La mauvaise gestion et les dépassements au sein des entreprises publiques chargées des hydrocarbures (Etap, Stir, Steg) sont derrière la hausse des dépenses de subvention.
La mission économique tunisienne à Sao Paulo, au Brésil, a pris fin jeudi 7 mai 2015. Ses membres annoncent un bilan satisfaisant.
La capitalisation de la Bourse de Tunis à ce jour s’élève à 18,9 milliards de dinars, soit 21% du PIB, contre 59% pour celle de la Bourse de Casablanca.
Le plan quinquennal (2016/2020) pour le développement du secteur du transport nécessitera des financements publics de l'ordre de 17 milliards de dinars.
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