Pascal Allard se défend «d’avoir plagié ou même avoir été influencé par le logo du holding Virgin Media». Or tout travail de com ne peut se passer au préalable d’une étude la plus complète possible. Et fermer les yeux n’a jamais fait un bon patriote !


Les travaux de rénovation de la ligne ferroviaire Tunis-Borj Cédria (23 km) – commencés en 2006 et mais qui ont enregistré des retards successifs –, devraient s’achever avant la fin de l’année en cours.


Tunisie Telecom (TT) vient d’annoncer, à grand renfort de publicité, une nouvelle identité visuelle et un nouveau logo, réalisés par une boîte étrangère. Problème: des internautes tunisiens trouvent que le nouveau logo de TT lancé à cors et à cris ressemble étrangement à celui d’une grande marque internationale.


Les infrastructures routières étant le nerf du commerce et de l’économie d’une façon générale, surtout entre pays voisins, la Tunisie et la Libye y prêtent visiblement beaucoup d’importance et y coordonnent leurs projets. La convergence routière et ferroviaire est en marche.

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