Lotfi Sahli

Pour tenter d’apporter des solutions à ces problèmes de circulation, une séance de travail s’est tenue le 15 août 2025 au siège du gouvernorat de Bizerte, sous la présidence du gouverneur. La rencontre a réuni les différents acteurs concernés : des délégués, des représentants des municipalités, la police de la circulation, l’Association tunisienne de prévention routière ainsi que l’Observatoire national de la circulation.

À l’issue de la réunion, le représentant de l’Association tunisienne de prévention routière (ATPR), Abderrahmen Maknine, m’a informé des principales recommandations retenues lors de cette séance de travail.

Les principales recommandations formulées lors de la réunion sont les suivantes : la révision du plan directeur de circulation, l’aménagement de la place de la rue d’Algérie en parking provisoire par la municipalité de Bizerte, le renforcement de l’application des lois relatives à la circulation des motos et l’intégration de l’éducation routière dans le système éducatif. Il a également été proposé d’assurer un marquage au sol efficace en coordination avec la municipalité et la direction régionale de l’équipement, de remettre en place les signalisations manquantes ou retirées, de garantir le fonctionnement des feux tricolores pendant la nuit, et de décréter une limitation de vitesse à 30 km/h dans le centre-ville, à l’instar de ce qui est en vigueur à La Marsa et de plusieurs villes européennes.

En attendant l’exploitation du nouveau pont suspendu prévue dans deux ans, il serait judicieux de communiquer en temps réel avec les automobilistes via des panneaux électroniques, des applications mobiles ou les radios locales, afin qu’ils puissent anticiper leurs trajets.

Parallèlement, la création d’itinéraires alternatifs bien signalés, ainsi que l’amélioration et l’élargissement de certaines voies secondaires même au détriment de certains trottoirs, à l’instar de ce qui a été fait à Amsterdam ou dans certaines villes allemandes permettrait d’offrir davantage de places de stationnement et de fluidifier la circulation dans le centre-ville.

Par ailleurs, la promotion des transports en commun, du covoiturage et des modes de déplacement doux, comme le vélo ou la marche, permettrait de réduire significativement le nombre de véhicules en circulation. En combinant ces mesures à court, moyen et long terme, Bizerte pourrait atténuer les problèmes de congestion liés au pont mobile tout en améliorant la qualité de vie de ses habitants.

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Les fortes pluies tombée sur le Grand-Tunis, cet après-midi, jeudi 10 septembre 2020, ont paralysé le trafic routier. Des lignes de métro ont également été suspendues à cause des inondations.

Plusieurs routes, commerces et maisons ont été inondés notamment à Tunis, à l’Ariana et à la Manouba et les dégâts ont même atteint l’Institut Mohamed Kassab d’orthopédie, où l’eau s’est introduite dans les chambres des patients.

Des voitures ont dérapé et un taxi a même été emporté par les eaux au niveau de Borj Chakir (Sijoumi) et la protection civile poursuit ses recherches pour retrouver le conducteur, sachant que le véhicule a échoué près d’un oued.

La Société des transports de Tunis (Transtu) a annoncé de son côté la reprise progressive du trafic des métros sur les lignes 5, 2 et du TGM, qui reste cependant suspendu pour les lignes 1 et 6, à cause du niveau des eaux au tunnel de Bab Alioua.

Dans ce contexte, les directions de la police et de la Garde nationale ont appelé les usagers de la route à la vigilance, à réduire la vitesse et à respecter la distance de sécurité.

Y. N.

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Le ministre de l’Intérieur Hichem Fourati a confirmé à l’Assemblée des représentants du peuple (ARP) hier, 18 décembre 2019, l’entrée en vigueur du système de surveillance automatisée du trafic routier dans les principales villes tunisiennes au courant des 6 premiers mois de 2020.

D’un coût de 25 millions de dinars tunisiens (MDT) environ, le projet permettra à 350 caméras de lire et d’enregistrer les plaques d’immatriculation des véhicules.

Ces appareils surveilleront les entrées et sorties des villes les plus importantes du pays.

Ceci en plus du renforcement du système des radars, avec 120 appareils pour contrôler la vitesse des véhicules, dont 80 fixes et 40 mobiles.

A. M.

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