10
Départ réel : 23h14, escale à Djerba
Indemnité /passager : 400€

Nantes Djerba TU481 Tunisair
Départ prévu : 11h55==> annulé
Indemnité /passager : 400€

Paris Tunis TU719 Tunisair
Départ prévu : 14h40==>annulé
Indemnité /passager : 250€

Paris Tunis TU717 Tunisair
Départ prévu : 12h30
Départ réel : 18h09
Indemnité /passager : 250€

Milan Tunis TU757 Tunisair
Départ prévu : 12h40==>annulé
Indemnité /passager : 250€

Bologne Tunis TU363 Tunisair
Départ prévu : 13h00
Départ réel : 16h27
Indemnité /passager : 250€

Vendredi 17 juillet

Paris Tunis TU719 Tunisair
Départ prévu : 14h40==>annulé
Indemnité /passager : 250€

Rome Tunis TU753 Tunisair
Départ prévu : 12h30==>Annulé
Indemnité /passager : 250€

L’article MTA Conseil : Les 19 vols de Tunisair donnant droit à indemnités (11 – 17 juillet 2020) est apparu en premier sur Kapitalis.

Les retards importants des vols de Tunisair, hier, vendredi 21 décembre 2018, au départ de l’aéroport Tunis-Carthage, sont dus à «des pannes imprévisibles touchant sa flotte et nécessitant des interventions techniques précises», indique la compagnie dans un communiqué publié aujourd’hui.

Tout en précisant que cette perturbation affectera les 2 jours du weekend, samedi et dimanche, la compagnie s’en excuse et «remercie ses clients pour leur compréhension et promet de mettre les moyens nécessaires pour un retour à la normale de son activité en assurant la sécurité de ses passagers.»

L’article Tunisair annonce des perturbations sur ses vols pendant le weekend est apparu en premier sur Kapitalis.

Alors que ses clients se plaignent des retards qu’elle leur inflige sur ses vols, Tunisair indique dans un communiqué publié aujourd’hui, mercredi 5 septembre 2018, qu’elle a enregistré 17 mois de croissance de son activité globale.

Ce paradoxe n’en est pas un, puisque la compagnie aérienne tunisienne bénéficie de l’effet du monopole dont elle bénéficie sur les aéroports tunisiens, et notamment sur celui de Tunis-Carthage, et ce sur la plupart de ses lignes.

Dans son communiqué, Tunisair indique que son trafic passagers du mois d’août 2018 a enregistré un accroissement de 5,5% et ce, par rapport à la même période 2017.

Les principaux autres indicateurs d’activité du mois d’août 2018 ont connu la même hausse par rapport au même mois de l’année dernière.

Le trafic toutes activités confondues est ainsi passé de 443.920 à 468.274 passagers; celui régulier a augmenté de 4,2%, passant de 347.192 à 361.936 passagers; celui supplémentaire destiné à assurer le retour des Tunisiens résidant l’étranger a augmenté de 23,8%, passant de 19.085 à 23.620 passagers.

Il en est de même pour le trafic charter qui a augmenté de 9,5%, passant de 66.119 à 72.428 passagers, profitant de la reprise de l’activité touristique, et pour le coefficient de remplissage qui est passé à 76,5%.

Sur le plan des principaux marchés de Tunisair, selon le découpage géographique et en matière de trafic régulier, il convient de signaler que les pays Européens, cumulant une part de trafic passagers de 76,7%, ont enregistré une augmentation de 3,2%. Les pays Africains (14,2%) ont également enregistré une augmentation de 5,4%. Et les pays du Moyen Orient (6,9%) ont accru les activités de la compagnie de 6,5%.

Le trafic sur la ligne de Montréal, unique destination desservie en Amérique du Nord, qui représente 2,1% de son trafic passagers, s’est accru de 35,4%.

Selon Ponctualité Tunisair, Ong dont l’objectif est de contribuer à l’amélioration de la ponctualité des vols de la compagnie nationale tunisienne par une diffusion objective et rigoureuse des informations y afférant, les retards moyens enregistrés sur les vols Tunis-Paris, durant le mois de juillet 2018, ont varié de 1h28 sur Tunisair (162 vols) à 0h22 sur Air France (118 vols) et 0h37 sur Transavia (64 vols).

La comparaison est accablante pour Tunisair, qui souffre de la vétusté de sa flotte et des difficultés à se faire livrer des pièces de rechange par ses fournisseurs, à cause des retards de paiement de ses dettes.

En d’autres termes, l’entrée en vigueur de l’accord de l’Open Sky, dans le cadre de l’Accord de libre échange complet et approfondi (Aleca) avec l’Union européenne, qui va mettre fin au monopole de Tunisair sur la plupart des aéroports tunisiens, ne tardera pas à se traduire par une forte baisse des activités du transporteur tunisien pour manque de compétitivité.

I. B.

Tunisair : 900 bagagistes, recrutés après 2011, sont devenus directeurs

La crise de Tunisair causée par le recrutement massif après la révolution

Elyes Mnakbi : Tunisair doit se séparer de 15% de ses effectifs

L’article Paradoxe de Tunisair : Retards records, 17 mois de croissance est apparu en premier sur Kapitalis.

Après  25 heures de retard, un vol Tunisair Express reliant Tunis à Tozeur a été annulé, dans la nuit du mardi à mercredi 22 août 2018, et les voyageurs appelés à patienter. Les problèmes auxquels fait face la compagnie nationale ne sont pas près d’être solutionnés.

Les retards des vols internes de Tunisair Express deviennent presque du pain quotidien.

Cette situation, le Pdg de la compagnie aérienne nationale, Elyes Mnekbi, l’a expliquée par les difficultés d’acquérir de nouveaux avions ou des pièces de rechange pour la flotte vieillissante, à cause d’un grave déficit financier causé, entre autres, par le recrutement massif de 1.200 employés, effectué par la Troïka (coalition gouvernementale conduite par le parti islamiste Ennahdha), après la révolution de janvier 2011.

Le Pdg de Tunisair a aussi expliqué que les salaires payés par la compagnie représentent 130% de son chiffre d’affaires.

Résultat: des retards fréquents et de plus en plus longs ainsi que des annulations intempestives très mal supportés par les voyageurs. Et c’est ce qui s’est passé, hier, avec le vol de Tunisair Express Tunis-Tozeur, qui a battu tous les records, causant la colère des passagers qui ont du passer la nuit à l’hôtel.

Parmi les voyageurs, il y avait même des femmes âgées sur des chaises roulantes, des enfants et des Tunisiens venus de l’étranger qui avaient programmé de passer la fête de l’Aïd El-Kebir en famille.

Face à cette situation qui vire au cauchemar, les voyageurs ne compteront bientôt plus sur Tunisait Express et préféreront les trains, les bus ou les louages (transport interurbain), moins pratiques mais désormais plus sûrs et leur permettant d’arriver à destination.

Y. N.

La crise de Tunisair causée par le recrutement massif après la révolution

Aéroport de Djerba : Vols retardés et voyageurs en colère

L’article Tunisair Express : Un vol vers Tozeur annulé après 25 heures de retard ! est apparu en premier sur Kapitalis.

Au moins 5 vols Djerba-Tunis ont été retardés depuis hier, dimanche 19 août 2018, et les voyageurs bloqués à l’aéroport de Djerba-Zarzis crient leur colère.

Certains voyageurs ont dû passer la nuit à l’intérieur de l’aéroport, sans grande explication et dans de mauvaises conditions, explique une voyageuse à Kapitalis, en précisant que des bébés et des personnes âgées se trouvaient dans cette situation et ont dû supporter des retards allant jusqu’à 12 heures.

Le vol Tunisair Express UG402 a décollé à 22h37 au lieu de 14h15, le UG08 a décollé lundi vers 1h49 au lieu de dimanche 15h30. Celui de Nouvelair, BJ38 a enregistré un retard de près de 9 heures. Les autres vols ont décollé avec un retard variant entre 1 heure et deux…

Ce n’est pas la première fois que les vols internes enregistrent des retards, mais ils deviennent de plus en plus fréquents et les responsables de plus en plus muets à ce sujet…

Y. N.

Quand Tunisair paiera-t-elle des indemnités à ses clients lésés ?

Tunisie : Le calvaire du voyageur à l’aéroport de Tunis-Carthage

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Quand finira pour Tunisair, la compagnie aérienne nationale tunisienne, finira «le privilège d’être financée abondamment et à perte par ceux-là même qu’elle méprise une fois à bord, à coups (coûts) de retards, de pannes, de vétusté de la flotte et de niveau zéro de la relation client ?»

Cette question est posée par Mehdi-Thibaut Affes, fondateur et responsable des recherches chez Ponctualité Tunisair, qui publie régulièrement des communiqués sur les retards de Tunisair. Nous publions ce dessous son dernier communiqué en date du 5 août 2018…

«Sur la seule journée du 4 août 2018, Tunisair – financée aux 2/3 par le contribuable – s’est virtuellement ‘‘endettée’’ auprès de ses passagers à hauteur de 200.000 €, au bas mot. Près de 10% des vols qu’elle a assurés sur cette seule journée ont enregistré des retards tels qu’ils rendent leurs passagers éligibles à une indemnité forfaitaire de 250 € chacun. En effet, si l’on se base sur une hypothèse basse, ces 10 vols (tous dans le sens Union européenne-Tunisie donc tous bondés à cette époque, ont emporté avec eux au moins 100 passagers chacun, ce qui fait un total de 800 passagers. 800×250€ = 200.000€.

«Cette somme, le transporteur national la doit à chacun de ces passagers en vertu du droit européen, auquel il est pleinement soumis pour tous ses vols en partance de l’Union européenne.

«Les choses doivent changer. Et elles ne changeront qu’en tapant là où ça fait mal. Que chaque passager lésé réclame son dû. Car au-delà de notre confort personnel à l’aéroport, c’est une part de la notoriété de la Tunisie qui est en jeu.»

Sur le même sujet, nous avons reçu, hier, dimanche 5 août, le mail suivant d’une mère, L.M., qui s’inquiétait du retard enregistré par le vol Tunisair que devaient prendre ses enfants de l’aéroport de Tunisie-Carthage. Nous le reproduisons pour édifier les responsables de cette compagnie sur les misères qu’ils font subir à leurs clients…

«Je viens vous informer que d’énormes retards ont survenu sur tous les vols Tunisair depuis ce matin. Mes enfants sont cloués à l’aéroport Tunis-Carthage depuis 13h, leur vol était prévu à 15h heure locale et à l’heure, où je vous écris ce mail, ils sont toujours à la salle d’embarquement. Oui je dis bien à la salle d’embarquement car ils n’étaient avertis de ce retard que lorsque leur vol n’était pas annoncé à l’heure prévue, c’est seulement à 17h qu’ils ont eu connaissance du nouvel horaire du départ qui sera à 22h.

«J’ai tenu à vous écrire parce que mes enfants, sont très fatigués et ont peur. Ils ont essayé de connaître la cause mais en vain. Je trouve que 7h de retard mérite bien une explication.» Une explication qui, on l’imagine, ne viendra pas, car en plus des retards qu’elle inflige à ses passagers, Tunisair les méprise et ne leur fournit aucune explication sur les causes des retards ni ne leur sert des collations. De là à les indemniser ? Il ne faut pas rêver…

I. B. (avec communiqué).

La ponctualité de Tunisair doit être améliorée avant l’Open Sky

Tunisair : La compagnie la moins ponctuelle au départ de Tunis-Carthage

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Alors que ses clients se plaignent des retards fréquents enregistrés par ses vols, la compagnie aérienne tunisienne Tunisair un accroissement de 22,9% du trafic passagers au cours de juin 2018, par rapport à la même période de 2017.

Les principaux indicateurs durant de juin 2018 par rapport à ceux de juin 2017 font ressortir une hausse du trafic toutes activités confondues, qui est passé de 253.966 à 312.001 passagers, du trafic régulier, qui a augmenté de 20,6%, passant de 210.640 à 253.986 passagers, du trafic supplémentaire, qui a augmenté de 372,5%, passant de 1.134 à 5.358 passagers, ainsi que du trafic charter, en hausse de 24,8%, passant de 42.192 à 52.657 passagers.

Par conséquent, le coefficient de remplissage s’est amélioré, passant de 65,3% en juin 2017 à 69,2% en juin 2018 soit une progression de 4 points.

Sur le plan des principaux marchés de Tunisair, selon le découpage géographique et en matière de trafic régulier, le transporteur signale une augmentation de 20,5% sur les pays européens, qui cumulent une part de trafic passagers de 74%.

Sur les pays africains, qui cumulent une part de trafic passagers de 14,1%, l’augmentation est de 32,8%.

Les pays du Moyen Orient, dont la part de trafic passagers est de 9,8%, n’ont, quant à eux, augmenté que de 0,9%.

Enfin, l’Amérique du Nord (Montréal), dont la part de trafic passagers est de 2,1%, a enregistré une progression de 71,7%.

Source : communiqué.

Lettre ouverte d’un client écœuré par la compagnie Tunisair

Tunisair : Démarrage calamiteux de la haute saison estivale

La ponctualité de Tunisair doit être améliorée avant l’Open Sky

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Dans un communiqué publié aujourd’hui, jeudi 10 mai 2018, la compagnie Tunisair annonce un accroissement de 2,2% du trafic passagers au cours du mois d’avril 2018, par rapport à la même période de 2017.

Les principaux indicateurs durant avril 2018 par rapport à avril 2017 ont également connu des hausses.

Ainsi, le trafic toutes activités confondues est passé de 312.955 à 319.821 passagers.

Le trafic régulier a augmenté de 2,7%, passant de 294.254 à 302.216 passagers et le trafic supplémentaire s’est accru de 27,2%, passant de 4.009 à 5.098 passagers.

Quant à l’activité charter, elle a enregistré 12.507 passagers.

Le coefficient de remplissage toutes activités est en amélioration, passant de 76,4% en avril 2017 à 77,4% en avril 2018 soit une progression de 1 point.

Sur le plan des principaux marchés de Tunisair, selon le découpage géographique et en matière de trafic régulier, il convient de signaler que les pays européens, cumulant une part de trafic passagers de 71,7%, ont enregistré une augmentation de 2,4%, les pays africains (15,7%) ont enregistré une amélioration de 12,1% et les pays du Moyen Orient (12,1%) ont enregistré une baisse de 9,2%.

L’Amérique du Nord (avec un seul vol sur Montréal), et dont la part de trafic passagers est de 1,1%, a enregistré une forte progression (95%).

«Malgré ces bons résultats obtenus, le taux de ponctualité reste relativement moyen», admet la compagnie qui affirme poursuivre ses efforts afin de «réduire les retards de ses vols et améliorer la qualité de services», et «présente ses excuses les plus sincères à sa clientèle pour le désagrément subi suite à cette situation tout en rendant hommage à leur fidélité.»

I. B.

Tunisair : Des retards record enregistrés dans la journée du 2 mai 2018

Tunisiens à l’étranger : Réduction des prix des billets de Tunisair et de la CTN

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