{"id":13913383,"date":"2024-09-02T09:37:40","date_gmt":"2024-09-02T08:37:40","guid":{"rendered":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/?p=13913383"},"modified":"2024-09-02T09:37:42","modified_gmt":"2024-09-02T08:37:42","slug":"ras-jedir-au-coeur-de-la-contrebande-entre-la-tunisie-et-la-libye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2024\/09\/02\/ras-jedir-au-coeur-de-la-contrebande-entre-la-tunisie-et-la-libye\/","title":{"rendered":"Ras Jedir, au c\u0153ur de la contrebande entre la Tunisie et la Libye"},"content":{"rendered":"\n<p><strong><em>La circulation des passagers de part et d\u2019autre de la fronti\u00e8re tuniso-libyenne, par le poste frontalier de Ras Jedir, a repris, le 28 ao\u00fbt 2024, apr\u00e8s une longue fermeture due \u00e0 des affrontements entre des groupes libyens. En revanche, l\u2019activit\u00e9 commerciale est toujours suspendue dans l\u2019attente d\u2019une reprise. La fermeture \u00e9touffe le commerce, et la contrebande, entre les deux pays.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Simon Speakman Cordall<\/strong><\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p>Ben Guardane est en difficult\u00e9. Les bureaux de change restent silencieux et les march\u00e9s informels bordant la route sont d\u00e9serts. Avant la fermeture, on y vendait des marchandises import\u00e9es en Libye et introduites ill\u00e9galement en Tunisie.<\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019une mani\u00e8re ou d\u2019une autre, presque tout le monde dans la ville d\u00e9pend du commerce \u2013 l\u00e9gal et ill\u00e9gal \u2013 en provenance de Libye.<\/p>\n\n\n\n<p>Ben Guerdane mise sur la fronti\u00e8re. Depuis l\u2019\u00e9poque o\u00f9 les tribus locales escortaient les caravanes transsahariennes \u00e0 travers le territoire jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9tablissement de la fronti\u00e8re en 1910, le commerce l\u00e9gal et ill\u00e9gal a \u00e9t\u00e9 l\u2019\u00e9l\u00e9ment vital de la ville frontali\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Au fil des ann\u00e9es, le commerce, les commer\u00e7ants et les contrebandiers se sont ancr\u00e9s dans le tissu de la r\u00e9gion, jusqu\u2019\u00e0 r\u00e9cemment laiss\u00e9s libres par les colonisateurs et les gouvernements nationaux qui ont suivi en \u00e9change de la s\u00e9curisation de la r\u00e9gion frontali\u00e8re, le tout sans frais pour l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n\n\n\n<p>Cela a chang\u00e9 \u00e0 partir de 2014 environ, lorsque les combattants de l\u2019Etat islamique, renforc\u00e9s en partie par des recrues volontaires venues de Tunisie, ont conquis de vastes \u00e9tendues de Libye, y compris Syrte, r\u00e9gion natale de Mouammar Kadhafi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-kapitalis wp-block-embed-kapitalis\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"2BRIopgNDn\"><a href=\"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2020\/08\/03\/tunisie-les-contrebandiers-portent-des-armes-contre-letat\/\">Tunisie : Les contrebandiers portent des armes contre l\u2019Etat<\/a><\/blockquote><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00ab\u00a0Tunisie : Les contrebandiers portent des armes contre l\u2019Etat\u00a0\u00bb &#8212; Kapitalis\" src=\"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2020\/08\/03\/tunisie-les-contrebandiers-portent-des-armes-contre-letat\/embed\/#?secret=ob1gz0Zb7j#?secret=2BRIopgNDn\" data-secret=\"2BRIopgNDn\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>En 2016, le groupe a tent\u00e9 d\u2019envahir la Tunisie et ses combattants ont pris d\u2019assaut Ben Guerdane, pour ensuite \u00eatre repouss\u00e9s par les forces de s\u00e9curit\u00e9 tunisiennes.<\/p>\n\n\n\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 tunisien est d\u00e9sormais largement assur\u00e9e par l\u2019\u00c9tat tandis que du c\u00f4t\u00e9 libyen, elle reste g\u00e9r\u00e9e par les forces de la tribu amazighe de la ville c\u00f4ti\u00e8re de Zouara, dont les relations avec le gouvernement internationalement reconnu de Tripoli sont, au mieux, l\u00e2ches.<\/p>\n\n\n\n<p>Contr\u00f4ler Ras Jedir serait important pour n\u2019importe quelle faction ou groupe arm\u00e9 en comp\u00e9tition pour le pouvoir en Libye.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Des kilom\u00e8tres de camions transportant de tout<\/h2>\n\n\n\n<p>Lorsqu\u2019il \u00e9tait ouvert, Ras Jedir faisait transiter chaque jour des kilom\u00e8tres de camions transportant de tout, des marchandises commerciales aux marchandises industrielles fabriqu\u00e9es sur des march\u00e9s lointains pour des clients tunisiens, livr\u00e9es par bateau aux ports libyens aussi proches que Tripoli ou aussi loin que Misrata pour \u00e9viter de lourds droits d\u2019importation tunisiens, avant d\u2019\u00eatre achemin\u00e9s par camion via Ras Jedir vers le reste de la Tunisie.<\/p>\n\n\n\n<p>Une myriade d\u2019autres camions, caract\u00e9ris\u00e9s par leur suspension sur\u00e9lev\u00e9e, transportaient des produits aussi divers allant des coques de t\u00e9l\u00e9phones portables aux sacs \u00e0 dos Hello Kitty vers les march\u00e9s tunisiens.<\/p>\n\n\n\n<p>Il est impossible d\u2019estimer la valeur r\u00e9elle des marchandises transitant entre la Libye et la Tunisie via Ras Jedir. Mais le ministre libyen de l\u2019Int\u00e9rieur Imad Trabelsi n\u2019exag\u00e9rait sans doute pas beaucoup en mars lorsqu\u2019il qualifiait Ras Jedir de <em>\u00abl\u2019une des plus grandes plaques tournantes de contrebande au monde\u00bb<\/em>, estimant la valeur des marchandises qui y transitent ill\u00e9galement \u00e0 <em>\u00ab100 millions de dollars par semaine\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abEn une journ\u00e9e, jusqu\u2019\u00e0 300 camions, 5 000 voitures et 10 000 personnes peuvent traverser la fronti\u00e8re \u00e0 Ras Jedir. Et c\u2019est une mauvaise journ\u00e9e. En termes de fiscalit\u00e9 et de pots-de-vin, nous parlons d\u2019importantes sommes d\u2019argent\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0<em> Al Jazeera<\/em> Hamza Meddeb, chercheur au Carnegie Middle East Institute qui a beaucoup \u00e9crit sur la fronti\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Il \u00e9tait presque in\u00e9vitable que le gouvernement de Tripoli tente de prendre le contr\u00f4le de ce pr\u00e9cieux passage.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le contr\u00f4le du passage&nbsp;: un enjeu politique<\/h2>\n\n\n\n<p>Cependant, m\u00eame si ce sont peut-\u00eatre les affrontements entre les combattants de Zouara et les forces fid\u00e8les au minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur qui ont d\u00e9clench\u00e9 sa derni\u00e8re fermeture, les raisons pour lesquelles il est rest\u00e9 ferm\u00e9 aussi longtemps sont nombreuses. <em>\u00abCela pourrait \u00eatre presque n\u2019importe quoi. Cela pourrait \u00eatre d\u00fb au conflit entre Abdul Hamid Dbeibah <\/em>[premier ministre par int\u00e9rim de Tripoli, en attendant les \u00e9lections promises depuis longtemps]<em> avec la Banque centrale, qui ne lui fait vraiment pas confiance et l\u2019a laiss\u00e9 \u00e0 court de financement\u00bb,<\/em> a poursuivi Meddeb. Et d\u2019ajouter&nbsp;: <em>\u00abIl pourrait s\u2019agir des fonds libyens encore d\u00e9tenus dans les banques tunisiennes depuis la r\u00e9volution et auxquels on ne leur permet pas d\u2019acc\u00e9der sans preuve de leur provenance. Les raisons pourraient aussi \u00eatre plus lointaines. Tripoli et Tunis ont des alli\u00e9s internationaux rivaux, comme les \u00c9mirats arabes unis et la Turquie. Litt\u00e9ralement, cela pourrait \u00eatre n&rsquo;importe quoi\u00bb<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>Les l\u00e9gislateurs de la capitale libyenne, engag\u00e9s dans une bataille pour la l\u00e9gitimit\u00e9 avec le parlement rival de l\u2019Est \u00e0 Benghazi, estiment probablement que le contr\u00f4le d\u2019un atout national pr\u00e9cieux tel que Ras Jedir renforcerait leurs ambitions de cr\u00e9dibilit\u00e9 internationale.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les Amazighs, brutalement r\u00e9prim\u00e9s sous Kadhafi, le contr\u00f4le du passage et d\u2019autres actifs, comme la plate-forme p\u00e9troli\u00e8re de Mellitah, consiste, selon les analystes, \u00e0 sauvegarder leur avenir et celui de leur peuple.<\/p>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s des d\u00e9cennies de r\u00e9pression, les Amazighs ont \u00e9t\u00e9 parmi les premiers Libyens \u00e0 prendre les armes et \u00e0 rejoindre la coalition dirig\u00e9e par l\u2019Otan contre Kadhafi en 2011. Les ann\u00e9es qui ont suivi ne leur ont apport\u00e9 que davantage d\u2019incertitude.<\/p>\n\n\n\n<p>La contrebande transfrontali\u00e8re est aliment\u00e9e par le carburant libyen fortement subventionn\u00e9 et par les r\u00e9seaux illicites qui le transportent au-del\u00e0 des fronti\u00e8res de ce pays d\u2019Afrique du Nord.<\/p>\n\n\n\n<p>Bien qu\u2019elle soit riche en p\u00e9trole, la Libye importe toujours une grande partie de son carburant raffin\u00e9, qui est ensuite vendu aux citoyens \u00e0 un tarif tr\u00e8s r\u00e9duit.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon une enqu\u00eate men\u00e9e par Bloomberg, jusqu\u2019\u00e0 40% du carburant import\u00e9 en Libye est revendu \u00e0 d\u2019autres pays, comme l\u2019Europe (via Malte), la Turquie, le Soudan et la Tunisie, via Ras Jedir.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abLa contrebande fait d\u00e9sormais partie de l\u2019\u00e9conomie libyenne, en particulier dans les zones frontali\u00e8res\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 Jalel Harchaoui du Royal United Service Institute. \u00abLes pertes irr\u00e9guli\u00e8res de carburant au-del\u00e0 de la fronti\u00e8re ne sont m\u00eame pas signal\u00e9es ou estim\u00e9es par la National Oil Company (NOC). <em>\u00abIl y a de fortes chances que si vous \u00eates au sommet de la NOC, des personnes ayant des liens avec la contrebande vous ont aid\u00e9 \u00e0 y arriver\u00bb<\/em>, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abLa r\u00e9cente tentative du gouvernement de Debeibah et de son minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur de s\u2019emparer du poste fronti\u00e8re \u00e9tait, au mieux, faible et maladroite\u00bb<\/em>, a encore d\u00e9clar\u00e9 Harchaoui.<\/p>\n\n\n\n<p><em>\u00abIl a fallu des semaines depuis aux responsables du minist\u00e8re de la D\u00e9fense pour n\u00e9gocier une tr\u00eave entre les Amazighs et le minist\u00e8re de l\u2019Int\u00e9rieur. Les responsables de la d\u00e9fense\u2026 veulent juste la stabilit\u00e9. Quant \u00e0 la Tunisie, elle souhaite simplement voir sa fronti\u00e8re reculer et le flux de marchandises, y compris le carburant de contrebande, reprendre\u00bb<\/em>, explique le chercheur.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><em>Traduit de l\u2019anglais.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>D\u2019apr\u00e8s <a href=\"https:\/\/www.aljazeera.com\/news\/2024\/6\/19\/in-a-smuggler-paradise-on-tunisia-libya-border-closure-wrecks-livelihoods\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Al-Jazeera<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>* <em>Le titre et les intertitres sont de la r\u00e9daction.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La fermeture du poste frontalier de Ras Jedir \u00e9touffe le commerce, et la contrebande, entre la Tunisie et la Libye .<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":13913466,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[992,995,2433],"tags":[94277,105970,72417,1818,233,102820,766,62643,5723],"class_list":["post-13913383","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie","category-tunisie","tag-libye-2","tag-abdul-hamid-dbeibah","tag-amazighs","tag-ben-guerdane","tag-contrebande","tag-hamza-meddeb","tag-ras-jedir","tag-tunisie","tag-zouara"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.6 - 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