Il s’est avéré que les deux femmes ayant perdu la vie ce matin, 2 décembre 2019, après avoir été heurtées par un train sur la voie ferrée reliant Dahmani (gouvernorat du Kef) et Tunis, étaient à pied et non en voiture.

L’accident a exactement eu lieu au niveau de Zouarine (délégation de Dahmani), où la jeune fille est décédée sur place alors que la mère a succombé à ses blessures à l’hôpital.

D’autre part, on a appris que les deux victimes étaient, bel et bien, la cousine et la tante de Sabrine Dakhlaoui, morte au terrible accident de bus qui a eu lieu hier à Aïn Snoussi, entre Amdoun (gouvernorat de Béja) et Aïn Draham.

«Suite à un malaise, la fille est descendue de la voiture, pour vomir, du côté de la voie ferrée, accompagnée de sa mère. Et c’est là qu’elles ont été percutées par le train», a assuré un responsable régional de la Société nationale des chemins de fer (SNCFT) à l’agence Tunis Afrique presse (Tap).

Les deux femmes étaient de retour de la capitale, en voiture, pour ramener la dépouille de leur proche décédée la veille.

C. B. Y.

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Commentant l’accident tragique qui a eu lieu à Amdoun (gouvernorat de Béja), hier, 1er décembre 2019, le ministre de l’Equipement, Noureddine Selmi, a indiqué, dans une déclaration, aujourd’hui, à la radio Mosaïque FM, qu’il a décidé de lancer une étude en vue de construire un pont au niveau du virage où s’est produit le drame, à Aïn Snoussi.

Ce pont devrait coûter près de 200 millions de dinars tunisiens (MDT) selon M. Selmi. Un montant amplement justifié, a-t-il estimé, du moment où des vies humaines, ou n’en serait-ce qu’une seule, sont en jeu.

Le ministre a, par ailleurs, indiqué que la route où a eu l’accident, a été dernièrement équipée en glissières de sécurité et en panneaux de signalisation, soulignant que cela n’a pas suffi face à l’excès de vitesse et le mauvais état du bus, dont le système de freinage était détérioré.

Noureddine Selmi a, d’autre part, avoué que, malgré la dangerosité des routes qui y mènent, du fait de la topographie difficile, de nombreuses régions du nord-ouest du pays sont marginalisées, en termes d’infrastructures. Une responsabilité que l’Etat tunisien porte entièrement.

Rappelons que l’accident dramatique qui a eu lieu à Aïn Snoussi, où un bus transportant des jeunes pour une excursion à Aïn Draham a fait une chute d’environ 70 mètres dans le ravin, a causé, jusqu’à maintenant, la mort de 26 personnes et la blessure de 18 autres, dont 8 sont dans un état grave.

C. B. Y.

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Sonia Ben Cheikh, ministre de la Santé par intérim, a indiqué ce matin, 2 décembre 2019, lors de son intervention à l’émission « Ahla Sbeh », sur Mosaïque FM, que ce n’est pas le manque de médecins qui est problématique à l’hôpital de Béja, comme cela a été avancé par une infirmière quelques minutes plus tôt, mais le fait que le scanner soit défectueux depuis 3 mois.

Ce scanner tombe très souvent en panne et il est à chaque fois réparé, alors que «selon la dernière expertise faite par le centre de maintenance, l’état de cet appareil a dépassé les limites au-delà desquelles le coût de sa réparation n’en vaut plus la peine. Plus de 200.000 dinars ont été dépensés à cet effet», a regretté Mme Ben Cheikh.

La ministre a, par ailleurs, souligné qu’en mars 2019, après le drame du décès des nourrissons, un conseil ministériel s’est tenu, suite auquel il a été décidé de prendre des mesures urgentes en faveur des hôpitaux régionaux, à l’instar de l’acquisition d’équipements lourds, dont 11 scanners, devant être mis en place en décembre 2019.

«Concernant Béja, à la suite de la dernière panne du scanner qui a eu lieu il y a 3 mois, un accord a été conclu avec la clinique privée située dans la ville pour utiliser ses scanners, à l’hôpital [en attendant l’installation des équipements évoquée], avec une prise en charge totale assurée par l’Etat», a-t-elle ajouté.

Pour ce qui est de la problématique des médecins spécialistes, Sonia Ben Cheikh a indiqué que celle-ci n’est pas spécifique à Béja mais qu’elle concerne tout le territoire tunisien, y compris le Grand-Tunis, assurant, toutefois, qu’une stratégie a été mise en place par son département gouvernemental afin d’y faire face.

«En 2015, on a décidé que des médecins seniors se déplacent, de façon régulière, aux régions où il y a un manque de leurs spécialités. Plus tard, on s’est rendu compte que cette solution n’était pas assez radicale. Et depuis octobre 2017, on a augmenté le nombre de médecins de spécialité issus du concours d’accession. Celui-ci passe de 550 à 900, dont 150 destinés aux régions intérieures de priorité, où il y a un grand manque de médecins spécialistes», a-t-elle développé.

Pour rappel, un accident dramatique a eu lieu hier, à Amdoun (gouvernorat de Béja), où un bus transportant des jeunes pour une excursion à Aïn Drahem a dérapé dans un virage et a fait une chute d’environ 70 mètres dans le ravin. Le bilan est de 26 morts et 18 blessés, jusqu’à maintenant.

C. B. Y.

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La voiture chargée de transporter Sabrine Dakhlaoui, l’une des victimes de l’accident du bus touristique qui a eu lieu hier, 1er décembre 2019, à Amdoun (gouvernorat de Béja), serait entrée, ce matin, en collusion avec un train, lors de son trajet vers Dahmani (gouvernorat du Kef), la ville natale de la victime.

C’est ce qu’a indiqué une proche à Sabrine Dakhlaoui, à la radio Shems FM, assurant que l’accident a entraîné la mort de la tante et la blessure de la cousine de la victime.

De son côté, Hassan Miadi, directeur de la communication de la Société nationale des chemins de fer (SNCFT), a assuré, à la même radio, que le train a heurté deux femmes, dont l’une est décédée sur place alors que la deuxième a été transportée à l’hôpital, mais, d’après ses dires, celles-ci étaient à pied et non en voiture.

Par ailleurs, il a dit qu’il ignorait si elles étaient des proches de Sabrine Dakhlaoui. Une information restant encore à vérifier…

C. B. Y.

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