Les indicateurs d’activité de la société Universal Auto Distributors Holding (UADH) au 31 mars 2021 font ressortir des revenus consolidés de 17.674.681 dinars tunisiens (DT), contre 50.136.743 DT au 31 mars 2020, en baisse de 64,7%.

«En raison de la résiliation abusive unilatérale par PSA du contrat de distribution de la marque Citroën en Tunisie (véhicules neufs et pièces de rechange) et sa répercussion directe sur la valeur de UADH (Aures Auto et Aures Gros contribuaient au chiffre d’affaires consolidé du groupe UADH à hauteur de 60%), certaines banques du pool bancaire ont bloqué tout accès au financement des autres filiales du groupe UADH et par conséquent, impacté négativement la relance de ses activités, une relance qui s’avère fondamentale suite aux répercussions financières négatives de la pandémie de la Covid-19», explique la société dans un communiqué, en précisant que «malgré cela, les filiales de UADH, Economic Auto (concessionnaire de la marque Mazda) et LVI (concessionnaire de la marque Renault Trucks) ont réalisé, au courant du premier trimestre 2021, des performances, en termes de chiffres d’affaires, nettement meilleures que celles du premier trimestre de 2020, respectivement de 70% et 5%, et aussi les perspectives pour le reste de l’année s’annoncent encore meilleurs que celles de l’année précédente.»

Sur le plan financier, les produits des placements du groupe se sont élevés au 31 mars 2021 à 2.226.700 DT contre 2.329.254 DT au 31 mars, soit une baisse de -4,40%.

Les charges financières nettes au terme du 1er trimestre 2021 ont baissé, quant à eux, de 39,3% par rapport au 1er trimestre 2020, passant à 2.952.456, contre 4.861.083 DT un an auparavant.

La masse salariale a baissé elle aussi de 16,3% entre les deux périodes suite à la réalisation, au 2e semestre 2020, des programmes d’assainissement social pour les différentes filiales du groupe UADH, soit à travers un départ à l’amiable de 143 employés.

Tous les showrooms et les ateliers de toutes les filiales du groupe sont cependant restés ouverts aux clients et continuent à assurer le service après-vente de plus de 150.000 véhicules écoulés sur le marché tunisien par Aures Auto et Economic Auto, précise le communiqué d’UADH.

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Dans un communiqué de presse publié hier, jeudi 18 février 2021, la société Universal Auto Distributors Holding (UADH) informe les actionnaires et le public que la relation contractuelle de sa filiale Aures Auto, concessionnaire exclusif des marques Citroën et DS en Tunisie depuis plus de 14 ans, avec le Groupe PSA, court jusqu’au 31 décembre 2022, date qui est aussi celle de la validité de l’agrément de distribution délivré par le ministère tunisien du Commerce.

«La récente tentative de résiliation abusive du contrat par le groupe PSA-Citroën est vouée à l’échec car elle est manifestement irrégulière. C’est la raison pour laquelle nous avons saisi les juridictions compétentes pour défendre nos intérêts et obtenir l’annulation de cette manœuvre. Les procédures sont toujours en cours et nous ne manquerons pas de vous tenir informés de leur aboutissement», ajoute la direction de la société, tout en rappelant qu’elle compte plus de 480 employés et génère plus de 1000 emplois indirects grâce à son réseau constitué de 49 points de ventes.

«Cela a permis à Aures Auto de propulser Citroën à la tête des ventes sur la période s’étalant entre 2014 et 2019 ainsi que de rendre la Tunisie le seul pays dans le monde où la marque Citroën est le leader du marché automobile», ajoute la direction générale d’Aures Auto, estimant que tous ses succès sont «le fruit d’un investissement massif qui a pris place depuis la prise en charge de la distribution de la marque depuis 2006.» Et ce conclure : «Ces exploits n’auraient été jamais possibles sans l’abnégation et l’audace d’Aures Auto dans sa stratégie en lien avec les valeurs prônées par PSA.»

ِCe communiqué est une réaction aux informations colportées par certains médias selon lesquelles PSA aurait décidé de confier la représentation de ses marques en Tunisie à la société Stafim, concessionnaire de Peugeot.

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Les indicateurs d’activité de la société Universal Auto Distributors Holding (UADH) au 31 décembre 2020 font ressortir des revenus consolidés de 159,8 MDT contre 267,5 MDT au 31 décembre 2019, en baisse de 40,3%; le chiffre d’affaires du 4e trimestre de 2020 étant de 30,1 MDT, également en repli de 63,1%.

Le groupe UADH est présent sur le secteur automobile à travers les marques Citroën, DS et Mazda pour le segment des véhicules légers, ainsi que Foton pour les pick-up, et à travers la marque Renault Trucks pour le segment des véhicules industriels.

Ses revenus à fin 2020 se sont établis à 159.828.508 DT contre 267.590.256 DT à fin 2019. La baisse des revenus entre les deux périodes provient certainement de la baisse considérable des revenus pendant la période du confinement sanitaire général ordonné par l’Etat dans le but de limiter la propagation de la pandémie de la Covid-19.

Il faut aussi noter la baisse de la demande pour le marché des véhicules industriels (PTAC > 16 tonnes) de 32,4% puisque le nombre des véhicules immatriculés de ce segment est passé de 686 unités en 2019 à 591 en 2020.

Il est également important de signaler que la dévaluation du dinar tunisien (DT) a affecté le volume d’importation des véhicules pour le Groupe UADH particulièrement sa marque Mazda, considérée comme une marque premium. La stratégie de vente adoptée par les filiales du groupe a été révisée de manière à tenir compte de ce fait et ce à travers l’orientation des ventes vers les modèles les plus compétitifs sur leurs segments, c’est le cas notamment des modèles Mazda CX5 et Mazda 3.

La masse salariale a baissé de 10,8% suite à la réalisation, à partir du début du deuxième semestre, des programmes d’assainissement social pour les différentes filiales du Groupe UADH, soit un départ de 125 employés courant l’année 2020.

L’article UADH annonce des revenus en repli de 40,3% en 2020 est apparu en premier sur Kapitalis.

Les indicateurs d’activité de la société Universal Auto Distributors Holding (UADH) relatifs au 1er trimestre 2020 font ressortir une baisse des revenus du groupe qui se sont établis à 50.136.743 DT contre 63.545.457 DT à la même période de 2019, soit une baisse de -21,1%, répartis entre -19,1% pour la concession automobile et -69,6 pour la fabrication et la distribution des filtres.

Le groupe UADH est présent sur le secteur automobile à travers les marques Citroën, DS et Mazda pour le segment des véhicules légers, ainsi que Foton pour les pick-up et à travers la marque Renault Trucks pour le segment des véhicules industriels.

La baisse des revenus trimestriels provient inéluctablement de la baisse considérable des revenus du mois de mars 2020 suite au confinement sanitaire général ordonné dans le but de limiter la propagation de la pandémie Covid-19.

Par conséquent, il y a eu un arrêt provisoire des activités des filiales d’UADH à partir du 15 mars avec un ralentissement notable depuis mi-février, en attendant la reprise graduelle à partir du 4 mai, date de début du dé-confinement partiel progressif décidé par le gouvernement.

Les statistiques du marché automobile en termes d’immatriculations n’ont d’ailleurs pas été publiées à ce jour par l’Agence technique des transports terrestres (ATTT).

Les produits des placements du premier trimestre 2020 ont connu une augmentation de 13,9% comparé à la période analogue de l’année dernière.

Les charges financières nettes au 31 mars 2020 ont baissé de 16,5% par rapport au 31 mars 2019 et ce en raison d’une légère amélioration du cours de change de l’Euro vs Dinar lors de règlement des fournisseurs étrangers, particulièrement courant février 2020.

Autres faits saillants : les sociétés du Groupe UADH se sont conformées à l’annonce du confinement sanitaire général à partir du dimanche 22 mars 2020 dans l’objectif de limiter la propagation de la pandémie Covid-19 et ont opté, par conséquent, à l’arrêt provisoire de leurs activités en attendant l’application du plan de dé-confinement permettant une reprise des activités.

S’agissant d’une pandémie qui a touché une grande majorité des pays à travers le monde, les constructeurs automobiles, fournisseurs des sociétés d’UADH opérant dans la concession automobile, ont également opté à la suspension provisoire de l’activité de leurs usines.

La direction générale du Groupe UADH suit de près les dates de relance d’activité post-pandémie qui seront décidées par eux en conformité avec les plans de dé-confinement qui seront décidés par leurs gouvernements.

En dépit de cette situation, les sociétés du secteur automobile avaient déjà importé des véhicules avant la date de l’annonce du confinement sanitaire général conformément à leurs quotas d’importations du premier trimestre de 2020. Ainsi, les filiales du Groupe UADH disposent actuellement d’un stock important et varié leur permettant d’assurer la relance de l’activité à partir du 4 mai.

Toutefois, considérant les mesures sanitaires prises par le gouvernement, soit le confinement obligatoire des Tunisiens à partir dimanche 22 mars 2020, les ventes des véhicules ont lourdement chuté.

Les statistiques d’immatriculations qui seront publiées par l’ATTT dès la reprise de son activité, vont permettre de mettre la lumière sur l’impact négatif de la pandémie Covid-19 sur le secteur automobile.

Source : communiqué.

L’article UADH annonce des revenus en baisse de 21,1% au 1er trimestre 2020 est apparu en premier sur Kapitalis.

Les revenus d’Universal Auto Distributors Holding (UADH, Groupe Loukil) à fin décembre 2018 se sont établis à 367.998.845 DT contre 419.497.110 DT au 31 décembre 2017, baisse due à la réduction des quotas annuels d’importation attribués aux concessionnaires.

Le groupe est présent sur le secteur automobile à travers les marques Citroën, DS et Mazda pour le segment des véhicules légers et à travers la marque Renault Trucks pour le segment des véhicules industriels.

Les réalisations du groupe (en termes de premières immatriculations) à fin décembre 2018 sont 5.433 véhicules légers et 247 véhicules industriels.

Les revenus provenant de la concession automobile ont baissé entre les deux périodes en raison de la baisse de 20% des quotas annuels d’importation attribués. Cela se manifeste clairement par la baisse du marché de l’automobile, jusqu’au mois de décembre 2018, de 19,36% selon les statistiques d’immatriculations fournies par l’Agence technique des transports terrestres (ATTT).

Aussi, il faut noter la baisse de la demande pour le marché des véhicules industriels de 40% puisque le nombre des véhicules immatriculés est passé de 1.705 unités en 2017 à 1.015 unités en 2018 – véhicules industriels ayant un PTAC (poids total autorisé en charges) > 16 tonnes –.

Malgré cette baisse du marché, le groupe UADH a maintenu, avec sa marque automobile Citroën, la position du leader (pour les concessions automobiles) avec 4.446 véhicules immatriculés et une part de marché de 8,66%.

En dépit d’une baisse du marché des poids lourds (véhicules industriels ayant un PTAC > 16 tonnes) de 40%, le groupe UADH se positionne en deuxième position, avec une part de marché de 23,84% pour sa marque Renault Trucks.

Les revenus de la branche d’activité de fabrication des filtres ont augmenté de 2,8% suite à la hausse des ventes à l’export.

Sur un autre plan, les produits des placements ayant un montant, au 31 décembre 2018, de 9.626.053 DT, ont augmenté de 26% par rapport au 31 décembre 2017.

La trésorerie nette s’est établie élève à – 11.127.484 DT au 31 décembre 2018, impactée par l’optimisation du recours aux crédits de gestion, particulièrement par le paiement des financements en devises,

La filiale Loukil Véhicules Industriels (LVI) du groupe, importateur exclusif Renault Trucks en Tunisie, a inauguré le 19 juin 2018 sa nouvelle succursale à Sfax. Il s’agit d’un showroom et d’un atelier poids-lourds qui permettra d’accueillir les clients du sud tunisien avec une qualité de service répondant aux plus hauts standards de Renault Trucks.

L’investissement a coûté 5 millions de dinars tunisiens (MDT) et aura pour objectif d’augmenter les ventes PR et le développement des ventes des camions sur la région du grand sud.

Autres faits saillants de l’exercice : le groupe UADH, à travers sa filiale Economic Auto, a commencé depuis le mois de novembre la commercialisation des pick-up de la marque Foton et qui ont été montés par l’autre filiale du groupe, la société UAAI. Le nombre total des véhicules immatriculés à fin décembre s’élève à 58 unités.

Source : communiqué.

UADH : Citroën garde sa place de leader avec 8,95% de part de marché

UADH annonce des revenus en hausse de 4,6% à fin juin 2018

UADH : Chiffre d’affaires en hausse de 17,4% en 2017

L’article UADH : Baisse des revenus en 2018 à cause de la baisse des quotas d’importation est apparu en premier sur Kapitalis.

Les indicateurs d’activité de la société Universal Auto Distributors Holding (UADH), relatifs au 3e trimestre 2018 font ressortir, à fin septembre 2018, des revenus s’élevant à 7.594.895 dinars tunisiens (DT), correspondant aux dividendes reçus auprès de ses filiales suite à l’affectation des résultats de 2017.

La trésorerie nette au 30 septembre 2018 s’est établie à 17.705.374 DT, soit une baisse de 2.875.461 DT par rapport à la même période de 2017 et ce suite au paiement des échéances de l’exercice relatives aux crédits ayant financés l’acquisition de la société Loukil Véhicules Industriels (LVI), concessionnaire de la marque automobile des véhicules industriels Renault Trucks.

Les revenus du groupe, à fin septembre 2018, se sont établis à 270.386.149 DT enregistrant une légère baisse de 3,4% par rapport au 30 septembre 2017.

Le groupe UADH est présent sur le secteur automobile à travers les marques Citroën, DS et Mazda pour le segment des véhicules légers et à travers la marque Renault Trucks pour le segment des véhicules industriels.

Les réalisations du groupe (en termes de premières immatriculations), à fin septembre 2018, sont 4.200 véhicules légers et 193 véhicules industriels.

Les revenus provenant de la concession automobile ont baissé de 3,6% entre les deux périodes en raison de la baisse de 20% des quotas annuels d’importation attribués. Cela se manifeste clairement par la baisse du marché de l’automobile, jusqu’au mois de septembre 2018, de 16,6%, selon les statistiques d’immatriculations fournies par l’Agence technique des transports terrestres (ATTT).

Malgré cette baisse du marché, le groupe UADH a maintenu, avec sa marque automobile Citroën, la position du leader (pour les concessions automobiles) avec 3.497 véhicules immatriculés et une part de marché de 8,95%.

En dépit d’une baisse du marché des poids lourds (véhicules industriels ayant un poids total autorisé en charges > 16 tonnes) de 34%, le groupe UADH se positionne en deuxième position, avec une part de marché de 23% pour sa marque Renault Trucks.

Les revenus de la branche d’activité de fabrication des filtres ont augmenté de 1,6% suite à la hausse des ventes à l’export.

En ce qui concerne le résultat financier du groupe, les produits des placements se sont établis, au 30 septembre 2018, à 7.731.198 DT, augmentant de 11,6% par rapport au 30 septembre 2017.

Les charges financières nettes, à fin septembre 2018, ont baissé par rapport à la période analogue de l’année dernière de 4,7% et ce suite à la mise en place des solutions de financement avec des banques panafricaines qui permettent de maintenir les niveaux d’importations budgétées et d’optimiser le coût de financement pour faire face à la nouvelle réglementation imposée par la Banque centrale de Tunisie (BCT) pour contrôler les importations.

S’agissant de la trésorerie nette, au 30 septembre 2018, son solde net a baissé par rapport au 31 décembre 2017 sous l’effet du paiement des dettes fournisseurs étrangers au titre des importations faites à moins de 180j comme c’était le cas dans les années précédentes pour éviter les pertes de change. Autre cause : les banques locales refusent de proposer des achats à terme à 180j et se limitent généralement à 60j au maximum, d’où la nécessité de réduire les délais de paiement des fournisseurs au détriment de la trésorerie. La société cite aussi l’optimisation du recours aux crédits de gestion, particulièrement par le paiement des financements en devises et la réalisation des investissements soit pour élargir le réseau de distribution, soit dans le cadre de rénovation pour garantir un niveau élevé de qualité de service.

En ce qui concerne les points de vente, la filiale LVI du groupe, importateur exclusif Renault Trucks en Tunisie, a inauguré le 19 juin 2018 sa nouvelle succursale à Sfax. Il s’agit d’un showroom et un atelier poids-lourds qui permettra d’accueillir les clients du sud tunisien avec une qualité de service répondant aux plus hauts standards de Renault Trucks.

L’investissement a coûté 5 millions de dinars tunisiens (MDT) et aura pour objectif d’augmenter les ventes PR de 15% en 2018 et de 20% en 2019, à part le développement des ventes des camions sur la région du grand sud.

Source : communiqué.

UADH annonce des revenus en hausse de 4,6% à fin juin 2018

UADH : Chiffre d’affaires en hausse de 17,4% en 2017

Groupe Loukil : UADH certifiée MSI 20000 par SGS

L’article UADH : Citroën garde sa place de leader avec 8,95% de part de marché est apparu en premier sur Kapitalis.

Les indicateurs d’activité de la société Universal Auto Distributors Holding (UADH) relatifs au 2e trimestre 2018 font ressortir une hausse des revenus de 8,4%, passant 100.624.783 dinars tunisiens (DT) au 2e trimestre 2017 à 109.082.156 DT à la même période de 2017.

Les revenus du groupe à fin juin 2018 se sont établis à 200.377.804 DT, en hausse de 4,6% par rapport au 30 juin 2017.

Le groupe UADH est présent sur le secteur automobile à travers les marques Citroën, DS et Mazda pour le segment des véhicules légers et à travers la marque Renault Trucks pour le segment des véhicules industriels.

À fin juin 2018, les réalisations du groupe en termes de premières immatriculations ont atteint 3.046 véhicules légers et 171 véhicules industriels. Et, au terme des 6 premiers mois de l’année en cours, la marque Citroën se positionne comme leader du marché (pour les concessions automobiles) avec 2.581 véhicules immatriculés et une part de marché de 9,44%.

Par ailleurs, le groupe UADH consolide sa position de leader sur le segment des véhicules industriels dont le PTAC (poids total autorisé en charges) > 16 tonnes avec 166 véhicules immatriculés et une part de marché de 23,7% à fin juin 2018.

Sur le plan financier, les produits des placements, au 30 juin 2018, ont atteint 4.100.521 DT, en hausse de 23,8% par rapport au 30 juin 2017.

Les charges financières nettes, au terme des 6 premiers mois 2018, ont baissé par rapport à la période analogue de 2017 de 5.711.394 DT, soit 33,4% et ce suite à la mise en place des solutions de financement avec des banques panafricaines permettant de maintenir les niveaux d’importations budgétées et d’optimiser le coût de financement pour faire face à la nouvelle réglementation imposée par la Banque centrale de Tunisie (BCT) pour contrôler les importations.

Par conséquent, le solde de la trésorerie nette, à fin juin 2018, est resté quasi stable par rapport au 31 décembre 2017. Ce solde est impacté principalement par le paiement des dettes fournisseurs étrangers au titre des importations faites sans bénéficier des 180 jours habituellement utilisés et ce pour minimiser les risques de change; et l’optimisation du recours aux crédits de gestion, particulièrement par la réduction (massive) et du paiement des financements en devises dans les délais.

La filiale Loukil Véhicules Industriels (LVI), importateur exclusif Renault Trucks en Tunisie, a inauguré le 19 juin 2018 sa nouvelle succursale à Sfax. Il s’agit d’un showroom et un atelier poids-lourds qui permettra d’accueillir les clients du sud tunisien avec une qualité de service répondant aux plus hauts standards de Renault Trucks.

L’investissement a coûté 5 millions de dinars et aura pour objectif d’augmenter les ventes PR de 15% en 2018 et de 20% en 2019, en plus du développement des ventes des camions sur la région du grand Sud.

La société UADH indique dans un communiqué que les décisions de distribution des dividendes des filiales du groupe au titre de l’exercice 2017 ont eu lieu après le 30 juin 2018.

Source : Communiqué.

UADH : Chiffre d’affaires en hausse de 17,4% en 2017

Groupe Loukil : UADH certifiée MSI 20000 par SGS

L’article UADH annonce des revenus en hausse de 4,6% à fin juin 2018 est apparu en premier sur Kapitalis.

Les revenus du groupe Universal Auto Distributors Holding (UADH) ont enregistré une hausse 17,4% en 2017, par rapport à 2016.

Les revenus du groupe UADH, au titre du 4e trimestre 2017, ont connu une importante hausse de 46,4% par rapport à la même période de 2016, en passant de 93.108.549 DT à 136.340.481 DT.

Les revenus du groupe à fin décembre 2017 se sont établis à 416.439.650 DT, enregistrant ainsi une hausse 17,4% par rapport au 31 décembre 2016.

Le groupe UADH est présent sur le secteur automobile à travers les marques Citroën, DS et Mazda pour le segment des véhicules légers et à travers la marque Renault Trucks pour le segment des véhicules industriels.

Les ventes du groupe en 2017 ont atteint 7.115 véhicules légers (premières immatriculations) et 380 véhicules industriels (premières immatriculations).

Les revenus de la concession automobile ont augmenté de 60.134.812 DT, soit une hausse de 17,5% entre 2016 et 2017, provenant principalement de la hausse des ventes, d’un côté, des véhicules de la marque Citroën, et d’un autre côté, des véhicules industriels Renault Trucks qui ont enregistré 130 véhicules industriels de plus.

Le groupe UADH consolide ainsi sa position de leader sur le segment des véhicules industriels dont le PTAC (poids total autorisé en charges) est supérieur à 16 tonnes avec une part de marché passant de 20% en 2016 à 23% en 2017.

Le groupe UADH, avec sa marque automobile Citroën est également leader du marché tunisien pour les véhicules importés (premières immatriculations) avec une part de marché de 8,83% à fin 2017.

Les revenus de la branche d’activité de fabrication des filtres ont augmenté de 12,3% suite à la hausse des ventes sur le marché local ainsi que celles à l’export.

Au 31 décembre 2017, les produits des placements ont augmenté de 29,1% par rapport au 31 décembre 2016.

Les charges financières nettes à fin décembre 2017 ont augmenté par rapport à fin 2016 en raison de la forte dévaluation du dinar tunisien (DT) par rapport aux monnaies étrangères, étant donné que les importations du groupe sont libellées en euro et en yen.

Il est à noter que toutes les banques de la place ont refusé de donner l’option des achats à terme à 180 jours suite à la chute brutale du mois de mai, et à la date d’aujourd’hui, le groupe arrive à peine à couvrir ses achats à 90 jours. Ces pratiques n’ont pas permis de couvrir les risques de change subis par les sociétés du groupe UADH.

Face à cette forte dévaluation du dinar, les sociétés du groupe UADH ont procédé, à plusieurs reprises et autant que nécessaire, à des révisions des prix de vente dans le seul objectif de maintenir des niveaux des marges bénéficiaires satisfaisantes.

De plus, compte tenu de la nouvelle réglementation imposée par la Banque centrale de Tunisie (BCT) pour contrôler les importations, le groupe a mis en place des solutions de financement avec des banques panafricaines qui permettent de maintenir les niveaux d’importations budgétées et d’optimiser le coût de financement. Cela se manifeste particulièrement dans la position de leader du marché de la marque Citroën.

Quant au solde de la trésorerie nette, il a baissé sous l’effet du paiement des dettes fournisseurs étrangers au titre des importations faites, réduisant ainsi les délais de paiement fournisseurs; l’optimisation du recours aux crédits de gestion, particulièrement la réduction des montants des financements en devises; et l’augmentation de la valeur des stocks, particulièrement les véhicules neufs.

Les charges financières nettes au titre du 4e trimestre 2017 ont connu, quant à elles, une diminution de 54,3% par rapport à la même période de l’année 2016.

Source : communiqué.

UADH : Revenues en hausse de 2,8 (3e trimestre 2017)

Groupe Loukil : UADH certifiée MSI 20000 par SGS

L’article UADH : Chiffre d’affaires en hausse de 17,4% en 2017 est apparu en premier sur Kapitalis.

Universal Auto Distributors Holding (UADH) annonce des revenus en hausse de 2,8% au titre du 3e trimestre 2017, par rapport à la même période de 2016.

Dans ses indicateurs d’activité relatifs au 3e trimestre 2017, la filiale du Groupe Loukil indique que sa trésorerie nette à fin septembre 2017 est restée au même niveau qu’au 31 décembre 2016, soit un montant de plus de 20,5 millions de dinars (MDT) comprenant principalement des placements en billets de trésorerie. Toutefois, et par rapport au 30 septembre 2016, la différence en trésorerie nette consiste en un traitement comptable recommandé par le CAC, soit un reclassement d’un montant de l’ordre de 6 MDT des placements à court terme en placement à long terme.

Les revenus du groupe UADH au titre du 3e trimestre 2017 ont connu une hausse de 2,8%, par rapport à la même période de 2016, en passant de 85.943.435.DT à 88.371.454.DT.

Les revenus du groupe à fin septembre 2017 se sont établis à 279.882.531 DT enregistrant ainsi une hausse 7,9% par rapport au 30 septembre 2016.

Les revenus de la concession automobile ont augmenté de 19.869.098 DT, soit 7,9% entre les deux périodes, provenant principalement de la hausse des ventes des véhicules industriels Renault Trucks (60 véhicules industriels de plus).

Le groupe UADH maintient sa position de leader sur le segment des véhicules industriels dont le PTAC (poids total autorisé en charges)> 16 tonnes.

Les revenus de la branche d’activité de fabrication des filtres ont augmenté de 7,0% suite à la hausse des ventes sur le marché local ainsi que celles à l’export.

Au 30 septembre 2017, les produits des placements ont augmenté de 6,8% par rapport au 30 septembre 2016.

Les charges financières nettes à fin septembre 2017 ont augmenté par rapport à la période analogue de l’année dernière en raison de la forte dévaluation du dinar tunisien (DT) par rapport aux monnaies étrangères, étant donné que les importations du groupe sont libellées en euro et en yen.

Il est à noter que toutes les banques de la place ont refusé de donner l’option des achats à terme à 180 jours suite à la chute brutale du mois de mai et à la date d’aujourd’hui, la société arrivant à peine à couvrir ses achats à 90 jours. Ces pratiques ne lui ont pas permis de couvrir les risques de change.

Face à cette forte dévaluation du DT, les sociétés du groupe UADH ont procédé, à plusieurs reprises et autant que nécessaire, à des révisions des prix de vente dans le seul objectif de maintenir des niveaux des marges bénéficiaires satisfaisantes.

De plus, compte tenu de la nouvelle réglementation imposée par la Banque centrale pour contrôler les importations, le groupe UADH a mis en place des solutions de financement avec des banques panafricaines qui permettent de maintenir les niveaux d’importations budgétées et d’optimiser le coût de financement.

Le solde de la trésorerie nette a, quant à elle, baissé sous l’effet du : 1- paiement des dettes fournisseurs étrangers au titre des importations faites ; 2- l’optimisation du recours aux crédits de gestion, particulièrement par le paiement des financements en devises ; 3- l’augmentation de la valeur des stocks particulièrement les véhicules neufs.

L’effectif du groupe UADH a baissé, conséquence de l’optimisation de l’effectif réalisée par sa filiale GIF Filter.

Source: communiqué.

L’article UADH : Revenues en hausse de 2,8 (3e trimestre 2017) est apparu en premier sur Kapitalis.

La société Universal Auto Distributors Holding (UADH), vient de publier ses indicateurs d’activité relatifs au 2e trimestre 2017.

La trésorerie nette à fin juin 2017 est restée inchangée par rapport au 31 décembre 2016, soit un montant de 20,9 millions de dinars tunisiens (MDT) comprenant principalement des placements en billets de trésorerie.

Toutefois, et par rapport au 30 juin 2016, la différence en trésorerie nette consiste en un traitement comptable recommandé par le CAC, soit un reclassement d’un montant de l’ordre de 13 MDT des placements à court terme en placement à long terme.

Les revenus du groupe UADH au titre du 2e trimestre 2017 ont connu une hausse de 11,5% par rapport à la même période de 2016, en passant de 90.258 596 DT à 100.624.783 DT.

Les revenus du groupe à fin juin 2017 se sont établis à 191.516.663 DT enregistrant ainsi une hausse de 10,3% par rapport au 30 juin 2016.

Les revenus de la concession automobile ont augmenté de 17. 556.013 DT, soit 10,5% entre les deux périodes, provenant principalement de la hausse des ventes des véhicules industriels Renault Trucks (+34).

Le groupe UADH maintient sa position de leader sur le segment des véhicules industriels dont le PTAC > 16 tonnes.

Les revenus de la branche d’activité de fabrication des filtres ont augmenté, quant à eux, de 4,4% suite à la hausse des ventes sur le marché local (+5,4%) et à l’export (+ 3,9%).

Les charges financières nettes à fin juin 2017 ont augmenté par rapport à la période analogue de l’année dernière en raison de la forte dévaluation du dinar tunisien (DT) par rapport aux monnaies étrangères, étant donné que les importations du groupe sont libellées en euro et en yen.

Face à cette forte dévaluation du DT, les sociétés du groupe UADH ont procédé à plusieurs reprises et autant que nécessaire à des révisions des prix de vente dans le seul objectif de maintenir des niveaux des marges bénéficiaires satisfaisantes.

Faits saillants :

Economic Auto, filiale d’UADH, a signé, le 11 mai 2017, un contrat avec le constructeur automobile chinois Foton portant sur la production et la commercialisation en Tunisie et en Afrique de véhicules utilitaires et légers de la marque chinoise.

Economic Auto installera ainsi une nouvelle unité de montage sur un terrain d’une superficie de 10 hectares dans la zone industrielle de Metbasta, gouvernorat de Kairouan. L’objectif est de faire de la Tunisie une plate-forme de production et de logistique pour la distribution en Afrique de la marque Foton.

Le 23 mai 2017, un protocole d’accord a été signé entre la société UADH et l’Etat de Djibouti représenté par le Fond de développement économique de Djibouti pour la vente de 2000 véhicules Citroën C-Elysée, ainsi que 600 camions Renault Trucks, avec plateaux, pour un montant total de 140 millions d’euros.

L’accord est extensible à une 2e tranche qui portera le montant global de l’ensemble du contrat à 300 millions d’euros.

Les premières livraisons sont prévues pour le dernier trimestre de 2017 pour être clôturées, au plus tard, le 30 juin 2018.

L’accord signé est tripartite : il engage l’Etat de Djibouti, la société UADH et la Banque africaine d’import-export Afreximbank, qui se propose de financer la totalité de la transaction, qui entre dans le cadre du développement des secteurs de transport à Djibouti et de la promotion des échanges interafricains.

Source : communiqué.

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