Suite de la marée noire provoquée par le naufrage d’une plateforme exploitée par BP dans le Golfe du Mexique aux Etats-Unis, on ne peut que s’interroger sur les mesures de sécurité prises par les entreprises effectuant des forages au large des côtes tunisiennes. Une communication à ce sujet de la part du ministère de l’Industrie et de la Technologie ne serait pas superflue.

La croissance régulière et à un rythme élevé de ses activités sur le marché tunisien (+83,1% à 4,5 millions de d’euros au 2e trimestre 2009/2010)  rassure le groupe français Plastivaloire (PLV) sur ses perspectives de développement en Tunisie. Il s’apprête de faire construire une seconde usine à Sousse.


Quand l’Europe prend froid, et elle est carrément «grippée» depuis quelque temps, il y a un risque que ses partenaires sud-méditerranéens se mettent à tousser. Car, dans un monde globalisé, où les risques systémiques sont diffus, nos «petites» économies ne sont pas à l’abri d’un gigantesque effet domino. Gare, donc, à l’insouciance et à l’autosatisfaction ! Ridha Kéfi


On assiste à une intensification du trafic de carburant à la frontière algéro-tunisienne, estime le lieutenant-colonel Mohamed Boussaïd, commandant du Groupement de gendarmerie de Tébessa (est de l’Algérie), cité par nos confrères algériens.

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