{"id":356919,"date":"2021-07-22T07:37:46","date_gmt":"2021-07-22T06:37:46","guid":{"rendered":"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/?p=356919"},"modified":"2021-07-22T08:03:27","modified_gmt":"2021-07-22T07:03:27","slug":"cma-cgm-met-fin-a-ses-operations-sur-le-port-de-tunis-rades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/2021\/07\/22\/cma-cgm-met-fin-a-ses-operations-sur-le-port-de-tunis-rades\/","title":{"rendered":"CMA CGM met fin \u00e0 ses op\u00e9rations sur le port de Tunis-Rad\u00e8s"},"content":{"rendered":"\n
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CMA CGM arr\u00eate ses op\u00e9rations sur le port de Tunis-Rad\u00e8s.<\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Dans une lettre en date du 16 juillet 2021, l’armateur de porte-conteneurs fran\u00e7ais, CMA CGM (Compagnie maritime d’affr\u00e8tement – Compagnie g\u00e9n\u00e9rale maritime), informe les autorit\u00e9s du port de Tunis-Rad\u00e8s de sa d\u00e9cision de mettre fin \u00e0 toutes ses op\u00e9rations (Cargo Dry \/ IMO \/ Reefer) sur le principal port commercial en Tunisie, ajoutant que cette d\u00e9cision concerne toutes les cargaisons \u00e0 travers le monde \u00e0 destination de Tunis-Rad\u00e8s, qu’elle a un effet imm\u00e9diat et sera maintenue jusqu’\u00e0 nouvel.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Par Imed Bahri<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Pour justifier sa d\u00e9cision, visiblement prise en d\u00e9sespoir de cause et apr\u00e8s avoir \u00e9puis\u00e9 toutes autres solutions, CMA CGM, leader mondial du transport maritime en conteneurs et le premier fran\u00e7ais, qui assure une offre globale de transport maritime, de manutention portuaire et de logistique terrestre, invoque les importants retards d’exploitation essuy\u00e9s depuis plusieurs semaines sur Tunis-Rad\u00e8s, avec un s\u00e9jour portuaire cumul\u00e9 moyen de 25 jours et une productivit\u00e9 op\u00e9rationnelle tr\u00e8s faible \u00e0 quai. Merci douane, merci UGTT… <\/p>\n\n\n\n

CMA CGM pr\u00e9cise que cette d\u00e9cision n’est pas applicable aux cargaisons charg\u00e9es sur le service RORO entre Marseille et Tunis-Rad\u00e8s et qu’en attendant une solution radicale du probl\u00e8me, l’armateur propose, en guise d’alternative, l’acceptation des r\u00e9servations et leur d\u00e9tournement vers d’autres ports comme Sousse, Sfax, Bizerte\u2026<\/p>\n\n\n\n

Cette information ne semble pas avoir d\u00e9rang\u00e9 outre mesure le chef du gouvernement Hichem Mechichi et le ministre du Transport Moez Chakchouk, qui ont pass\u00e9 le weekend dernier \u00e0 se dorer les fesses sur la plage d’un palace de Hammamet. Elle vient aussi confirmer ce que nous avons \u00e9crit \u00e0 plusieurs reprises dans Kapitalis sur la n\u00e9cessit\u00e9 de r\u00e9gler de mani\u00e8re radicale les probl\u00e8mes end\u00e9miques du port de Tunis-Rad\u00e8s, o\u00f9 les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques, nationaux et \u00e9trangers, sont pris en otages par une v\u00e9ritable mafia de syndicalistes v\u00e9reux<\/a>, de douaniers ripoux et d’irresponsables administrateurs.<\/p>\n\n\n\n

En attendant la prochaine \u00ablatkha\u00bb<\/em>, nous aimerions conna\u00eetre ce que pensent MM Mechichi et Chakchouk de celle-ci\u2026 Et on se demande s’ils vont r\u00e9agir ou laisser filer, comme ils ont laiss\u00e9 filer la dette ext\u00e9rieure et le virus de Covid-19, entre autres\u2026<\/p>\n\n\n\n

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Articles li\u00e9s: <\/em><\/h4>\n\n\n\n

Ferid Belhaj : \u00abLe port de Rad\u00e8s est le symbole du blocage en Tunisie\u00bb<\/a><\/blockquote>