{"id":167212,"date":"2018-08-01T17:04:45","date_gmt":"2018-08-01T16:04:45","guid":{"rendered":"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/?p=167212"},"modified":"2018-08-01T17:28:20","modified_gmt":"2018-08-01T16:28:20","slug":"une-usine-de-carrosserie-a-sousse-mahindra-se-renforce-en-tunisie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2018\/08\/01\/une-usine-de-carrosserie-a-sousse-mahindra-se-renforce-en-tunisie\/","title":{"rendered":"Une usine de carrosserie \u00e0 Sousse : Mahindra se renforce en Tunisie"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Inauguration de l’usine de carrosserie en pr\u00e9sence (de gauche \u00e0 droite) M. Zouari, M. Feriani et M. Chelioui.<\/em><\/p>\n

Un double-\u00e9v\u00e9nement, vendredi\u00a027 juillet 2018, \u00e0 Sousse, pour la marque indienne Mahindra et pour son partenaire tunisien, le groupe Zouari\u00a0: l\u2019inauguration d\u2019une nouvelle usine de carrosserie au sein du complexe Medicars et le lancement de trois nouveaux mod\u00e8les de v\u00e9hicules.<\/em><\/strong><\/p>\n

Par\u00a0Seif-Eddine Yahia<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

Pr\u00e9sent depuis 2013 en Tunisie, la marque automobile indienne Mahindra continue son implantation sur le territoire tunisien en \u00e9troite collaboration avec le groupe Zouari.<\/p>\n

Vendredi dernier devait marquer un tournant pour l\u2019activit\u00e9 de l\u2019entreprise indienne en Tunisie, avec deux actualit\u00e9s majeures. La premi\u00e8re concerne l\u2019inauguration d\u2019une nouvelle usine de carrosserie pour Mahindra au sein du complexe de montage Medicars \u00e0 Akouda. La seconde concerne le lancement de trois nouveaux mod\u00e8les de v\u00e9hicules dans une volont\u00e9 affich\u00e9e de diversifier l\u2019offre produit afin de conqu\u00e9rir un peu plus le march\u00e9 tunisien tout en ayant des vues sur le reste de l\u2019Afrique du Nord.<\/p>\n

Visite de la nouvelle usine de carrosserie<\/strong><\/h3>\n

Dans sa volont\u00e9 de renforcer son investissement sur le territoire tunisien apr\u00e8s une pr\u00e9sence de pr\u00e8s de six ans, l\u2019entreprise Mahindra a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019investir dans une usine de carrosserie destin\u00e9e \u00e0 accro\u00eetre la part de production des v\u00e9hicules sur le territoire (r\u00e9duisant ainsi la part des pi\u00e8ces du v\u00e9hicules directement import\u00e9es). Cette nouvelle usine a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e afin de compl\u00e9ter l’usine d’assemblage des v\u00e9hicules Mahindra existant depuis 2013 \u00e0 Akouda.<\/p>\n

L’inauguration de cette usine de carrosserie et la visite des autres unit\u00e9s de la cha\u00eene de montage se sont faites en pr\u00e9sence du ministre de l\u2019Industrie et des PME Slim Feriani, du gouverneur de Sousse Adel Chelioui, d\u2019Hafedh Zouari, pr\u00e9sident et fondateur du groupe Zouari, et d\u2019Arvind Matthew, responsable de op\u00e9rations internationales au si\u00e8ge de Mahindra.<\/p>\n

Cette usine de carrosserie int\u00e8gre le complexe Medicars de montage de v\u00e9hicule. Ce complexe int\u00e8gre \u00e9galement une cha\u00eene de montage capable de produire et d\u2019assembler entre 2500 et 3000 v\u00e9hicules Mahindra par an.<\/p>\n

L\u2019ouverture de cette nouvelle usine est le r\u00e9sultat d\u2019un investissement de 10 millions de dinars tunisiens (MDT) s\u2019ajoutant aux 32 MDT d\u2019investissement initial, n\u00e9cessaires au lancement en 2013 de la premi\u00e8re cha\u00eene de montage \u00e0 Akouda.<\/p>\n

Cet investissement compl\u00e9mentaire a \u00e9t\u00e9 rendu possible notamment en raison des dispositions de l\u2019article 14 de\u00a0la loi de finance de 2004 sur l\u2019exon\u00e9ration de droits de douanes pour les mati\u00e8res premi\u00e8res et produits semi-finis destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre assembl\u00e9s sur le territoire tunisien.<\/p>\n

C’est notamment dans ce complexe industriel d’Akouda que sont assembl\u00e9s les nouveaux mod\u00e8les de v\u00e9hicules qui ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9s au cours de la m\u00eame soir\u00e9e.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

M. Matthew: Mahindra s’int\u00e9resse au march\u00e9 nord-africain.<\/em><\/p>\n

Trois nouveaux mod\u00e8les destin\u00e9s au march\u00e9 tunisien<\/strong><\/h3>\n

Apr\u00e8s la visite des usines du complexe Medicars, les \u00e9quipe de Mahindra et du groupe Zouari ont conjointement pr\u00e9sent\u00e9 les trois nouveaux mod\u00e8les destin\u00e9s \u00e0 compl\u00e9ter la gamme de produits Mahindra en Tunisie. Cette pr\u00e9sentation s’est faite au Golf Club du Port El Kantaoui.<\/p>\n

Au cours de cette soir\u00e9e, outre la pr\u00e9sentation des nouveaux v\u00e9hicules, les personnes pr\u00e9sentes ont \u00e9galement pu \u00e9couter les discours des principaux responsables de ces nouveaux investissements, \u00e0 savoir MM. Zouari, Matthew et Feriani.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir rappel\u00e9 que le gouvernorat de Sousse constituait un des p\u00f4les historiques li\u00e9s au d\u00e9veloppement de l\u2019industrie automobile en Tunisie, M. Feriani a aussi expliqu\u00e9 que l’extension du complexe industriel avait \u00e9t\u00e9 favoris\u00e9e par des disposition l\u00e9gales favorables au d\u00e9veloppement de ce type d’investissement g\u00e9n\u00e9rateur d’emplois (comme la loi de finance de 2004 notamment).<\/p>\n

Arvind Matthew, directeur des op\u00e9rations internationales de Mahindra, a, quant \u00e0 lui, expliqu\u00e9 que cette expansion des unit\u00e9s de production coupl\u00e9e \u00e0 la sortie de nouveaux mod\u00e8les s\u2019inscrivait dans la droite ligne de la strat\u00e9gie historique de Mahindra\u00a0: celle du d\u00e9veloppement et de l\u2019expansion en continue en affirmant toutefois que le march\u00e9 nord-africain comprenait des challenges et des sp\u00e9cificit\u00e9s qu\u2019il \u00e9tait essentiel d\u2019appr\u00e9hender pour favoriser le d\u00e9veloppement de la marque.<\/p>\n

Lors de notre rencontre avec M. Matthew, celui-ci a \u00e9galement r\u00e9affirm\u00e9 toute la confiance que Mahindra portait au groupe Zouari dans la gestion des activit\u00e9s du conglom\u00e9rat sur le sol tunisien. Par ailleurs, M. Matthew a explicit\u00e9 le fait que l\u2019objectif pour Mahindra \u00e9tait, \u00e0 terme, de devenir leader sur le segment \u00a0des \u00abPick-up\u00bb, actuellement domin\u00e9, entre autres, par Isuzu, en Tunisie.<\/p>\n

La pr\u00e9sentation des nouveaux v\u00e9hicules allait de pair celle du plan de communication de la compagnie et notamment des spots de publicit\u00e9 destin\u00e9s \u00e0 promouvoir les nouveaut\u00e9s de la marque.<\/p>\n

La premi\u00e8re de ces nouveaut\u00e9s, le New Pick-up<\/strong>, constitue une mise \u00e0 jour des mod\u00e8les de Pick-ups avec lesquels la marque s’est faite conna\u00eetre aupr\u00e8s du public tunisien. Ce v\u00e9hicule est destin\u00e9 \u00e0 un public \u00e0 la fois de professionnel (notamment dans le domaine agricole) et au grand public. Disponible en 2 ou 4 portes, ce v\u00e9hicule est vendu \u00e0 partir de 43\u00a0900 Dinars TTC.<\/p>\n

Une nouveaut\u00e9 de taille appara\u00eet avec le mod\u00e8le KUV 100<\/strong> puisque Mahindra propose, pour la premi\u00e8re fois en Tunisie, un SUV (V\u00e9hicule Utilitaire Sport) de 5 places destin\u00e9 \u00e0 un public plut\u00f4t jeune et urbain avec des v\u00e9hicules dont le prix d\u2019achat commence \u00e0 30.000 DT.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le nouveau mod\u00e8le KUV100.<\/em><\/p>\n

Le KUV 500<\/strong> a aussi \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9 au cours de la soir\u00e9e. Ce SUV \u00e0 4 roues motrices de sept places voit son prix d\u2019achat d\u00e9buter \u00e0 98.800 DT TTC.<\/p>\n

Un point d\u2019ancrage en Afrique du Nord<\/strong><\/h3>\n

M. Matthew l\u2019a expliqu\u00e9 en point presse, Mahindra a d\u00e9j\u00e0 une longue histoire en Tunisie. C\u2019est la raison pour laquelle la firme a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 ce pays \u00e0 l\u2019Alg\u00e9rie ou au Maroc pour le d\u00e9veloppement de son activit\u00e9 et la fabrication de certains \u00e9l\u00e9ments de ses v\u00e9hicules, contrairement \u00e0 Renault ou Peugeot qui ont fait de ces deux pays leurs priorit\u00e9s pour des raisons de taille de march\u00e9 et d\u2019attractivit\u00e9.<\/p>\n

Le pourcentage des \u00e9l\u00e9ments de chaque v\u00e9hicule effectivement fabriqu\u00e9 sur le sol tunisien est actuellement de 24%. L\u2019ambition affich\u00e9e \u00e0 travers cette campagne d\u2019investissement est de faire passer cette part \u00e0 30% dans un horizon proche afin de pouvoir exporter plus facilement vers les autres pays de la zone Afrique du Nord.<\/p>\n

Les propos de M. Matthew rejoignent l\u2019ambition affich\u00e9e par Slim Feriani de faire de la Tunisie une plateforme d\u2019exportation vers le reste de l\u2019Afrique.<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Sur le continent africain, Mahindra poss\u00e8de d\u00e9j\u00e0 des implantations au Nig\u00e9ria (pour exporter vers la zone Afrique de l\u2019Ouest) et en Afrique du Sud (pour l’export dans la zone australe du continent). Les premiers r\u00e9sultats de ces investissements et de la politique de diversification de la production pourront \u00eatre examin\u00e9s \u00e0 partir de l’ann\u00e9e 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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