Selon le rapport, les entreprises tunisiennes bénéficient largement de la facilité de connectivité routière du pays vers de vastes zones du pays, ainsi qu’avec ses partenaires commerciaux via le transport aérien et maritime.

Cependant, les entreprises du secteur manufacturier subiraient des coûts d’exploitation plus élevés en raison de leur dépendance excessive à l’égard du pétrole raffiné importé.

En outre, les entreprises sont vulnérables aux interruptions de la chaîne d’approvisionnement en raison du mauvais état des infrastructures des réseaux routiers et ferroviaires et de la congestion des ports maritimes, ajoute la même source.

La capacité du pays à attirer des investissements essentiels dans les infrastructures de transport a été affaiblie par des troubles politiques et sociaux continus, certains projets cruciaux connaissant des retards.

«Cela a entraîné une baisse progressive de la qualité du système de transport du pays, aggravant les inefficacités de la chaîne d’approvisionnement pour les entreprises qui y opèrent», peut-on lire dans le rapport, qui évoque le réseau de transport, les procédures commerciales et la gouvernance, et le marché des réseaux de services publics.

L’article Rapport sur la logistique et le transport de marchandises en Tunisie est apparu en premier sur Kapitalis.

Le ministère du Transport et de la Logistique a publié, mardi 31 mars 2020, un communiqué portant sur le nombre de personnes que les taxis et les voitures de transport rural peuvent transporter en cette période de confinement, en plus des règles du transport de marchandises.

Transport rural : les propriétaires des voitures de transport rural qui circulent dans les lignes d’un gouvernorat sont autorisés à exercer leurs activités, à condition de ne pas transporter plus de 4 personnes, chauffeur non compris. Par ailleurs, il est autorisé d’ajouter 50% au tarif appliqué actuellement.

Transport individuel par taxi : les propriétaires des véhicules individuels qui circulent en dehors du Grand-Tunis sont autorisés à exercer leurs activités dans tout le gouvernorat concerné. Ils ne sont pas autorisés à transporter plus de 2 personnes, chauffeur non compris. Les tarifs appliqués actuellement restent en vigueur.

Les véhicules de transport de marchandises sont autorisés à circuler 24h/24 h sur tout le territoire de la république. Les produits transportés doivent figurer dans une facture ou un bon de livraison. Cette mesure s’applique au transport de produits agricoles et de pêche, et ceux des professionnels.

Par ailleurs, le chauffeur du véhicule de transport de marchandises doit avoir en sa possession une autorisation ou un ordre de mission rédigé et signé par le propriétaire du véhicule. Le nom et le prénom du chauffeur, son numéro de carte d’identité nationale, le numéro d’immatriculation du véhicule, la nature de la mission, le lieu de départ et de destination du véhicule, le circuit devant être parcouru doivent être incluse dans les documents cités.

Les entreprises propriétaires de véhicules de transport de marchandises doivent appliquer les mêmes consignes.

A. M.

L’article Coronavirus-Tunisie : Mesures concernant le transport des personnes et des marchandises est apparu en premier sur Kapitalis.