{"id":335681,"date":"2021-02-10T10:32:57","date_gmt":"2021-02-10T09:32:57","guid":{"rendered":"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/?p=335681"},"modified":"2021-02-10T12:43:42","modified_gmt":"2021-02-10T11:43:42","slug":"chronique-dun-retour-a-tunis-ou-quand-confine-rime-avec-condamne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2021\/02\/10\/chronique-dun-retour-a-tunis-ou-quand-confine-rime-avec-condamne\/","title":{"rendered":"Chronique d\u2019un retour \u00e0 Tunis ou quand confin\u00e9 rime avec condamn\u00e9"},"content":{"rendered":"\n
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L\u2019auteure raconte son arriv\u00e9e avant-hier, 8 f\u00e9vrier 2021, \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Tunis-Carthage, en provenance du Royaume Uni, pays o\u00f9 elle \u00e9tait bloqu\u00e9e pendant un mois. Dans la conjoncture actuelle, la lecture de ce r\u00e9cit pourrait int\u00e9resser les futurs \u00abrevenants\u00bb de l\u2019\u00e9tranger, les responsables de la sant\u00e9, du tourisme et des transports, et tous les concern\u00e9s par la pand\u00e9mie de la Covid-19 et la s\u00e9curit\u00e9 des citoyens en Tunisie.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Par Liliana Nefzaoui<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Bonjour, Tunis! Je suis heureuse de retrouver enfin le ciel sans nuages, le soleil et la douceur de ma ch\u00e8re Tunisie, si bien que pour le moment mon seul contact avec la r\u00e9alit\u00e9 est la bruyante autoroute de la Marsa, dont le trafic incessant est visible \u00e0 travers le hublot.<\/p>\n\n\n\n

Les voyages en temps de Covid-19 sont tr\u00e8s particuliers. J\u2019ai d\u00fb trimballer un dossier plein de documents: attestation d\u2019employeur, de r\u00e9sidence, engagement de confinement, voucher d\u2019h\u00f4tel, test Covid n\u00e9gatif, etc. J\u2019ai vu partout plein de voyageurs, moins organis\u00e9s que moi, se d\u00e9battre avec plein de paperasse devant les divers contr\u00f4les d\u2019embarquement.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019a\u00e9roport, \u00e0 Paris, Air France a v\u00e9rifi\u00e9 tr\u00e8s en d\u00e9tail la conformit\u00e9 des documents de CHACUN des passagers. Comme r\u00e9sultat, notre vol vers Tunis a pris un retard d\u2019une heure, adouci par toutes les excuses de la compagnie a\u00e9rienne, qui nous a maintenus constamment inform\u00e9s sur les motifs du d\u00e9lai.<\/p>\n\n\n\n

La chance d\u2019\u00eatre habitu\u00e9 \u00e0 l\u2019inhabituel<\/h3>\n\n\n\n

Ce n\u2019est qu\u2019en arrivant \u00e0 Tunis et apr\u00e8s r\u00e9cup\u00e9ration des bagages, que la confusion a commenc\u00e9. Au fait, cela m\u2019a plut\u00f4t rassur\u00e9e car je me suis dit qu\u2019enfin j\u2019\u00e9tais chez moi.<\/p>\n\n\n\n

Pour commencer, j\u2019esp\u00e9rais retrouver tout de suite le minivan de l\u2019h\u00f4tel \u00e0 la sortie de l\u2019a\u00e9roport. Un policier m\u2019a signal\u00e9 qu\u2019il fallait rebrousser chemin et revenir en arri\u00e8re pour retrouver les bus, sans indication pr\u00e9cise de l’endroit o\u00f9 l\u2019on devait se diriger. De bouche \u00e0 oreille, les passagers d\u00e9sorient\u00e9s ont fini par trouver le bon chemin qui menait au tarmac, l\u2019endroit o\u00f9 quelques bus les attendaient.<\/p>\n\n\n\n

La v\u00e9rit\u00e9, je m\u2019\u00e9tais mal habitu\u00e9e \u00e0 l\u2019Angleterre, car il y avait partout des fl\u00e8ches et des signes qui montraient clairement \u00e0 chaque citoyen ce qu\u2019il \u00e9tait cens\u00e9 faire ou vers o\u00f9 il devait se diriger : l\u00e0-bas, il y a une surabondance de signalisations et l\u2019on suit simplement des indications, sans se creuser les m\u00e9ninges. Ici c\u2019est une autre histoire: il y a instinctivement un effort mental de survie qui se d\u00e9veloppe et qui nous met dans un constant \u00e9tat de vigile et d\u2019alerte: on lit sur les visages, on cherche des signes, on scrute les regards et on se partage le peu d\u2019information qui nous parvient. C\u2019est comme un jeu de devinettes. Ce qui est bon c\u2019est que l\u2019on trouve toujours un moyen de s\u2019en sortir. C\u2019est pour cela peut-\u00eatre que nous sommes mieux \u00e9quip\u00e9s que les Europ\u00e9ens pour faire face aux situations de crise, car on est habitu\u00e9s \u00e0 l\u2019inhabituel. Rien ici n\u2019est acquis. Rien ici n\u2019est d\u00e9finitif, tout est n\u00e9gociable et susceptible de contestation et de d\u00e9viation.<\/p>\n\n\n\n

Les passagers entass\u00e9s les uns sur les autres<\/h3>\n\n\n\n

Une fois arriv\u00e9e au tarmac, j\u2019ai constat\u00e9 que les protocoles de distanciation sociale tant pr\u00e9conis\u00e9s n\u2019\u00e9taient qu\u2019un r\u00eave (comme beaucoup d\u2019autres), tel que signal\u00e9 avant moi par quelques personnes. Les passagers ont \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9s, malgr\u00e9 eux, de s\u2019entasser les uns sur les autres, valises incluses, dans les bus envoy\u00e9s par des h\u00f4tels. Les gens sont oblig\u00e9s de payer cher pour un transport qui les place en situation de risque, mais ils n\u2019ont pas de choix: soit ils montent dans le bus, soit ils restent \u00e0 l\u2019a\u00e9roport.<\/p>\n\n\n\n

Les h\u00f4teliers connaissent d\u2019avance le nombre de personnes \u00e0 transporter, mais ils se fichent de la distanciation sociale et de la s\u00e9curit\u00e9 de leurs clients. Tout \u00e7a se passe sous le nez des autorit\u00e9s qui nous obligent \u00e0 suivre ce confinement h\u00f4telier et qui ferment carr\u00e9ment les yeux. L\u2019a\u00e9roport grouillait de policiers, de commandos, etc., ayant pour t\u00e2che principale d\u2019escorter les touristes.<\/p>\n\n\n\n

Avec un jeune ing\u00e9nieur allemand de Siemens, j\u2019ai attendu pendant une heure avant que le v\u00e9hicule de notre h\u00f4tel (Lac L\u00e9man) n\u2019arrive. Le chauffeur a plac\u00e9 nos valises dans le coffre et pendant un petit instant j\u2019ai \u00e9t\u00e9 soulag\u00e9e : n\u2019\u00e9tant que deux personnes, au moins nos conditions ne seraient pas aussi dramatiques et nous ne serions pas entass\u00e9s comme les autres voyageurs. H\u00e9las, la grande surprise m\u2019est parvenue en constatant que le si\u00e8ge arri\u00e8re du minivan \u00e9tait inutilisable, rempli de pneus et de trucs divers et que le seul espace libre \u00e9tait le si\u00e8ge avant, \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du chauffeur.<\/p>\n\n\n\n

Nous voil\u00e0 donc assis bien serr\u00e9s, \u00e0 trois, \u00e0 l\u2019avant de la voiture, en parfaite promiscuit\u00e9, le pauvre Allemand install\u00e9 presque sur les genoux du chauffeur, de fa\u00e7on telle qu\u2019a chaque changement de vitesse, il \u00e9tait oblig\u00e9 de soulever ses jambes. Et dire que chacun de nous a pay\u00e9 50 DT pour \u00eatre transport\u00e9 dans un v\u00e9hicule d\u00e9faillant avec le logo de l\u2019h\u00f4tel Lac L\u00e9man, non adapt\u00e9 au transport de touristes, ne respectant ni les protocoles de distanciation sociale, ni ceux de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (trois personnes assises \u00e0 l\u2019avant, sans ceinture de s\u00e9curit\u00e9\u2026). Si j\u2019avais pris un louage \u00e7a aurait \u00e9t\u00e9 plus confortable et pour un prix moindre! Le chauffeur a trouv\u00e9 comme excuse que l’autre van \u00e9tait tomb\u00e9 en panne.<\/p>\n\n\n\n

Pourtant, j\u2019ai remarqu\u00e9 une autre voiture avec le m\u00eame logo de l\u2019h\u00f4tel Lac L\u00e9man, en meilleur \u00e9tat, transportant aussi des passagers (vers l\u2019h\u00f4tel Le Palace, d\u2019apr\u00e8s le chauffeur\u2026)<\/p>\n\n\n\n

L\u2019h\u00f4tel est plein de confin\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n

Nous voil\u00e0, alors, entass\u00e9s nous aussi comme tous les autres, mais toujours sans pouvoir partir. Les raisons? Il a fallu attendre l\u2019arriv\u00e9e des 2 voitures de la police cens\u00e9es nous escorter jusqu\u2019\u00e0 destination. Au fait, les v\u00e9hicules de la police font la navette entre l\u2019a\u00e9roport et les h\u00f4tels et puisqu\u2019il n\u2019y a pas suffisamment d\u2019effectifs pour accompagner tout le monde, il faut attendre leur retour pour pouvoir partir. Ce n\u2019est qu’au bout de deux heures apr\u00e8s mon arriv\u00e9e que j\u2019ai pu enfin retrouver mon h\u00f4tel, sous escorte de 2 voitures polici\u00e8res avec des gyrophares et tout le tralala. Sortir de l\u2019a\u00e9roport m\u2019a pris presque autant que le voyage Paris-Tunis, sachant que le transfert a\u00e9roport-h\u00f4tel n\u2019a pris que 7 minutes.<\/p>\n\n\n\n

Ce n\u2019est pas une image tr\u00e8s flatteuse celle que nous offrons aux touristes qui d\u00e9barquent dans notre pays. Quant au jeune allemand, il m’a dit qu\u2019il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 habitu\u00e9 au chaos, apr\u00e8s avoir v\u00e9cu en \u00c9gypte et au Maroc.<\/p>\n\n\n\n

Je suis constern\u00e9e \u00e9galement de constater que la police investit tant de temps maintenant \u00e0 escorter des touristes entass\u00e9s comme des sardines dans des bus, tandis qu\u2019il y a plein d\u2019autres probl\u00e8mes et d\u00e9lits \u00e0 Tunis qui m\u00e9riteraient plus d\u2019attention de sa part. Le seul effet positif de tout cela, c\u2019est ma satisfaction en tant que membre de la collectivit\u00e9, de payer ma contribution citoyenne permettant la survie du secteur h\u00f4telier et de ceux qui en d\u00e9pendent. Etant donn\u00e9 le nombre d\u2019assiettes transport\u00e9es par le valet de chambre, l\u2019h\u00f4tel est plein de confin\u00e9s (\u00e7a rime avec condamn\u00e9s!).<\/p>\n\n\n\n

Dans la photo, l\u2019un des bus charg\u00e9s du transport des voyageurs, plein de valises et de voyageurs entass\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Article de la m\u00eame auteure dans Kapitalis: <\/em><\/h4>\n\n\n\n
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Soukra : Vestiges arch\u00e9ologiques d\u00e9truits par des constructions anarchiques (Vid\u00e9o)<\/a><\/blockquote>