{"id":3515745,"date":"2022-08-29T10:17:51","date_gmt":"2022-08-29T09:17:51","guid":{"rendered":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/?p=3515745"},"modified":"2022-08-29T13:32:25","modified_gmt":"2022-08-29T12:32:25","slug":"transport-aerien-mes-deboires-avec-air-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2022\/08\/29\/transport-aerien-mes-deboires-avec-air-france\/","title":{"rendered":"Transport a\u00e9rien\u00a0: Mes d\u00e9boires avec Air France"},"content":{"rendered":"\n

Il n\u2019y a pas que Tunisair qui malm\u00e8ne ses clients. Il arrive aussi aux compagnies a\u00e9riennes de renomm\u00e9e mondiale de faire subir aux leurs des d\u00e9boires interminables, comme en t\u00e9moigne l\u2019auteur de ce post Facebook, universitaire \u00e9m\u00e9rite franco-tunisien, qui d\u00e9nonce \u00ables limites du tout \u00e9lectronique\u00bb et \u00abla dictature de la communication \u00e0 sens unique (no reply)\u00bb.<\/em><\/strong> (Illustration: avion clou\u00e9 au sol pour cause de panne du syst\u00e8me).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Par Mohamed Cherif Ferjani<\/strong> *<\/p>\n\n\n\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

On peut comprendre qu\u2019il puisse y avoir des probl\u00e8mes techniques qui entra\u00eenent des retards, voire une annulation d\u2019un vol ; mais il est difficile de comprendre la succession de retards et d\u2019informations contradictoires en moins d\u2019une semaine, puis en une journ\u00e9e de la part d\u2019une compagnie comme Air France : retard d\u2019une heure au d\u00e9part \u00e0 l\u2019aller sur le vol Air France Paris Charles de Gaulle-Le Caire, le 22 ao\u00fbt 2022 (AF 570 pr\u00e9vu initialement \u00e0 19h25), puis un retard du vol retour Le Caire-Paris Charles de Gaulle le 27 ao\u00fbt 2022 (AF 551 pr\u00e9vu initialement \u00e0 1h50, annonc\u00e9 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport avec 2 heures de retard), succession d\u2019annonces d\u2019embarquement imminent durant plus de quatre heures, avant l\u2019annulation du vol \u00e0 cause d\u2019un syst\u00e8me qui ne r\u00e9pond pas ! \u00abC\u2019est le syst\u00e8me \u00e9lectronique de l\u2019avion qui ne r\u00e9pond pas\u00bb,<\/em> avoue le pilote d\u00e9pit\u00e9 par son impuissance devant un syst\u00e8me qu\u2019il croyait parfait et infaillible !<\/p>\n\n\n\n

Esclaves d\u2019une technologie devenue faillible<\/h2>\n\n\n\n

L\u2019avion est rest\u00e9 clou\u00e9 au sol au Caire et l\u2019\u00e9quipage est partie par un autre vol \u00e0 Paris pour chercher un autre appareil et nous embarquer plus de 42 heures apr\u00e8s le vol pr\u00e9vu initialement ! Au moment du d\u00e9part du nouveau vol… avec un nouveau retard de plus d\u2019une heure, le premier avion \u00e9tait toujours clou\u00e9 au sol, son syst\u00e8me \u00e9lectronique trop perfectionn\u00e9 refusant toujours de r\u00e9pondre aux tentatives de techniciens d\u00e9pass\u00e9s par une technologie dont ils sont devenus eux m\u00eames, et nous avec eux, les esclaves. Ce n\u2019est pas leur faute, c\u2019est \u00able syst\u00e8me\u00bb<\/em>, disent-ils en s\u2019excusant !<\/p>\n\n\n\n

Au bout de toute une nuit d\u2019attente dans la salle d\u2019embarquement, la compagnie nous a conduits \u00e0 un h\u00f4tel o\u00f9 nous devions attendre jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019on nous convoque pour un nouveau vol, sans fixer un d\u00e9lai \u00e0 notre attente et sans nous donner un num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone, ni \u00e0 nous, ni \u00e0 l\u2019h\u00f4tel, pour qu\u2019on puisse joindre la compagnie et avoir des informations sur le prochain vol ! Puis, 7heures apr\u00e8s, on re\u00e7oit un message nous annon\u00e7ant un vol le lendemain \u00e0 6h du matin… suivi, trois heures apr\u00e8s, par un autre message modifiant, sans explications, l\u2019horaire annonc\u00e9 par le premier message : le d\u00e9part sera \u00e0 19h au lieu de 6h. Aucune possibilit\u00e9 d\u2019y r\u00e9pondre ou d\u2019envoyer un message pour demander des explications ! C\u2019est la dictature de la communication \u00e0 sens unique ! Le syst\u00e8me \u00abno reply\u00bb<\/em> ! On re\u00e7oit un message auquel on ne peut pas r\u00e9pondre ! On doit attendre \u00e0 la merci du \u00absyst\u00e8me\u00bb<\/em> !<\/p>\n\n\n\n

Des d\u00e9boires aussi \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e<\/h2>\n\n\n\n

Apr\u00e8s ces d\u00e9boires, on arrive enfin \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle et on se rend au bureau de la compagnie Air France, \u00e0 une heure du matin, pour faire nos r\u00e9clamation et demander une prise en charge en attendant une solution, soit pour une correspondance rat\u00e9e \u00e0 cause du retard, soit pour rentrer chez soi.<\/p>\n\n\n\n

Vu que je dois me rendre \u00e0 Lyon par TGV, on me dit qu\u2019Air France ne prend en charge que les personnes dont le billet de train avait \u00e9t\u00e9 pris via ses services !!! Quid des correspondances par avion d\u2019autres compagnies ? Et les billets perdus \u00e0 cause des d\u00e9faillances d\u2019Air France ? On me dit que je peux prendre un h\u00f4tel et un billet de train… et faire par la suite des r\u00e9clamations aupr\u00e8s d\u2019Air France ! Et quand on n\u2019a pas de quoi payer l\u2019h\u00f4tel et le train ? La r\u00e9ponse : ce n\u2019est pas pr\u00e9vu ! C\u2019est encore la faute du \u00absyst\u00e8me\u00bb<\/em> ! Je passe la nuit dans la salle d\u2019attente avant de prendre le TGV six heures apr\u00e8s ! Ensuite, je dois faire des r\u00e9clamations \u00e0 Air France avec le risque de me trouver \u00e0 nouveau confront\u00e9, \u00e0 un moment ou \u00e0 un autre, \u00e0 la dictature de la communication \u00e0 sens unique du syst\u00e8me \u00abno reply\u00bb<\/em> et des appels t\u00e9l\u00e9phoniques qui n’aboutissent pas ! Quoi qu\u2019il en soit, j\u2019irai jusqu\u2019au bout et rien ne pourra me d\u00e9courager.<\/p>\n\n\n\n

* Professeur Honoraire de l’Universit\u00e9 Lyon2, pr\u00e9sident du Haut conseil scientifique de Timbuktu Institute, African Center for Peace Studies.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e9moignage d’un universitaire \u00e9m\u00e9rite franco-tunisien \u00e0 propos des rat\u00e9s et des couacs d’une grande compagnie a\u00e9rienne: Air France. <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":3515906,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[992,993,1000,2433],"tags":[7340,4356,89897,102373,1320,1501],"class_list":["post-3515745","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-conso","category-tribune","category-tunisie","tag-air-france","tag-le-caire","tag-mohamed-cherif-ferjani-3","tag-paris-charle-de-gaulle","tag-transport-aerien","tag-tunisair"],"yoast_head":"\nTransport a\u00e9rien\u00a0: Mes d\u00e9boires avec Air France - Kapitalis<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2022\/08\/29\/transport-aerien-mes-deboires-avec-air-france\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Transport a\u00e9rien\u00a0: Mes d\u00e9boires avec Air France - 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