التأمت أمس الخميس  23 سبتمبر 2021 جلسة عمل مشتركة بين السيد معز شقشوق وزير النقل واللوجستيك والسيدة Annik Girardin وزيرة البحار الفرنسية، بحضور كل من السيد André Parant سفير فرنسا بتونس و ممثلين عن الوكالة الفرنسية للتنمية وسفارة فرنسا بتونس.

كانت الجلسة فرصة للتباحث في سبل التعاون بين البلدين في مجالات النقل البحري والموانئ البحرية التجارية والتكوين.

و بسط السيد معز شقشوق التوجّهات الاستراتيجية لتطوير قطاع النقل البحري والموانئ بتونس بهدف تعزيز التبادل التجاري مع ضمان النجاعة والجودة والتحكم في سلسلة اللوجستية بين تونس وشركائها بالإتّحاد الأوروبي وخاصة فرنسا، مستعرضا مشاريع الميناء بالمياه العميقة ومنطقة الخدمات اللوجستية بالنفيضة و قطب نقل البضائع البتروكمياوية بميناء الصخيرة وبرنامج تطوير أنشطة غير ملوثة بميناء صفاقس إلى جانب مشروع إقتناء جرارات بحرية ممولة من قبل الوكالة الفرنسية للتنمية AFD.

وأكّد السيد معز شقشوق على أهمية تعزيز التعاون بين الشركة التونسية للملاحة وشركات النقل البحري الفرنسية من جهة والمعهد المتوسطي للتكوين في المهن البحرية برادس ومؤسّسات تكوين فرنسية من جهة أخرى، داعيا في هذا الصدد إلى تفعيل اللجنة المشتركة التونسية الفرنسية لمزيد التباحث في المواضيع ذات الصلة.

ولدى إبرازها لأهمية إعطاء الأولوية لمسائل المحافظة على البيئة والأمن والرقمنة، استعرضت السيدة Annik Girardin برنامج إعادة هيكلة قطاع الموانئ البحرية التجارية المتمثل في إحداث مركب مينائي موحد Havre-Rouen-Paris والذي دخل حيز الإستغلال منذ جوان 2021 وإحداث ميناء استراتيجي بكل واجهة بحرية:Façade Manche-mer du nord, façade Atlantique et façadeMéditerranée.

ظهرت المقالة جاسة عمل حول التعاون بين تونس و فرنسا في مجالات النقل البحري والموانئ البحرية أولاً على أنباء تونس.

واكب وزير النقل واللوجستيك السيد معز شقشوق صباح الاربعاء 22 سبتمبر 2021 عملية محاكاة تشغيل منظومة الاستخلاص الجديدة التابعة لشركة نقل تونس والتي سيتم العمل بها بمختلف المحطات المهيئة بتونس الكبرى وعلى متن وسائل النقل، داعيا إلى ضرورة استكمال هذا المشروع الذي تأخر استكمال إنجازه بسبب اشكاليات تم الوقوف عليها وتجاوزها مؤخرا.

كما أوصى الوزير بالعمل على دخول هذه المنظومة حيّز الاستغلال في أقرب الآجال على مستوى الخط الحديدي تونس-حلق الوادي-المرسى (ت ج م) على أن يتم لاحقا تركيز المنظومة ببقية أنماط النقل التابعة لشركة نقل تونس.

و تهدف منظومة الاستخلاص إلى الحدّ من ظاهرة التنقل من دون سند وتحسين جودة عملية بيع سندات التنقل وعملية الإستغلال على الشبكة من خلال تسريع عمليتي البيع والتثبت.

كما تمكن هذه المنظومة من تسهيل عملية المراقبة وتسريعها ومن مراقبة المداخيل ومتابعتها بصفة حينيّة بالإضافة إلى توفير قاعدة بيانات تمكّن من الإستغلال الأمثل للأسطول.

ظهرت المقالة شركة نقل تونس تضع على ذمة الحرفاء منظومة استخلاص جديدة أولاً على أنباء تونس.

بمناسبة إحياء تونس مع سائر دول العالم لليوم العالمي دون سيارات الموافق ليوم 22 سبتمبر 2021 من كل سنة، تدعو وزارة النقل واللوجستيك كافة منظوريها العاملين بمصالح الوزارة وبالمؤسسات تحت الإشراف إلى التنقل يوم الإربعاء 22 سبتمبر الجاري إلى عملهم عبر وسائل النقل العمومي أو بواسطة الدراجة الهوائية.

وتعرب الوزارة عن تطلعها إلى انخراط مختلف المؤسسات العمومية إلى الانضمام لها في هذا التمشي من خلال حث الإطارات والعاملين فيها على التقليص من استعمال السيارات الإدارية والخاصة بهدف الحد من استهلاك الطاقة والمشاركة الفعلية في الحفاظ على البيئة. 

وإسهاما منها في تحقيق الأهداف النبيلة لهذه التظاهرة الدولية الهادفة أساسا إلى رفع الوعي بأهمية تخفيض نسبة تلوث الهواء في المدن ذات الكثافة السكانية العالية، تدعو الوزارة كافة الشركات الوطنية و الجهوية للنقل البري عبر الطرقات وعبر السكك الحديدية إلى إقرار  خط حضري أو أكثر بالشبكة التي يستغلونها، وذلك لنقل المواطنين بصفة مجانية من الخامسة صباحا إلى العاشرة صباحا يوم 22 سبتمبر الجاري.

كما تدعو وزارة النقل واللوجستيك، احتفالا بهذه المناسبة، جميع الشركات الوطنية والجهوية للنقل البري إلى الإعلان عن تخفيض استثنائي بنسبة أقصاها 50 بالمائة بخصوص بيع الإشتراكات التجارية بالنقل العمومي وذلك خلال الفترة الممتدة من 21 إلى غاية 27 سبتمبر الجاري.

ويذكر أن وزير النقل واللوجستيك السيد معز شقشوق التقى يوم الجمعة 17 سبتمبر الجاري مع أعضاء الجمعية التونسية للتشجيع على آستعمال الداراجات الهوائية “Vélorution Tunisie”، وأكد خلال هذا اللقاء انخراط الوزارة في أنشطة الجمعية وخاصة في حملات تحسيس المواطنيين وتشجيعهم على استعمال  الدراجات الهوائية نظرا لأهمية هذا النمط التنقلي في إرساء النقل المستديم والنظيف والمحافظ على الموارد الطاقية والسلامة البيئية بدلا عن التنقل المكثف بالسيارت الخاصة والمتسبب في الاختناق المروري. 

كما بين الوزير أن احتفال تونس باليوم العالمي دون سيارات هو مناسبة لتجديد علاقة المواطن وأقلمته مع ظروف النقل  العمومي في سياق منظومة جديدة تكفل حق المواطن في تنقل آمن ومريح رغم الصعوبات التي يعيشها القطاع في تونس نظرا لعدة عوامل اقتصادية ومجتمعية.  

ويشار إلى أن اليوم العالمي دون سيارات، بادرة تم إقرارها رسميا منذ سنة 2000 في عدة دول أوروبية، وقد اعتمدت منظمة الأمم المتحدة هذا اليوم كإحدى الآليات الأساسية لتشجيع الشعوب على العمل من أجل الحفاظ على البيئة والتوعية بمخاطر التلوث والازدحام والضجيج.

ويشار إلى أن اليوم العالمي دون سيارات، بادرة تم إقرارها رسميا منذ سنة 2000 في عدة دول أوروبية، وقد اعتمدت منظمة الأمم المتحدة هذا اليوم كإحدى الآليات الأساسية لتشجيع الشعوب على العمل من أجل الحفاظ على البيئة والتوعية بمخاطر التلوث والازدحام والضجيج.

ظهرت المقالة تونس : وزارة النقل تدعو منظوريها إلى التنقل دون سيارات أولاً على أنباء تونس.

الإسراع في استكمال تطبيقة التصدير وتعديلها و إدخالها حيز الاستغلال قبل موفي شهر أكتوبر 2021 و إقرار مبدأ  العمل الإجباري بمنظومة إضبارة النقل بكل مكوناتها بميناء رادس مع بداية سنة 2022 مع الشروع في إجراءات تفعيلها بالموانىء الأخرى مع اعتبار خصوصيات كل ميناء، ذلك أبرز ما أوصى به وزير النقل واللوجستيك السيد معز شقشوق مساء الخميس 16 سبتمبر 2021 خلال اجتماع لجنة إضبارة النقل. 

ويأتي هذا الاجتماع في إطار متابعة تفعيل مكونات المنظومة الإلكترونية الخاصة بإجراءات النقل الدولي للبضائع والهادفة إلى رقمنة كل الإجراءات المينائية والديوانية على مستوى التوريد والتصدير عبر المنصة الإلكترونية لشركة شبكة تونس للتجارة (TTN).

 وبعد الإطلاع على برنامج العمل لمواصلة تفعيل كل التطبيقات الخاصة بالإعلام بدخول السفن و وصول البضائع و رفعها من الميناء و إجراءات التصدير بميناء رادس و تعميم العمل بالمنظومة بالموانىء الأخرى، دعا الوزير إلى تكوين لجنة فنية تضم كافة المتدخلين تتعهد برقمنة إجراءات النقل الجوي للبضائع على غرار ما تم العمل به في مجال النقل البحري و إعداد برنامج عمل في الغرض في أجل شهر.

كما أوصى السيد معز شقشوق بمواصلة العمل على تبسيط الإجراءات و توسيع التوجه الرقمي ليشمل بعض الإجراءات الأخرى على غرار إسناد تراخيص جولان العربات النفعية غير المسجلة بتونس وقائمة المسافرين و السيارات المصاحبة بالتنسيق مع السلطات المعنية.

ظهرت المقالة تونس : العمل الإجباري بمنظومة إضبارة النقل بميناء رادس مع بداية سنة 2022 أولاً على أنباء تونس.

أدى السيد معز شقشوق وزير النقل واللوجستيك فجر أمس الثلاثاء 14 سبتمبر 2021 زيارة تفقدية إلى جملة من المرافق والفضاءات التابعة لشركة نقل تونس مصحوبا بكل من السيدين فيصل السطنبولي رئيس ديوانه ومعز سالم الرئيس المدير العام للشركة إلى جانب ثلة من إطارات الوزارة وذلك للوقوف على مدى الاستعداد للعودة المدرسية والجامعية 2021 – 2022 . 

وتوجه الوزير في مستهل نشاطه إلى تونس البحرية وتحديدا إلى مستودع المترو الخفيف لشركة نقل تونس لمعاينة سير العمل بورشات الصيانة والتصليح ومدى جاهزية الأسطول لتأمين أفضل ظروف التنقل الممكنة للموسم الدراسي.

ولدى إشادته بكفاءات شركة نقل تونس وبالمجهودات المبذولة رغم الصعوبات في تحقيق جاهزية ما لا يقل عن 92 عربة مترو و 12 قطار للخط ت-ج-م من أجل تأمين أفضل ظروف التنقل لكافة شرائح الحرفاء، أوصى الوزير  بضرورة الحفاظ على الرأس مال البشري لهذه المؤسسة العريقة من أجل النهوض بها وضمان استمرارية اضطلاعها بدورها الاقتصادي والاجتماعي، داعيا  لدى معاينته للمقر المركزي لتسيير الجولان بالشبكة الحديدية، إلى ضرورة إيجاد حلول عاجلة لتمويل مشروع تجديد عدد من عربات المترو القديمة والاستثمار في منظومات رقمية متطورة مع إيلاء عنصر السلامة الأهمية القصوى فضلا عن توفير ظروف عمل ملائمة لكافة الأعوان وتحفيزهم على العطاء بما يضمن مستوى انتاجية ومردودية أرفع.

كما أذن السيد معز شقشوق بتكثيف الحملات التحسيسية والتوعوية للحد من ظاهرة التخريب التي أصبحت تمثل السبب الرئيسي لتعطل عدد هام من العربات بالإضافة إلى ما ينجر عنها من أعباء مالية باهضة. 

إثر ذلك تحول السيد الوزير والوفد المصاحب له على متن المترو رقم 6 إلى مقر الوكالة التجارية التابعة للشركة بالمروج الرابع حيث عاين ظروف بيع الاشتراكات المدرسية والجامعية موصيا بالاسراع في رقمنة  عمليات بيع الاشتراكات واعتماد منظومة الدفع الالكتروني وتبسيط الإجراءات بهدف تطوير المجال التجاري للشركة والترفيع في الايرادات وتسهيل حياة المواطن.

ظهرت المقالة تفقد مرافق شركة نقل تونس استعدادا للعودة المدرسية والجامعية أولاً على أنباء تونس.

أدى عشية اليوم الخميس 03 جوان 2021 وزير النقل واللوجستيك السيد معز شقشوق رفقة الوزير المعتمد الفرنسي المكلّف بالنقل السيد جان باتيست جيباري Jean-Baptiste Djebbari، زيارة ميدانية لمعاينة انتهاء أشغال البنية التحتية والمنشآت التابعة للخط E لمشروع الشبكة الحديدية السريعة الرابط بين برشلونة تونس ومنطقة القباعة والإطلاع على التحضيرات للمرحلة التي تسبق الإستغلال المبرمج موفى جويلية المقبل.

وثمّن الوزيران بالمناسبة مجهودات الشركات الفرنسية المساهمة في إنجاز هذا المشروع بما في ذلك المؤسسات الممولة والتعاون المثمر مع شركة تونس للشبكة الحديدية السريعة مؤكّدين حرصهما على مزيد التشاور للإنطلاق في الإعداد وتنفيذ القسط الثاني من المشروع في أقرب الآجال.
وأبرز السيّد معز شقشوق أهمية هذا المشروع المهيكل الذي يشمل إقليم تونس الكبرى في تجسيم خطة الوزارة التي تهدف إلى تغيير منوال النقل العمومي في تونس كما نوّه السيد جان باتيست جيباري Jean-Baptiste Djebbari بتمسّك بلادنا باستكمال هذا المشروع الحديدي رغم ما لقيه من صعوبات.
والجدير بالذكر أن الاختبارات الفنية الخاصّة بالخط E الرابط بين محطة برشلونة ومنطقة بوقطفة انطلقت منذ يومي 17 و18 ماي المنقضي لتشمل في مرحلة أولى التجهيزات والمعدات. مع العلم أن هذا الخطّ يندرج ضمن القسط الأول من المشروع، الذي يشمل أيضا الخط D الرابط بين محطة برشلونة تونس والمنيهلة مرورا بمنوبة وتقدر كلفته بـ 1196مليون دينار.

ظهرت المقالة معز شقشوق و نظيره الفرنسي جان باتيست جيباري في زيارة ميدانية لمعاينة البنية التحتية لخط E لشبكة الحديد أولاً على أنباء تونس.

استجابة لطلب جمعية سفراء السلامة المرورية: قريبا إصدار الأمر المتعلّق بتحديد سرعة  30كم/ الساعة في محيط المؤسسات التربوية والتكوينية في كامل التراب التونسي.

بمناسبة الأسبوع العالمي السادس للأمم المتحدة للسلامة المرورية الذي تم الاحتفال به هذه السنة من 17 إلى 23 ماي 2021، نظمت جمعية سفراء السلامة المرورية يوم الجمعة 28 ماي 2021 مائدة مستديرة تحت إشراف السيد معز شقشوق وزير النقل و اللوجستيك حول موضوع: “مناطق 30 كم / ساعة: الحل المستدام لحماية الفئة الهشة من مستعملي الطريق”.

 ويهدف هذا النشاط إلى تدعيم مطلب الجمعية منذ أوت 2019 بخصوص مراجعة المادة 5 من الأمر عدد 151-2000 المؤرخ في 24 جانفي 2000 من أجل اعتماد الالتزام بتحديد السرعة الدنيا إلى 30 كم / ساعة في المناطق المحيطة بالمؤسسات التربوية من أجل حماية أرواح أطفالنا وشبابنا خاصة في طريقهم إلى المدارس.

وأكد السيد فيصل السطمبولي رئيس ديوان السيد وزير النقل واللوجستيك في كلمته على دعم الوزارة لهذا الطلب وحرص السيد وزير النقل واللوجستيك على مراجعة هذا الأمر الذي هو حاليا في مستوى رئاسة الحكومة في المرحلة الأخيرة ومن المنتظر صدوره في القريب العاجل. وبيّـن أنّ الوزارة تولي اهتماما خاصا لملف السلامة المرورية وتعوّل على كل من الهياكل الحكومية المعنية وممثلي المجتمع المدني من أجل العمل معا للحدّ من حوادث المرور والتقليص من خطورتها.

وتولّت السيدة آنّـا بلوك مازويـي (Anna Block Mazoye) سفيرة السويد استعراض تجربة بلادها في مجال السلامة المرورية. و بيّنت أنّ نجاحها يعود إلى وعي المواطن بأن الحياة مقدّسة والتزامه بأن يكون مساهما في تقليص عدد ضحايا الطرقات وإنقاذ الأرواح بدل أن يكون “قاتلا” أو مساهما في انطفاء حياة. وذلك من خلال احترام قانون الطرقات والالتزام بعدم تجاوز السرعة المحدّدة عموما و سرعة 30كم / الس خصوصا.

وأعربت السيدة عفاف بن غنية رئيسة جمعية “سفراء السلامة المرورية” عن ارتياحها لتجاوب وزارة النقل واللوجستيك مع طلبها بمراجعة النص القانوني بخصوص تحديد سرعة 30 كم/ الس في محيط المؤسسات التربوية. وهو التجاوب الثاني بعد قانون إجبارية وضع حزام الأمان في جانفي 2017. وشدّدت بدورها على أنّ السلامة المرورية هي “حق” و “واجب” وليست مجرّد “خيار” أو “شعار” فهي مسؤولية جماعية و “كلنا معنيّون بهذا الموضوع”.

وقد تمّ خلال هذه المائدة المستديرة تقديم مداخلات قيّـمة من قبل ممثلي وزارة النقل واللوجستيك ووزارة التجهيز والإسكان والبنية التحتية ووزارة الداخلية زاد في إثرائها تفاعل الحضور

وتطرّق ممثل وزارة النقل واللوجستيك في مداخلته آفاق تطبيق ّالمنطقة 30″ في تونس بعد استعراضه النصوص التشريعية الحالية بخصوص تحديد السرعة ومشروع تعديل الأمر عدد 151/2000 المتمثل في إجبارية عدم تجاوز السرعة القصوى للجولان لـ 30 كم/ الس في محيط مؤسسات التربية والتكوين. وأشار إلى أنّ السيد وزير النقل واللوجستيك طلب من وزير الشؤون المحلية تشجيع البلديات على إنشاء مناطق تحدّد سرعة الجولان بـ 30 كم / ساعة في محيط المدارس وذلك في انتظار صدور الأمر الجديد.

من جهته أكّـد ممثل وزارة التجهيز والإسكان والبنية التحتية عن انخراط الوزارة التام في هذا التوجه وحرصها عند صدور هذا الأمر على تهيئة البنية التحتية (الطريق، مطبات السرعة، الرصيف…)، وتركيز مختلف الإشارات المرورية بما يتناسب مع سرعة 30 كم / ساعة.

وأشار ممثل وزارة الداخلية إلى دور الوزارة في تطبيق القانون واستعداداتها لتدعيم منظومة المراقبة أمام المؤسسات التربوية والتكوينية. وركّـز في هذا الخصوص على الجانب الميداني والدور الردعي والتحسيسي للوزارة الذي تحرص على القيام به مختلف الهياكل الراجعة لها بالنظر.

بلاغ.

ظهرت المقالة قريبا في تونس : تحديد سرعة 30كم/ الساعة في محيط المؤسسات التربوية أولاً على أنباء تونس.

أعلن وزير النقل واللوجستيك معز شقشوق، أمس الجمعة 28 ماي 2021، خلال جلسة الاستماع بالبرلمان، ان وزارة النقل ستشرع بداية من غرة جوان القادم في تطيبق التعريفات الجديدة للنقل وهي تعريفات تعديلية.

وقال « ان الوزارة ستكشف عن التعريفات الجديدة نهاية الاسبوع الجاري مشيرا الى ان التعريفات المعمول بها على مستوى وسائل النقل لم يتم تغييرها منذ مدة” .

وتشير بيانات مشروع ميزانيّة الدولة لسنة 2021 الى تخصيص 0،600 مليار دينار لدعــم النقـل العمـومي مقابل 0،500 م د في 2020 بعنوان دعم النقل المدرس والجامعي والنقل بتعريفات منخفضة وكذلك النقل المجاني لبعض الفئات الخصوصيّة.

ويوجه دعم النقل العمومي إلى الشركة الوطنية للسكك الحديديّة بحصة تقارب 0،065 م د والشركات الجهويّة بقيمة 0،353 م د وشركة نقل تونس – الحافلات بقيمة 0،114 م د وشركة نقل تونس – الميترو بقيمة 0،041 م د. * المصدر: وات

ظهرت المقالة معز شقشوق: بدابة من غرة جوان 2021، اعتماد التعريفات الجديدة لوسائل النقل العمومي أولاً على أنباء تونس.

أدى وزير النقل واللوجستيك السيد معز شقشوق اليوم الأربعاء 23 مارس 2021 زيارة ميدانية إلى جهة صفاقس رافقه فيها السيد انيس الوسلاتي والي الجهة إلى جانب عدد من مسؤولي الوزارة والمؤسسات تحت الاشراف حيث اطلع على مدى تقدم المشاريع المبرمحة والتي هي في طور الانجاز ذات الصلة بقطاع النقل واللوجستيك بمختلف مكوناته.

وأفاد السيد معز شقشوق ان هذه الزيارة تاتي تاكيدا لاهمية جهة صفاقس كحاضنة لمشاريع هامة مهيكلة وباعتبار موقعها الاستراتيجي والدور الريادي الذي تضطلع به في مجال التنمية والاعمال، بما يتوجب التسريع في استكمال المشاريع المعطلة وفق رؤية واضحة وفي آجال محددة.

وانطلق الوزير في جولته بزيارة مطار صفاقس – طينة الدولي الذي أشاد بالمقومات التي يملكها هذا المرفق العمومي لتامين حركة جوية دولية بما يستوجب العمل على التعجيل باستكمال أشغال التوسعة المتعلقة به

وتدعيم نشاطه من خلال تعزيز الربط الجوي من خلال رحلات تؤمنها الخطوط التونسية رغم الصعوبات التي تمر بها الناقلة الوطنية.

وفي هذا الصدد اعلن وزير النقل واللوجستيك عن انطلاق منتظر في اقرب الاجال لرحلات تونس- صفاقس – طرابلس ذهابا وإيابا على متن الخطوط التونسية السريعة، مبينا رغبة شركة سيفاكس ارلاينز في تامين رحلات باتجاه افريقيا واوروبا من ذلك صفاقس – باريس وذلك بالاضافة إلى الرحلات التي تؤمنها الشركة الفرنسية على نفس الخط.

ودعا الوزير في هذا الصدد إلى ضرورة التكامل بين مختلف الناقلات التونسية والاجنبية لتامين النقل الداخلي على مستوى مطار صفاقس- طينة لاكسابه النجاعة المرجوة. كما دعا الوزير، ديوان الطيران المدني والمطارات إلى نشر طلب عروض لإسناد لزمة لاستغلال محطة الشحن الجوي بالمطار بما يضمن أفضل الفرص للتنمية بالجهة.

كما تحول السيد معز شقشوق إلى الفضاء المخصص لانجاز المنطقة اللوجستية “قرقور” الاولى بتونس موصيا بضرورة ربطها بالسكة والجهة الجنوبية للميناء التي تؤمن نقل الحاويات في اطار منوال جديد يرتكز على النقل متعدد الوسائط.

ولدى زيارته إلى محطة النقل البري الخاصة بالشركة الجهوية للنقل بصفاقس والشركة الوطنية للنقل بين المدن، اكد السيد معز شقشوق على ضرورة النهوض ببنيتها الاساسية وتهيئتها لاسداء خدمات تلبي تطلعات المواطنين مبرزا حرص الوزارة على انجاز المحطة النموذجية التي تتجمع بها مختلف الخطوط الحضرية بما في ذلك السكة الحديدية التابعة للشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية مع توفير جميع المرافق بها بما فيها الخدمات المالية.

وفي جانب آخر، اعتبر الوزير مشروع مترو صفاقس من اوكد المشاريع الكبرى التي من شأنها أن تنهض بخدمات النقل الحضري بالمدينة معلنا ان الهدف يكمن في ايجاد التمويلات العمومية والخاصة لانجازه ومؤكدا ضرورة الاستئناس بنفس توصيات الدراسة الحالية عن تكوين لجنة قيادة على مستوى وزارة النقل واللوجستيك تعنى بحلحلة الاشكاليات العالقة وتامين المتابعة الفاعلة لهذا المشروع وتدارك التاخير الحاصل.

و اضاف السيد معز شقشوق ان سنة 2021 ستشهد استكمال عملية حوز المسار الذي خصصت له اعتمادات تقدر ب 25 مليون دينار وتغيير الشبكات العمومية بالاضافة إلى اطلاق إعلان الرغبة في إنجاز المشروع بالشراكة مع الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية وشركة الجهوية للنقل بصفاقس.

اما بخصوص مشروع تبرورة أوضح الوزير ان هذا المشروع يكتسي اهمية بالغة وان التنسيق جار مع السلط الجهوية المعنية قصد توفير عقار لتامين نقلة مستودع الشركة الوطنية للسكك الحديدية التونسية إلى فضاء جديد واستكمال الدراسات المتعلقة باحداث خط حديدي مكهرب يربط مدينة صفاقس بأحوازها.

كما كانت لوزير النقل واللوجستيك زيارة إلى الضفة الجنوبية من ميناء صفاقس حيث عاين باخرة اللود داعيا الى تعزيز الاسطول المؤمن للسفرات بين صفاقس وقرقنة من أجل تسهيل قضاء حاجيات المتساكنين ونقل المحطة إلى الضفة الشمالية.

و لدى زيارته للميناء التجاري بصفاقس اطلع الوزير على عرض حول تطور نشاط الميناء حسب اصناف البضائع وافاق تطوير انشطته ومنشآته ومدى تقدم المشاريع المبرمجة بعنوان 2021 .

وفيما يخص مشروع تطوير الميناء وإعادة تنظيمه خاصة على مستوى معالجة الحاويات، اكد الوزير في هذا الصدد أن الرؤية باتت واضحة في علاقة بهذا المشروع داعيا إلى ضرورة إعادة النظر في الميناء الشمالي واستغلاله في الانشطة النظيفة كمحطة للمسافرين ورحلات البحرية السياحية وذلك في أقرب الآجال الممكنة.

كما اوصى السيد معز شقشوق باستكمال المشاريع المتعلقة بتهيئة الارصفة والدراسة المتعلقة بالمثال المديري لمينائي صفاقس والصخيرة وذلك على المدى المتوسط.

كما كانت لوزير النقل واللوجستيك فرصة للانصات إلى مشاغل العاملين بهذا الميناء وفي بقية المنشآت العمومية للنقل التي زارها حيث جدد الدعوة إلى وجوب تكاتف جهود كافة المتدخلين من أجل إيجاد الحلول الكفيلة بضمان ديمومة هذه المؤسسات في ظل ما تعيشه من مصاعب مالية عمّقتها جائحة كورونا.

ظهرت المقالة شقشوق من صفاقس: زيارة مليئة بالوعود و تشريك Syphax Airlines في تامين الرحلات إلى افريقيا و أوروبا أولاً على أنباء تونس.

حضر اليوم الاثنين 08 مارس 2021 وزير النقل واللوجستيك معز شقشوق جلسة استماع حول ملف شركة الخطوط التونسية بلجنة الإصلاح الإداري والحوكمة الرشيدة ومكافحة الفساد ومراقبة التصرف في المال العام استعرض خلالها وضعية الناقلة الوطنية والإجراءات العاجلة التي تم اتخاذها لإنقاذها.

واستهل معز شقشوق مداخلته بالتأكيد على تمسك الدولة بالخطوط التونسية نافيا أي نية في التفويت فيها جزئيا أو كليا مفيدا أن أهمية الناقلة الوطنية تتجاوز الجانب الاقتصادي لتكمن في الجانب السياسي والإستراتيجي وفي بناء العلاقات الخارجية للبلاد باعتبارها حاملة للراية الوطنية.

وفي هذا السياق، دعا الوزير ممثلي مجلس نواب الشعب وكافة الأطراف ذات الصلة الى دعمها من خلال تقديم الأفكار والمقترحات التي من شأنها إثراء مخطط الإنقاذ الذي تعمل عليه الوزارة.

وأفاد وزير النقل واللوجستيك أن هذه المؤسسة تتطلب مخطط إنقاذ عاجل حاليا على أن تتم إعادة هيكلتها قبل موفى سنة 2021 بما يمكنها من العودة إلى سالف نشاطها بالنسق المعهود خاصة ما قبل جائحة كورونا التي تسببت في خسائر بلغت 300 مليون دينار وفي تقليص على مستوى المداخيل بلغ 70% وعلى مستوى حركة المسافرين ناهزت 71 % في حين بلغ عدد المسافرين الذين تم تأمين نقلهم 3.5 مليون مسافر بعنوان 2019 و3.8 مليون مسافر بعنوان سنوات 2008 و2012 و 2018 .

وأكد الوزير أن الخطة الإستراتيجية المقبلة 2021-2022 تقوم على إنقاذ كامل فروع الخطوط التونسية وإفراد كل فرع باستراتيجية إصلاح خاصة به.

وأكّد الوزير أن الهدف من خطة الإنقاذ هو الحفاظ على تموقع الشركة في سوق النقل الجوي وترشيد المردودية من خلال تطوير المداخيل والترفيع في نسب التعبئة والتقليص من الأعباء وتطوير الأسطول.

وفي هذا الإطار أكّد الوزير أنه من الضروري انقاذ الشركة لتكون قادرة على تأمين جاهزية ما بين 14 و 18 طائرة لمجابهة الطلب خلال الموسم الصيفي القادم.

وأفاد وزير النقل واللوجستيك أنّه تم الإنطلاق في برنامج إعادة جدولة الديون المتخلدة بالذمة تجاه المزودين والدخول في مفاوضات مع المصنع أرباص للتمكن من اقتناء طائرات دون كلفة إضافية وحسب جدول زمني معدل إلى جانب العمل على مراجعة تعريفة التأمين على الوجهة الليبية لتفعيل الربط الجوي على متن الخطوط التونسية.

ظهرت المقالة معز شقشوق خلال حضوره في البرلمان يدلي بآخر المستجدات في ملف الخطوط الجوية التونسية أولاً على أنباء تونس.