![\"\"](\"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/Train-SNCFT.jpg\")
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Les sabotages se multiplient \u00e0 la SNCFT. Est-ce pour aggraver ses difficult\u00e9s en vue d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer sa privatisation souhait\u00e9e par le grand capital ?<\/strong> <\/em><\/p>\n Par Farhat Othman<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Ce qui aggrave la situation est le fait que les convoitises capitalistes sur la soci\u00e9t\u00e9, de plus en plus voraces, s\u2019allient aux intentions malignes de certaines parties dont le but est d\u2019envenimer la situation de crise de l\u2019\u00c9tat \u00e0 travers son \u00e9conomie.<\/p>\n Politiquement, c\u2019est disposer d\u2019un bel atout que d\u2019avoir l\u2019opportunit\u00e9 d\u2019appara\u00eetre le sauveur du pays quand rien n\u2019y marche plus, notamment ses services publics. Aussi, ce n\u2019est plus le seul capital qui est en cause, mais ses complices dans la politique politicienne sans lesquels il serait sans nulle force dans un pays pauvre.<\/p>\n Pour cela, plus que jamais, nous estimons que le salut de la Tunisie ne peut \u00eatre assur\u00e9 qu\u2019en articulant l\u2019\u00c9tat tunisien \u00e0 un syst\u00e8me de droit qui marche et dont les standards juridiques pourraient alors s\u2019appliquer par la force de la loi en une Tunisie o\u00f9 personne ne respecte la loi qui est, de plus, ill\u00e9gitime \u00e9tant injuste. Et pour cela nous le r\u00e9p\u00e9tons ici : il n\u2019y a de solution \u00e0 la crise de la Tunisie que dans l\u2019adh\u00e9sion au plus vite \u00e0 l\u2019Union europ\u00e9enne (UE).<\/p>\n La situation \u00e0 la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des chemins de fer tunisiens (SNCFT) a atteint aujourd\u2019hui un point de non-retour dans les men\u00e9es entendant faire chuter au plus vite ce service public dans l\u2019escarcelle du secteur priv\u00e9. Car il ne fait plus de doutes que cela rel\u00e8ve d\u2019une strat\u00e9gie non seulement bien arr\u00eat\u00e9e, mais aussi rendement men\u00e9e par les diff\u00e9rents protagonistes venant d\u2019horizons divers, aussi bien national qu\u2019international, politique qu\u2019\u00e9conomique, social qu\u2019id\u00e9ologique.<\/p>\n Tous ont un point commun, m\u00eame si leurs int\u00e9r\u00eats peuvent diverger pour les d\u00e9tails : le service du grand capital financier international. Pour la Tunisie, cela se traduit par la privatisation des entreprises du service public, hier encore la fiert\u00e9 du pays.<\/p>\n Tout porte \u00e0 croire que l\u2019on cherche \u00e0 commencer par le chemin de fer o\u00f9 les retards ne suffisent plus; il importe de d\u00e9tourner les clients du train. Pour cela, tous les moyens sont bons du moment qu\u2019ils ont un label syndical puisque le syndicalisme dans notre pays n\u2019est plus ce qu\u2019il \u00e9tait<\/p>\n Voici une bonne illustration de ce qui pr\u00e9c\u00e8de : ce qui est arriv\u00e9 ce lundi pour le train devant quitter Sfax pour rallier Tunis \u00e0 13h20. S\u2019il est finalement parti \u00e0 16h20, c\u2019est bien apr\u00e8s une com\u00e9die quasi burlesque si elle n\u2019\u00e9tait pas dramatique pour la soci\u00e9t\u00e9 et ses fid\u00e8les clients.<\/p>\n On a commenc\u00e9 par annoncer un retard, diff\u00e9rant le d\u00e9part \u00e0 14H dans l\u2019attente de l\u2019arriv\u00e9e du train, parti de Tunis \u00e0 8H25 et qui devait faire l\u2019aller-retour. Celui-ci \u00e9tant arriv\u00e9 \u00e0 13h30 avec le retard devenu habituel de plus d\u2019une heure, on fait savoir aux voyageurs qu\u2019il ne partira pas dans l\u2019imm\u00e9diat et qu\u2019on ne sait pas s\u2019il doit partir ou non et surtout pas quand. Libre donc aux voyageurs de se faire rembourser! Et voil\u00e0 le tour jou\u00e9 : ainsi fait-on perdre \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 de pr\u00e9cieux clients.<\/p>\n Pour une telle vis\u00e9e, peu importait au syndicat le pr\u00e9texte invoqu\u00e9 pour justifier cette entreprise de v\u00e9ritable sabotage. Car lorsque le train a fini par partir, il ne restait qu\u2019une poign\u00e9e de voyageurs fid\u00e8les au service public au grand dam de certains agents de la soci\u00e9t\u00e9 qu\u2019on voyait surveiller le nombre de qui restait comme s\u2019ils esp\u00e9raient ne plus en voir aucun dans la gare, annuler purement et simplement le voyage et mieux perdre la soci\u00e9t\u00e9. D\u00e9j\u00e0, la perte pour la journ\u00e9e \u00e9tait \u00e9norme, non seulement du fait des billets rembours\u00e9s, mais aussi en termes de carburant gaspill\u00e9, puisque la voiture motrice est rest\u00e9e en marche tout le temps de l\u2019arr\u00eat forc\u00e9, soit plus de deux heures et demie. Peu importait la perte ainsi occasionn\u00e9e pour la soci\u00e9t\u00e9; n\u2019\u00e9tait-ce pas le but recherch\u00e9?<\/p>\n Jusqu\u2019\u00e0 quand donc doit-on encore tol\u00e9rer une telle situation \u00e0 la SNCFT, le sabotage \u00e9hont\u00e9 d\u2019un service public qu\u2019on veut privatiser? Comment l\u2019UGTT de Fathat Hached permet-elle ce vrai crime au vu des int\u00e9r\u00eats l\u00e9gitimes de la patrie attach\u00e9e \u00e0 ses services publics, dont ce fleuron qu\u2019est le chemin de fer public? N\u2019a-elle pas souvent r\u00e9it\u00e9r\u00e9 son attachement aux services publics du pays?<\/p>\n S\u2019agit-il de simples paroles sans nul fondement ? Ou la centrale syndicale serait-elle en train d\u2019\u00eatre d\u00e9pass\u00e9e par ses troupes dont certaines versent, de plus en plus, dans ce rel\u00e8verait de tout, sauf d\u2019un syndicalisme responsable. Or, son esprit a toujours \u00e9t\u00e9 dans le pays de construire et non de d\u00e9truire. Du moins ainsi que nous l\u2019a l\u00e9gu\u00e9 Hached dont on viole ainsi et la m\u00e9moire et l\u2019h\u00e9ritage.<\/p>\n * Ancien diplomate, \u00e9crivain.\u00a0<\/em><\/p>\n Berd : Pr\u00eat de 464 MDT pour la SNCFT<\/a><\/p><\/blockquote>\n![\"\"](\"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/Farhat-Othman.jpg\")
Pour faire couler cette soci\u00e9t\u00e9 publique, tous les pr\u00e9textes sont bons. La derni\u00e8re invoqu\u00e9e est l\u2019arrestation d\u2019un cheminot ayant \u00e9t\u00e9 la cause d\u2019un r\u00e9cent accident.<\/p>\nDans l\u2019\u0153il du cyclone capitaliste ?<\/h3>\n
Le jouet d’une mascarade syndicale<\/h3>\n