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Habib Mekki, Pdg de l’Office de l’aviation civile et des a\u00e9roports (OACA), est revenu sur les raisons des retards enregistr\u00e9s sur les vols de la compagnie a\u00e9rienne nationale, Tunisair, et de sa filiale Tunisair Express, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les vols int\u00e9rieurs.<\/strong><\/em><\/p>\n De passage \u00e0 \u00ab\u00a0Midi Show<\/em>\u00a0\u00bb de Mosa\u00efque FM aujourd’hui, vendredi 24 ao\u00fbt 2018, M. Mekki a indiqu\u00e9 que la compagnie a\u00e9rienne nationale tunisienne a envoy\u00e9 \u00e0 ses fournisseurs fran\u00e7ais et canadiens les moteurs de 5 de ses avions endommag\u00e9s pour les r\u00e9parer. Or, les fournisseurs n’ont pas respect\u00e9 le d\u00e9lai de r\u00e9paration, ce qui a provoqu\u00e9 le retard de plusieurs de ses vols, sachant que la flotte de la compagnie ne compte en total que 28 appareils.<\/p>\n Tunisair a d\u00fb finalement louer des avions pour faire face, mais partiellement, \u00e0 ce probl\u00e8me, a expliqu\u00e9 le Pdg de l’Oaca, ajoutant que les fournisseurs \u00e9trangers demandent, depuis 2012, \u00e0 Tunisair de payer \u00e0 l’avance les frais de r\u00e9paration et les pi\u00e8ce de rechange.<\/p>\n Il a \u00e9galement indiqu\u00e9 que, selon les statistiques du minist\u00e8re du Transport, Tunisair a enregistr\u00e9 des retards sur 50% de ses vols durant le mois de juillet dernier. Une statistique qui fait honte, qui plus est durant la haute saison touristique estivale. On vous laisse le soin de compter le nombre de clients frustr\u00e9s et m\u00e9contents et les cons\u00e9quences de ce m\u00e9contentement.<\/p>\n E. B. A.<\/strong><\/p>\n