![\"\"](\"http:\/\/kapitalis.com\/tunisie\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Tunisie-Tourisme-terrorisme.jpg\")
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L\u2019auteure, journaliste britannique, explique pourquoi les tour-operators et compagnies de croisi\u00e8res britanniques h\u00e9sitent \u00e0 programmer la Tunisie.*<\/strong><\/em><\/p>\n Par Helen Coffey<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Alors que certains croisi\u00e9ristes europ\u00e9ens renouent petit \u00e0 petit avec ses ports, la Tunisie s\u2019efforce \u00e0 d\u00e9montrer qu\u2019elle est de nouveau dans les affaires. Mais vous, vous sentiriez-vous s\u00fbr en Tunisie?<\/p>\n \u00abLa Tunisie est de retour aux affaires\u00bb,<\/em> telle \u00e9tait l\u2019annonce faite lors de la Conf\u00e9rence internationale sur l\u2019investissement, qui s\u2019est tenue les 29 et 30 novembre dernier, \u00e0 Tunis.<\/p>\n Le pays d\u2019Afrique du Nord se d\u00e9bat avec d\u00e9termination pour r\u00e9habiliter son image de destination touristique populaire \u2013 mais convaincre les vacanciers britanniques que ce pays est redevenu s\u00fbr reste une entreprise de longue haleine.<\/p>\n Cependant, des croisi\u00e9ristes allemands ont une toute autre opinion: certains d\u2019entre eux ont de nouveau inscrit les ports de Tunisie sur les itin\u00e9raires de leurs flottes.<\/p>\n Le 2 d\u00e9cembre dernier, le voyagiste Phoenix Reisen, bas\u00e9 en Allemagne, a offert \u00e0 ses clients, \u00e0 bord de son MS Amadea, une escale au port de La Goulette. A cette occasion, les 441 passagers germanophones ont eu le plaisir d\u2019admirer, pendant 7 heures \u2013 de 11:00 \u00e0 18:00 \u2013, les attractions touristiques de la ville de Tunis, de d\u00e9couvrir les ruines des empires carthaginois et romain, \u00e0 Carthage, la m\u00e9dina du 12e si\u00e8cle et les multiples souks de la capitale Tunis.<\/p>\n Et le MS Amadea n\u2019\u00e9tait pas le premier bateau de croisi\u00e8re \u00e0 avoir jet\u00e9 l\u2019ancre en Tunisie, en 2016.<\/p>\n En octobre dernier, aussi, un autre voyagiste allemand, Hapag Lloyd, a permis \u00e0 un de ses paquebots luxueux de faire escale dans le m\u00eame port de La Goulette. L\u2019Europa, le premier bateau de croisi\u00e8re au monde \u00e0 n\u2019avoir que des suites, avait \u00e0 son bord 300 passagers. Et la Tunisie \u00e9tait la premi\u00e8re escale de son parcours. Cet arr\u00eat en Tunisie, qui \u00e9tait de 10 heures, repr\u00e9sentait un message clair que l\u2019industrie du voyage internationale souhaitait renouer avec la destination Tunisie.<\/p>\n Le pays, qui \u00e9tait jadis une escale incontournable des itin\u00e9raires des croisi\u00e9ristes mondiaux, a enregistr\u00e9 une chute \u00e9norme du nombre de ses visiteurs \u00e9trangers, depuis les attaques terroristes de 2015.<\/p>\n Il y a eu l\u2019acte fou d\u2019un terroriste dans le port d\u2019El-Kantaoui, qui a co\u00fbt\u00e9 la vie, en juin, \u00e0 38 touristes \u2013 dont 30 \u00e9taient des ressortissants britanniques.<\/p>\n Cet attentat a eu lieu trios mois apr\u00e8s une autre attaque terroriste, o\u00f9 21 touristes ont trouv\u00e9 la mort, au mus\u00e9e national du Bardo. L\u2019organisation terroriste de l\u2019Etat islamique avait revendiqu\u00e9 ces deux attentats.<\/p>\n En 2015, les arriv\u00e9es de touristes internationaux ont chut\u00e9 \u00e0 5,5 millions \u2013 le plus bas niveau depuis de nombreuses d\u00e9cennies \u2013, \u00e0 la suite de la d\u00e9cision prise par les tour-operators et les croisi\u00e9ristes europ\u00e9ens de d\u00e9programmer la destination Tunisie.<\/p>\n En cons\u00e9quence de cela, les revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par l\u2019activit\u00e9 touristique tunisienne, qui en temps normal repr\u00e9sentent quelque 8% du PIB tunisien, ont baiss\u00e9 de 35% pour atteindre le niveau de 1,5 milliard de dollars.<\/p>\n Depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, la ministre tunisienne du Tourisme Selma Elloumi-Rekik n\u2019a eu de cesse d\u2019appeler les dirigeants europ\u00e9ens \u00e0 lever leurs avertissements contre le voyage en Tunisie.<\/p>\n