{"id":336836,"date":"2021-02-18T14:00:51","date_gmt":"2021-02-18T13:00:51","guid":{"rendered":"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/?p=336836"},"modified":"2021-02-18T14:11:42","modified_gmt":"2021-02-18T13:11:42","slug":"la-crise-de-tunisair-va-t-elle-precipiter-le-crash-du-gouvernement-mechichi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2021\/02\/18\/la-crise-de-tunisair-va-t-elle-precipiter-le-crash-du-gouvernement-mechichi\/","title":{"rendered":"La crise de Tunisair va-t-elle pr\u00e9cipiter le crash du gouvernement Mechichi ?"},"content":{"rendered":"\n
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Olfa Hamdi \/ Hichem Mechichi.<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La crise au sein de Tunisair est appel\u00e9e \u00e0 se compliquer davantage avec la d\u00e9cision annonc\u00e9e aujourd\u2019hui, jeudi 18 f\u00e9vrier 2021, par le syndicat de la compagnie a\u00e9rienne nationale, relevant de l’Union g\u00e9n\u00e9rale tunisienne du travail (UGTT), d\u2019entrer en gr\u00e8ve ouverte<\/a>. La patate chaude est entre les mains du ministre de Transport et de la Logistique, Moez Chakchouk, et du chef de gouvernement Hichem Mechichi. Et ce seront 11,5 millions de Tunisiens qui, comme d\u2019habitude, payeront les pots cass\u00e9s.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Par Imed Bahri<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Cette gr\u00e8ve a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9e apr\u00e8s qu\u2019un huissier de justice s\u2019\u00e9tait rendu, hier, au si\u00e8ge social de Tunisair, \u00e0 la demande de la soci\u00e9t\u00e9 turque TAV, qui g\u00e8re, pour rappel, les a\u00e9roports d\u2019Enfidha-Hammamet et de Monastir-Habib Bourguiba, mena\u00e7ant de saisir les comptes de la compagnie a\u00e9rienne nationale aupr\u00e8s des banques.<\/p>\n\n\n\n

Cette saisie sera effectu\u00e9e si Tunisair, qui traverse une grave crise depuis plusieurs ann\u00e9es et qui est presque au chapitre de la faillite, ne rembourse pas ses dettes aupr\u00e8s de TAV, dont la valeur s’\u00e9l\u00e8verait \u00e0 28 millions de dinars tunisiens (MDT).<\/p>\n\n\n\n

Les salari\u00e9s de la compagnie, dont la moiti\u00e9 de la flotte est clou\u00e9e au sol pour des raisons techniques, celle-ci \u00e9tant dans l\u2019incapacit\u00e9 de payer ses fournisseurs en pi\u00e8ces de rechange, ne sont m\u00eame pas assur\u00e9s de pouvoir percevoir leurs salaires au cours des mois \u00e0 venir. Ils ont donc de bonnes raisons d\u2019\u00eatre inquiets et d\u2019appr\u00e9hender un avenir pour le moins incertain.<\/p>\n\n\n\n

Pour ne rien arranger, la nouvelle Pdg de l\u2019entreprise, Olfa Hamdi, une jeune femme de 32 ans, au CV bidonn\u00e9<\/a>, sans aucune exp\u00e9rience en mati\u00e8re de gestion d\u2019entreprise, nomm\u00e9e en raison de sa proximit\u00e9 avec le parti islamiste Ennahdha, n\u2019a aucun plan de r\u00e9forme de la soci\u00e9t\u00e9 ni aucune strat\u00e9gie de sauvetage.<\/p>\n\n\n\n

Pour cacher son incomp\u00e9tence et son incapacit\u00e9 \u00e0 agir sur une situation pour le moins fort compromise, la fille de Gafsa, dont l\u2019unique \u00abm\u00e9rite\u00bb<\/em> est d\u2019\u00eatre issue d\u2019une r\u00e9gion int\u00e9rieure d\u00e9sh\u00e9rit\u00e9e (elle en joue d\u2019ailleurs beaucoup), s\u2019agite \u00e0 gauche et \u00e0 droite et multiplie les activit\u00e9s futiles et inutiles, dans une fr\u00e9n\u00e9sie de communication visant \u00e0 promouvoir sa petite personne aupr\u00e8s des idiots utiles d\u2019hier, d\u2019aujourd\u2019hui et de toujours. Au moment o\u00f9 la soci\u00e9t\u00e9 continue de s\u2019enfoncer dans la crise chaque jour davantage. Et le pire est encore \u00e0 venir : le crash du gouvernement Hichem Mehichi, qui a valid\u00e9 la nomination de Mme Hamdi, s\u2019il ne l\u2019a pas lui-m\u00eame impos\u00e9e, sur les instructions des dirigeants d\u2019Ennahdha. Mais pas seulement : c\u2019est l\u2019Etat tunisien tout entier qui, \u00e0 travers la faillite mena\u00e7ant la plupart des entreprises publiques, est menac\u00e9 par une banqueroute annonc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

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Tunisie : Une gr\u00e8ve ouverte des agents de Tunisair<\/a><\/blockquote>