كما رافقه كل من السّادة الكاتب العام لوزارة النّقل وليد الكرعاني والمدير العام للنقل البري طارق بوعزيزي والمكلّف بالإشراف على الإدارة العامة للإستراتيجية والمنشآت والمؤسسات العمومية مهدي الفتيتي وعدد من الرؤساء المديرين العامين للمنشآت والمؤسسات تحت الإشراف وثلة من إطارات الوزارة وممثلي جهتي تونس ومنّوبة.

وفي كلمة ألقاها بالمناسبة، صرّح وزير النّقل أن النهوض بقطاع النّقل خاصة منه النّقل العمومي الجماعي الحضري يحظى بأولوية مطلقة ضمن برنامج عمل الحكومة بناء على عناية فائقة ومتواصلة من لدن سيادة رئيس الجمهورية الأستاذ قيس سعيّد بهذا المرفق الحيوي وتعليماته القاضية بالتسريع في توفير كل الظروف الملائمة لتأمين تنقّل المواطن في كنف الرّاحة والأمن والسلامة، وبوسيلة نقل لائقة تحفظ كرامته.

كما كانت مناسبة توجّه خلالها وزير النّقل بالشكر إلى كافة شركاء تونس من الدّول الصديقة التي تحرص على مساندة بلادنا في تجسيم مشاريعها التنموية، مثمّنا كافة الجهود المبذولة من قبل شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة والشركة الوطنية للسّكك الحديدية التّونسيّة ومن وزارة النقل ومن مختلف الاطراف المتدخلة لتجسيم هذا المشروع، معوّلا في ذات الوقت على وعي المواطن للحفاظ على هذا المكسب الجديد من أجله اليوم ومن أجل الأجيال القادمة، باعتبار ما سيحدثه من حركية اقتصادية في المناطق التي يمر منها القطار ومن نقلة نوعيّة في حياة المتساكنين.

ويتكون الخط D من الشبكة الحديديّة السريعة الذي يبلغ طوله 13.2 كلم الرابط من 9 محطات وهي السيّدة المنّوبيّة ، الملّاسين ،الروضة ، باردو ، البرطال،منّوبة، البرتقال ، القباعة 1، القباعة 2 بالإضافة إلى منشآت تؤمّن كل ظروف السّلامة للمواطن والقطار والمرفق العام عموما، على غرار ممرات علوية وسفليّة وجسور مخصصة للسيّارات والمترجّلين بشكل يحمي مسار القطار ويلغي إمكانية التقاطع معه إضافة إلى إحداث محطة إيواء ومحطة غسيل القطارات.

وسيؤمّن هذا الخط 50 سفرة يوميا ، ذهابا وإيّابا، بمعدل تواتر 40 دقيقة وبسفرة مدّتها تتراوح بين من 28 وإلى 33 دقيقة. وستكون انطلاقا من يوم غد الأحد 26 جانفي 2025 أول سفرة من تونس على الساعة 04 و25 دقيقة صباحا وآخرها على الساعة 20 و35 دقيقة، وأوّل سفرة من القباعة على الساعة 05 صباحا وآخرها على الساعة 21 و10 دق.

وتؤسّس الشّبكة الحديديّة السّريعة لنمط متطوّر ومجدّد للنّقل الحضري الحديدي في تونس بفضل التكنولوجيات المستخدمة لتأمين السّفرات من ذلك مركز التحكم المركزي لسير القطارات والمجهّز بأحدث التقنيات لتأمين حركة القطارات، كما أنّ قطار الشبكة الحديدية مزود بكاميرات حماية ونظام آلي لغلق الأبواب وفتحها ونظام تكييف ومنظومة صوتية للإعلام عن المحطات وكل ضمانات السلامة والأمان.

ظهرت المقالة ألبوم صور/ إنطلاق الخط D من الشبكة الحديدية السريعة (القباعة – تونس) أولاً على أنباء تونس.

والجدير بالذّكر أن هذه التجارب انطلقت منذ الأسبوع الماضي ومن المتوقع استكمالها خلال الفترة المقبلة حيث يقع التأكد من مدى سلامة وجودة المنظومة من سكة وطاقة واتصالات وتشوير.

وأوصى وزير النّقل بالإسراع في إدخال هذا الخط حيز الإستغلال الفعلي بعد استيفاء كل شروط السلامة والأمن والمعايير المستوجبة في مجال النقل الحديدي؛ مؤكّدا على ما سيحدثه هذا المشروع من نقلة نوعية في حياة المواطنين خاصة بالمناطق ذات الكثافة السكنية الكبيرة باعتبار دور النقل الحديدي الحضري في تحقيق أحد المحاور الرئيسية للسياسة الوطنية للتنقلات الحضرية المتمثل في ارساء النقل الأخضر والنظيف واكساب الجولان داخل المدن مزيدا من الانسيابية، وأبرز بالمناسبة الإستثمارات الهامة التي تم رصدها لتركيز للمنشآت بهدف تأمين السكة الحديدية وحماية مسارها من خلال إلغاء التقاطعات بما يعّزز سلامة الأرواح والممتلكات ، وأيضا من خلال اعتماد المنظومات الرقمية لمتابعة السفرات عن بعد .

وأوصى الوزير بضرورة العمل على تكثيف عمليات التوعية والتحسيس للحفاظ على هذا المكسب، سواء بترشيد استغلال التجهيزات والمرافق المتعلقة به أو بالحفاظ على نظافته وسلامته، داعيا إلى ضرورة جعل هذه المرافق من محطات ومنشآت فضاءات حياة مندمجة مع محيطها الخارجي من خلالها تنشيطها وإكسابها بعدا حضاريا وثقافيا بما يتلاءم مع الجهة بالإضافة إلى حسن استغلالها لتطوير الموارد الذاتية للشركة، كما أوصى بضرورة تركيز منظومة إعلام ناجعة توفّر المعلومة الأنية وتضمن التدخل الفوري عند كل طارئ.

ظهرت المقالة وزير النّقل يعاين تقدم أشغال خط D من الشبكة الحديدية السريعة أولاً على أنباء تونس.

ورافق وزير النّقل خلال زيارته هذه الرئيس المدير العام للشبكة الحديدية السريعة والرئيس المدير العام لشركة نقل تونس والمدير العام للنقل البري وعدد من إطارات الوزارة والشركتين
كما تحوّل وزير النّقل السيد ربيع المجيدي إلى محطة نقل البضائع ومحطة نقل المسافرين بمنوبة التابعتين للشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية واستقلّ صحبة والي الجهة والوفد المرافق له قاطرة لمعاينة كامل الخط D وجملة من الأشغال من ضمنها ما تم إنجازه من تجديد لكامل شبكة السكك المؤدية لمخازن الحبوب.

وخلال مؤتمر صحفي عقده في الغرض، أفاد وزير النّقل، أن إنجاز هذه المنشآت التي تشمل أيضا منشآت تحويل مياه والسور الواقي لمسار القطارات من الجانبين، إضافة إلى انجاز 13 ممر علوي للمترجلين عبر المحطات وخارجها، يندرج في إطار تأمين السكة الحديدية وحماية مسارها من خلال إلغاء التقاطعات بما يعّزز سلامة الأرواح والممتلكات ، وأيضا في إطار استكمال الأشغال للشروع في الإستغلال التدريجي للخط D، مؤكّدا في هذا الخصوص، أن استغلال هذا الخط الحديدي السريع مشروط بتوفّر كل عناصر السلامة والأمن والمعايير المستوجبة في مجال النقل الحديدي.

ولدى استقباله من قبل والي منوبة السيد محمد شيخ روحه، أكّد وزير النّقل الأولوية المطلقة التي توليها الوزارة لاستكمال مختلف المشاريع ذات الصلة بالنقل الحديدي كخيار استراتيجي لإنفاذ السياسة الوطنية للتنقلات الحضرية التي تم إطلاقها في غرة أفريل 2022 والرؤية الإستراتيجية لقطاع النّقل واللوجستية في أفق 2040، بالإضافة إلى البرامج المتعلّقة بتطوير أسطول الحافلات بتونس الكبرى.

ودعا وزير النّقل خلال هذه الجلسة إلى ضرورة تكاتف الجهود من أجل توفير كل الظروف الملائمة لتأمين التنقّل خاصة خارج مناطق العمران مبرزا ما سيمكّنه إنجاز خطوط الشبكة الحديدية السريعة من توفير حافلات سيتمّ تحويل استغلالها إلى مناطق لتعزيز النقل المدرسي والجامعي
ويمتد الجسر الرابط بين حي البرتقال والطريق الوطنية عدد 7 ووسط مدينة منوبة على طول 280 متر بعرض 15 متر ويحتوي على ممر خاص بالمترجلين بكلفة جملية 9.4 مليون دينار، كما يعد هذا الجسر الثالث والأخير من مجموعة الجسور المبرمج إحداثها على طول الخط.
ويؤدي الممر السفلي، الذي بلغت كلفته الجملية 8.6 مليون دينار، بين منطقة خزندار- باردو ومنطقة السيدة المنوبية وتونس المدينة، بطول جملي يقدر بـ 176 متر وعرض يقدر بـ 8.25 متر في الاتجاهين، وهو الممر السفلي الأول الذي تم تدشينه من جملة 4 ممرات سفلية مبرمجة على طول الخط.

وللإشارة فإن الخط D يمتد على مسافة 12.2 كلم ويشترك مع الخط E على مسافة 2.3 كلم إلى حدود محطة السيدة المنوبية، ويقع حاليا تمديد الخط بطول 1.5 كلم لتمكين أهالي الڨباعة – وادي اليل من خدمات القطار السريع ليصبح طول الخط 13.7 كلم.
كما يشتمل الخط على 7 محطات بعد محطة السيدة المنوبية وهي (الملاسين والروضة وباردو والبرطال ومنوبة والبرتقال والڨباعة) تم إنجازها وتهيئة الطرقات المؤدية إليها من تعبيد وتنوير وأرصفة، بالإضافة إلى إنجاز فضاء ركن ومحطة غسيل القطارات.

علاوة على ذلك، فإن انجاز 13 ممر علوي للمترجلين عبر المحطات وخارجها سيتضمّن تجهيز 9 محطات منها بمصاعد آلية و6 ممرات سفلية للمترجلين، 5 منها عبر المحطات ومجهزة بمصاعد آلية مع العلم أنه تم الانطلاق في أشغال التشوير ومنظومة الاتصالات على كامل الخط وأشغال كهربة السكة في منطقة باردو.

ظهرت المقالة حول مشروع الشبكة الحديدية بين تونس المدينة و القباعة بمنوبة (صور) أولاً على أنباء تونس.

وكان مرفوقا بالسيدات والسادة المعتمد الأول لولاية تونس ورئيس ديوان وزير النّقل والكاتبة العامة بوزارة النقل والرئيسين المديرين العامين للشبكة الحديدية السريعة والشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية وعددا من الرؤساء المديرين العامين للمؤسسات
تحت الإشراف وعددا من أعضاء مجلس نواب الشعب الممثلين للجهة

• أبرز الرسائل
• التقدّم بأخلص التهاني الى كل التونسيات والتونسيين بمناسبة عيد الاستقلال الذي كان ثمرة نضالات طويلة ومكابدة عسيرة من أجل استرداد الحقوق والكرامة والحرية واعلاء راية الوطن
• هذه المناسبة السعيدة وهذا التاريخ المجيد تم اختيارهما لاعطاء إشارة انطلاق الاستغلال الفعلي للخط E للشبكة الحديدية السريعة، الرابط بين تونس المدينة وبوقطفة ومن محطة بوقطفة تحديدا، باعتبار ارتباط هذا بالقيم الوطنية لذكرى الإستقلال بحيث أنّ المسيرة متواصلة للعمل على تجسيمها، من خلال تسهيل حياة المواطن اليومية بتوفير منظومة تنقل امنة ومريحة تحفظ كرامته وتوفر له حرية اختيار وسيلة النقل التي تناسبه والتي يراها لائقة به.
• الشبكة الحديدية السريعة انتظرها كل التونسيون منذ سنوات طويلة، وقد وجب التريث في انطلاق استغلاله، وذلك من باب الحرص على سلامة هذا الانجاز بمختلف مكوناته من سكة وقطارات وتجهيزات وفقا للمعايير الدولية المستوجبة في هذا النمط من النقل الذي ينضوي ضمن السياسة الوطنية للتنقلات الحضرية التي اطلقتها وزارة النقل منذ غرة افريل 2022 والتي تقوم على اعتماد النقل الحديدي خيارا استراتيجيا بالنظر الى مزاياه التفاضلية من حيث التحكم في الكلفة وربح الوقت والاقتصاد في الطاقة والسلامة وطاقته الاستيعابية فضلا عن مقوماته في تحقيق اهداف الدولة على مستوى الانتقال الايكولوجي والطاقي.
• التقدّم بالشكر إلى كل من ساهم في هذا الانجاز سواء من شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة والشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية ومن وزارة النقل ومن مختلف الاطراف المتدخلة ومن المجتمع المدني وكل من عمل بصدق وارادة خالصين من أجل المصلحة العامة وخدمة التونسيين وتحقيق هذا الحلم الذي انتظره الكثيرون مع تأكيد التمسك بنفس روح المسؤولية والإرادة الصادقة لاستكمال انجاز بقية الخطوط من أجل الاجيال القادمة.
• التقدّم بالشّكر إلى وسائل الإعلام واعتبارهم شركاء في الجهود الرامية للتحسيس والتوعية للحفاظ على هذا المكسب، مع التنويه بالنّقد البناء والمثري الذي كان حافزا للتطوير
• التأكيد على أن هذا الإنجاز مكسب يتطلب تكاتف جميع الجهود للمحافظة عليه ليستمر في تأمين المرفق العام ويحقق الاهداف المرجوة منه
• الخط E سينطلق ب 88 سفرة مبرمجة ذهابا وإيابا إلى حدود أول أيام رمضان الذي خصصت له برنامجا استثنائيا لتعود البرمجة إلى سيرها العادي سيقع الإعلان عنها قبل العيد من اجل ان يتمتع المواطنون بظروف تنقل طيبة.

** تقرير وزاري

ظهرت المقالة بالتوازي مع الذكرى 67 للاستقلال، وزير النّقل ربيع المجيدي يعطي إشارة انطلاق الخط E للشبكة الحديدية السريعة أولاً على أنباء تونس.

نشرت الشركة الوطنية لاستغلال وتوزيع المياه صباح اليوم الثلاثاء 22 مارس 2022 على صفحتها الرسمية بالفايسبوك متابعة بخصوص تقدم الأشغال بمشروع الشبكة الحديدية السريعة و مشروع إنجاز محول بن جحا و أشغال ربط قناة جلب المياه قطر 1600 مم على مستوى مفترق بن جحا.

هذا و قد عاين كل من وزيرة التجهيز والإسكان، سارة الزعفراني الزنزري ،ووالي تونس، كمال الفقي، ووالي بن عروس، عز الدين شلبي، والرئيس المدير العام للشركة، السيد مصباح الهلالي، مساء أمس الاثنين 21 مارس 2022 على عين المكان تقدم الأشغال التي استوجبت قطع التزود بالمياه لمجة 5 أيام بداية من أمس الإثنين في عدة مناطق بولاية تونس و ولاية أريانة و بولاية بن عروس.

و للتذكير. فقد أشرف والي بن عروس عز الدين شلبي أمس على عملية توزيع كمية من المياه المعدنية على عدد من العائلات متوسطة الدخل التي انطلقت على الساعة الثامنة ليلا وتواصلت لحدود ساعات الفجر الأولى حيث تم تغطية اكثر من 100 الف عائلة، علما ان عملية التوزيع متواصلة طول فترة الانقطاع.

يذكر أيضا ان ولاية بنزرت كانت قد سخرت تخت اشراف الوالي سمير عبد اللاوي مجموعة من وسائل النقل والمجرورات لتوفير المياه الصالحة للشرب لفائدة اهالي ولاية بن عروس ،على اثر اقرار قطع التزود بالماء الصالح للشرب خلال الفترة من 21 الى 26 مارس الجاري من اجل القيام بهذه الاشغال الفنية كلفتة تضامن ومسؤولية للتخفيف من وطاة الامر على مختلف الفئات والشرائح بالجهة وضمان سير مختلف الهياكل الاستشفائية والصناعية والخدماتية وغيرها ،دون اشكاليات خلال فترة الانقطاع الاضطراي والمؤقت للماء الصالح للشرب .

فيديو

ظهرت المقالة متابعة/ تقدم أشغال ربط قناة جلب المياه قطر 1600 مم على مستوى بن دحة (فيديو) أولاً على أنباء تونس.

في إطار إتمام أشغال مشروع الشبكة الحديدية السريعة وتحديدا الخط E المزمع الانطلاق في استغلاله موفى جويلية 2021، تعتزم الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية و شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة القيام بالتجارب الفنية على القطارات التي تم اقتناؤها حديثا و كذلك على التجهيزات المعدة لها لاختبار مدى تطابقها مع المواصفات الفنية المطلوبة من المصنع.

ولضمان سلامة المواطنين بكل من منوبة والبرطال والقباعة حيث تقتضي المتطلبات الفنية تخصيص المسلك الحديدي الرابط بين هذه المناطق لإجراء هذه التجارب، وحقاظا على سلامة مستعملي الطرق المحاذية لهذا المسلك فإن الجميع مدعوون إلى:
1- التحلي باليقظة والحذر من خلال الابتعاد عن الخطوط الحديدية المكهربة.
2- تفادي المرور العشوائي.
3- استعمال الممرات العلوية للمترجلين أو الممرات المحروسة من قبل أعوان السلامة.
4- تجنب الاقتراب من الاسلاك  والأجسام المكهربة في المسلك المذكور أعلاه.  

ظهرت المقالة تونس : بداية التجارب الفنية على قطارات الشبكة الحديدية السريعة أولاً على أنباء تونس.