Forte de son expérience de plus de trois décennies dans l’activité de refuelling, Agilair a réussi à conquérir la plus grande part de marché national en assurant le ravitaillement des avions appartenant aux grandes compagnies nationales et étrangères.

Agilair dispose de la plus grande capacité de stockage de kérosène répartie sur tous les dépôts aéroportuaires sis à Tunis-Carthage, Monastir, Djerba, Tabarka, Tozeur et Sfax.

La SNDP est présente également sur l’aéroport Enfidha à travers la Société de stockage de carburant aviation (SSCA) dont elle détient 35% de son capital.

Le Jet A1 répond aux exigences des spécifications imposées dans l’Aviation Fuel Quality Requirement for Operated System (AFQRJOS).

Tous les dépôts d’Agilair appliquent les réglementations internationales en vigueur et notamment la réglementation IATA en matière de sécurité et de ravitaillement des avions.

Le personnel d’Agilair jouit d’une expérience et d’un savoir-faire fort appréciés par les compagnies aériennes. Grâce au système qualité que la société a mis en place depuis 1997, Agilair mesure et analyse continuellement le degré de satisfaction de ses clients afin d’assurer une amélioration continue de la qualité de ses services.

La SNDP a toujours conclu des partenariats techniques avec des multinationales telle que ENI et actuellement la major British Petroleum (BP), pour avoir l’assistance technique pour la bonne marche de l’activité aviation et se conformer aux standards internationaux Communiqué.

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Selon cette étude intitulée «Préserver et consolider notre sécurité énergétique», la priorité est de restaurer les capacités de l’État, de ses institutions et des opérateurs du secteur afin d’assurer l’approvisionnement continu du marché national en énergie.

«Le secteur s’effondrera si les consommateurs d’énergie refusent de payer les services qui leur sont fournis et si les monopoles publics du secteur continuent de vendre leurs produits à des prix inférieurs au coût de leur production et/ou de leur achat sans recevoir, dans les délais, les compensations à prévoir par le Trésor Public», avertit l’étude.

Revoir la politique de subvention

Pour restaurer l’Etat de droit, les mesures proposées consistent à recouvrer les dettes impayées envers les entreprises du secteur (Steg, Stir, Etap, SNDP) par le Trésor et par des clients peu scrupuleux ainsi qu’à mettre fin au vol d’électricité et à la contrebande de carburant.

Il s’agit également d’appliquer la réglementation en vigueur concernant l’obligation de constituer et de maintenir un stock de sécurité de 60 jours de consommation de carburant, ainsi que celles relatives à la protection des infrastructures d’importance vitale et d’adopter un plan spécifique d’intervention d’urgence et de gestion de crise.

Pourtant, la Tunisie n’est plus un pays rentier en matière de pétrole, ces mesures ne pourront pas assainir les comptes de la Steg, de la Stir et de l’Etap, tant que l’énergie, l’électricité, le gaz et les carburants seront commercialisés à des prix bien inférieurs à leur coût.

Pour restaurer la capacité financière des opérateurs publics afin qu’ils puissent assurer la mission qui leur est assignée, les auteurs de l’étude recommandent de revoir la politique de subvention.

«À long terme, une subvention généralisée et substantielle de l’énergie n’incite ni à la sobriété ni à la performance et ralentit le développement de ressources alternatives. Pour être efficace, la subvention de l’énergie doit être sélective, ciblée et judicieusement gérée dans le temps. L’annulation brutale des subventions aura des coûts sociaux. De même, leur entretien, sans procéder à tous les ajustements nécessaires, entraînera de graves perturbations dans le service public énergétique et, par conséquent, les populations vulnérables seront confrontées à une situation grave», explique l’étude. Elle que «la réforme de la politique des prix de l’énergie est une opération délicate qui nécessite une concertation permanente sur plusieurs années entre les différentes parties prenantes. Le choix des produits et le calendrier de réduction de leurs subventions sont déterminés par les autorités politiques et la haute administration. La réduction sélective et ciblée des subventions énergétiques doit être suivie de mesures compensatoires visant à soutenir les catégories sociales les plus vulnérables.»

Relancer le «plan solaire» qui a pris beaucoup de retard

Concernant la sécurité des importations de gaz pour assurer la continuité de l’approvisionnement en énergie électrique à court et moyen terme, l’Ites a appelé à mener des négociations dans les plus brefs délais avec les autorités algériennes afin de fixer les conditions d’achat du gaz au-delà de 2027, à donner un accord fort donner un élan au «plan solaire» qui a pris beaucoup de retard, mettre en œuvre rapidement le bon projet d’équipement des bâtiments publics en panneaux photovoltaïques et inciter les propriétaires d’habitations et d’immeubles à forte consommation électrique à s’équiper en panneaux photovoltaïques.

Outre ce plan d’urgence, l’étude ITES appelle à restructurer financièrement le secteur à court, moyen et long termes, à développer toutes les ressources énergétiques nationales, à maîtriser la demande en énergie, à diversifier les fournisseurs de gaz naturel importé ainsi qu’à accroître la capacité organisationnelle des acteurs.

D’après Tap.

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Ce nouveau moyen de paiement électronique présente toutes les qualités de sécurité, de souplesse, de proximité, d’économie et pourrait être personnalisé en fonction des besoins de chaque client.

La nouvelle carte pétrolière Agilis, avec ses deux variantes post et pré payée, est une véritable avancée commerciale et technologique qu’Agil met sur le marché, et qui présente des fonctionnalités offertes pour la première fois aux clients tunisiens.

Le service Agilis est disponible sur le plus vaste réseau de distribution en Tunisie, soit plus de 200 stations-services réparties sur tout le territoire.

Agil met à la disposition de ses clients une carte post payée Agilis Gold avec une réserve d’argent pré-autorisée et fixée en commun accord entre le client et la SNDP. Elle est délivré à l’utilisateur de Agilis Gold un plafond mensuel constitué du crédit que la SNDP lui a octroyé.

Agilis Gold est alors programmée pour un rechargement automatique plafonné à hauteur du crédit alloué. La facturation et le paiement se feront après consommation selon les conditions commerciales octroyées au client.

Agil met également à la disposition de ses clients une carte prépayée Agilis Cash avec une valeur monétaire stockée dans la carte.

Agilis Cash peut être rechargée d’un montant déterminé à validité illimité. La recharge peut être effectuée à distance via le portail web mis à la disposition des clients, en se présentant aux guichets unique de Tunis, Sousse et Sfax ou à partir du terminal de paiement électronique (TPE) dans les stations services Agil par le biais d’une carte bancaire.

Agilis Cash permet d’offrir des avantages pratiques et sécurisés aux cadres et usagers des véhicules particuliers ou utilitaires d’une entreprise.

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C’est ce qu’a déclaré Khaled Bettine, Pdg de la Société nationale de distribution des pétroles (SNDP), hier, mardi 30 mai 2023, dans l’émission Mosaïque +, en appelant les citoyens à éviter de provoquer eux-mêmes, par leur afflux sur les stations services, la psychose de la pénurie.

«Il y a certes une crise mondiale de l’énergie, mais je pense que le secteur va bientôt se stabiliser», a souligné Khaled Bettine, en affirmant que l’économie mondiale va s’adapter aux évolutions en cours et qu’on commence à observer les prémices de ce changement.

Interrogé sur les ressources énergétiques en Tunisie, le Pdg de la SNDP a affirmé que notre pays va faire de nouvelles découvertes qui seront annoncées le moment opportun par les autorités compétentes. «Ce seront des découvertes non négligeables», a-t-il insisté.

Quelques heures plus tôt, Salouane Smiri, secrétaire général de la Fédération générale du pétrole et des produits chimiques, relevant de l’Union générale tunisienne du travail (UGTT), avait minimisé les perturbations que connaît le secteur de la distribution des hydrocarbures. Les problèmes d’approvisionnement sont conjoncturels et limités, a-t-il assuré, et ils concernent surtout l’essence sans plomb. Les quantités disponibles de ce produit satisferont la demande pendant quatre à cinq jours en attendant le déchargement des cargaisons arrivées dans les ports de Skhira et Bizerte.

I. B.

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Ces rencontres ont eu lieu avec les gérants des stations service routières, des ports de pêche et de plaisance et des dépositaires gaz à Sfax, Tunis, Hammamet, Sousse et Mahdia. Elles se sont déroulées dans une ambiance conviviale, en présence des responsables de la SNDP, qui ont profité de l’occasion pour échanger sur les perspectives de l’activité de distribution des carburants dans le monde et plus particulièrement dans le réseau Agil à travers tout le territoire de la Tunisie.

Lors  de ces rencontres, Khaled Bettine, PDG d’Agil a exposé les résultats, performances et réalisations de l’entreprise depuis le début de l’année, ainsi que sa stratégie pour les années à venir.

Le PDG a ainsi loué les efforts remarquables qui ont été fournis aussi bien par le personnel d’Agil que celui des stations service, gérants et pompistes, pour assurer le ravitaillement des automobilistes lors des périodes de stress dues aux difficultés passagères d’approvisionnement  en produits pétroliers. Il a également mis en exergue les efforts des dépositaires pour desservir tout le territoire tunisien en bouteilles GPL.

Les présents ont salué cette initiative qui leur a permis un échange direct et ouvert avec des responsables de l’entreprise, d’exposer leurs préoccupations et de suggérer des solutions aux problèmes posés; ce qui ne fait que renforcer leur sentiment d’appartenance à la grande famille Agil, volontaire, complémentaire, solidaire et dévouée au service de la clientèle.

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C’est ce qu’a affirmé, ce lundi 10 octobre 2022, la ministre de l’Industrie, de l’Energie et des Mines, Neila Gonji, dans une déclaration accordée à Mosaïque FM, estimant, donc, que cette demande excessive d’essence, traduite par de longues files d’attente dans les kiosques, en particulier sur le Grand Tunis, a causé une pénurie de carburant.

En tout, 5.000 mètres cube de carburant ont été fournis aux kiosques à la fin de la semaine, a-t-elle encore fait savoir.

Et d’ajouter que malgré les difficultés d’approvisionnement en carburant, suite à la perturbation des voyages des navires chargés d’essence et les difficultés financières, le ministère s’emploie à anticiper les problèmes attendus, assurant que la pénurie ne concerne pas uniquement la Tunisie.

C. B. Y.

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«La 225ème station de notre portefeuille est le symbole de notre engagement à satisfaire notre clientèle et à leur offrir des services qui répondent fortement à notre approche de proximité», s’est félicitée l’entreprise nationale via sa page Facebook.

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1er Axe :

Notre orientation pour la commercialisation des lubrifiants AGIL à travers le continent africain

La SNDP AGIL est déjà présente dans plusieurs pays africains à travers ses huiles . parmi ces pays on peut citer le Cote ivoire, le Gabon et la Mauritanie, sans oublier le premier sur la liste qu’est l’Algérie

La SNDP conçoit et fabrique les huiles qu’elle exporte vers le continent africain sous le label AGIL. sous forme de autotraction ( huile moteur) et /ou huiles industrielles.

Une longue expérience de plus de 40 ans dans le domaine de la commercialisation des lubrifiants sur le marché local a permis à la SNDP de pénétrer avec beaucoup de confiance plusieurs secteurs d’activité en Afrique

Actuellement la SNDP dispose d’une unité de blending certifiée et moderne, un laboratoire central équipé ; un staff hautement qualifié d’ingénieurs et un partenariat technologique avec ENI

2éme axe :

L’engagement de la SNDP pour la création de l’énergie verte de substitution pour le compte de ses stations services et sites énergivores

Partenaire officiel de la TICAD 8, la SNDP montre son engagement pour la création de l’énergie verte de substitution en basse et moyenne tension en substitution de l’énergie conventionnelle .

• AGIL encourage les gérants de ses stations services à adhérer à l’installation de panneaux photovolatqiues dans leurs stations , à travers une subvention avoisinant les 30% du montant de l’installation afin de réduire la consommation de l’énergie conventionnelle basse tension de 80%. La puissance moyenne générée par ces installations est estimée à 20 KWc par station . Une adhésion certes timide de l’ordre de 20% du nombre total des stations mais certainement en constante évolution grâce à l’engagement sans faille de l’institution
• AGIL a adhéré au plan national de production de l’énergie électrique moyenne tension à partir des énergies renouvelables sous le régime auto-production et annonce l’accord de la Commission nationale technique des énergies renouvelables sous tutelle du ministère , paru sur le Journal officiel en date du 09/08/2022, pour la construction d’une centrale photovoltaique d’une puissance de 2.5MWC à la zone industrielle de THALA ( KASSERINE) sur une superficie de 3 Hectares.

Communiqué

L’article Agil partenaire officiel de la Ticad 8, qui se tient les 27 & 28 août à Tunis est apparu en premier sur Kapitalis.

Les contrats, qui s’étaleront sur 3 ans, ont été signés par Karim Helali, président de la FTH, Lassaâd Ben Dhiab, PDG de Tunisie Télécom et Khaled Bettine, PDG de la SNDP.

C. B. Y.

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La Société nationale de distribution des pétroles SNDP Agil a organisé son troisième hackathon «Code warriors» en partenariat avec l’École Polytech Intl et son club Zealers, les 29, 30 et 31 mars 2022, au siège de Polytech Intl au Lac 1 de Tunis, dans le cadre de la stratégie de rajeunissement de la marque et de son ouverture sur l’université.

«Code warriors» est un hackathon de 48h mettant en compétition des équipes d’étudiants appartenant aux instituts supérieurs des études technologiques et des écoles d’ingénieurs afin de développer une application qui sert à évaluer les services dans les stations Agil tout en respectant un cahier des charges bien défini par la SNDP.

Ce challenge s’est déroulé en deux étapes : une première pour l’organisation d’un hackathon 48 heures ayant comme objectif la conception de l’application, de base de données et la réalisation des interfaces clés, puis une deuxième pour l’accueil des 3 équipes gagnantes pour un stage de 2 à 3 mois afin de finaliser des applications et la sélection de la meilleure et la plus fonctionnelle répondant aux besoins de la société.

Une enveloppe d’une valeur de 7 250 dinars a été distribuée sous formes de prix aux 3 équipes gagnantes de la première et deuxième étapes.

L’élargissement de ce partenariat qui lie la SNDP à la Polytech Intl est envisageable dans le domaine de la recherche-développement en vue d’identifier et de mener ensemble des actions concrètes impliquant les enseignants-chercheurs, les étudiants et les professionnels sur des sujets en relation avec les intérêts et problématiques des deux parties avec des perspectives d’accueil en stage des étudiants de Polytech Intl à la SNDP.

Une cérémonie de remise des prix du hackathon «Code warriors» a été organisée, vendredi 1er avril 2022, par la SNDP, en partenariat avec Polytech Intl à laquelle a notamment pris part, Sami Ben Dhib, le DGA de la SNDP Agil qui, dans une déclaration à Kapitalis, a indiqué que ce challenge permet de valoriser et de développer les compétences des jeunes étudiants, en particulier dans les domaines du futur.

Tout en réaffirmant ses encouragements aux étudiants en les incitant à aller toujours de l’avant, M. Ben Dhib s’est réjoui du sérieux et de l’engagement de ces derniers qui ont su joindre l’utile à l’agréable.

«Rêvez Grand!», a-t-il notamment lancé en s’adressant aux étudiants, tout en espérant que ce challenge soit reconduit et élargi pour mettre la société au service de l’Université et vice-versa.

Quant aux jeunes étudiants ayant participé au «Code warriors», frais et enthousiastes, ils ont montré, lors de cette cérémonie, autant d’intérêt que de motivation à mettre leurs compétences au service de l’entreprise, tout en démontrant l’utilité de leurs applications et des services qu’ils peuvent encore développer au profit de la société hôte.

Polytech Intl est une grande école d’ingénieurs, accréditée Eurace par la CTI de France, ce qui donne à ses diplômes une reconnaissance européenne.

Zealers est le dernier né des clubs de Polytech Intl et, comme son nom l’indique, il rassemble un groupe de zélés de l’école dévoués au développement personnel des étudiants, et ce par l’organisation d’événements culturels, artistiques et scientifiques.

Y. N. (avec communiqué).

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