![\"\"](\"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/Pont.jpg\")
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On doit l\u2019id\u00e9e de d\u00e9part d\u2019un pont au dessus de la M\u00e9diterran\u00e9e entre Haouaria (Tunisie) et la Sicile (Italie) \u00e0 l\u2019architecte allemand Herman S\u00f6rgel, qui propos\u00e9 son projet Atlantropa comme solution radicale aux probl\u00e8mes de ch\u00f4mage et de surpopulation.<\/strong><\/em><\/p>\n Par Moncef Kamoun<\/strong> *<\/p>\n <\/p>\n Le projet peut sembler au d\u00e9part d\u00e9lirant, mais il a \u00e9t\u00e9 pris au s\u00e9rieux par des ing\u00e9nieurs, des architectes et certains politiciens.<\/p>\n L\u2019\u00e9migration a exist\u00e9 de tout temps et l\u2019histoire est ponctu\u00e9e de mouvements de peuples qui partaient pour d\u00e9couvrir et peupler de nouveaux mondes. Qui ne conna\u00eet pas l\u2019exode des Juifs vers la terre promise, l\u2019\u00e9pop\u00e9e des Celtes qui traversent l\u2019Europe d\u2019Est en Ouest et en Espagne et m\u00eame en Afrique du Nord ou, plus proche de nous, l\u2019\u00e9migration des Europ\u00e9ens en Am\u00e9rique du Nord et du Sud ?<\/p>\n Si, aujourd\u2019hui, l\u2019Italie fait r\u00eaver bien des jeunes tunisiens victimes du ch\u00f4mage, \u00e0 la fin du 19e et au d\u00e9but du 20e si\u00e8cles, de nombreux Siciliens, Sardes, Napolitains et Maltais, pouss\u00e9s par la mis\u00e8re et le manque de travail, quitt\u00e8rent leur Italie natale pour venir chercher un meilleur sort en Tunisie, o\u00f9 les opportunit\u00e9s de travail \u00e9taient nombreuses comme ma\u00e7ons, artisans, p\u00eacheurs ou m\u00eame manutentionnaires. Ils travaillaient dur et vivaient modestement et beaucoup d\u2019entre eux se sont m\u00e9lang\u00e9s aux populations arabo-musulmanes locales et ont fait souche.<\/p>\n Le projet Atlantropa de\u00a0Herman S\u00f6rgel.<\/em><\/p>\n Aujourd\u2019hui, de plus en plus d\u2019hommes, de femmes et m\u00eame d\u2019enfants quittent leur pays d\u2019origine dans l\u2019espoir de trouver ailleurs de meilleures conditions de vie, d\u2019autant que la mobilit\u00e9 croissante \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale permet aux personnes de se rendre dans les pays les plus lointains voire sur d\u2019autres continents.<\/p>\n Soucieux de d\u00e9fendre les int\u00e9r\u00eats de leurs populations autochtones, la majorit\u00e9 des Etats adoptent des dispositions restrictives de l\u2019immigration, tout en reconnaissant leur devoir d\u2019accorder protection et asile aux personnes menac\u00e9es, mais aucun pays n\u2019est \u00e0 m\u00eame de faire face \u00e0 l\u2019afflux massif de populations \u00e9trang\u00e8res.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, la mis\u00e8re, le ch\u00f4mage et les pers\u00e9cutions religieuses, politiques et ethniques poussent des centaines de milliers de personnes \u00e0 l\u2019exode. Chaque jour, des flux migratoires importants vers l\u2019Europe proviennent de pays en guerre ou aux prises avec l\u2019instabilit\u00e9 politique, comme le Soudan, l\u2019Erythr\u00e9e, la Syrie, le Mali, le nord du Nig\u00e9ria, la Libye, ou m\u00eame des pays qui vivent des difficult\u00e9s socio-\u00e9conomiques comme le Niger et la Tunisie.<\/p>\n Ainsi, 280.000 personnes sont entr\u00e9es ill\u00e9galement dans l\u2019Union europ\u00e9enne (UE) en 2014, 365.000 personnes ont fait de m\u00eame au cours des 8 premiers mois de l\u2019ann\u00e9e 2015, et ce chiffre conna\u00eet une augmentation exponentielle.<\/p>\n Aujourd\u2019hui, m\u00eame avec le renforcement des moyens de surveillance maritimes de l\u2019Europe, et l\u2019apport d\u2019une dizaine d\u2019Ong avec autant de navires, sans compter les b\u00e2timents militaires, le probl\u00e8me reste entier. En effet, des milliers de r\u00e9fugi\u00e9s risquent leur vie en M\u00e9diterran\u00e9e pour rejoindre l\u2019Europe. Aucun moyen n\u2019a prouv\u00e9 son efficacit\u00e9 pour faire face \u00e0 l\u2019afflux de migrants qui quittent chaque jour l\u2019Afrique et le Moyen-Orient en qu\u00eate d’Europe.<\/p>\n Selon la marine italienne, la seule op\u00e9ration \u00abMare Nostrum\u00bb<\/em> a secouru 150.000 r\u00e9fugi\u00e9s entre octobre 2013 et octobre 2014. Cette op\u00e9ration militaro-humanitaire lanc\u00e9e par l\u2019Italie pour surveiller la M\u00e9diterran\u00e9e a aussi permis d\u2019arr\u00eater 351 passeurs.<\/p>\n Par ailleurs, plus de 75% des migrants morts pendant la travers\u00e9e ont p\u00e9ri en M\u00e9diterran\u00e9e. Des milliers de corps continuent de s\u2019ab\u00eemer contre les c\u00f4tes europ\u00e9ennes, avec d\u00e9j\u00e0 plus de 3.700 pour la seule ann\u00e9e 2015 et 3.800 en 2016.<\/p>\n Selon les estimations de l\u2019Organisation internationale pour les migrations (OIM), 22.000 migrants seraient morts en tentant de gagner l\u2019Europe depuis l\u2019an 2000, principalement en traversant la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n L’enfant syrien Aylan Kurdi dont la mort a \u00e9mu l’humanit\u00e9 enti\u00e8re.<\/em><\/p>\n Il est bien clair aujourd\u2019hui qu\u2019il ne s\u2019agit pas d\u2019emp\u00eacher les migrants de traverser la M\u00e9diterran\u00e9e mais plut\u00f4t de traiter le probl\u00e8me \u00e0 la racine, par une action globale puissante et dans la dur\u00e9e, sinon il ne fera que s\u2019aggraver.<\/p>\n Face \u00e0 ce d\u00e9fi humain, de nombreuses initiatives ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es partout en Europe afin de r\u00e9duire le nombre de victimes de la migration clandestine, dont celle d\u2019une association autrichienne, Center of Political Beauty, qui \u0153uvre \u00e0 r\u00e9tablir la beaut\u00e9 morale et la grandeur humaine et consid\u00e8re le rejet des r\u00e9fugi\u00e9s comme une l\u00e2chet\u00e9 humaine.<\/p>\n Cette association a repris l\u2019id\u00e9e de Herman S\u00f6rgel pour la d\u00e9velopper, et repris le projet de pont de 150 kilom\u00e8tres au-dessus de la M\u00e9diterran\u00e9e, reliant l\u2019Afrique et l\u2019Europe, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment la ville tunisienne de Haouaria et celle d\u2019Agrigente, en Sicile.<\/p>\n Ce projet sera compos\u00e9 de quatre tron\u00e7ons de 30 kilom\u00e8tres chacun, dont un souterrain, sous forme de tunnel sous la mer, et trois reliant des \u00eeles artificielles. Cet ouvrage permettrait aux r\u00e9fugi\u00e9s et migrants des pays du sud de passer, en toute s\u00e9curit\u00e9, sur la rive nord de la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n Christian Konrad, coordinateur de l\u2019aide aux r\u00e9fugi\u00e9s, consid\u00e8re que la diplomatie n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9gler le probl\u00e8me migratoire et qu\u2019il est temps d\u2019essayer la technologie.<\/p>\n Autrichien lui aussi, M. Konrad soutient le projet du pont afin de mettre un terme \u00e0 ces milliers de noyades consid\u00e9rant que l’aide aux r\u00e9fugi\u00e9s est une action gagnant-gagnant.<\/p>\n D\u2019o\u00f9 le lancement du projet TUNeIT qui propose l\u2019\u00e9tude de la construction du pont auquel ont adh\u00e9r\u00e9 les \u00e9coles d\u2019architecture et d\u2019ing\u00e9nieurs de la Tunisie et de l\u2019Italie, ce qui renforce davantage la culture d\u2019\u00e9change et de partenariat entre professionnels, acad\u00e9miciens et \u00e9tudiants des deux rives de la M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n Un concours d\u2019id\u00e9es a ainsi \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9, le 19 septembre 2017, pour la conception d\u2019une \u00eele artificielle aux larges d\u2019El Haouaria avec ses trois lots, architecture, g\u00e9nie civil et \u00e9nergie renouvelable.<\/p>\n En attendant la r\u00e9alisation de ce pont, un millier de plateformes de secours devraient \u00eatre diss\u00e9min\u00e9es dans la mer, parall\u00e8lement aux travaux de construction du pont. C’est la raison pour laquelle le Centre pour la beaut\u00e9 politique a lanc\u00e9 une campagne de financement pour permettre l\u2019installation de ces plateformes baptis\u00e9e Aylan 1, de l\u2019enfant syrien mort en traversant la M\u00e9diterran\u00e9e et dont la photo avait fait le tour du monde.<\/p>\n Le Center of Political Beauty souhaite obtenir pour le financement un soutien du Nobel de la Paix en 2012, \u00e0 savoir l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n Le co\u00fbt estim\u00e9 de l\u2019ouvrage est 230 milliards d\u2019euros, ce qui n\u00e9cessiterait un consensus de tous les pays d\u2019Europe.<\/p>\n * MK Architecte.<\/em><\/p>\n Articles li\u00e9s:<\/strong><\/em><\/p>\n Pont au dessus de la M\u00e9diterran\u00e9e : Un saut dans le vide<\/a><\/p><\/blockquote>\n![\"\"](\"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Moncef-Kammoun.jpg\")
Herman S\u00f6rgel, qui a \u00e9t\u00e9 t\u00e9moin de la premi\u00e8re guerre mondiale, de la crise \u00e9conomique et politique des ann\u00e9es 1920 et de la mont\u00e9e du nazisme, a \u00e9labor\u00e9 ce projet\u00a0Atlantropa, qui consiste \u00e0 construire des barrages dot\u00e9s d\u2019immenses centrales hydro\u00e9lectriques sur les d\u00e9troits de Gibraltar et des Dardanelles et entre la Tunisie et la Sicile.<\/p>\nL\u2019\u00e9migration : un ph\u00e9nom\u00e8ne enracin\u00e9 \u00e0 la nature humaine<\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Atlantropa.jpg\")
<\/p>\nM\u00e9diterran\u00e9e : le plus grand cimeti\u00e8re de migrants au monde<\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/Aylan-Kurdi.jpg\")
<\/p>\nUn v\u00e9ritable atteinte \u00e0 nos valeurs<\/h3>\n