Un récent rapport du ministère des Finances montre qu’à fin juillet 2021, les dettes non recouvrées par l’Entreprise tunisienne des activités pétrolières (Etap) auprès de la Société tunisienne de l’électricité et du gaz (Steg) s’élevaient à 774 millions de dinars tunisiens (MDT) et 1 034 MDT auprès de la Société tunisienne des industries de raffinage (Stir).

A la suite de son échec à recouvrer ses dettes auprès de ses clients, essentiellement étatiques, l’Etap a arrêté, de son côté, le paiement de ses créances contractés auprès de ses fournisseurs, ainsi que ses redevances à l’État, qui s’élèvent à un montant de 373 MDT, au titre des redevances et revenus de commercialisation des hydrocarbures.

Le niveau du déficit financier de l’Etap a atteint, à la fin juillet 2021, 830 MDT.

L’effet domino (ou crise systémique) qui va emporter l’économie nationale est déjà largement entamé avec les énormes dettes croisées qui alourdissent les déficits des fleurons du secteur public lesquels, jadis, apportait de l’oxygène aux finances publiques et qui, aujourd’hui, au terme d’une décennie de mauvaise gouvernance, constituent un boulet aux pieds de notre économie.

I. B.

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Au moment où en Tunisie on parle de grave déficit des finances publiques voire de menace d’effondrement de l’Etat, il se trouve des entreprises publiques qui emploient le double ou le triple du personnel dont elles ont besoin et où le salaire moyen par employé atteint 5 587 dinars tunisiens (DT). Et on demande aux 700 000 jeunes chômeurs que compte le pays de patienter… Cherchez l’erreur !

Par Dr Kaissar Sassi *

Le rapport sur les établissements publics annexé à la loi de finances 2022 a présenté le top 10 des établissements tunisiens les plus déficitaires en 2019. En première place, on retrouve la Société tunisienne des industries de raffinage (Stir).

Cette dernière a été créée en 1961, entièrement nationalisée en 1975. Elle est devenue par la suite la première entreprise de Tunisie par son chiffre d’affaires. Pour la première fois, en 2000, une entreprise tunisienne dépasse le milliard de dinars tunisiens de chiffre d’affaires. En 2009, le bénéfice net s’élève à 357,8 millions de dinars, soit une augmentation de 450% par rapport à l’année précédente, malgré une baisse des ventes et une crise mondiale.

En 2022, on apprend que cette entreprise a marqué le plus grand déficit des institutions publiques atteignant 612,3 millions de dinars!

Cette même entreprise, très déficitaire, a une masse salariale de 66,8 millions de dinars pour payer 1 195 employés. Ces employés sont en troisième position en termes de salaire mensuel par agent (4 381 dinars).

En première place, on retrouve l’une des pires compagnies aériennes du monde, Tunisair (moyenne de 5 587 dinars par agent) et en deuxième place la Compagnie tunisienne de navigation (CTN), celle de «Jawna fesfes» (traduire : «tout va bien pour nous»), expression utilisée par l’un de ses agents suite à un accident en mer qui allait coûter beaucoup d’argent à la société.

Vous comprenez maintenant pourquoi vous voyez des voitures extravagantes dans les rues des grandes villes de la Tunisie alors que tout le monde parle de déficit des finances publiques et d’effondrement de l’Etat!

* Anesthésiste réanimateur.

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