{"id":103373,"date":"2017-06-25T11:39:17","date_gmt":"2017-06-25T10:39:17","guid":{"rendered":"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/?p=103373"},"modified":"2017-06-25T11:39:17","modified_gmt":"2017-06-25T10:39:17","slug":"tunisie-un-pays-qui-deraille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2017\/06\/25\/tunisie-un-pays-qui-deraille\/","title":{"rendered":"Tunisie : Un pays qui d\u00e9raille"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

A qui peut-on en vouloir, dans un pays o\u00f9 ce sont les moins scrupuleux qui font les lois, les plus obtus qui gouvernent et les sans vergogne qui s\u2019expriment.<\/strong><\/em><\/p>\n

Par Yassine Essid<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Il y a environ deux semaines, le conducteur du M\u00e9tro du Sahel<\/a>, qui relie, sur 70 km, Sousse \u00e0 Moknine, via Monastir, a arr\u00eat\u00e9 le convoi pour faire des emplettes aupr\u00e8s d\u2019une vendeuse de p\u00eaches install\u00e9e sur le chemin. La sc\u00e8ne a \u00e9t\u00e9 film\u00e9e par un passager et a longuement circul\u00e9 sur les r\u00e9seaux sociaux.<\/p>\n

Fait divers et fait de soci\u00e9t\u00e9<\/strong><\/p>\n

Face \u00e0 un fait aussi inhabituel, les commentaires, forc\u00e9ment, vont bon train. Certains y ont vu le comportement surprenant d\u2019un conducteur de locomotive irresponsable, l\u2019acte inconscient et d\u00e9sormais familier d\u2019un agent du service public qui aurait pouss\u00e9 un peu trop loin le m\u00e9pris des usagers.<\/p>\n

D\u2019autres, ont associ\u00e9 cette d\u00e9sinvolture \u00e0 la nonchalance et le laisser-aller, d\u00e9sormais traits majeurs des lois et des m\u0153urs de ce pays.<\/p>\n

Les tenants d\u2019une approche psychologique, plus enclins \u00e0 comprendre et \u00e0 pardonner, trouvaient que le je\u00fbne et la sensation de faim qui s\u2019ensuit, et qui s\u2019imposent \u00e0 nous tous, exag\u00e8rent notre app\u00e9tit, an\u00e9antissent les valeurs professionnelles les plus \u00e9lev\u00e9es, nous privent de toute orientation \u00e9thique, et nous rendent donc plus vuln\u00e9rables. La faim r\u00e9v\u00e8le en nous, en effet, des cr\u00e9atures totalement soumises aux app\u00e9tences et sur qui les engagements pr\u00e9alables et le sens du devoir n\u2019ont plus aucune prise.<\/p>\n

Enfin, des esprits chagrins, qui intellectualisent tout, tout le temps, parlent d\u2019une crise fonctionnelle, doubl\u00e9e d\u2019une crise existentielle, d\u2019un service public gagn\u00e9 par le doute suite aux carences d\u2019un gouvernement de moins en moins capable d\u2019assumer ses responsabilit\u00e9s.<\/p>\n

Cela \u00e9tant dit, \u00e0 quoi bon revenir plus longuement l\u00e0-dessus? En entreprenant une r\u00e9flexion suppl\u00e9mentaire sur le service public, ne s\u2019expose-t-on pas au risque de la redite? Il n\u2019y aurait-il pas l\u00e0, apr\u00e8s tout, qu\u2019une affaire banale, sans importance; une de ces incommodit\u00e9s fr\u00e9quentes que subissent, \u00e0 chaque instant, pi\u00e9tons, automobilistes et tous ceux qui se voient de plus en plus comme des clients et que les services publics continuent \u00e0 consid\u00e9rer comme des usagers, citoyens-contribuables taillables et corv\u00e9ables \u00e0 merci? Une affaire donc \u00e0 classer, tout naturellement, dans la rubrique des faits divers.<\/p>\n

Sauf que ce type d\u2019\u00e9crit, qui ne rel\u00e8ve d\u2019aucune actualit\u00e9, ni politique, ni \u00e9conomique, ni sociale, mais qui v\u00e9hicule des milliers de nouvelles sans importance courant le monde \u00e0 chaque seconde, peut illustrer cependant un fait de soci\u00e9t\u00e9. Si un train peut en cacher un autre, une r\u00e9alit\u00e9 peut en cacher une autre.<\/p>\n

T\u00e9moignage embl\u00e9matique de l\u2019\u00e9tat du pays<\/strong><\/p>\n

C\u2019est qu\u2019au-del\u00e0 de son aspect \u00e9tonnement insolite, cette histoire constitue un t\u00e9moignage embl\u00e9matique de l\u2019\u00e9tat du pays. Elle renvoie \u00e0 des domaines insoup\u00e7onn\u00e9s, plus particuli\u00e8rement au mode de gouvernance d\u00e8s lors qu\u2019il touche au fonctionnement de l\u2019Etat et ses institutions.<\/p>\n

Bonne, la gouvernance, au-del\u00e0 de sa dimension \u00e9conomique d\u2019ob\u00e9dience lib\u00e9rale, vise \u00e0 rendre l\u2019action publique plus efficace, plus soucieuse de l’int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral, et donc plus l\u00e9gitime, cens\u00e9e g\u00e9n\u00e9rer une soci\u00e9t\u00e9 plus harmonieusement gouvernable, g\u00e9n\u00e9ratrice d\u2019une dynamique sociale multidimensionnelle ind\u00e9niable.<\/p>\n

Mauvaise, la gouvernance risque, en revanche, d\u2019accro\u00eetre la puissance et l\u2019extension des fl\u00e9aux qui entravent la marche d\u2019un pays vers une d\u00e9mocratie plus effective, de m\u00eame qu\u2019elle nuit \u00e0 son \u00e9mergence \u00e9conomique et sociale.<\/p>\n

Bref, comme du temps de Bourguiba, on essaye vainement de rattraper le wagon des pays avanc\u00e9s.<\/p>\n

Depuis six ans, les r\u00e9gimes successifs, dits de transition, n\u2019ont eu qu\u2019une vague id\u00e9e quant \u00e0 la politique \u00e0 mettre en \u0153uvre pour sortir le pays du bourbier de la crise. Et, lorsqu\u2019il leur arrivait d\u2019entrevoir certaines issues, c\u2019est confus\u00e9ment, par instants seulement, et dans une \u00e9claircie de broussailles.<\/p>\n

Pourtant, malgr\u00e9 les am\u00e8res d\u00e9convenues, l\u2019Etat m\u00e8ne toujours grand train et l\u2019actuel gouvernement, plus impuissant que jamais, frileux, gardant une posture d\u2019attente, ne fait que marcher sur les traces de ses pr\u00e9d\u00e9cesseurs nonobstant les arguments proclam\u00e9s \u00e0 l\u2019envi, relatifs \u00e0 l\u2019\u00e9mergence d\u2019une nouvelle configuration du r\u00e9gime politique et d\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de politiciens.<\/p>\n

Or, cette m\u00e9canique d\u00e9mocratique, suite \u00e0 de fr\u00e9quents erreurs d’aiguillage, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e sur des voies qui ne pourraient que d\u00e9boucher sur l\u2019inconnu et l\u2019impr\u00e9visible.<\/p>\n

Contribution collective au naufrage g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9<\/strong><\/p>\n

Qu’y a-t-il encore \u00e0 dire lorsque, de toutes parts, des d\u00e9put\u00e9s repus et adeptes de l\u2019absent\u00e9isme, des hommes politiques peu qualifi\u00e9s pour repenser la gestion de la chose publique, des fonctionnaires qui s\u2019abritent derri\u00e8re le monopole syndical, mais aussi des usagers, complices ou passifs, contribuent tous au naufrage g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9?<\/p>\n

Qu’y a-t-il encore \u00e0 faire quand la corruption, fortement install\u00e9e dans les m\u0153urs publiques et priv\u00e9es, co\u00fbte de plus en plus cher au pays et gangr\u00e8ne tous les secteurs de l\u2019\u00e9conomie, quand la l\u00e9gislation est de plus en plus pesante, tatillonne et compliqu\u00e9e, quand les exigences des protestataires et leurs revendications d\u00e9mesur\u00e9es se traduisent par l\u2019occupation des lieux de travail et l\u2019arr\u00eat de la production de ressources strat\u00e9giques, quand un gouvernement craintif s\u2019en va r\u00e9gler le probl\u00e8me, en d\u00e9pit de toute rationalit\u00e9, par de g\u00e9n\u00e9reuses dotations qui encouragent les gr\u00e9vistes \u00e0 surench\u00e9rir tout en constituant un appel d\u2019air pour des contestations futures.<\/p>\n

Enfin, quand le gouvernement embrasse large et lance, chaque fois, un train de mesures qui, \u00e9videmment, concernent tous les secteurs de la soci\u00e9t\u00e9, mais qu\u2019il est incapable de mener \u00e0 terme, car resserr\u00e9 dans le carcan des difficult\u00e9s qui l\u2019assaillent de toutes parts, indiff\u00e9rent aux imp\u00e9ratifs que lui lancent les institutions internationales.<\/p>\n

Dans la mesure o\u00f9 il n\u2019existe pas de syst\u00e8me de contr\u00f4le de l\u2019action gouvernementale autre que celui du parlement, et du fait que celui-ci est devenu monolithique, dont les d\u00e9bats sont ponctu\u00e9s par les frasques et les scandales des repr\u00e9sentants du peuple aussit\u00f4t port\u00e9s \u00e0 l\u2019attention du public, s\u2019impose la dictature des deux formations politiques devenues les vrais acteurs de la mauvaise gouvernance. Quant aux autres partis, ils attendent le sifflement du train de la d\u00e9confiture et se h\u00e2tent d\u00e9j\u00e0 vers la station prochaine.<\/p>\n

Erod\u00e9 par les effets conjugu\u00e9s de la lib\u00e9ralisation des \u00e9changes, de l\u2019arriv\u00e9e d\u2019une client\u00e8le toujours plus exigeante, et la concurrence d\u2019un secteur priv\u00e9 plus dynamique, le service public, plus que jamais incapable \u00e0 r\u00e9former sa fa\u00e7on d\u2019\u00eatre et agir, ne se vit plus que sur le mode de la crise. Aussi, l’heure de son d\u00e9mant\u00e8lement semble devoir in\u00e9luctablement sonner.<\/p>\n

Si les activit\u00e9s r\u00e9galiennes appartiennent par nature au service public, rien ne s’oppose, par contre, et en droit, \u00e0 ce que l\u2019\u00e9ducation, la sant\u00e9, la production-distribution du gaz, de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et de l\u2019eau, la poste, les t\u00e9l\u00e9communications, aussi bien que les transports routiers, a\u00e9riens, maritimes et ferroviaires, soient t\u00f4t ou tard abandonn\u00e9s au secteur priv\u00e9.<\/p>\n

En attendant, l\u2019id\u00e9e qui devrait pr\u00e9valoir est non pas de faire plus de service public, mais den faire le moins possible.<\/p>\n

Dans la mesure o\u00f9 dans bien des domaines, le pays se retrouve aujourd\u2019hui en queue de train : \u00e9ducation, culture, transport, environnement, am\u00e9lioration du bien-\u00eatre g\u00e9n\u00e9ral et consolidation des valeurs morales et sociales essentielles en soci\u00e9t\u00e9, exiger dans un tel contexte que le service public fasse exception \u00e0 la r\u00e8gle, rel\u00e8ve d\u2019une gageure que l\u2019on ne peut plus soutenir sans un v\u00e9ritable coup de balai des pratiques abusives et des personnalit\u00e9s critiquables. Mais cela, personne n\u2019est plus en mesure de l\u2019accomplir.<\/p>\n

Dans un pays o\u00f9 ce sont les moins scrupuleux qui font les lois, les plus obtus qui gouvernent, les sans vergogne qui s\u2019expriment; o\u00f9 ceux qui vannent la bourbe des affaires dirigent, alors, franchement, dans cette gabegie et cette folie destructrice, en vouloir \u00e0 un pauvre conducteur de train qui s\u2019est arr\u00eat\u00e9 entre deux gares pour acheter des p\u00eaches, tout de m\u00eame, il n\u2019y a pas mort d\u2019homme !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A qui peut-on en vouloir, dans un pays o\u00f9 ce sont les moins scrupuleux qui font les lois, les plus obtus qui gouvernent et les sans vergogne qui s\u2019expriment. Par Yassine Essid<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":103374,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[992,997,2433],"tags":[6069,4188,418,6067],"class_list":["post-103373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-politique","category-tunisie","tag-absenteisme","tag-gouvernance","tag-gouvernement","tag-secteur-public"],"yoast_head":"\nTunisie : Un pays qui d\u00e9raille - Kapitalis<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2017\/06\/25\/tunisie-un-pays-qui-deraille\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tunisie : Un pays qui d\u00e9raille - Kapitalis\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A qui peut-on en vouloir, dans un pays o\u00f9 ce sont les moins scrupuleux qui font les lois, les plus obtus qui gouvernent et les sans vergogne qui s\u2019expriment. 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