{"id":13722776,"date":"2024-08-07T08:06:55","date_gmt":"2024-08-07T07:06:55","guid":{"rendered":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/?p=13722776"},"modified":"2024-08-07T08:14:01","modified_gmt":"2024-08-07T07:14:01","slug":"tunisie-le-port-de-rades-est-il-irreformable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2024\/08\/07\/tunisie-le-port-de-rades-est-il-irreformable\/","title":{"rendered":"Tunisie\u00a0: le port de Rad\u00e8s est-il irr\u00e9formable\u00a0?"},"content":{"rendered":"\n

Il est temps que les responsables du gouvernement parviennent \u00e0 faire bouger le mastodonte d\u2019une administration publique lente, inefficace et d\u00e9pensi\u00e8re, qui nous endette aupr\u00e8s des bailleurs de fonds internationaux, non pas pour relancer la croissance dans le pays, mais pour financer la vaine agitation de ses innombrables directions, commissions, programmes, strat\u00e9gies et autres plans sur la com\u00e8te.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Imed Bahri \u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Cela fait une vingtaine d\u2019ann\u00e9es que les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques, tunisiens et \u00e9trangers<\/a>, se plaignent des lenteurs et des complications bureaucratiques et autres auxquelles ils font face au niveau du port commercial de Rad\u00e8s, le principal poumon \u00e9conomique de la Tunisie.<\/p>\n\n\n\n

Les nombreuses visites de membres du gouvernement \u00e0 cette infrastructure se suivent et se ressemblent et sont rarement suivies d\u2019am\u00e9liorations notables. Les m\u00eames probl\u00e8mes persistent, et les changements successifs \u00e0 la t\u00eate de la direction du port ne changent pas grand-chose. C\u2019est \u00e0 croire que cette infrastructure \u00e9chappe au contr\u00f4le de l\u2019Etat et fonctionne en pilotage automatique selon ses propres lois et r\u00e8gles.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est pourquoi on reste sceptique apr\u00e8s la visite qu\u2019y a effectu\u00e9e, mardi 6 ao\u00fbt 2024, la ministre de l\u2019Equipement et de l\u2019Habitat charg\u00e9e aussi du Transport, d\u2019autant que la responsable n\u2019a annonc\u00e9 aucune d\u00e9cision forte susceptible de r\u00e9former rapidement le mode de fonctionnement de ce port, ce qui aurait donn\u00e9 plus de sens et d\u2019utilit\u00e9 \u00e0 sa visite.<\/p>\n\n\n\n

Encore une commission ? <\/h2>\n\n\n\n

Sarra Zaafrani Zenzeri s\u2019est content\u00e9e d\u2019annoncer dans un long (tr\u00e8s long) communiqu\u00e9, de presse, verbeux et sans grand int\u00e9r\u00eat, qu\u2019elle a \u00abdonn\u00e9 son aval\u00bb<\/em> (sic\u00a0!) pour \u00abla constitution d\u2019une commission charg\u00e9e de suivre l\u2019activit\u00e9 du port et l\u2019ex\u00e9cution des d\u00e9cisions visant \u00e0 am\u00e9liorer son fonctionnement\u00bb.<\/em> Une autre commission, encore une, qui va continuer \u00e0 brasser du vent et \u00e0 \u00e9chafauder des strat\u00e9gies pour\u2026 2050\u00a0ou 2070?<\/p>\n\n\n\n

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Les dessous du retard mis dans la r\u00e9forme du port de Rad\u00e8s<\/a><\/blockquote>