وتؤكّد الناقلة الوطنية أنّها تحرص رغم الإضطرابات، على تأمين تنقّل مسافريها إلى وجهاتهم وفقًا لبرنامج محدّد في الغرض.
وفيما يلي المواعيد الجديدة للرحلات التي شهدت إضطرابا، اليوم الأحد 5 مارس الجاري:

• تونس-تولوز TU282: الذهاب الساعة 19h45 مساءً أي تأخير بحوالي 01h50.
• تونس- اسطنبول TU218: الذهاب 00h30 أي تأخير بحوالي 02h50.
• تونس- مدريد TU606: الذهاب 23h00 أي تأخير بحوالي 2h35
• تونس- كوناكري- داكار TU841: الذهاب 17h30 أي تأخير بحوالي 01h00.
• تونس- واغادوغو- أبيدجان TU397: الذهاب 19h40 أي تأخير بحوالي 03h45.
  -تونس-جدّة TU713: الذهاب 19h30 أي تأخير بحوالي01h05.
• تونس- جدّة TU2713: الذهاب 22h15 أي تأخير بحوالي 03h50.
• تونس- الدار البيضاء TU705: الذهاب 01h30 أي تأخير بحوالي 02h30.
• جربة- مرسيليا TU694: الذهاب 02h10 أي تأخير بحوالي 05h40. هذا وسنوافيكم لاحقا ببرنامج بقية الرحلات في مواعيدها الجديدة ليوم غد الإثنين وبعد غد الثلاثاء 6 و7 مارس 2023.
  ولمزيد الإستفسار، يُرجى الإتصال بوكالات أسفار المسافرين أو بمكاتب الخطوط التونسية أو عبر مركز النداء على الأرقام التالية:
• من داخل تونس :77 77 10 81
• من الخارج : 0021670019160

ظهرت المقالة بسبب تعرض احدى طائرات التونيسار إلى أضرار بمطار مونتريال بكندا، اضطراب في مواعيد الرحلات (التفاصيل) أولاً على أنباء تونس.

تعلم الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية حرفاءها الكرام على خط أحواز الساحل أنه نظرا لضرورة القيام بعمليات الصيانة على مستوى محطة توليد الطاقة الكهربائية بسوسة، سيتم قطع التيار الكهربائي على خط سوسة باب الجديد – المنستير – المهدية و ذلك من 14 إلى 16 ماي 2021.

و قصد تأمين بعض السفرات على هذا الخط سيتم إستعمال قطارات مجرورة عوضا عن القطارات الكهربائية، و تكون مواعيد إنطلاق القطارات على النحو التالي:

• من سوسة باب الجديد في إتجاه المنستير و المهدية :

• س 06 و 35 دق.
• س 11 و 05 دق.
• س 14 و 30 دق.
• س 16 و 20 دق.

• من المهدية في إتجاه المنستير و سوسة باب الجديد :

• س 06 و 05 دق.
• س 10 و 45 دق.
• س 14 و 05 دق.
• س 16 و 30 دق.
• س 18 (قطار ينطلق من محطة المنستير).

ظهرت المقالة يهم المسافرين على خط الساحل، شركة السكك الحديدية تصدر بلاغا أولاً على أنباء تونس.

حول إجراءات التوقي من خطر SARS-CoV-2 للوافدين إلى تونس التي وقع اعتمادها من طرف اللجنة العلمية القارة لمتابعة انتشار فيروس كورونا الجديد.

الإجراءات العامة:

إعلام المسافرين من قبل المصالح المختصة بالتدابير الوقائية المتخذة.

مراقبة جميع المسافرين قبل السفر على أن يتم منع السفر على كل مسافر يعاني من أعراض COVID-19 أو لديه تحليل ايجابي.

إجبارية الاستظهار بنتيجة اختبار RT-PCR سلبي لا يتعدى على إنجازه 72 ساعة عند التسجيل للسفر.

ضرورة الالتزام بالإجراءات الوقائية خاصة منها ذات العلاقة بالتباعد الجسدي وارتداء القناع الواقي خلال كامل فترة الرحلة.

مراقبة جميع المسافرين عند الوصول في نقاط العبور وذلك عبر الاستمارة الصحية (بطاقة صحية) مع إجبارية الالتزام بتحميل التطبيقة الإعلامية.

القيام بتحاليل سريعة على عينة من المسافرين يتم اختيارها بصفة عشوائية على أن يتم إيواء الحالات الايجابية منها بصفة اجبارية بمراكز الحجر الصحي المخصصة للغرض وعلى نفقتهم الخاصة.

إجبارية تحميل التطبيقات المعلوماتية لتأمين المتابعة بعد الوصول إلى تونس.

يتم بداية من يوم الاثنين 16 نوفمبر 2020 اعتماد إجبارية الحجر الصحي الذاتي في مكان الإقامة أو النزل المخصصة للغرض بصفة اختيارية لمدة 14 يوما على نفقة المعنيين بالأمر مع ضرورة التثبت من قبل المصالح الجهوية للصحة من مدى توفر الامكانيات الضرورية على مستوى مكان الإقامة لاحترام ظروف الحجر الصحي الذاتي وفي صورة عدم توفر هذه الإمكانيات أو في صورة عدم احترام الحجر الصحي الذاتي يتم وضع المعنيين بالأمر في الحجر الصحي الإجباري على نفقتهم الخاصة.

يمكن للراغبين في ذلك إجراء اختبار RT-PCR في اليوم السابع من الحجر الصحي وفي صورة سلبية هذا الاختبار يمكن لهم مغادرة الحجر الصحي.

عند ظهور الأعراض خلال فترة الحجر الصحي يتم القيام باختبار RT-PCR من قبل المصالح الجهوية للصحة على نفقة الدولة.

في حال استحالة الحصول على RT-PCR سلبيًة عند الوصول:

إجبارية الحجر الصحي بالنزل المخصصة للغرض لمدة 3 أيام على نفقة المسافر وإجراء اختبار RT-PCR عند الوصول من قبل المصالح الجهوية للصحة ويكون على نفقته.

إذا كانت نتيجة RT-PCR سلبيًة مواصلةالحجر الصحي الذاتي في مكان الإقامة أو النزل المخصصة للغرض إلى حدود 14 يوما بصفة اختيارية مع إمكانية إجراء اختبار RT-PCR في اليوم السابع من الحجر الصحي على نفقة المعني بالأمر.

العودة من إقامة قصيرة خارج تونس (أقل من 5 أيام):

اجبارية الحجر الصحي الذاتي في مكان الإقامة أو النزل المخصصة للغرض بصفة اختيارية على نفقته لمدة 7 أيام مع إجراء اختبار RT-PCR على نفقة المعني بالأمر في صورة ظهور الأعراض.

القدوم إلى تونس لإقامة قصيرة (أقل من 5 أيام):

إجبارية الاستظهار بنتيجة اختبار RT-PCR سلبي لا يتعدى على إنجازه 72 ساعة عند التسجيل للسفر.

بالنسبة للسفر الطارئ لأسباب عائلية أو مهنية أو صحية وإن لم يتوفر الوقت الكافي لإجراء تحليل RT-PCR، يجب طلب ترخيص مسبق في الغرض لدى السلط الصحية على أن يتم تقديم المبررات اللازمة والبرنامج المحدد للزيارة أو المهمة والالتزام بالتطبيق الصارم لمحتوى البرنامج المقدم والإجراءات الوقائية المعمول بها.

ظهرت المقالة يهم المسافرين : وزارة الصحة تصدر بلاغا على علاقة بجائحة الكورونا أولاً على أنباء تونس.

أكّدت الخطوط التّونسية عن تراجع المسافرين على متن أسطولها إلى نسبة 20 بالمائة، حتى موفى سبتمبر 2019، إلى 2 مليون و679 ألف مقابل 2 مليون و994 ألف مسافر، خلال نفس الفترة من سنة 2018 .

و فسّرت الشركة ذلك التراجع بتقلّص عدد المسافرين عبر الرحلات المنتظمة والإضافية الى مليونين و434 الف مسافر فقط مع موفى سبتمبر 2019.

وأضافت أنّ عائدات الشّركة خلال الأشهر الثماني الأولى من سنة 2019، بلغت 1200 مليون دينارًا، مسجلة ارتفاعا بنسبة 12 بالمائة على مستوى مسافري الرحلات المنتظمة والاضافية (1076 مليون دينار، مع موفى سبتمبر 2019، مقابل 1059 مليون دينار، مع موفى سبتمبر2018).

وحافظت الشركة على عدد الأسطول العامل، عند 28 طائرة، مع موفى سبتمبر 2019، في حين تراجع عدد موظفيها من 3807 موظفا إلى 3721 موظفا، مع موفى سبتمبر 2019، في ظلّ زيادة أعباء توظيفهم بنسبة 2 بالمائة.

ظهرت المقالة الخُطوط التونسيّة تفقد 20 بالمائة من المُسافرين.. ما الأسباب ؟ أولاً على أنباء تونس.

جد منذ قليل حادث تمثل في  خروج قطار للمسافرين من السكة ادى الى انقلابه بمنطقة الزوارين التابعة لمعتمدية الدهماني من ولاية الكاف.

عن التفاصيل افاد الرئيس المدير العام للشركة الوطنية للسكك الحديدية، أنيس الوسلاتي في تصريح لجوهرة أف أم ان هذا القطار  على متنه حوالي 30 مسافرا، و كان متجها من مدينة الدهماني في اتجاه العاصمة.

كما اكد ان الحادث لم يسفر  عن أي خسائر بشرية باستثناء إصابة السائق وعون سلامة ومسافر إصابات خفيفة.

للاشاررة فقد تم نقل الصابين للمستشفى لتلقي العلاج اللازم

ظهرت المقالة كان في اتجاه العاصمة : انقلاب قطار للمسافرين بالكاف (فيديو) أولاً على أنباء تونس.

تدخّل صباح اليوم  أعوان الأمان الحديدي يوم السبت 4 أوت 2018 بالتعاون مع أعوان الحماية المدنيّة لمساعدة المسافرين إثر توقّف حركة سير القطارات بسبب إرتفاع منسوب المياه في مدخل محطّة تونس.

و قد  اعلنت الشّركة الوطنيّة للسّكك الحديديّة التونسيّة منذ قليل  أنّه بعد انخفاض منسوب المياه على السكّة، و الذي شهد ارتفاعا قياسيّا في عدّة مناطق، وقع استئناف حركة سير قطارات نقل المسافرين بصفة عاديّة.

هذا و تجدّد الشّركة اعتذارها لحرفائها الكرام عن الإزعاج الذي لحقهم و تشكرهم على تفهّمهم.

ظهرت المقالة محطّة تونس : استئناف حركة سير القطارات بعد انخفاض منسوب المياه أولاً على أنباء تونس.

بقلم عمار قردود

يبدو أن سلسلة الإعتداءات التي تعرض لها بعض السياح الجزائريين في مناطق متفرقة من تونس في الآونة الأخيرة ،لم تكن سوى مجرد أحداث عرضية عابرة و لم تكن مركزة أو موجهة إلى الرعايا الجزائريين دون غيرهم،حيث تعرض سياح أجانب من ألمانيا و فرنسا و ليبيا إلى إعتداءات لكنها ليست بالخطيرة،

و عكس الذين لا يريدون الخير لتونس،لم يعر الكثير من الجزائريين تلك الحوادث المعزولة إهتمامًا أكثر مما تستحقه،و واصلوا تدفقهم على تونس بشكل كبير عبر كامل المعابر الحدودية البرية و عبر المطارات و حتى عبر الموانئ التونسية خاصة بالنسبة للجزائريين المغتربين في أوروبا و لا سيما في فرنسا و بلجيكا،حيث أحصت المديرية الجهوية للجمارك بتبسة،في الفترة الزمنية الممتدة من 9 إلى 15 جويلية الماضي،معالجة 31 ألف و 832 جواز سفر عبر المراكز الحدودية عند حركتي الدخول و الخروج،مع تسجيل ذات المصالح الجمركية الجزائرية إرتفاع معدل استخدام سند العبور الالكتروني إلى 42 بالمائة من مجموع 7743 سيارة.

سفر أزيد من 31 ألف جزائري في ظرف 7 أيام فقط عبر معابر بوشبكة و المريج و رأس العيون بتبسة نحو تونس

و حسب بيان صادر عن المديرية الجهوية للجمارك بتبسة،بحوزة “أنباء تونس” نسخة منه،فقد احتل مركز العبور “بوشبكة” المرتبة الأولى من حيث الدخول و الخروج بــــ8190 مسافر دخل التراب الجزائري و 8265 مسافر خرج من في ذات الفترة الزمنية المذكورة آنفًا نحو التراب التونسي،فيما خرج من مركز العبور “المريج” 4242 مسافر و دخل 3936 مسافر محتلاًا بذلك المرتبة الثانية،ليأتي مركز العبور برأس العيون في المرتبة الثالثة بـــ1400 دخول و 5799 خروج،أي بمجموع 18 ألف و 306 مسافرًا عند الخروج و 13 ألف و 832 مسافرًا عند الدخول في ظرف أسبوع واحد.

و كان لتسهيل إجراءات استخراج سند العبور للمركبات عن طريق الموقع الإلكتروني للجمارك الدور الأبرز في الرفع من نسبة تدفق المسافرين عبر المعابر الحدودية المذكورة من و نحو تونس،حيث ساهم في الإسراع في معالجة ملفات المسافرين بشكل كبير لآثار استحسان الجميع،إلأى جانب فتح رواق خاص بمعالجة ملفات النساء الحوامل و ذوي الاحتياجات الخاصة،كما تمت معالجة ملفات عبور السيارات و الشاحنات بمركز بوشبكة في الفترة الزمنية الممتدة من 9 إلى 15 جويلية الماضي بـــــ2838 مركبة و معبر المريج بـــــ3073 مركبة و معبر رأس العيون بـــــ1852 مركبة ،أي بإجمالي 7743 مركبة من مختلف العلامات الأجنبية.

و بحسب ذات البيان فإن معدل استخدام السند الإلكتروني لعبور المركبات تجاوز الــــ42 بالمائة و ذلك موازاة مع إلغاء الرسم على المركبات بــــ30 دينارًا تونسيًا التي قلصت نسبيًا من عبور المركبات و استبدالها بالنقل الجماعي خاصة لدى سكان الولايات الحدودية الجزائرية مع تونس و هي ضريبة العبور التي أثارت غضب الجزائريين المتوافدين على تونس العام الماضي و كادت أن تعصف بالعلاقات الثنائية بين الجزائر و تونس آنذاك.
من المتوقع أن يتجاوز عدد الجزائريين المسافرين إلى تونس 120 ألف شخص و عبور 30 ألف مركبة خلال شهر واحد:
و إستنادًا إلى هذه الأرقام و المؤشرات الجزائرية الرسمية،فإنه من المرتقب أن يتجاوز عدد المسافرين الجزائريين نحو تونس حوالي 120 ألف شخص و إحتمال عبور نحو 30 ألف مركبة خلال شهر واحد،خاصة و أن تونس لا تزال تعتبر الوجهة السياحية رقم واحد و المفضلة لدى شريحة واسعة من الجزائريين إذا لم نقل معظمهم.

فتح خط جوي جديد بين حاسي مسعود (ورقلة) وتونس العاصمة قريبًا
من المرتقب أن تفتح شركة الخطوط الجوية الجزائرية خط جوي جديد يربط بين مدينتي حاسي مسعود بولاية ورقلة-جنوب الجزائر-و العاصمة التونسية. وحسب تصريح ا بخوش علاش المدير العام لـ”الجزائرية”، يأتي فتح هذا الخط الجوي في إطار برنامج تطوير خدمات الجوية الجزائرية تماشيًا مع رغبات المسافرين.
وتوجد حاليا دراسة حول الجوانب الاقتصادية والتجارية قيد التنفيذ من قبل مصالح ذات المؤسسة لتحليل وتقييم مدى مردودية هذا الخط الجوي، مع العلم أن الرحلة التجارية التي كان مقرر تدشينها بين ورقلة وتونس العاصمة في شهر فيفري المنقضي، قد ألغيت لدواعي تجارية. وبمناسبة تفقد علاش لنشاط عدة منشآت تابعة للشركة عبر دائرتي ورقلة وحاسي مسعود، أبرز ضرورة تحسين شروط العمل، لاسيما ما تعلق منه بإعادة مراجعة نظام العمل. يذكر أن ولاية ورقلة تتوفر حاليا على مطارين وطنيين، ويتعلق الأمر بعين البيضاء (ورقلة) وسيدي مهدي (تقرت) ومطار دولي بوادي إيرارة – كريم بلقاسم (حاسي مسعود).

أكثر من 3 ملايين سائح نصفهم جزائريين زاروا تونس حتى الآن خلال سنة 2017
هذا و قد تجاوز عدد السياح الذين زاروا تونس حتى الآن خلال السنة الجارية 3 ملايين ونصف المليون سائح، من جنسيات أوروبية وجزائرية. وتمكنت فرنسا من إستعادة صدارة الأسواق السياحية التونسية متقدمة على روسيا وألمانيا وبريطانيا، بحسب ما أكدته وزيرة السياحة التونسية سلمى اللومي الرقيق يوم السبت الماضي لدى زيارتها، إلى المهدية..

وأعلنت اللومي، أن الوزارة تسعى إلى أن يتجاوز عدد السياح الوافدين على تونس سنة 2020 عتبة الـ10 مليون سائح، وهو ما يتطلب إعادة هيكلة القطاع السياحي الذي شرعت فيه الوزارة من خلال القيام بجملة من الإصلاحات بالتعاون مع مهنيي القطاع السياحي.
وفي هذا الإطار أشارت الوزيرة إلى عدد من الاتفاقيات التي وقعتها وزارة السياحة التونسية، لاستقطاب السياح من أسواق غير تقليدية لفض الارتباط بالسوق الأوروبية وتحسين نوعية السائح بالاتجاه نحو الخليج والصين، وذلك بإطلاق حملات ترويجية وإطلاق بوابة للسياحة التونسية تعمل بـ9 لغات.
و قد زار تونس من 1 جانفي و حتى 30 جوان 2017 أكثر من 202 ألف سائح فرنسي مقارنة بالسنة الماضية 2016 التي سجلت توافد 140 ألف سائح فرنسي أي بنسبة تطور تقدر بـــ 43.2 بالمائة .

كما زار تونس أكثر من 194 ألف سائح روسي و 11 ألف سائح بريطاني و 8 آلاف صيني مقابل 1900 سائح صيني العام الماضي أي بزيادة بلغت 350.1 بالمائة و تم تسجيل توافد 8209 أمريكي و 4750 كندي و 1290 من قارة أمريكا الشمالية و سجلت السوق الإيطالية نمو بنسبة 16.2 بالمائة و السوق الألمانية نسبة نمو بــــ 36.1 بالمائة مقارنة بسنة 2016.

و تبقى السوق الجزائرية الأكثر تطورًا دون باقي الأسواق،حيث تشهد السوق الجزائرية تدفقًا غير مسبوق على تونس حيث زار تونس من 1 جانفي إلى 30 جوان الماضي أكثر من 766 ألف سائح جزائري أي بإرتفاع قدره 61.2 بالمائة و هو رقم قياسي تاريخي قابل للتحطيم عدة مرات قبل نهاية موسم الصيف الجاري و ربما حتى نهاية العام الحالي.

ظهرت المقالة قريبا : فتح خط جوي جديد بين حاسي مسعود و تونس أولاً على أنباء تونس.

و أوضح ذات المسؤول أن ثمن التذكرة من الجزائر العاصمة نحو عنابة هو 2000 دينار جزائري و من عنابة نحو تونس هو 3000 دينار جزائري.

و أوضح ياسين بن جاب الله أن تحديد تسعيرة تذكرة السفر على خط السكك الحديدية الجزائر ـ عنابة ـ تونس سيتم الأسبوع المقبل خلال لقاء مع الوفد التونسي، غير أنه اكد أن التسعيرة ستتراوح بين 5 و 6 آلاف دج، وهو الخط الذي يتوقع أن يشهد نسبة استغلال مكثفة، كون إطلاقه يتزامن مع موسم الاصطياف وارتفاع عدد الجزائريين الذين يتوافدون على تونس التي تشهد اقبال أكثر من 1.5 مليون جزائري على تونس بغرض السياحة.

و بحسب المدير العام للشركة الجزائرية للنقل بالسكك الحديدية فإن الشركة التونسية للنقل بالسكك الحديدية قد تمكنت من إعادة تهيئة النفق الذي يقع في إقليمها،و هو الذي حال دون إطلاق خدمة القطار خلال موسم الاصطياف الماضي.و عن الخدمات الجديدة المقترحة على متن قطار خط الجزائر-تونس فإن المسؤول الجزائري قال أن الخط سيكون مكهربًا لضمان سرعة 160 كلم/سا ،بالإضافة إلى تخصيص فضاءات للنوم و الإطعام و عدة خدمات أخرى لضمان راحة المسافرين ،مع العلم أن القطار سيمر عبر عدة مدن جزائرية و تونسية و يضمن رحلة ذهاب و إياب يوميًا.و نشير إلى توقف قطار نقل المسافرين على خط الجزائر-تونس منذ سنة 2006.

المشروع كان مقررًا سنة 2016 لكنه تأجل لأسباب تقنية

و كانت الشركة التونسية للسكك الحديدية قد أعلنت شهر أوت الماضي عن انطلاق الخط الرابط بين مدينتي عنابة وتونس حيّز الاستغلال، تزامنًا مع الحركة غير العادية التي تشهدها المعابر الحدودية يوميًا بدخول العشرات من السيارات إلى تونس طلبًا للسياحة.

وحسب بيان الشركة التونسية، فإن خط السكك الحديدية الذي يبلغ من 150 إلى 200 كلم سيكون مشغولاً بسفرية واحدة ذهابا وإيابا، بين مدينتي عنابة وتونس مرورًا بمدينة سوق أهراس، وسيكون سعر التذكرة 2000 دينار جزائري أي ما يقارب 40 ديناراً تونسيًا.لكن تأجلت العملية إلى غاية السنة الجارية لأسباب تقنية بحتة.

و أكد المسؤول الجزائري عن الأهمية الاقتصادية التي يكتسبها هذا المشروع من خلال تقليص مدة السفر بين الجزائر و تونس،مشددًا أن هذا المشروع سيكون له دور مهم في تجسيد مشروع المغرب العربي الكبير، باستعمال سكان المنطقة لهذا القطار للتنقل من الجزائر نحو تونس و العكس صحيح.

وكان وزير الأشغال العمومية والنقل الجزائري بوجمعة طلعي قد أعلن في وقت سابق عن استعداد الجزائر لإعادة بعث خط السكة الحديدية الرابط بين الجزائر وتونس، وأن مصالحه قامت بمعالجة جميع المشاكل التقنية والنقاط السوداء الموجودة على مستوى الخط القديم، خاصة أن عدد الطلبات على هذا الخط تعرف ارتفاعا كبيرا خاصة في العطلة السنوية.
كما أعلن سفير تونس في الجزائر عبد المجيد الفرشيشي في وقت سابق أنه “يوجد هنالك مشروع لتطوير النقل بالسكك الحديدية، الإخوة في الجزائر يعملون على تطوير هذا النقل من عنابة إلى المناطق الحدودية، هنالك تفكير جدي، خاصة وأن الخط كان يشتغل، وهنالك نية لعودة الخط إلى العاصمة تونس”.

وحسب متتبعين لشؤون النقل في الجزائر فإن الحكومة الجزائرية مجبرة أكثر من أي وقت مضى على تطوير سكك الحديد، لتفادي أخطار ناجمة عن تدهور وضعية الطرق ومحدودية شبكة النقل البري وعيوب الطريق السيّار، في وقت دقت فيه وزارة النقل ناقوس الخطر بسبب تصاعد عدد السيارات المهول، بعد أن تجاوز ال 08 ملايين مركبة، 4 ملايين سيارة منها في الجزائر العاصمة وحدها، وفي وقت تشير فيه توقعات إلى الوصول لـــــ20 مليون سيارة في الحظيرة الوطنية في أفق 2025.

هذا و أجمع جزائريون و تونسيون لـــ”أنباء تونس” على أن إعادة فتح هذا الخط من جديد سيساعد العائلات الجزائرية التي تفضل قضاء عطلاتها في تونس زيارتها بكل أريحية، كما ستشجع السياحة التونسية أكثر على حساب السياحة الداخلية في الجزائر، في وقت الذي تعتزم فيه وزارة السياحة الجزائرية استرجاع سواحها الذين اختاروا الوجهة التونسية لقضاء عطلهم السنوية، من أجل إنعاش الخزينة العمومية بعد تراجع عائداتها جرّاء تهاوي أسعار النفط في الأسواق العالمية.

قطار TGV مغاربي يربط بين الجزائر تونس والمغرب

من جهة أخرى كشف ياسين بن جاب الله ،المدير العام للشركة الجزائرية للنقل بالسكك الحديدية عن مشروع قطار عالي السرعة “تي جي في “،الذي يضمن نقل مسافري البلدان المغاربية الثلاثة ،انطلاقًا من المغرب ويمر عبر الجزائر ليصل إلى تونس .وأشار بن جاب الله إلى انطلاق الدراسات في الجزائر لتنفيذ المشروع ، وجعله في خدمة مواطني البلدان المغاربية الثلاث لكن ذات المسؤول الجزائري لم يحدد موعد تنفيذ هذا المشروع الرائد و الحيوي و الهام.وقال المتحدث في تصريحه أن هذا المشروع يدخل ضمن مخطط شركة النقل الجزائرية بالسكك الحديدية، الرامي إلى تحديث وصيانة عتادها وخطوطها الحالية، التي خصص لها مبلغ 127 مليار دينار جزائري لتنفيذها والشروع فيها منذ 2014 ، والتي يستغل منها 4000 كلم حاليًا فقط، بهدف استغلال نحو 12500 كلم على المستوى الجزائري وكهربتها ووضع الإشارات اللازمة وإدخال الهاتف اللاسلكي بما يعني تحديث جميع الخطوط بصفة كاملة وشاملة في غضون 2025 .

علمًا أن خط سكة حديدية آخر يربط الجزائر بالمغرب يمتد من الحدود الغربية إلى مدينة وجدة، وقد تم توقيف العمل بهذا الخط سنة 1995 بعد قطع الجزائر علاقاتها الديبلوماسية مع المغرب، على خلفية التدخل المغربي في الشؤون الجزائرية، في ظل الأزمة الأمنية التي كانت تعيشها الجزائر في تلك الفترة، ومنذ ذلك الحين يطالب المغرب بفتح خط السكة الحديدية الجزائر- وجدة، وهو ما ترفضه السلطات الجزائرية، بسبب التعنت المغربي في قضايا تخص بلادنا فضلا عن استفزازها المستمر لنا ضمن حربها القذرة ضد كل ما يرمز للجزائر.
وكان رؤساء الدول المغاربية الذين أسسوا اتحاد المغرب العربي سنة 1989 قد وقعوا على اتفاق يقضي بفتح خط سكة حديد يمتد من تونس إلى المغرب، بالإضافة إلى ربط الطرق السيارة لثلاثة دول مغاربية فيما بينها، إضافة إلى توسيعها لتشمل دولا مغاربية أخرى كليبيا وموريتانيا، غير أن الظروف الجيوسياسية التي عرفتها الدول المغاربية حالت دون تجسيد هذا الحلم.

توقعات بأن يصل عدد المسافرين عبر قطار الجزائر-تونس حوالي 600 ألف مسافر سنويًا

هذا و يتوقع مسؤولي البلدين في أن يبلغ عدد المسافرين عبر قطار الجزائر-تونس حوالي 600 ألف مسافر من البلدين سنويًا و أن الرقم مرشح للارتفاع،خاصة و أن السفر عبر القطار يعتبر أكثر أمانًا للمسافرين.

ظهرت المقالة بعد توقف لمدة 10 سنوات: عودة قطار الجزائر-تونس…بداية من ماي المقبل أولاً على أنباء تونس.

قدمت الخطوط التونسية اليوم الجمعة 17 مارس 2017، إعتذارها إلى مسافري الرحلة عدد 635 على خطّ باريس- جربة عبر توزر انطلاقا من مطار أورلي،  والذين علقوا ليلة أمس  بمطار توزر الدولي.

وافادت الخطوط التونسية في بلاغ لها، أنه قد تمّ تخصيص طائرة قامت بنقلهم إلى جربة.

واكدت الناقلة الوطنية أن أسبابا فنية حالت دون إقلاع الطائرة من مطار توزر باتجاه جربة، مشيرة أن مسافريها البالغ عددهم 67 قد تلقوا الإحاطة اللازمة وتمّ إيواؤهم بأحد النزل بالجهة.

ر.م

ظهرت المقالة الخطوط التونسية تقدّم إعتذارها لمسافرين عالقين منذ أمس بمطار توزر أولاً على أنباء تونس.

 

ظهرت المقالة الخطوط التونسية تشرع في نقل 228 معتمرا إلى البقاع المقدسة أولاً على أنباء تونس.