Alors que les procédures du remaniement ministériel sont bloquées depuis près de 3 semaines, après le refus du président de la république, Kaïs Saïed, d’accueillir les nouveaux ministres pour la prestation de serment, la présidence du gouvernement a annoncé, ce lundi 15 février 2021, via un communiqué, que le chef du gouvernement, Hichem Mechichi, a décidé de démettre cinq ministres de leurs fonctions.

Il s’agit du ministre de la Justice, Mohamed Bousetta, de la ministre de l’Industrie, de l’Energie et des Mines, Salwa Sghaier, du ministre de la Jeunesse et du Sport, Kamel Deguiche, de la ministre des Domaines de l’Etat et des Affaires foncières, Leila Jaffel, de la ministre de l’Agriculture, des ressources hydrauliques et de la Pêche, Aksa Bahri.

Par ailleurs, la présidence du gouvernement a annoncé que l’intérim sera assuré par les ministres et secrétaires d’État suivants :
Ministère de la Justice : Hasna Ben Slimane ;
Ministère de l’Industrie, de l’Energie et des Mines : Mohamed Bousaïd ;
Ministère de la Jeunesse et du Sport : Sihem Ayadi ;
Ministère des Domaines de l’Etat et des Affaires foncières : Ahmed Adhoum ;
Ministère de l’Agriculture, des ressources hydrauliques et de la Pêche : Mohamed Fadhel Kraïem.

C. B. Y.

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Un mémorandum d’entente a été signé, samedi dernier, 19 décembre 2020, à Tunis, entre la Société nationale de distribution des pétroles (Agil) et la Société tunisienne de l’électricité et du gaz (Steg) pour l’installation en place de 10 bornes de recharge pour les voitures électriques.

Ce mémorandum prévoit la mise en place de l’infrastructure nécessaire pour la recharge des voitures électriques dans les stations-service relevant de la société Agil, et ce, dans le cadre d’un projet pilote de promotion de la mobilité électrique en Tunisie.

Un projet qui s’inscrit dans le cadre de la stratégie nationale de réduction de la consommation des énergies fossiles et de renforcement de la maîtrise de l’énergie dans le secteur du transport.

En effet, le ministère de l’Industrie, de l’Energie et des Mines avait mis en place une équipe de travail rattachée à l’ANME et chargée d’élaborer la stratégie nationale d’intégration des voitures électriques en Tunisie. Une équipe qui regroupe les départements concernés (de l’Environnement, des Finances, du Transport et du Commerce), la Douane tunsienne, l’Agence technique des transports terrestres (ATTT), la Steg, et la Chambre syndicale des concessionnaires.

Six des stations concernées se situent dans les 6 gouvernorats tunisiens les plus grands, tels que Tunis, Sousse et Sfax, alors que les 4 autres stations qui seront équipées sont sur les autoroutes.

A cette occasion, la ministre de l’Energie et des Mines, Salwa Sghaier, a souligné l’importance d’une politique nationale de bonne gestion des ressources énergétiques, expliquant que l’introduction des voitures électriques sur le marché est un processus complexe et inclusif.

Elle a ajouté qu’un comité de travail a été mis en place au niveau du ministère pour assurer la coopération des intervenants nécessaires, qu’ils soient du secteur privé ou du secteur public. «Cette coopération facilitera la familiarisation à l’usage de voitures électriques en Tunisie», a-t-elle développé.

Et d’ajouter que «le secteur du transport est le plus énergivore, avec près de 2,56 millions de TEP» et que «ce chiffre devrait atteindre 5 millions de TEP en 2030», rapporte l’agence Tap.

La ministre a considéré que la Tunisie dispose de l’intelligence artificielle et de l’infrastructure nécessaires pour se positionner dans ce domaine faisant savoir que l’expérience concernera en premier lieu, les voitures administratives pour être par la suite généralisées aux voitures privées.

Selon les estimations internationales, les ventes des voitures électriques constitueront 54% des ventes des voitures légères à l’horizon 2040.

C. B. Y.

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Le blocage de la production de pétrole et de gaz durant la période du sit-in d’El-Kamour, à Tataouine (du 16 juillet au 6 novembre 2020), a causé des pertes de l’ordre de 374 millions de dinars tunisiens aux sociétés opérant dans la zone, sachant que les champs pétroliers concernés représentent 42% de la production nationale de pétrole et 37% de la production nationale de gaz naturel.

La production nationale quotidienne moyenne de pétrole s’est élevée, le 8 novembre 2020, 24 heures après la réouverture de la vanne d’El-Kamour (dans le gouvernorat de Tataouine), à environ 30,687 barils, contre 36,500 barils avant la fermeture de la vanne, le 16 juillet, a indiqué la ministre de l’Industrie, de l’Énergie et des Mines, Saloua Sghaier, dans une déclaration à l’agence TAP, ajoutant que la production quotidienne nationale de gaz commercial s’est située, le jour même, au niveau de 2,982 millions m3, contre environ 6 millions m3, avant la fermeture de la vanne, expliquant que la production du 8 novembre n’a pas inclus le champ Miskar, dont la production est suspendue en raison de travaux de maintenance.

La reprise du rythme de production dans les champs pétroliers de Tataouine se fera progressivement, en raison de la fermeture de la vanne numéro 4 à El-Kamour, pendant plus de 3 mois, par les manifestants de la région. À cela s’ajoute un nombre de problèmes techniques, dans la mesure où certains puits doivent faire l’objet d’une intervention technique, pour assurer le rétablissement de leur débit habituel, a expliqué Mme Sghaier.

La ministre a rappelé que la fermeture de la vanne de pompage d’El-Kamour (du 16 juillet au 6 novembre 2020), en raison de protestations sociales, a entraîné une baisse de la production quotidienne des champs de la région à 4 600 barils de pétrole et 670.000 m3 de gaz commercial, contre 16 300 barils de pétrole et 2,315 millions de m3 auparavant.

Le blocage de la production durant la période du sit-in d’El-Kamour a causé des pertes de l’ordre de 374 millions de dinars, sachant que les champs pétroliers concernés représentent 42% de la production nationale de pétrole et 37% de la production nationale de gaz naturel.

Les champs pétroliers concernés par la reprise de la production du pétrole, dans le gouvernorat de Tataouine suite au déblocage de la Vanne SP4 d’El-Kamour, en vertu de l’accord conclu entre le gouvernement et la coordination de ce mouvement, sont le champ El-Borma exploité par la Société tuniso-italienne d’exploitation pétrolière (Sitep); les champs Makhrouga, Laarich et Debbech (MLD), Oued Zar et Djebel Grouz exploités par l’Etap et Eni Tunisie et le Champ Adam relevant d’Eni, OMV et Atog en partenariat avec l’Etap.

Il s’agit aussi des champs Benefsej Sud, Chourouq, Dorra et Anaguid Est, Nawara et Jinane relevant de la société OMV en partenariat avec l’Etap; les champs Chouech Essaida, Sanrar et Echouch (Serinus Energy); la concession Bir Ben Tartar (Atog et Etap) et le Champ Sondes (Etap, OMV et Thani).

La présidence du gouvernement avait annoncé, le 5 novembre 2020, une liste de mesures en faveur du gouvernorat de Tataouine qui ont été prises lors du conseil ministériel consacré au dossier de développement de ce gouvernorat ainsi que l’application d’accord El-Kamour datant du 15 juin 2017.

Le chef du gouvernement a insisté lors du conseil ministériel sur l’étroite relation entre l’application des mesures décidées en faveur du gouvernement et la poursuite de l’activité pétrolière, étant donné que la responsabilité sociétale des entreprises ne pourrait être mise en œuvre qu’en cas de poursuite de l’activité pétrolière dans les champs de la région.

Source : Tap.

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Après que la ministre de l’Industrie et des Mines Salwa Sghaier ait reçu samedi 12 septembre 2020 les responsables des compagnies pétrolières paralysées par les agitateurs d’El Kamour, à Tataouine, ces derniers ont haussé le ton en menaçant de renforcer le contingent d’agitateurs sur place et même d’envahir les compagnies pétrolières.

Le président de la république Kaïs Saïed et l’Etat tunisien continuent de se faire petits face à ces hors-la-loi qui s’adressent à eux avec arrogance, mépris et la plus grande insolence. Et au lieu de rétablir l’autorité de l’Etat, dont il est l’incarnation et le garant, qui plus est dans cette zone militaire dépendant de sn autorité, le locataire du Palais de Carthage continue à jouer les Omar El-Khattab et à limoger les diplomates.

Le laxisme total avec les voyous et l’humiliation avec les serviteurs de l’Etat! Avec cet État faible, les hors-la-loi se sentent puissants et tant qu’ils ne sont pas mis hors d’état de nuire, ils continueront leur entreprise destructrice jusqu’à concrétiser leur objectif à savoir, faire fuir les compagnies étrangères et ruiner l’Etat avec toutes les conséquences socio-économiques qui en découleront et qui amèneront le chaos.

I. B.

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